BJ40增程版 vs 燃油版：越野老炮和新手到底该怎么选？
05-22 17:43
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12. 开40的舒克 用车体验。BJ40增程版兼顾越野与家用，用车体验很均衡。纯电续航152km，市区通勤零油耗，满油满电续航超1200km，长途无补能焦虑。双电机四驱动力强劲，脱困干脆，非承载车身通过性出色。增程器介入平顺安静，馈电油耗经济。方盒子造型硬朗，配置实用。底盘偏硬、高速风噪略大，属于硬派越野的正常取舍，整体性价比很高。#我与BJ40增程这一年
抖音 2026-04-16 00:00:00
13. BJ40 增程两万公里用车体验。开BJ40增程跑了大半年，走过川西各种越野路线，也自驾到了可可西里，每段旅程都很踏实。全时四驱系统动力超足，不管烂路还是轻度越野，通过性拉满，走野路超安心。 日常通勤纯电模式安静又省钱，150公里续航实际在 120-140 公里（看脚法），一周充一次电就行；跑长途开增程，综合续航近千公里，开经济模式高速油耗能做到 9L，再也不用为找充电桩焦虑，500 多匹的动力爬坡、超车都很轻松。#我与BJ40增程这一年 #BJ40增程
抖音 2026-04-16 00:00:00
14. 从购车到现在，BJ40增程使用体验。开BJ40增程这段时间，整体确实挺对我胃口，市区代步真的香，基本全程用电。家充满一次，日常通勤、买菜接娃完全够用，油价再怎么涨跟我关系不大。电开起来平顺安静，不像老油车那么糙，堵车也不闹心。不过一上高速或者急加速，增程器就会介入，声音也还行可以接受。 周末去河边露营摆烂是真舒服。外放电很实用，火锅、烧水、小电器随便造。车够高、视野好，停在河边吹吹风发呆很放松。但车身高、风阻大，开快了风噪还是挺明显的，不过对于一个方盒子造型，又是两米高的带大梁越野车，这都是能接受的，只少我是这样。 烂路、非铺装路是它的主场，这点真不用虚。坑坑洼洼、小坡泥路、河边烂路随便走，通过性摆在那，心里很有底。电机低扭足，脱困比纯油车轻快不少。但原厂的减震就是偏硬的，过减速带啥的，还是会比较震的，舒适性也还行，不走拦路，我觉得比我之前的老车舒服多了。续航和油耗也在我能接受的范围内，市区就纯电，远路就烧油。 总结下来就是： 市区用电省钱舒服，露营能玩能造，烂路有底气不慌，油价涨了不心疼；但高速噪音大、底盘偏硬、亏电油耗一般，车机也不算特别聪明。 适合喜欢越野、爱露营、又想日常代步不那么费油的人，想要完美家用车的，它肯定不适合。#我与BJ40增程这一年
抖音 2026-04-18 00:00:00
15. BJ40燃油开了3个月，这些真心话不吐不快
今日头条 2026-04-09 00:00:00
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