华为途灵底盘如何改写MPV驾乘规则？_MPV

1. 与飞机相同技术理念？智己LS8的全线控底盘是什么样的？

2. 迎接2026，别克推出MPV新成员：至境世家。这是一款怎样的车？今天说给你听。#别克至境世家 #百万级魔毯底盘#43万99起别克世家上市即交付

3. 2026年1月—5月，要上市的5款MPV

4. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#以前底盘靠“硬抗”！悬架够硬、用料够猛。但途灵平台是“先知型选手”：它用多传感器提前“看到”前方坑洼湿滑，不等你压上去就动手；六合一控制把转向、刹车、悬架全打通，指令秒传不拖沓；最后直接调悬架、分扭矩、修方向，把问题扼杀在摇篮里。这不是“升级”，是颠覆！用AI让机械部件“先知先觉”，让底盘从“救火队员”变“预判大师”。智能底盘的终极奥义：不是解决问题，是让问题根本不会发生！#智界R7获智能底盘标杆认证#

5. #智界V9首曝搭载后轮转向#鸿蒙智行旗舰MPV智界V9冰雪测试曝光，面对冰雪对开路、炮弹坑、大圆环三大极限挑战，全程稳如泰山。后轮转向+途灵底盘，带来堪比轿车的灵活驾控，彻底告别MPV的笨重感；双腔空气悬架：百万级底盘配置，滤震与支撑性拉满。全场景安全，-30℃极寒环境下依然表现稳定，堪称移动的安全大堡垒。这才是高端MPV该有的样子，期待正式上市！

6. 谁再说MPV开着笨？智界V9直接用实力打脸！冬天带家人出行最怕啥？冰雪路滑、转弯费劲、容易托底…这台车直接把痛点全解决了：后轮转向±7°，5.35m转弯半径，小区窄路、地下车库掉头一把过；双腔空悬+CDC，炮弹坑路也能滤得平，老人小孩坐得稳；极寒冰面起步不打滑，高速变道、制动都稳，安全感拉满。带娃、载父母、长途自驾都能放心冲，这才是家用MPV该有的样子！#智界V9首曝搭载后轮转向#

7. 从冬测数据来看，智界V9可能会重新定义MPV的操控标准！- 5.35m转弯半径，比很多中型轿车还小，城市通勤灵活性拉满后轮主动转向±7°，配合途灵底盘+CDC，在冰雪、坑洼等极限路况下，车身姿态控制远超同级MPV；双腔空悬可抬升50mm，既保证了高速稳定性，又能应对复杂路况。这不仅是技术下放，更是对“MPV=笨重”固有印象的颠覆，未来家用MPV的竞争，恐怕要从“空间内卷”转向“操控内卷”了。#智界V9首曝搭载后轮转向#

8. 智界V9什么时候能下单？现场太火爆了，根本挤不进去#智界V9实车首次亮相# 新车将首批搭载全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾ADS 4高阶版，同时将搭载途灵平台及后轮转向系统，大幅提升驾控体验；鸿蒙ALPS健康座舱、二排旋转座椅及零重力座椅等配置大幅提升座舱健康与舒适体验。智界V9或将首发搭载侧向互动迎宾光毯、车载制氧机、二排全包裹式安全气囊等多项前沿黑科技，成为“含华量”最高的MPV，以全能实力夯实“MPV科技车皇”称号，颠覆50万级高端MPV市场。据悉，智界V9展车将于4月下旬陆续到店，冲啊！#智界V9展车4月下旬即将到店#

9. 【华为余承东：鸿蒙智行智界 V9 开起来非常灵活轻巧，还有蟹行模式加持】华为余承东刚刚发文预热鸿蒙智行首款旗舰 MPV —— 智界 V9。余承东表示，智界 V9 空间大车也大，但开起来非常灵活轻巧。新车标配后轮转向，最小转弯半径仅 5.35 米，还有蟹行模式加持，窄路掉头或转弯、侧方停车都能从容应对，完全不输 A 级小车。从余承东分享的海报获悉，智界 V9 在驾驶体验方面将主打“灵活转向”、“蟹行模式”、“窄位泊车”和“双腔空悬”，具体情况如下：灵活转向：标配 ±7° 后轮转向，5.35m 最小转弯半径，媲美 A 级车蟹行模式：低速蟹行四轮同向转动，轻松应对狭窄场景窄位泊车：狭小车位泊入，一气呵成双腔空悬：高度 100mm 可调，老人小孩上下车更便捷智界汽车执行董事及执行副总裁昨晚还发文宣布，鸿蒙智行旗舰 MPV 智界 V9 的试驾车正在运往各地的途中。他表示，每台智界 V9 都有跟尊界车辆一样的外包装，用最高标准来保护每一辆车。#智界汽车##智界v9#

10. 【华为余承东：鸿蒙智行智界 V9 预售 1 小时订单破 1.25 万台，发布会一结束何刚就下订了】华为余承东继续公布鸿蒙智行今晚新车的销量情况：智界 V9 旗舰 MPV 预售 1 小时订单量突破 12500 台。余承东还透露，自己有一位大家都很熟悉的同事 —— 何刚在发布会一结束就下订了。何刚自己也发文晒出了自己的订单，他表示很喜欢智界 V9 的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 预售价格 39.98 万元起。该车是鸿蒙智行首款旗舰 MPV，搭载了旗舰 9 系华为途灵 MPV 定制平台，采用前双叉臂与后 H 臂多连杆的悬架形式，车辆全系标配了后轮转向功能，后轮最大转角达 ±7°，车的最小转弯半径为 5.35 米。

11. 「万字说明书」二代刀片电池+云辇-A+后轮转向，海豹08值得等吗？

12. 以前聊底盘，基本还是那套老逻辑：悬架结构、用料、刚性强不强。但途灵平台明显不是这么玩的，它不是等你压到坑里、车开始晃了再补救，而是提前介入。说白了就三件事。第一，提前看见。靠多传感器融合，前方的坑洼、湿滑路面，车在很早之前就已经“知道了”，不是等轮胎压上去才反应。第二，反应够快。六合一的中央集成控制，把转向、制动、悬架这些系统真正打通，指令传得非常快，AI才来得及判断、来得及出手。第三，执行快。不是给你一个提示音，而是直接调悬架、分配扭矩、修正方向，遇到高速、湿滑或者突发情况，系统会先帮你把车稳住。所以我更愿意把途灵平台理解成一种思路变化，不是底盘出了问题再兜底，而是尽量不让问题发生。这也是智能底盘和传统机械底盘，真正开始拉开差距的地方。#首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#

13. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#以前聊底盘，大家还停留在看悬架结构、刚性这些老一套。但途灵平台可不一样，它不是等你压到坑、车晃起来才去管，而是提前就把活干了。说白了就三步，首先是提前看见，靠多传感器融合，前面的坑洼、湿滑路，车老早就知道了，不是等轮胎碾上去才反应。其次是反应够快，六合一的中央集成控制，把转向、制动、悬架这些系统真正连起来，指令传得飞快，AI才有时间判断出手。最后是执行快，不是给你个提示，而是直接调悬架、分扭矩、修正方向，遇到高速、湿滑或者突发情况，系统先帮你把车稳住。所以我觉得途灵平台是思路的革新，不是底盘出问题再兜底，而是尽量不让问题发生，这就是智能底盘和传统机械底盘真正拉开差距的地方，是软硬件深度融合的技术革命。#智界R7获智能底盘标杆认证#

14. 【鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 预售 72 小时订单破 22500 台，39.98 万起】据博主我鸿分享，鸿蒙智行首款 9 系旗舰 MPV —— 智界 V9 预售 72 小时订单破 22500 台。鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 预售价格 39.98 万元起，是鸿蒙智行首款旗舰 MPV，搭载了旗舰 9 系华为途灵 MPV 定制平台，采用前双叉臂与后 H 臂多连杆的悬架形式，车辆全系标配了后轮转向功能，后轮最大转角达 ±7°，车的最小转弯半径为 5.35 米。余承东透露，自己有一位大家都很熟悉的同事 —— 何刚在发布会一结束就下订了。何刚自己也发文晒出了自己的订单，他表示很喜欢智界 V9 的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。

15. 39.98万起！智界V9后轮转向+1250km续航，MPV中的MVP直接封神！35.3米车身开出A级车灵活度，智界V9重构MPV驾控与智能体验，比轿车还好开的MPV，移动鸿蒙智家太香了！#余承东称智界V9比轿车还好开##余承东称智界V9是移动的鸿蒙智家#

16. 如何向失控说再见？HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎专治过年返乡烂路

17. 【智界 V9】灵活好开，转向随心

18. #智界V9首曝搭载后轮转向#兄弟们，智界V9冰雪测试视频看了没？作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，直接硬刚三大极限：冰雪混合路双车对开、炮弹坑脱困、大圆环90km/h高速过弯！结果稳如老狗，全程不漂不移！谁说MPV笨重？后轮转向安排，±7°转角，5.35米转弯半径，比小车还灵活！途灵平台+双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器，坑洼路面轻松拔腿，突破MPV刻板印象，灵活堪比轿车。这哪是MPV，简直是“安全大堡垒”，科技车皇实锤，实力在线啊！#大v聊车#

19. 智界V9发布会前线报到，该说不说底盘这块有点东西啊～专门给MPV量身打造的硬核底子，前双叉臂加后H臂多连杆悬架，过弯稳、滤震舒服，还不占车内空间。双腔空气悬架6档可调，100mm高度随便换再加连续可变阻尼减震，还是毫秒级调节，MPV兼顾舒适和操控，看得出来是真下功夫了#鸿蒙智行##智界V9新车发布会#

20. 智界V9谍照来了，外观气势大家感觉如何？#余承东称智界V9将首发众多黑科技#余总表示智界V9将首发多项黑科技，聚焦用户价值，在智能化、舒适性与安全性等方面为用户提供全新的体验，持续拓展高端MPV出行边界。期待了#鸿蒙智行五界大咖首聚上海#

21. 最近智界V9的冰雪测试视频挺火的，作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，靠着途灵平台和后轮转向，在极限挑战里也稳得不行，完全不像个大家伙。得益于途灵平台强大的软硬件协同能力和后轮转向的双向加持，冬测过弯几乎0侧倾、0跑偏，高速过弯也能游刃有余，日常开起来更是丝滑顺手。把极端环境下的从容，变成了你我日常中的好开，确实很用心。#智界V9首曝搭载后轮转向#

22. #智界V9首曝搭载后轮转向#智界V9的冰雪测试视频终于曝光了。作为鸿蒙智行旗下首款旗舰MPV，智界V9一上来就打破了咱们对于MPV车型操控困难的刻板印象。视频中，智界V9在多种冬季路面场景下游刃有余，过弯0侧倾、0跑偏。多项顶级配置经由途灵平台的协同调控，构筑起一套完整的整车安全体系，谁能想到智界V9这么大的车，可以做到如此灵活的操控啊？

23. 鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9，5月15日上市。车身5米36，轴距3米25，三排平权。1.5T增程+纯电，综合续航最高1250公里。全系±7度后轮转向，转弯半径5.35米。896线激光雷达，乾崑智驾ADS。预售39.98万起，72小时订单超22000台。MPV市场，来了个狠角色。#智界V9#

24. 智界V9预售价格区间39.98~52.98万元，到底值不值得订？先说操控：全系标配±7度后轮转向，这么大的MPV开起来像A级车一样灵活。配合途灵定制平台，解决了传统MPV“像开船”的痛点。再说空间：二排座椅支持180°旋转对坐，商务对谈或家庭娱乐场景通吃。双零重力座椅加持，舒适度给得很足。安全与健康：首创车载制氧系统，配合全系13气囊。华为乾崑智驾ADS系统+双冗余架构，把MPV的安全上限拉到了新高度。建议：如果你看重智驾体验，且对车辆的灵活性、车内空气质量有极高要求，智界V9在40万级市场非常能打。老车主增换购权益力度很大，现在盲订比较划算。40.1万起的预售价，你觉得能撼动传统高端MPV的市场吗？

25. 问界M6上市：25.98万起，全系标配ADS 4.1和空气悬架

26. 鸿蒙智行智界 V9 上市，售价38.98-51.98万，有哪些技术亮点？预计销量如何？

27. 车企扎堆推出MPV，车主还够用吗？

28. #智界V9首曝搭载后轮转向#智界V9在冰面加速不漂移，窄距变道不哆嗦，炮弹坑脱困不卡壳，最离谱的是90km/h在雪环上跑，车身稳得跟开在柏油路上一样。这哪是MPV，这分明是个披着MPV外衣的性能车。途灵平台+双腔空悬+CDC减震，软硬件一起上，毫秒级响应，安全buff叠满了属于是。MPV从此站起来了。

29. 智界V9新的黑科技功能预热来了，智界V9全系标配±7°主动后轮转向，实现5.35m最小转弯半径；低速蟹行模式下，这台车长超5.3米的大车在狭窄路段中游刃有余，窄位泊车一把入位、一气呵成；此外，双腔空气悬架提供100mm高度可调范围，驻车时车身自动降低，老人小孩上车也可便捷从容，明天正式上市，记得来看发布会

30. 鸿蒙智行智界V9 旗舰MPV 终于正式上市了，38.98万元起售智界 V9 Max，38.98万元智界 V9 Max+，42.98万元智界 V9 Ultra，45.98万元智界 V9 Ultra+，51.98万元智界 V9 比小车还灵活。5.35 米超小转弯半径，全系标配 ±7° 主动后轮转向和双腔空悬，连晕车舒缓都过了莱茵认证。智驾也给得很足，全系标配 ADS5 和 38 个传感器。价格 38.98 万起，顶配 51.98 万。说实话 MPV 能做到这么灵活，确实挺颠覆的。#智界V9#

31. #智界V9首曝后轮转向功能 3月13日，智界汽车正式发布智界V9冬测视频，首次曝光后轮转向功能。作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9在冰雪混合路、冰雪炮弹坑及冰雪高速圆环等极寒场景中，凭借整车稳定性、脱困能力、操控灵活性三大核心表现，打破“大车难开”刻板印象。依托华为途灵平台，智界V9可实现毫秒级扭矩控制与智能车身协同，灵活性媲美轿车，脱困能力比肩SUV，以灵动操控与极致安全，尽显MPV科技车皇的硬核旗舰形象，堪称移动的安全大堡垒。

32. 智界V9价格来了！MPV中的MVP！#智界V9上市售价39万至52万# 臻启阔境，旗舰登场！全景智慧旗舰MPV智界V9正式上市，发布 Max/Max+/Ultra/Ultra+四款版型可选，售价38.98万至51.98万元起。全系标配二排双零重力座椅、896线双光路图像级激光雷达、华为途灵MPV专属平台、后轮转向系统、13个安全气囊等配置，以“MPV科技车皇”气度，诠释高端MPV风范。即刻下定，可享至高56500元购车权益，欢迎到店品鉴！#鸿蒙智行发布会#

33. 智界V9的情绪价值 #智界V9

34. 大车好开、从容驾驭、灵动随心。智界V9 搭载MPV专属旗舰途灵平台，标配±7°后轮转向，实现了5.35m最小转弯半径+低速蟹行模式，让大车身亦灵动好开。更多精彩尽在鸿蒙智行智界V9发布会，5月15日14:30，敬请期待！#智界汽车##智界v9#

35. #智界V9首曝搭载后轮转向#重磅爆料！智界V9居然藏了后轮转向功能，±7°转向角度，5.35米转弯半径。以前开MPV掉头恨不得打三把，这下好了，一把过。冰雪大圆环测试里，这大家伙高速过弯稳得一匹，完全不像个5米多的MPV，倒像个贴地飞行的小钢炮。冰面、雪面、炮弹坑轮番上阵，结果人家全程淡定通关。鸿蒙智行这次是真的把“科技车皇”玩明白了，安全不是吹的，是真的能打~

36. #智界V9首曝搭载后轮转向#谁说MPV都是笨重大块头？智界V9冰雪测试有点颠覆到我了…..冰面窄距变道、炮弹坑脱困、90km/h过冰雪大圆环...V9全程稳如磐石，途灵平台+后轮转向的组合拳太惊艳。过弯几乎零侧倾，陷坑轻松脱困，大车也能开出轿车般的灵活感。日常通勤遇到湿滑路面、急弯变道，智界V9就更是都能从容应对了。安全与操控兼得，这才是真正的“科技车皇”。

37. #智界V9首曝后轮转向功能#鸿蒙智行旗舰MPV智界V9冬测曝光，后轮转向正式亮相。冰雪混合路、炮弹坑、高速圆环极寒工况，稳、准、灵全程在线。依托华为途灵平台，毫秒级扭矩协同+后轮转向，彻底打破MPV笨重难开印象，灵活比肩轿车、脱困不输SUV，安全与操控双在线，科技车皇实力拉满。

38. 智界V9除了后排的空间和豪华体验，它还解决了MPV一直以来，大不好开的问题。后轮转向调头如同小车一般，华为双电机+华为途灵平台，开起来也不是一般的爽。（视频为转载）这个运动模式在MPV上反差感挺强的，已经替你们试过了，主驾快乐车#智界v9# 未来的学习笔记的微博视频

39. #鸿蒙智行9系MPV预告图曝光# #余承东称9系旗舰MPV来了#今天余总亲自官宣50万级9系豪华旗舰MPV，那不得去凑凑热闹？感觉这次智行从“机械”完全到“智能”了，豪得又让人眼前一亮又一亮。华为乾崑智驾ADS4.0、途灵智能底盘、鸿蒙座舱等顶尖技术集一车，看来高端出行的标准又要改变呢

40. #启境GT7首发华为乾崑赤兔平台#启境GT7底盘真的顶！首发华为乾崑赤兔平台+HUAWEI XMC 3.0数字底盘，六合一全域架构，毫秒级协同响应。三电机矢量扭矩+闭式双腔空悬，过弯近乎零侧倾，起步不抬头、刹车不点头。百万级超跑团队调校，冰雪68km/h过弯不甩尾，高速爆胎稳如泰山。把智能底盘、空气悬架、后轮转向全下放30万级，操控又稳又爽，直接重新定义家用车驾控天花板！

41. 鸿蒙智行首款MPV——智界V9亮相：雪鸮智能增程+896线激光雷达

42. #余承东说智界V9比小车还灵活# 我本来不信，5米多长的MPV，开起来能有多灵活？结果看了发布会，我信了。智界V9全系标配±7°主动后轮转向，转弯半径才5.35米，还带低速蟹行模式，这比很多轿车还利索了。还搭载MPV专属旗舰途灵平台，前双叉臂与后H臂多连杆独立悬架，配合双腔空悬+CDC，过井盖凹坑时路面预瞄系统提前调好悬架，车里几乎没感觉，舒适和操控体验兼得，想买MPV的朋友们，这款真的不错#鸿蒙智行发布会#

43. 本以为尚界Z7只是个“花瓶”，没想到是隐藏的性能猛兽！华为途灵底盘加持，冬测雪地绕圆、冰雪圆环全通关，0.3附着系数的路面稳如老狗，高速过弯动力精准不飘，这百万级操控感绝了！颜值能打、性能还这么野，谁能不爱？#尚界Z7冰雪测试##尚界z7全系搭载华为途灵平台# 林哥观察的微博视频

44. 4月22日鸿蒙智行春季发布会余承东官宣智界V9开启小订预售价39.98万元起新车全球首发电磁热控压铸技术首批升级华为乾崑智驾ADS全系标配后轮转向与13个安全气囊智界V9从空间舒适智能健康驾驭安全六大维度重新定义高端MPV出行体验该车搭载多项首发黑科技被定义为MPV中的MVP有望重塑50万级MPV市场格局依托华为途灵MPV定制平台与高强车身结构智界V9打造全维度出行安全堡垒作为9系旗舰车型智界V9以科技实力树立高端MPV新价值标准加快上市节奏#余承东说要做别人做不出来的MPV##智界V9预售价39.98万起#

45. 理想MEGA五星拿满？5款MPV声音表现对比，家庭商务谁能两难自解？#懂车声学院#理想MEGA#腾势D9#岚图梦想家#MPV

46. #智界V9首曝搭载后轮转向#后轮转向对于大车来说，真的特别好用。我经常开5.2米以上的车，后轮转向很需要。作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9这次还做了冰雪混合路、冰雪炮弹坑及冰雪高速圆环等极寒场景中测试，凭借整车稳定性、脱困能力、操控灵活性三大核心表现，打破“大车难开”刻板印象。依托华为途灵平台，智界V9可实现毫秒级扭矩控制与智能车身协同，灵活性媲美轿车，脱困能力比肩SUV，以灵动操控与极致安全。

47. #首批汽车智能底盘实测报告出炉# 作为智界车主，很多人第一反应问我的都是辅助驾驶的表现，其实智界的底盘实力也非常强。搭载华为途灵平台的智界R7凭借卓越表现，在“2025智能底盘先锋计划”中斩获“标杆车型”认证，实至名归啊。这次评定的含金量非常高，由中国汽研（行业内首家制定智能底盘评测体系的三方机构）联合中国汽车工程学会智能底盘分会发起，通过三大维度13种工况的严苛测试，对参评底盘的操控性、舒适性、安全性进行全方面验证。智界R7依托途灵平台，在操控灵活性、乘坐舒适性、出行安全性等核心维度实现越级表现。#智界R7获智能底盘标杆认证# 这次在测评中斩获“标杆车型”认证也是意料之中，车主看到还是很开心的～

48. #余承东说智界V9比小车还灵活# 现在很多大车都会搭载一些可以更高效转弯、掉头的功能，开起来会更轻松，这次V9就搭载了后轮转向功能，最小的转弯半径只有5.35米，参考这款车型5米3的车长，这个转弯的灵活度其实和一些A级轿车也可以媲美了

49. 入门两驱39万挺惊喜，顶配干到52万了#智界V9上市售价39万至52万# 全景智慧旗舰MPV智界V9正式上市，发布 Max/Max+/Ultra/Ultra+四款版型可选，售价38.98万至51.98万元起。全系标配二排双零重力座椅、896线双光路图像级激光雷达、华为途灵MPV专属平台、后轮转向系统、13个安全气囊等配置，以“MPV科技车皇”气度，诠释高端MPV风范！#鸿蒙智行发布会#

50. 之前的MPV就是“空间大、低智能”，如今鸿蒙智行下场推出华为首款MPV智界V9，华为的MPV到底能做成什么样？#华为首款MPV智界V9# http://t.cn/AXxORMOK

51. 智界V9正式上市，售价38.98万-51.98万，提供4个配置、3套内饰、4种外观可选。发布会结束仅两小时大定便突破7000台，Ultra与Ultra+高配车型订单占比83%，华为终端BG CEO何刚也成为首批下定车主。作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，整车配置拉满，搭载华为途灵MPV专属平台、896线双光路图像级激光雷达与38个传感器，配备二排双零重力座椅、后轮转向、13个安全气囊以及鸿蒙ALPS健康座舱3.0，硬核实力强势入局旗舰MPV赛道。目前下定可享至高56500元购车权益#鸿蒙智行智界V9上市发布会##智界V9上市售价39万至52万#

52. #首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#首批汽车智能底盘实测报告出炉，智界R7斩获标杆认证！核心依托华为途灵平台，绝非传统机械升级，而是软硬件深度融合的技术革新，以六合一集成控制+多模态感知，软件定义底盘，毫秒级协同调控，突破机械物理极限，重塑智能底盘新标杆。

53. 国产MPV的市场要变天了！挑战全网最细带你看#极狐问道V9 #极狐问道V9臻启预售

54. 什么样的MPV，才能称得上“移动大别墅”？ #别克至境世家上市即交付 #MPV开创者再次开创MPV #别克至境世家

55. #智界V9预售1小时订单突破12500台#鸿蒙智行首款旗舰MPV——智界V9，终于来了，而且还是全新的9系旗舰。预售价格39.98~52.98万。即刻下订，还可享5000元抵10000元购车尾款权益。余承东将其称为“MPV中的MVP”，原因还是智界V9的“黑科技”密集度和“以旗舰科技重新定义MPV”的产品定义。比如针对传统MPV的空间、安全、舒适和驾控痛点，智界V9拥有混动MPV最大舱内空间，二排旋转座椅更是可实现灵活舱内布局：可实现45度、90度、180度旋转，让智界V9基于不同空间布局适配商务接待、家庭出游、户外休憩等更多场景化需求；全维安全上，除了超越行业标准的被动安全技术，还有MPV最多安全气囊、行业唯一全球首发电磁热控压铸车身结构，打造“安全大堡垒”；驾控是传统MPV的痛点，智界V9搭载华为途灵MPV定制平台、全系标配主动后轮转向等前沿科技，颠覆MPV驾控体验......可以说，智界V9颠覆了很多传统MPV的旧有认知，夯实了“MPV科技车皇”的地位，这也是2026最值得期待的MPV。大家觉得智界V9怎么样？#何刚下订智界V9#

56. #智界V9上市售价39万至52万# 全景智慧旗舰MPV智界V9的价格来啦！一共有Max/Max+/Ultra/Ultra+四款版型可选，售价38.98万至51.98万元起～全系标配了二排双零重力座椅、896线双光路图像级激光雷达、华为途灵MPV专属平台、后轮转向系统、13个安全气囊等配置！#鸿蒙智行发布会#

57. #智界V9首曝后轮转向功能# 智界汽车今天发布了智界V9冬测视频，在冰雪混合路、冰雪炮弹坑及冰雪高速圆环等极寒场景中，凭借整车稳定性、脱困能力、操控灵活性三大核心表现，打破“大车难开”刻板印象。对了智界V9还有后轮转向功能，转弯半径最小5.35米，让转弯更加灵活。后轮转向属于旦用难回的功能。

58. 小鹏X9超级增程动态试驾来咯，有后轮转向的MPV真的好开#小鹏超级增程 ##欧尼茜茜##小鹏X# 欧尼茜茜-_-的微博视频

59. 智界V9的长宽高为5359*2008*1859mm，轴距为3250mm，定位为大型7座MPV。智界 V9配备1.5T发动机，搭载华为最新一代激光雷达、途灵平台以及后轮转向系统。#华为旗舰标准智界V9不计成本投入#进军50万级豪华MPV市场，朋友们觉得怎么样？一起聊聊！

60. #智界V9预售1小时订单突破12500台#今天智界V9正式开启小订，预售价格39.98~52.98万。作为鸿蒙智行首款9系旗舰MPV，新车聚焦核心体验升级：电磁热控压铸车身强化安全与轻量化，13个安全气囊实现三排全防护，真正做到座座均权。±7°后轮转向带来5.35m灵活转弯半径，操控更轻盈。华为乾崑智驾、车载制氧系统、MOFs抗菌滤芯、双旋转座椅与零重力座椅加持，产品力突出，为50万级MPV市场带来新选择。#何刚下订智界V9#

61. 主动点儿！效果更好！！我说的是底盘

62. 在“2025智能底盘先锋计划”中，智界R7在华为途灵平台的加持下，在专业测评中斩获“标杆车型”认证，也是在25-30万级SUV市场中唯一获得认证的产品。智界连续三个月交付破万，在实际驾驶中，尤其是开着智界R7的操控感、灵活性，真的打破了只有豪华车的底盘才能这样的认知，朋友们体验过，都说底盘好。#智界R7获智能底盘标杆认证#而易车的“真冬季”测试，我们能看到智界R7以这台纯电车型通过了所有考验，冰雪驾控也游刃有余。途灵平台的技术应用，也让大家看到了标杆的水准，又稳又好。#首批汽车智能底盘实测报告出炉#

63. 这个数据很重要，女性车主愿意驾驶MPV的意愿度达到了22%。证明这台车开起来没有大车感受，而且后轮转向也是给窄车位泊车带来便利性。在目前行业里面，小鹏X9依然是行业里面第一台配备后轮转向、双腔空悬、第三排折叠的MPV。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

64. 试驾享界S9T底盘也太稳了，途灵平台+鸿蒙座舱舒适性安全性拉满，享界S9T卖爆的原因也是符合了旅行车的优势，它兼顾了轿车的优雅外观和低底盘带来的更好的驾控感，同时兼顾了SUV的大后备箱特性，能够装更多的出行物品。#享界s9t##鸿蒙智行# 郭丶静的微博视频

65. #鸿蒙智行智界v9上市发布会# MPV大空间虽好，但就怕开起来门槛高不够灵活！但智界V9都预想到了！你看这车，灵活的不行！转弯半径才5.35m！而且马上还将成为首批升级华为乾崑智驾ADS 5的车！还担心啥大车不好开，大车不够灵活？拥有一辆智界V9不就够了吗 #鸿蒙智行发布会#

66. #2026北京车展# 鸿蒙智行展台，首次在车展亮相的智界V9真的很离谱，展台人太多根本挤不进去。二排座椅支持 180° 旋转，还有车载制氧系统，座舱体验非常香。没想到一台大型 MPV，转弯半径仅 5.35 米，日常代步也足够灵活。属实是本届车展的热门爆款 MPV。#智界V9是MPV中的问界M9##华为首款MPV智界V9##MPV科技车皇智界V9##智驾数码团##北京车展潮这看# 铭科技的微博视频

67. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#聚焦智能底盘硬核实力！2025智能底盘先锋计划实测报告正式发布，据报告显示，搭载华为途灵平台的智界R7斩获“标杆车型”认证，并成为30万内唯一获此殊荣的车型。据悉，此次测评由中国汽研联合中国汽车工程学会智能底盘分会发起，中国消费品质量安全促进会联合认证，形成专业权威的认证矩阵。评审团汇聚权威专家，采用双维度评分机制，测试基于ICDT体系，13种严苛工况拉满测试难度。央视网全程追踪报道，保障测评结果的公正可信。据了解，智界R7凭借途灵平台的全维感知能力与智能协控技术，在湿滑路面、高速爆胎等场景下表现稳定，彰显技术硬实力。#智界R7获智能底盘标杆认证#海报新闻的微博视频

68. 尚界Z7已正式开启冬测，对车辆性能进行严苛的测试验证。有媒体报道，尚界Z7或将搭载华为途灵底盘、前双叉臂后五连杆独立悬挂和空气悬架系统。坐拥顶级底盘硬件+华为前沿科技，比新一代更期待。#尚界Z7冬测视频曝光##尚界Z7雪地过弯高能瞬间#

69. 定位50万级，配置超百万级！智界V9能成吗？

70. 搭载华为途灵底盘尚界Z7最新谍照曝光

71. 华为途灵底盘实测：当“大块头”SUV有了会预判的“大脑”

72. 智界V9转弯半径仅5.35米，MPV驾驶体验能媲美轿车吗

73. 智界V9冬测封神，是冰雪大圆环上的从容，更是工程极致精进

74. 问界M6途灵底盘：5.5米转弯半径与700毫米涉水有何技术突破？

75. 【网通社快报】智界 V9 冬测首曝后轮转向,5.35 米转弯半径无惧冰雪

76. 智界V9转弯半径仅5.35米：后轮主动转向如何让大车变灵活

77. 智界V9后轮转向±7°：5.35米转弯半径如何颠覆MPV操控体验

78. 智界V9后轮主动转向：5.35米转弯半径能否终结MPV开船感

79. 智界V9冬测视频曝光，后轮转向功能首曝！

80. 智界V9的后轮主动转向，对MPV转弯灵活性提升多少？

81. 鸿蒙智行推出的首款9系旗舰大型 MPV智界V9,主打高端商务与家庭出行

82. 智界V9靠哪些技术打破MPV操控瓶颈？

83. 华为首款旗舰MPV！5.3米配ADS 4.0+后轮转向，40万起智界V9要掀桌子？

84. 首发实测享界S9！华为途灵平台有多聪明？暴雨天比老司机稳

85. 余承东AWE现场曝光智界V9实车：5.35米转弯半径，MPV也能玩操控？

86. 智界V9冬测视频发布搭载后轮转向系统配双腔空悬+CDC

87. 鸿蒙智行智界V9路试视频曝光，MPV也能开运动模式

88. 智界V9后轮转向城市驾驶有多灵活？

89. 转弯半径5.35米！智界V9官宣后轮主动转向，剑指50万级MPV

90. 支持后轮转向，5.3米大MPV比小车还灵活！智界V9明日上市

91. 智界V9首发：鸿蒙智驾+超长续航，撬动高端MPV新市场

92. 同级最小转弯半径5.35米配896线激光雷达，智界V9打破MPV操控魔咒

93. 鸿蒙智行首款9系旗舰MPV终于来了，智界V9在华为春季新品发布会上首次亮相，其上市步伐加速，整合华为智能科技成为高端MPV市场焦点

94. 智界V9：5.35米转弯半径+1250公里续航，如何颠覆MPV驾驶体验？

95. 首批汽车智能底盘实测研究报告发布，智界R7途灵平台实力出圈

96. “MPV科技车皇”！智界V9强在哪里？

97. 智界V9车展炸场！180度旋转座椅+顶级智驾，MPV彻底变天

98. 智界V9：旗舰途灵平台护航，灵活舒适驾乘更自在

99. 智界V9 「MPV科技车皇」有多硬核？全优通关，给行业上一课

100. 智界V9途灵平台实力出圈！大尺寸MPV解锁灵活舒适新体验！

101. 智界V9：旗舰途灵平台，舒适灵活旗舰之姿

102. 智界V9将搭载后轮转向系统，最小转弯半径5.35米！就在刚刚直接官方发布了智界V9的冰雪路面测试视频。车型将搭载华为途灵平台。视频着重强调了车辆在冰雪路面的稳定性。而且这一次也着重的去强调了他的雪地脱困能力！重点来了，智界V9是配有单向7度的后轮转向的，车辆最小转弯半径能做到5.35m。以目前的选法节奏来看，距离智界V9的上市应该不远了。关注我，了解更多新车资讯。#智界V9 #鸿蒙智行

103. 37度电池+2.8吨车重，智界V9为何走出不一样的MPV路线

104. 鸿蒙智行首款MPV 智界V9更多信息曝光：配双腔空悬后轮转向

105. 智界V9：5.35米转弯半径+4激光雷达，如何破解MPV泊车痛点

106. 鸿蒙智行首款MPV智界V9的有哪些亮点

107. 智界R7安顶山试驾：华为智驾+途灵底盘，重塑山道驾控新标准

108. 静态体验智界V9：旗舰MPV的实力它都有，甚至还更顶

109. 全新问界M7，开起来有什么不一样的地方？

110. 汽车悬架全科普，看懂高端MPV底盘差距

111. 华为途灵底盘：问界M9的硬核技术分水岭

112. 智界V9多项核心参数公布安全气囊拉满续航1250公里

113. 有同款吗？带晕车爸妈试驾问界 M8，稳到不敢信！回顾假期我带爸妈去4S店看车。爸妈一直都晕车，以前出门都不愿意坐车。销售说问界M8焕新升级的途灵底盘很稳，过减速带不会有明显颠簸，过弯侧倾也不大。试驾的过程中爸妈说居然不晕。问界 M8 焕新上市36.98 万起，家庭用车的话价格很合适。有同款试驾体验吗？ #问界M8 #焕新上市 #购车攻略 #试驾 #新能源汽车

华为途灵底盘如何改写MPV驾乘规则？

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