B48烧机油比S58更危险：省油背后的隐性成本你扛得住吗？
03-30 12:54
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新浪微博 2026-01-25
知乎 2026-01-29
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1. 大众三代EA888涡轮增压直喷发动机的歧管端双污染物（曲轴箱+汽油箱）外置废气波纹管的隐藏集成式内铸通路设计变更。①相比二代节约了至少约150元组件成本。②汽油蒸汽碳罐冲洗管道引入曲轴箱污染物油气分离器系统管腔做双污染物系统汇流，缩减管道长度和简化接口复杂度。③双污染物气体汇流强化混合，弱化不同种类可燃气体从不同通道进入进气歧管系统对各缸燃效的非均影响程度。④彻底取消外置废气波纹管及所有关联接口。油气分离器及歧管组件得以简化，大幅度节约成本。⑤注塑歧管+铸造缸盖+铸造摇臂室上盖+注塑分离器四件内通废气通道，通畅性/响应性/保温性/可靠性全面优化。BMW的B48TU2.0T直喷发动机也设计变更了雷同的内置废气再循环歧管端通道。但其油气分离器系统分离功能性能明显不足，导致机油异常消耗发生烧机油积碳问题，甚至发生液态机油被吸喷污染火花塞情况。宝马向市场用户解释为正常现象，并要求加入更多机油以应对每个保养周期过量的机油消耗。这是非常不可取且不负责任的做法。无论是外置管道还是内置通道，废气再循环系统的核心要求必须要严谨关注：分离器分离最低效率能否保障覆盖发动机相关最低基本需求，否则迟早被市场诟病。大众第5代EA888延续了三代双污染物系统汇流内置设计技术方案。且进一步强化分离器分离性能，旋风离心分离+迷宫分离+捕捉分离多合一，弱负压弹簧膜片阀，高/低工况双流道。另外一个，高转速增压工况分离器流道端管接头是上翘的，冷凝液可回流。此端集成设计了内压过载泄压阀（红色阀芯）。2代EA888此阀（泄压+补气）在2代上曾发生过严重机油直漏问题，二代旋风分离器端保压旁通阀存在同样风险。此阀口位置能设计遮板更保险，如带滤芯则更好。
新浪微博 2026-01-25 00:00:00
2. dmi（dm5.0）的发动机，会在长期纯电模式下失去润滑油膜吗？
知乎 2026-01-29 00:00:00
3. G-Power G2M M2（G87）700马力，最大扭矩840牛·米，为S58发动机配备了HJS运动型头段排气管、GP Deeptone尾段消音器和碳纤维进气系统。为了充分发挥这些相对简单的硬件改装的潜力，需要使用ECU解锁程序绕过原厂的调校保护机制，并配合GP-700性能软件进行调校。据G-Power称，原厂的发动机保护和诊断功能保持不变，确保超过200马力的动力提升不会影响发动机的使用寿命。锻造的 Hurricane RR 轮毂前轮为 20 英寸，后轮更是达到了惊人的 21 英寸，完美地填满了宝马 M2 宽大的轮拱。前轮配备 285 毫米轮胎，后轴（仅驱动轴）则配备更宽的 295 毫米轮胎，确保了充足的抓地力
新浪微博 2026-02-26 00:00:00
4. 三问三解｜发动机水道
微信公众号 2026-01-21 00:00:00
5. 插混/增程车，长期当纯电开。发动机/増程器会不会因为缺少润滑而容易坏？
知乎 2026-03-18 00:00:00
6. #纯电插混增程油混的区别# 类型 驱动方式 能源补充 代表车型 纯电（EV） 电池→电机→车轮 仅充电 零油耗 特斯拉Model 3、蔚来ET5 插混（PHEV） 发动机/电机独立或协同驱动车轮 加油+充电 高速油耗低（发动机直驱）； 比亚迪DM-i、吉利雷神 增程（EREV） 发动机发电→电机驱动车轮 加油+充电 驾驶感接近电车；高速馈电油耗高（能量二次转换） 理想L7、问界M7 油混（HEV） 发动机为主，电机辅助驱动 仅加油（无充电口） 油耗比燃油车低30%；无法上绿牌 丰田双擎、本田锐混动 http://t.cn/AXLD1RAx
新浪微博 2025-11-29 00:00:00
7. 租车拍车只说真话：宝马3系抄底2025款还是等大换代？ #宝马3系 #奔驰C级 #奥迪A4L #买车
抖音 2026-01-28 00:00:00
8. #特别策划# 喜欢驾驶的伙伴们都会想要给爱车最好的关怀。从轮胎使用，油漆养护，到定期更换适合爱车引擎的高性能润滑油。这次我们赛道体验用到的宝马M2，里程已达7万5千公里，使用的就是来自壳牌最新的机油产品，一起看看它会带来怎样的体验...#欣哲频道# #壳牌# #车评精选# #三分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频
新浪微博 2025-11-17 00:00:00
9. 宝马M2 CS全国首批车主已提车，全国限量约200台，价格在80.8万。宝马M2 CS的核心，是一台经过深度强化的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机（S58），其最大功率被提升至530马力，峰值扭矩达到650牛·米。M2 CS的0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒，目前下手大排量油车的也是真爱啦。
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
10. 搞清发动机的工作方式，你就知道燃油宝有没有用了#燃油宝真的有用吗 #修车人的日常
抖音 2025-11-12 00:00:00
11. 4S 店保养，肯定是偏贵，但是相对比较放心。每年在店里上保险返的券基本上可以覆盖当年的基础保养（机油+机滤）的 70%。所以我都在店里保养了。卡雷拉是要求 2w 换一次火花塞， 对于原厂博世这颗双铂金火花塞设计寿命来说（6-10w km）也算合理。毕竟每个人开车风格不同。厂家要求偏向保守。我这次换，大概是在 2.3w 公里左右，中间也没加过快乐跑，一直固定中石化加油站98汽油。 火花塞看起来状态良好。电极没有烧蚀，钝化，点火间隙也都正常。电极颜色浅灰，电极、绝缘体上也没有积炭和油湿。基本上可以判定发动机燃烧状态不错，油品也不错，也不烧机油。实际上这六颗火花塞再抗1w km 都没事儿。保养就是这样，你可能觉得放出来的机油不错，火花塞也还好，这次保养是不是有点浪费了。但是这就不就是保养的意义之一么？你能直观看到发动机状态，心里有数。反倒是日常疏于保养，等到真出毛病了再去修，可能就得不偿失了。#别不正经说车##保时捷#保时捷#保时捷911#
新浪微博 2025-10-07 00:00:00
12. 聊聊低粘度机油这两天要给这台库存的尼桑Nissan Z做保养库存时间有点长，该换机油了，发现原厂标号是0W20，我们决定给它换成30粘度的全合成机油。如果你开的一些车辆也是原厂要求20，或者更低粘度的，为了发动机的健康，我建议你换成更高粘度的。因为现在燃油车的环保法规和排放法规，以及油耗，很多的车厂采用了低粘度的机油，比如说0w20甚至0w15或者，我听说本田还有0w08，那这种低粘度的机油，虽然在油耗上和环保上就会有比较突出的表现，但是这种低粘度机油在发动机高温高负荷的时候，对于发动机的保护，我觉得是欠妥的。所以如果你现在的车用的是低粘度机油，我觉得可以适当把粘度增加一点，可能会造成一点点油耗的上升，但是对于发动机的保护，是更上一层楼的。这只是我个人建议，仅此而已 天津
新浪微博 2026-01-15 00:00:00
13. 换桶机油真能让圈速变快？ 狗哥FastDog的微博视频
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
14. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，配合全球唯一支持92号汽油的高端增程车型设计，无惧偏远地区油品差异，进一步降低日常用车成本。小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每两万公里仅需换一次机油，更换机油频率仅友商一半，实现“保养不频、成本更低”；小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元用车成本，相当于3年就能省出一台MONA，成就真正“省心又省钱”的混动大七座！
新浪微博 2025-11-06 00:00:00
15. 才7万公里的宝马，异响堪比拖拉机！这钱花得我都替车主心疼。#宝马##宝马通病##曲轴皮带轮异响#武汉·小胡说车自营店[地点]# 丁丁玩车的微博视频
新浪微博 2025-10-16 00:00:00
16. 今天在成都体验了刚刚国内上市G81 M3 touring。这是M3问世以来，第一次推出旅行版的车型，这次终于官方引入国内，也是中期改款之后的版本。毕竟宝马只在F时代的3系和5系官方引进过一批旅行车，E时代的旅行车在国内更是风毛菱角了。总的来说，宝马的旅行车还是很讲究实用性的。动力方面，S58发动机，引入国内的是530马力和8AT这套组合。虽说没能把M3旅行开上赛道，但今天在天府赛道好好体验了一把，全国只售200台的M2CS，纽北最速量产紧凑型车。动力还是那台S58发动机，不过经过M部门的重新调校，马力达到了650N·m，M部门还给M2 CS设计了新的发动机支架，相比M2一共减重了30公斤，是目前最轻的M2。今天一共开了10圈，和M3M4是完全不同的感受，更加轻巧和灵活，对于喜爱跑山的朋友，应该会很喜欢。用一个比喻，就像我今天穿的萨卡，虽然没有顶级的爆发力，却有属于自己的节奏和从容。#m创新不止驾趣依旧#
新浪微博 2025-11-02 00:00:00
17. 真的，各位宝马粉。N54 N55 真的不要去碰。玩E底盘，还不如买个F底盘的225。现在价格也不贵。一个是发动机没啥大毛病，二个B48动力也不差，刷一刷比N55还强点。操控更舒服，注意，不是说绝对意义的更好，而是更舒服，方向，轴距，车重都更好。而且内饰外观也不错。
新浪微博 2025-11-21 00:00:00
18. 小鹏X9的情况我无法确认但现在销量很好的某些增程车，前仓起火的案例是很多的，从这些案例来判断，恐怕邱工说的问题的确在某些车上面是存在的前仓起火，不仅仅前仓热量问题。部分企业为了省钱，只考虑增程、插混发动机平均功率较低，把前仓材料、线束的耐热等级降低了但某些场景增程器也需要高功率运行，这时候前仓耐热等级降低的问题就会显现，起火概率就会偏高。邱工提到的另一个问题：发动机停机状态的震动失效。目前，特别大的电池会让增程发动机使用的机会不多。的确可能出现这种问题但大电池增程也会定期启动发动机，进入发动机维护模式。这个维护模式会持续挺长一段时间，比如我的智己LS6增程，大概会强制将发动机冷却液温度加热到60℃以上。别克至境L7则更严格，每次发动机启动都强制运行到冷却液温度60℃以上，才会熄火这种策略会避免发动机长期闲置导致的机油油膜完全消失问题，也能很大程度上避免机油稀释问题。后续我也将实测更多增程、插混车的类似策略，只不过这种策略的复现需要较长使用时间。大概只有自己的车才能复现如果车企在机油、启动频次、启动温度控制方面不够完善，就容易出现发动机失效问题。邱工的担心其实不是没有数据，而是充分数据。只是微博上并不方便展示。他的观点恐怕不是阿艹、法律工作者可以碰瓷的
新浪微博 2026-02-19 00:00:00
19. 6缸宝马M2让你开了回不去！优惠10万起，50万预算入手不用等！
哔哩哔哩 2026-02-22 00:00:00
20. 接触汽车这么多年了，有一点我一直不太明白，车企明明知道哪些配件有问题，明明知道哪些是通病，但是很少马上改进的，甚至有些问题一直都纯在，宝马B48的涡轮水箱，冷却液，发动机机脚垫，这些确实都是很容易出问题的，售后也都知道，就连外面的店都知道这些通病，厂家不可能不知道啊，为什么就一直留着这些问题呢？难道是给售后市场留点空间？
新浪微博 2026-03-28 00:00:00
21. 有的车废气阀油气分离不彻底（换了也用处不大那种…），高转速进气负压太强会抽走过多的机油（机油蒸汽），严重的时候会顺着进气管路漏出来…试试加一个油气分离器（机油透气壶），本着折腾才有乐趣，直接买了个卡车，够大，气阻小，滤芯也好换，再加个开关，每次跑完赛道直接把收集的废油放出来ps：这进气歧管上高尔夫球表面有点东西，讲究
新浪微博 2025-10-05 00:00:00
22. 宝马M性能车里的二当家M2 CS（大当家肯定M3嘛）我觉得有一种上了强度的美：就是经济上行，气血很足的样子。M2 CS好玩在了大马力拉小车：S58六缸机皇，万年伙伴ZF变速箱还有M4同款底盘和强劲刹车，如何理解性能车？看宝马M就行。#M创新不止驾趣依旧# 宋文婷1985的微博视频
新浪微博 2025-11-05 00:00:00
23. 【我想问问】宝马B48烧机油？二手蔚来有啥权益？
微信公众号 2026-01-26 00:00:00
24. 宝马B48发动机
今日头条 2026-03-10 00:00:00
25. 宝马X3 B48发动机漏油渗油
今日头条 2025-12-20 00:00:00
26. 买二手宝马N20和B48怎么选？🚗宝马N20和B48发动机怎么选？看完这篇不踩坑！
抖音 2026-01-03 00:00:00
27. 【超！超！详细！】你买的宝马，一定会烧机油吗？
什么值得买 2026-02-08 00:00:00
28. 德系车漏油烧机油真相
知乎 2026-03-15 00:00:00
29. 40个烧机油原因全揭秘！第28个坑了90%的车主
今日头条 2025-12-11 00:00:00
30. 宝马5系发动机烧机油不大修的有效解决方案
哔哩哔哩 2025-12-30 00:00:00
31. 烧机油高发车型清单：活塞环卡滞与机油认证不符是关键诱因
什么值得买 2026-02-26 00:00:00
32. 宝马烧机油原因及不同发动机治理方法
知乎 2026-02-22 00:00:00
33. 机油消耗与“烧机油”：如何区分正常损耗与故障前兆？
今日头条 2025-12-17 00:00:00
34. EA888发动机揭秘。首先我唠叨一下，很多宝子在挑选06年到12年的德系车时，问小考拉🐨通病时我总是说EA888发动机值得注意 📍这发动机有啥毛病，为啥大家总是说它喜欢烧机油呢？今天就扒拉一下它的底细。 ✅首先得了解，EA888有两个排量：2.0L/1.8L号称大众地表最强发动机，市面上已经到第四代EA888发动机了。 可这货如果不是经常跑高速，经常堵堵停停60迈，到10万-20万公里左右，它就可能得去修修发动机了 🔸那么它为啥喜欢烧机油呢？ 1、油气分离器坏了 机油就能通过曲轴箱进到气管 2、气门油封老化 机油就溜达着从气门进入燃烧室 第一代EA888发动机的油气分离器就是有这个问题，机油愉快地和空气一起进入气缸，参与燃烧。第二代在油气分离器上加了一层，但仍有机油顺势进入进气歧管。第三代改进了，用了双喷射系统，对歧管有冲刷作用，减少积碳。 🔸第二大问题：正时链条跳齿 第二代EA888重新设计了链条张紧器的锁止机构，护板也延长了，但实际上前两代还是会有不同程度的跳齿问题。 发动机异响、动力下降、发动机抖动，还有故障灯一亮，都可能是链条跳齿 🔸第三大问题：积碳 对于第一代和第二代发动机来说，进气歧管和进排气门容易积碳。 第三代EA888采用了双喷射系统有所缓解 🔸第四大问题：油水分离器损坏 第一代EA888上这问题比较严重，到了第三代有所改善。如果开车时听到咣当咣当声，或有尖锐的口哨声，排气管冒黑烟，故障灯亮了，那基本就是油水分离器的问题了。 ✅所以同年份的1/2代EA888发动机💰和日系车差不多，对于有的朋友来说，可能会有点疑惑。毕竟发动机是车子的心脏，影响车子的保值率嘛 📍温馨提示，备桶机油 #汽车保养与维修 #EA888 #汽车知识干货 #澳大利亚 #汽车修理
抖音 2025-11-11 00:00:00
35. 九成车主被坑！机油消耗的3大谎言，今天一次戳穿
懂车帝 2025-12-19 00:00:00
36. 宝马 B58 车主避坑！烧机油不只是气门油封，这个零件才是重灾区
今日头条 2025-11-07 00:00:00
37. 宝马五系烧机油主次问题分析轻松解决烧机油
哔哩哔哩 2025-12-29 00:00:00
38. 燃油车发动机机油消耗：烧机油怎么办？内行人支招
微信公众号 2025-12-27 00:00:00
39. 汽车烧机油别硬扛！拖半年，发动机可能要大修
今日头条 2025-11-25 00:00:00
40. 国内资本还要欺骗我们多久 1928年你在干什么？宝马97年造车史，本就不该有“烧机油、漏油漏水”的帽子！欧洲车主开着为什么能无忧无虑？真相是长期错误用油让气门油封提前老化，国内资本却忽悠这是通病。哪来那么多烧机油问题？都是保养问题。 只要坚持使用主机厂认证机油，从源头杜绝问题。不玩虚的，靠实打实车况说话，我丁哥就是要让全国宝马摘掉不该有的，漏油漏水的帽子，烧机油销声匿迹！找丁哥做保养，以后开车相当爽～ 你的宝马在做什么保养？评论区聊聊！#南浔丁哥 #烧机油 #机油保养 #南浔 #奔驰
抖音 2025-11-21 00:00:00
41. 宝马3系B48/B58发动机气门室盖渗油致烧机油问题解析
什么值得买 2025-12-29 00:00:00
42. 宝马X3（3-7万公里）—— 发动机机油格座（滤清器底座）垫片渗油
懂车帝 2025-12-28 00:00:00
43. 活塞环在烧机油环节中的重要作用
什么值得买 2026-03-02 00:00:00
44. 烧机油为什么往往从气环开始
什么值得买 2026-03-05 00:00:00
45. 记录下宝马g38 530li b48烧机油
小红书 2025-11-26 00:00:00
46. 宝马B48发动机到底怎么样？
今日头条 2025-12-11 00:00:00
47. N20发动机这是烧机油了吗
小红书 2025-12-21 00:00:00
48. 免拆治理烧机油的智商税 这次又有一个车主做了一次所谓的免拆治理烧机油后，导致这台宝马Z4出了大问题，车主特意从长沙拖车过来给我解决，我其实说了很多关于所谓缸内清洗积碳和免拆治理烧机油的视频，很多人都没看到过这类智商税的严重后果，今天我就用宝马车主亲自出镜来说说他自己踩过的坑。#免拆治理烧机油 #缸内积碳清洗 #活塞环释放剂 #宝马 #智商税
抖音 2025-10-12 00:00:00
49. 烧机油不着急大修的解决思路
今日头条 2026-02-20 00:00:00
50. 活塞环卡滞引起的烧机油怎么办 活塞环三隙的检测方法是什么
微信公众号 2026-01-10 00:00:00
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