张大妈

雪佛兰V8车型三年保值率普遍低于40%,但Z06凭稀有性逆势高出Mustang GT 10%

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06-03 12:24

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2. 【曾宣告停产的科迈罗,即将复活!】曾宣告停产的雪佛兰经典肌肉车科迈罗即将复活。近日通用汽车(GM)正式批准了科迈罗继任车型的开发项目,科迈罗即将迎来第七代车型。第七代科迈罗预计将基于通用纵置发动机 + 后驱(FR)架构 ——Alpha 2(阿尔法 2)平台打造。阿尔法平台自 2013 年首次搭载于凯迪拉克 ATS 后,便成为第六代科迈罗的基础。Alpha 2 平台自 2020 年起应用于凯迪拉克 CT4、CT5 车型。通用计划利用该平台,打造下一代 CT5、别克重返美国市场的全新轿车,以及第七代雪佛兰科迈罗。目前新一代科迈罗的具体动力信息尚未公布,但随着第七代车型入局,将打破福特 Mustang 独占肌肉车市场的格局,形成新的竞争态势。

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6. 感受一下雷克萨斯LC500的保值率。2021年的车,跑了1.6万公里,依然能卖到近1000万日元(大约43万人民币)。在这个电池车成为快消品的时代,一台混动含量为零的5.0L V8自然吸气就是对抗时间的最佳资产。#电动车要涨价涨幅200到300元#

7. # 大v聊车# 传奇车型科尔维特 Grand Sport 正式回归!雪佛兰于2026年3月26日,在赛百灵12小时耐力赛期间正式发布了 2027款 C8 科尔维特 Grand Sport 及全新的 Grand Sport X 版本 。  核心亮点:全新6.7L V8自吸发动机 两款车型均搭载通用全新第六代小缸体V8发动机——LS6(6.7升自然吸气): - 最大功率:535马力- 峰值扭矩:705牛·米(原厂科尔维特最强自吸V8扭矩)- 技术:13.0:1高压缩比、95mm节气门、锻造活塞/连杆- 传动:匹配8速双离合变速箱,后驱布局  新增:Grand Sport X 混动四驱版本 首次推出的X版本,在V8基础上增加前轴电机,形成混动四驱: - 电机参数:186马力,197牛·米- 综合输出:721马力- 功能:支持最高80km/h纯电行驶、“隐身模式”(静音起步)

8. 粉丝连麦:男友送40万的二手车选哪个?想要保值注意以下几点! #超哥直播回放 #奔驰E300L #保时捷718 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

9. 在这个电动化满天飞的年代,雪佛兰还在死磕大排量V8。新款科尔维特Grand Sport和Grand Sport X来了,一边是6.7升自吸V8的纯粹轰鸣,一边是电气化升级的721马力,完美平衡了情怀和性能。外观还是那股熟悉的美式肌肉感,宽体、赛道化包围,连细节都在喊“我不好惹”;内饰跟上了大屏和电动化标识,老粉看了都得说一句“懂我”。看来美式超跑的荣光,还能再跑几十年!#汽车资讯#

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11. 一天一张文艺照1966 Bill Thomas Cheetah,最后一辆原版猎豹原型车,前中置的6.2升雪佛兰V8发动机,搭配4速手动变速箱,采用来自克尔维特的差速器,红色玻璃纤维车身,鸥翼门,车门上有手绘猎豹图案,驾驶舱非常贴近后轴,溜背车尾~

12. 福特Mustang GTD近期被曝在德国纽博格林北环赛道再次刷新圈速。有视频称,其最新成绩为6分41.74秒,相比此前6分52.072秒明显提升,也快于雪佛兰科尔维特ZR1X的6分49.275秒。虽然这一成绩尚未完全得到官方确认,且可能受测试条件影响存在小幅误差,但整体来看,福特仍在持续优化这台车的赛道表现,甚至可能测试了强化空气动力学的升级版本。从产品本身来看,GTD更像是一台接近赛车的量产公路车版本:搭载5.2升机械增压V8发动机,最大功率814马力、峰值扭矩664磅英尺,采用后置8速双离合变速箱、推杆式悬架结构,以及接近50:50的前后配重。定价超过30万美元,这类车型更多承担技术展示与品牌形象的作用。圈速成绩固然重要,但背后的工程能力与持续迭代节奏,同样值得关注。#福特##赛车#

13. #通用将推出第六代V8发动机# 日前,通用汽车确认第六代V8发动机(LS6)将于2027年正式推出,提供5.7升和6.7升两种排量。其中5.7升版本将搭载于雪佛兰Silverado 1500(国内称索罗德)等皮卡车型,6.7升版本则有望用于2027款科尔维特Grand Sport和新款凯迪拉克CT5-V Blackwing等高性能车型。通用上一代V8发动机自2013年推出,包括355马力的5.3升、420马力的6.2升自然吸气版本,以及高达682马力的6.2升机械增压版本。第六代V8的研发始于2023年,官方表示新发动机将在性能进一步提升的同时兼顾油耗表现,但尚未透露是否引入电气化辅助技术。

14. #一天一张文艺照[超话]#诞生于上世纪60年代的Lola T70,发布现代复刻版本了,名为T70S,而且还有街车版本(名为T70S GT),限量16辆~ 经历破产重组之后的Lola,利用Mk IIIB的档案图纸和扫描件,重现T70的最终版本,车身采用天然复合材料,取代了传统的玻璃纤维。 街车版本(下图银色)搭载雪佛兰6.2升V8发动机,输出500马力,Hewland 6速手动变速箱,车重仅890公斤,极速322km/h,内饰有空调和收纳空间。 赛道版本(下图蓝色)搭载雪佛兰5.0升V8发动机,输出530马力,Hewland 5速LG600变速箱,车重860公斤,百公里加速2.5秒。 【非愚人节玩笑[二哈]】

15. 福特Mustang GTD Competition以6分40秒835的圈速,再次刷新美国量产车在纽博格林赛道的纪录,比科尔维特ZR1X快了8秒多。该车基于普通GTD全面升级:动力超过815马力,通过镁合金轮毂、碳纤维座椅等减重,并优化了空气动力学和轮胎抓地力。此前科尔维特曾接连超越Mustang,如今福特成功复仇,重新夺回“纽北最速美国车”称号。 #保罗车闻##大v聊车# PS3保罗的微博视频

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18. 插电混动车型保值率,问界M8和问界M9位居前两位,一年车龄保值率分别是85.3%和83.1%,坦克400新能源以82%的保值率位列第三,别克GL8插电混动排名第四。接下来是坦克500新能源、坦克700新能源、坦克300新能源,分别位居第五到第七。

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