三缸换成四缸后,缤越的抖动问题真的根治了吗?

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05-16 23:20

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连续3年销冠,吉利缤越凭什么卖得这么好,有哪些核心竞争力?
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#4月汽车销量前10仅1款油车# 唯一一款油车是吉利缤越,这就把我这个吉娃娃炸出来了。这款油车有多能打呢?首先这是个小型SUV,但事实上,空间和十年前的CR-V差不多,其实并不紧凑。然后它有着极具性价比的实际成交价,7万左右,朋友,你去看看7万左右能买到什么纯电车,再看吉利缤越会不会觉得前现代的东西就是好用?————————————然后是动力总成。缤越有一套1.5T发动机+7速双离合变速箱的组合。匹配小型SUV,根本就是大马拉小车,动力性和灵活性不输15万的纯电动车。而且吉利的燃油车,驾驶性和成熟度在国产车里面算是断档领先的。更别说底盘,缤越和缤瑞和星瑞一样,都有着同级别最稳的底盘,就底盘的平衡性和品牌DNA塑造,跟大众福特属于同等档次。————————————在海外,吉利缤越也是大杀特杀。特别是马来西亚市场,吉利的宝腾把这车拿过去,换了个标叫宝腾X50,也是搭载1.5T发动机,分高低功率。在大马市场大杀特杀,常年占据销量排行榜前十。同时也是大马市场最畅销的SUV之一。已经畅销两三年了。————————————这就是为什么在一堆新能源里面,只有吉利缤越站稳脚跟了。油车的消费者经过二十多年的冶炼,不敢说有多懂车,但至少不会是特别车盲。吉利缤越的含金量从来没这么高过。#大v聊车#
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1. 连续3年销冠,吉利缤越凭什么卖得这么好,有哪些核心竞争力?

2. #4月汽车销量前10仅1款油车# 唯一一款油车是吉利缤越,这就把我这个吉娃娃炸出来了。这款油车有多能打呢?首先这是个小型SUV,但事实上,空间和十年前的CR-V差不多,其实并不紧凑。然后它有着极具性价比的实际成交价,7万左右,朋友,你去看看7万左右能买到什么纯电车,再看吉利缤越会不会觉得前现代的东西就是好用?————————————然后是动力总成。缤越有一套1.5T发动机+7速双离合变速箱的组合。匹配小型SUV,根本就是大马拉小车,动力性和灵活性不输15万的纯电动车。而且吉利的燃油车,驾驶性和成熟度在国产车里面算是断档领先的。更别说底盘,缤越和缤瑞和星瑞一样,都有着同级别最稳的底盘,就底盘的平衡性和品牌DNA塑造,跟大众福特属于同等档次。————————————在海外,吉利缤越也是大杀特杀。特别是马来西亚市场,吉利的宝腾把这车拿过去,换了个标叫宝腾X50,也是搭载1.5T发动机,分高低功率。在大马市场大杀特杀,常年占据销量排行榜前十。同时也是大马市场最畅销的SUV之一。已经畅销两三年了。————————————这就是为什么在一堆新能源里面,只有吉利缤越站稳脚跟了。油车的消费者经过二十多年的冶炼,不敢说有多懂车,但至少不会是特别车盲。吉利缤越的含金量从来没这么高过。#大v聊车#

3. 粉丝连麦:小伙老婆想换车省油钱,要看到另一半真正的需求 #超哥直播回放 #买车 #缤越 #五菱宏光miniEV #夫妻关系

4. 2月上险量对比:长安X5 PLUS基盘稳固,缤越高位波动2026年2月,缤越上险量6954辆,长安X5 PLUS 6842辆,两者差距仅112辆,处于贴身竞争状态。从近半年累计看,缤越(60871辆)领先长安X5 PLUS(41480辆)近两万辆,缤越的年度规模优势依然明显,而长安X5 PLUS正以更平稳的节奏缩小单月差距。在市场格局上,小型SUV细分市场中缤越与长安X5 PLUS构成自主品牌的双强对话。缤越近半年月均过万,但销量波动剧烈,12月冲高至16080辆后1月骤降至6006辆,2月回升至6954辆,呈现典型的脉冲式冲量特征。长安X5 PLUS近半年月均稳定在6900辆左右,最高7782辆,最低6180辆,波动幅度远小于缤越。缤越是细分市场的规模领跑者,但销量稳定性欠佳;长安X5 PLUS则是稳健的跟随者,具备更强的抗周期能力。在城市覆盖上,缤越的销量高度集中于华东大区(2689辆,占38.7%),其中上海一城即贡献575辆,占其全国总量8.3%。长安X5 PLUS的区域分布更为均衡,西南大区(1668辆,占24.4%)和华东大区(1511辆,占22.1%)为其两大支柱。缤越是典型的“强区域”车型,长安X5 PLUS则具备全国性走量的基础。在用户画像上,缤越的热销城市以上海、杭州、天津等高收入地区为主,用户以25-35岁年轻家庭为主,对品牌口碑和科技配置敏感,购车动机偏向品质升级。长安X5 PLUS在重庆、成都、西安等中西部城市表现更好,用户以25-40岁首购男性为主,看重性价比和实用性,对价格优惠更为敏感,家庭结构多为三口之家。在市场启示上,缤越应警惕对华东和一线城市的过度依赖,需加强在西南、华中等潜力市场的渠道下沉,以分散区域集中风险。长安X5 PLUS可继续巩固中西部基本盘,同时在华东市场针对缤越的弱势城市(如苏州、南京)加大促销力度,争取单点突破。预计未来半年,缤越仍将保持累计销量领先,但单月优势难以扩大,长安X5 PLUS有望在部分月份实现反超。缤越凭借华东大区和头部城市的深度渗透维持着规模领先,但剧烈波动和区域集中度过高构成其核心风险;长安X5 PLUS以均衡的区域布局和稳定的销量平台展现出更强的韧性,但累计差距仍需时间追赶。#大v聊车#

5. 吉利缤越L Battle版正式上市啦,全系限时先享价才7.48万起,这价格真的太香了~外观直接戳中年轻人审美,碳纤维风格套件+运动大尾翼,还有红色运动卡钳和双边四出排气,运动感直接拉满。内饰是麂皮环抱式座舱,搭配橙色运动安全带,坐进去就有驾驶激情。动力也不含糊,1.5TD+7DCT黄金组合,7.6秒就能破百,起步快还省油,6.35L/100km的油耗日常开完全没压力。智能配置也到位,14.6英寸大屏+Flyme Auto座舱,还有全景天窗和主驾电动座椅,舒享感拉满。这次上市还联动了「我们的篮球」第4季总决赛,孙悦当冠军导师,和缤越车主一起Battle,不愧是年轻人的第一台运动钢炮!感兴趣的可以冲一波了~#吉利缤越L##敢BATTLE才是冠军##高动力智享SUV#

6. 2026年4月:比亚迪 vs 吉利国内销量对比分析!

7. 2月上险量对比:缤越全面领跑,GS3局部承压2026年2月小型SUV市场自主阵营内部分化加剧,缤越以6954辆上险量远超传祺GS3的3521辆,近半年累计销量实现翻倍领先,头部效应进一步凸显。小型SUV市场整体容量收缩,自主车型占据绝对主导,头部与尾部车型的差距持续拉大。该市场集中度较高,核心竞品包括长安CS35PLUS、吉利缤越、传祺GS3等。缤越稳居市场第一梯队,传祺GS3处于市场跟随者位置。合资车型已基本退出该细分市场竞争,自主内部的份额争夺成为主流。市场资源加速向头部车型集中,中小体量车型的生存空间被持续挤压,行业洗牌进程明显加快。单月与累计销量的巨大差距,直接反映双车在市场基本盘与用户认可度上的显著分化。2026年2月缤越全国上险量6954辆,传祺GS3为3521辆,缤越领先3433辆。近半年(2025年9月至2026年2月)缤越累计上险60871辆,传祺GS3为28945辆,累计领先31926辆。2026年1月传祺GS3曾以87辆的微弱优势短暂反超,2月回归常态。缤越已建立起远超传祺GS3的稳定销量基本盘,后者销量波动幅度大,抗市场周期与风险能力较弱。区域销量的极端分化,是双车品牌影响力与渠道布局差异的直观体现。缤越上险量前三区域为华东2689辆、华中1115辆、华北1101辆,合计占全国总销量的70.5%;传祺GS3前三区域为华北747辆、西南630辆、华东638辆,合计占比57.2%。缤越在华东区域优势显著,领先幅度超300%;传祺GS3在东北、华南、西南区域与缤越差距较小。缤越在东部沿海经济发达区域形成绝对统治力,传祺GS3仅在中西部部分区域保有一定市场份额。头部城市的销量贡献度,直接决定车型的市场规模与品牌辐射能力。缤越上险量前五城市为上海575辆、杭州500辆、天津301辆、郑州123辆、西安88辆,合计占全国总销量的22.8%;传祺GS3前五城市为成都160辆、重庆86辆、西安86辆、郑州74辆、广州58辆,合计占比13.2%。缤越高度依赖杭州、上海等华东核心城市,传祺GS3的核心城市分布相对分散,无明显销量高地。车型的价格定位与热销区域特征,共同勾勒出双车差异化的目标用户群体。缤越用户以20-30岁年轻群体为主,家庭年收入8-15万元,多为单身或两口之家,购车注重外观、动力与智能化配置,以首次购车为主。传祺GS3用户以25-35岁群体为主,家庭年收入6-12万元,多来自三四线城市,购车注重实用性与价格,以日常代步需求为主。双车用户群体在年龄、收入与消费偏好上存在明显分层,分别对应不同的细分市场需求。2026年2月缤越在全国多数区域领先,市场地位稳固。缤越的核心优势在于品牌影响力与东部沿海市场高渗透率,GS3仅在中西部下沉市场保有一定份额。缤越需警惕竞品同质化竞争,GS3需加快产品迭代避免被市场淘汰。#大V聊车#

8. 吉利缤越L起价5.88万,配置丰富总有一款适合你!该不该买低配?

9. #4月汽车销量前10仅1款油车#可能你真猜不出来是谁4月仅吉利缤越一款燃油车挤进前十其余都带点电前十车型看配图依次:吉利星愿(34727辆)小米SU7(26826辆)特斯拉Model Y(22990辆)理想i6(21024辆)长安启源Q05(15814辆)海狮06EV(15659辆)比亚迪元UP(15658辆)吉利缤越(14923辆)零跑A10(14372辆)比亚迪海豚(14218辆)另外数据可以看到尺寸最大理想i6唯一海外品牌特斯拉比亚迪和吉利都是两台车及以上入围

10. 4 月汽车销量前十名仅剩一款油车,这会成为常态吗?吉利缤越为何能挤进前十?

11. 车若初见 油车现在什么价?吉利帝豪/缤越限时一口价,第4代帝豪4.88万, 缤越超能版5.88万。置换最高还有4000。帝豪已经16年了,也算是国产小车常青树。去年全年帝豪卖了18万辆,缤越卖了23万辆,缤越还是出口车型,全球60多个国家和地区有售,是吉利出口数量最多的车之一

12. #吉利两款车型推冠军一口价# 今日,@吉利汽车 官方针对旗下第4代帝豪和缤越超能版推出冠军一口价新年限时活动。其中,第4代帝豪4.88万元起,缤越超能版5.88万元起。在“冠军现金礼”基础上,用户还可解锁以下4重冠军大礼,感兴趣的朋友可以去官网了解一下!

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