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湖南裕能2026年一季度净利暴增1337.77%,港上市筹备中

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05-21 20:22

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认知提升一下,换一块电池,颠覆一台车#宁德时代#宁德时代超级科技日
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湖南裕能,背水一战!有人欢喜,有人愁!2025年以来,多家磷酸铁锂正极材料厂商都拿到了大订单。像龙蟠科技与楚能新能源签下的订单就高达450亿元,容百科技也斩获了宁德时代的大单。然而,在这场订单狂欢中,身为“铁锂一哥”的湖南裕能却显得格格不入。作为连续多年占据全球磷酸铁锂正极材料市占率榜首的企业,宁德时代、比亚迪等都是其长期合作伙伴。但进入2025年,湖南裕能却始终没有拿得出手的大额订单官宣。一边是同行的热闹晒单,一边是自身的订单沉寂,湖南裕能的反差背后究竟藏着怎样的隐情?成也萧何,败也萧何湖南裕能的崛起之路,与大客户的绑定紧密相连。2019年,这家营收不过6亿元的小企业,已通过稳定的产品质量敲开了宁德时代、比亚迪的大门,当年合计获得两者5.44亿元的采购订单,营收占比在93%。不过,真正的转折点发生在2020年。彼时新能源汽车市场持续升温,直接带动磷酸铁锂销量与价格的同步攀升。也是在同年的12月,湖南裕能通过增资扩股引入宁德时代、比亚迪作为战略投资者,前者持股10.54%,后者持股5.27%,形成“股权+业务”的绑定模式。这种绑定确立之后,两大客户的采购力度明显加大。就如,2019年宁德时代对湖南裕能的采购金额为3.42亿元,到2021年已飙升至37.88亿元,实现十余倍增长。正是依托这份稳定且持续增长的订单支撑,湖南裕能的营收从2019年的5.84亿元一路高歌猛进,直至2022年达到427.9亿元的巅峰,全球第一的宝座也顺势收入囊中。但行业的发展总有周期,当磷酸铁锂行至下半场,湖南裕能的日子也不好过。过去几年,磷酸铁锂实际需求增速远不及产能增长,导致材料价格从2022年底每吨17.3万元下跌至2025年8月的3.4万元/吨,跌幅达80%。对于湖南裕能而言,即便2024年磷酸铁锂出货量同比增长40%,也难以抵消产品单价大幅下跌带来的冲击,最终全年营收降至226亿元,净利润仅剩下6亿元。更难弄的是,宁德时代与比亚迪这两大客户,似乎正逐步减少对湖南裕能的依赖。早在2021年,湖南裕能分别与比亚迪、宁德时代签订了磷酸铁锂的长期保供协议,但到2025年相关协议到期后暂未安排续签。湖南裕能对此的解释是,随着2023-2024年行业增速换挡、产能逐步落地,供需关系发生变化,此类预付保供协议的必要性降低,因此双方未再续签。然而,两大客户却并未停止签约步伐。2025年,宁德时代通过两次增资控股江西升华,持股比例已达51%。并且,前者不仅支付预付款支持后者扩产,并承诺2025-2029年每年采购量不低于其产能的80%。除了江西升华,宁德时代还早早锁定了万润新能、龙蟠科技等多家企业的磷酸铁锂产能,多元化供应体系正在形成。比亚迪同样动作频频,4月与丰元股份子公司签订了《磷酸铁锂合作框架协议》,12月又与兴发集团子公司签署协议,委托加工生产8万吨/年磷酸铁锂产品。两大客户的移情别恋,更让湖南裕能的订单沉寂陷入比较尴尬的境地。向外破局,向内焕新面对行业变化与客户调整,湖南裕能并未被动等待,而是主动寻求破局之道,围绕海外市场开拓与技术升级两大方向,走出了一条转型之路。一个是,布局海外,拓宽增长空间。在海外布局上,湖南裕能摒弃了此前依赖国内头部客户的单一模式,转而借鉴龙蟠科技的成功经验。龙蟠科技正是凭借印尼工厂的先发产能优势,成功开拓了LG新能源、Blue Oval等海外客户,这也使其2020-2024年前五大客户销售占比低于湖南裕能,客户结构较为均衡。2025年7月22日,湖南裕能宣布将在马来西亚设立项目公司,投资建设年产9万吨的锂电池正极材料项目,以更好服务东盟等地区的新能源电池生产厂商。与此同时,公司西班牙年产5万吨锂电池正极材料的项目也于2025年初启动,目前正在推进环评审批工作,预计2026年底完成建设并投产。这一系列海外布局,有助于湖南裕能实现客户结构多元均衡,降低单一市场波动带来的经营风险,还能凭借海外市场更高的产品溢价空间,优化盈利结构。另一个是,精进技术,筑牢竞争壁垒。随着动力电池对高能量密度、快充性能的需求,以及储能电池对长循环寿命要求的提升,高压密磷酸铁锂成了香饽饽,单吨加工费要比普通产品高出2000-5000元。湖南裕能早已投入研发,构建了完善的高压密磷酸铁锂产品矩阵。其中,CN-5系列产品契合了储能电池向大电芯演进的市场趋势;YN-9、YN-13系列则凭借高能量密度,适配高端车型的动力需求。2022年公司CN-5、YN-9等高压密磷酸铁锂产品尚处于开发阶段,收入占比不足1%。之后随着市场逐步打开,2025年1-6月,这些高端产品的销量占比已提升至约40%。更为关键的是,现阶段国内仅有湖南裕能、富临精工等少数企业实现了高压密产品的规模化量产,这在行业同质化竞争加剧的背景下就有了一定的优势。结语从绑定大客户实现规模跃迁,到遭遇行业产能过剩与客户分流的双重挑战,湖南裕能的发展轨迹折射出锂电材料行业的残酷竞争。不过,湖南裕能2025年的订单沉寂并非终局,而是其战略转型的新起点。通过海外布局打破客户单一桎梏,以高压密技术构建盈利护城河,双轮驱动下,公司有望在行业洗牌中重塑竞争优势,实现更长久地发展。
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1. 认知提升一下,换一块电池,颠覆一台车#宁德时代#宁德时代超级科技日

2. 湖南裕能,背水一战!有人欢喜,有人愁!2025年以来,多家磷酸铁锂正极材料厂商都拿到了大订单。像龙蟠科技与楚能新能源签下的订单就高达450亿元,容百科技也斩获了宁德时代的大单。然而,在这场订单狂欢中,身为“铁锂一哥”的湖南裕能却显得格格不入。作为连续多年占据全球磷酸铁锂正极材料市占率榜首的企业,宁德时代、比亚迪等都是其长期合作伙伴。但进入2025年,湖南裕能却始终没有拿得出手的大额订单官宣。一边是同行的热闹晒单,一边是自身的订单沉寂,湖南裕能的反差背后究竟藏着怎样的隐情?成也萧何,败也萧何湖南裕能的崛起之路,与大客户的绑定紧密相连。2019年,这家营收不过6亿元的小企业,已通过稳定的产品质量敲开了宁德时代、比亚迪的大门,当年合计获得两者5.44亿元的采购订单,营收占比在93%。不过,真正的转折点发生在2020年。彼时新能源汽车市场持续升温,直接带动磷酸铁锂销量与价格的同步攀升。也是在同年的12月,湖南裕能通过增资扩股引入宁德时代、比亚迪作为战略投资者,前者持股10.54%,后者持股5.27%,形成“股权+业务”的绑定模式。这种绑定确立之后,两大客户的采购力度明显加大。就如,2019年宁德时代对湖南裕能的采购金额为3.42亿元,到2021年已飙升至37.88亿元,实现十余倍增长。正是依托这份稳定且持续增长的订单支撑,湖南裕能的营收从2019年的5.84亿元一路高歌猛进,直至2022年达到427.9亿元的巅峰,全球第一的宝座也顺势收入囊中。但行业的发展总有周期,当磷酸铁锂行至下半场,湖南裕能的日子也不好过。过去几年,磷酸铁锂实际需求增速远不及产能增长,导致材料价格从2022年底每吨17.3万元下跌至2025年8月的3.4万元/吨,跌幅达80%。对于湖南裕能而言,即便2024年磷酸铁锂出货量同比增长40%,也难以抵消产品单价大幅下跌带来的冲击,最终全年营收降至226亿元,净利润仅剩下6亿元。更难弄的是,宁德时代与比亚迪这两大客户,似乎正逐步减少对湖南裕能的依赖。早在2021年,湖南裕能分别与比亚迪、宁德时代签订了磷酸铁锂的长期保供协议,但到2025年相关协议到期后暂未安排续签。湖南裕能对此的解释是,随着2023-2024年行业增速换挡、产能逐步落地,供需关系发生变化,此类预付保供协议的必要性降低,因此双方未再续签。然而,两大客户却并未停止签约步伐。2025年,宁德时代通过两次增资控股江西升华,持股比例已达51%。并且,前者不仅支付预付款支持后者扩产,并承诺2025-2029年每年采购量不低于其产能的80%。除了江西升华,宁德时代还早早锁定了万润新能、龙蟠科技等多家企业的磷酸铁锂产能,多元化供应体系正在形成。比亚迪同样动作频频,4月与丰元股份子公司签订了《磷酸铁锂合作框架协议》,12月又与兴发集团子公司签署协议,委托加工生产8万吨/年磷酸铁锂产品。两大客户的移情别恋,更让湖南裕能的订单沉寂陷入比较尴尬的境地。向外破局,向内焕新面对行业变化与客户调整,湖南裕能并未被动等待,而是主动寻求破局之道,围绕海外市场开拓与技术升级两大方向,走出了一条转型之路。一个是,布局海外,拓宽增长空间。在海外布局上,湖南裕能摒弃了此前依赖国内头部客户的单一模式,转而借鉴龙蟠科技的成功经验。龙蟠科技正是凭借印尼工厂的先发产能优势,成功开拓了LG新能源、Blue Oval等海外客户,这也使其2020-2024年前五大客户销售占比低于湖南裕能,客户结构较为均衡。2025年7月22日,湖南裕能宣布将在马来西亚设立项目公司,投资建设年产9万吨的锂电池正极材料项目,以更好服务东盟等地区的新能源电池生产厂商。与此同时,公司西班牙年产5万吨锂电池正极材料的项目也于2025年初启动,目前正在推进环评审批工作,预计2026年底完成建设并投产。这一系列海外布局,有助于湖南裕能实现客户结构多元均衡,降低单一市场波动带来的经营风险,还能凭借海外市场更高的产品溢价空间,优化盈利结构。另一个是,精进技术,筑牢竞争壁垒。随着动力电池对高能量密度、快充性能的需求,以及储能电池对长循环寿命要求的提升,高压密磷酸铁锂成了香饽饽,单吨加工费要比普通产品高出2000-5000元。湖南裕能早已投入研发,构建了完善的高压密磷酸铁锂产品矩阵。其中,CN-5系列产品契合了储能电池向大电芯演进的市场趋势;YN-9、YN-13系列则凭借高能量密度,适配高端车型的动力需求。2022年公司CN-5、YN-9等高压密磷酸铁锂产品尚处于开发阶段,收入占比不足1%。之后随着市场逐步打开,2025年1-6月,这些高端产品的销量占比已提升至约40%。更为关键的是,现阶段国内仅有湖南裕能、富临精工等少数企业实现了高压密产品的规模化量产,这在行业同质化竞争加剧的背景下就有了一定的优势。结语从绑定大客户实现规模跃迁,到遭遇行业产能过剩与客户分流的双重挑战,湖南裕能的发展轨迹折射出锂电材料行业的残酷竞争。不过,湖南裕能2025年的订单沉寂并非终局,而是其战略转型的新起点。通过海外布局打破客户单一桎梏,以高压密技术构建盈利护城河,双轮驱动下,公司有望在行业洗牌中重塑竞争优势,实现更长久地发展。

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5. 如何评价小米2026年还在混用宁德时代和比亚迪电池?

6. 我国5大动力电池供应商,差距太大了!1,宁德时代。全球最大的动力电池供应商,全球市场份额达到惊人的39.2%,不仅几乎覆盖所有自主车企,包括欧美日韩在内的全球众多车企都在使用。得益于2025年新能源汽车销量起飞,让宁德时代赚麻了,收入4237亿,净利润722亿,华为还要高,在民营企业中,仅次于部分头部互联网巨头。2,比亚迪。比亚迪从2023年开始,就成为全球最大的新能源汽车品牌,2025年又卖了460万台,凭借连年的超高汽车销量,让比亚迪成为第二大动力电池制造商。比亚迪没有宁德时代那种客户采购规模,全球市场份额16.4%。目前小米是比亚迪最大的客户,对外供应的电池,17.9%卖给小米。比亚迪去年的财报整体不错,收入首次突破八千亿,达到了8040亿,净利润326亿,这个利润在民企中排名第十。3,中创新航。全球动力电池总份额的55.6%已经被宁德时代和比亚迪吃掉,意味着其它电池供应商份额就比较低了,中创新航在国内的份额是6.98%,全球份额是5.3%,排名全球第三。财务方面,中创新航2025年收入444亿,净利润20.95亿,同比暴涨148.4%。据了解,现在广汽集团是最大客户,而小鹏是核心客户之一。4,亿纬锂能。亿纬锂能在国内的占有率大约4.5%,全球大约5%,这家动力电池供应商还是非常给力的,去年收入614.7亿,净利润41.34亿,目前亿纬锂能正申请在香港上市。5,国轩高科。国轩高科电池在国内市场份额大约5.65%,全球占有率大约4%,主要给上汽,北汽,奇瑞,江淮,零跑,长安等各大车企供应电池。虽然市场份额不如中创新航,但国轩高科的财报非常给力,2025年前三季度,收入突破295亿,净利润高达25.33亿,同比暴涨五倍多,预计全年净利润突破30亿。全球十大动力电池供应商中,我国占据六家,全球市场份额突破70%,可以说我国基本主导全球新能源汽车发展走向,就好比油车年代那样,欧美日韩主导全球燃油车走向,三十年河东三十年河西,汽车市场格局正在重

7. 独家丨多家上市公司拟对磷酸铁锂产品提价

8. 广汽+华为+宁德时代联手打破纯电猎装魔咒! #宁德时代 #启境GT7定义含华量新高度 #启境GT7亮相北京国际车展

9. #宁德时代#汽车行业现在的利润分配格局存在严重失衡。一季度整个行业平均利润率仅剩3.2%,而上游有色金属行业利润率达到39.4%。宁德时代去年净利润722亿元,超过比亚迪、吉利、奇瑞三家头部车企的利润总和。目前的产业链利润分配中,车企处于相对弱势地位。一辆20万的新能源车,约10万的成本流向电池和芯片供应商。过去整车厂掌握发动机变速箱等核心技术,拥有较强的议价权。如今电池芯片成为核心部件,话语权掌握在供应商手中。宁德时代一家占据国内43%的市场份额,多数车企在采购时缺乏议价能力。从商业模式看,宁德时代对下游车企收取数百亿预付款,同时对上游供应商拥有较长的账期。这种格局下,车企发动价格战实质是自我消耗,上游企业则保持稳定盈利,最终成本压力可能转嫁给消费者。#汽车行业 #

10. 宁德时代创历史新高!有望带领锂电池全产业链个股走出主线行情!A股市场再迎强主线信号!今日锂电池板块全线震荡拉升,宁德时代股价再创历史新高,A+H总市值突破2万亿,成为创业板首只“两万亿科技巨头”;板块内圣阳股份强势3连板,多只产业链核心股同步走强,锂电赛道从“局部反弹”转向“全面共振”,有望接棒成为下一阶段A股核心主线。一、龙头引爆:宁德时代刷新历史,业绩+技术双轮驱动作为全球动力电池绝对龙头(市占率超43%),宁德时代本轮大涨核心逻辑清晰:• 业绩超预期:2026年Q1营收1291.31亿元(+52.45%)、净利润207.38亿元(+48.52%),动力+储能双爆发• 市值里程碑:A+H市值突破2万亿,稳居创业板首位、A股科技股第一• 技术壁垒:麒麟电池、凝聚态电池、4680圆柱电池量产落地,固态电池研发领先• 全球绑定:深度绑定特斯拉、比亚迪、宝马等主流车企,长协订单锁定高增长“宁王”创新高,不仅是个股行情,更是锂电池产业链景气度的最强确认,为全板块打开上行空间。二、主线确认:三大逻辑共振,锂电行情全面启动1. 业绩确定性最强一季度GDP超5%增长、新能源车渗透率持续提升、储能需求爆发(1-2月储能电池产量+80%),锂电产业链从上游资源到下游电池,业绩集体预增:天赐材料(+127%-231%)、璞泰来(+93%-101%)、湖南裕能(+93%-135%),资金抱团“高确定”赛道。2. 供需格局反转• 锂资源:津巴布韦禁矿出口、澳洲矿端收缩,碳酸锂库存去化、价格触底回升• 中游材料:六氟磷酸锂提前涨价,负极、隔膜产能利用率回升,行业“去内卷”见效• 政策护航:四部委整治低价竞争,行业集中度提升,龙头优先受益3. 资金大举回流近期单日超80亿主力资金涌入锂电板块,电池ETF连续净申购,圣阳股份3连板激活短线情绪,机构+游资共振,主线行情正式启动。三、全产业链核心标的一览(按环节)1. 锂资源(弹性最大)• 天齐锂业:全球硬岩锂矿龙头,格林布什矿51%权益,自给率超80%• 赣锋锂业:全场景布局,权益储量4800万吨LCE,固态电池领先• 盐湖股份:国内盐湖提锂龙头,成本3-4万/吨,深度绑定宁德、比亚迪• 永兴材料:云母提锂+磷酸铁锂一体化,成本优势显著2. 钴镍资源• 华友钴业:钴镍一体化,全球钴市占20%+,前驱体产能第一• 洛阳钼业:全球第二大钴生产商,印尼镍矿布局完善3. 正极材料• 湖南裕能:LFP出货第一,宁德、比亚迪核心供应商• 德方纳米:液相法LFP龙头,宁德时代核心配套• 容百科技/当升科技:高镍三元双龙头,绑定海外大厂4. 负极材料• 贝特瑞:全球天然石墨负极第一,硅基负极+6C快充领先• 璞泰来:高端人造石墨龙头,一体化布局,业绩高增• 尚太科技:宁德时代第一大负极供应商,成本优势突出5. 电解液• 天赐材料:全球电解液龙头,六氟磷酸锂市占37%+,全产业链降本• 新宙邦:海外客户占比高,储能电解液优势明显6. 隔膜• 恩捷股份:湿法隔膜全球龙头,市占近40%,涂覆技术领先• 星源材质:干法隔膜第一,储能领域优势显著7. 辅材• 诺德股份/嘉元科技:锂电铜箔双龙头,4.5μm极薄产品领先• 鼎胜新材:电池铝箔全球龙头,宁德时代50%份额• 科达利:电池结构件全球龙头,4680结构件核心供应商8. 锂电设备• 先导智能:整线设备全球龙头,市占超50%• 利元亨:固态电池整线设备领先,技术壁垒高9. 动力电池(主线核心)• 宁德时代:全球龙头,动力+储能双轮驱动• 比亚迪:刀片电池+CTS集成,自产自销安全边际高• 亿纬锂能:大圆柱+储能双爆发,宝马核心供应商10. 储能电池(最强暗线)• 派能科技:家用储能龙头,海外占比超80%• 圣阳股份:3连板妖股,液冷储能+固态电池双概念四、后市策略:主线确立,紧抓三大方向1. 核心龙头:宁德时代、比亚迪、天赐材料、恩捷股份(稳健配置)2. 弹性标的:天齐锂业、华友钴业、璞泰来(周期弹性)3. 短线情绪:圣阳股份、湖南裕能、尚太科技(连板+趋势)风险提示:短期涨幅较大,警惕震荡回调;锂价波动、行业竞争加剧风险。总结:宁德时代创新高+业绩兑现+资金回流+政策护航,锂电池产业链已具备主线行情全部条件。当前位置“轻指数、重主线”,重点布局锂电核心标的,享受本轮趋势红利。免责声明:本文基于公开信息整理,不构成投资建议。市场有风险,投资需谨慎。

11. 史上最猛!吉利起诉电池供应商,索赔23亿!

12. 全国第二,湖北锂电巨头,起死回生!磷酸铁锂,冰火两重天!一边是湖南裕能捷报频传,预计2025年全年实现净利润11.5亿元-14亿元,同比增幅高达93.75%-135.87%。另一边万润新能却仍处于亏损状态,即便2025年前三季度其磷酸铁锂出货量同比大增79.54%达到24.67万吨,依旧亏了3.52亿元。明明同处一个行业,为何万润新能亏损不止?迈入2026年,其又能否挣脱亏损枷锁,实现扭亏为盈呢?周期裹挟,进阶迟缓万润新能的亏损困局,说到底还是难逃周期的魔爪。2020年,锂电行业进入新一轮上行周期,点燃了企业扩产的热情,磷酸铁锂行业供给量大幅增加,供大于求的情况也越来越严重。直到2022年11月,磷酸铁锂正极材料价格开始下滑,从17.7万元/吨一路下跌至2025年年中的3万元/吨低点,跌幅超80%,多数企业陷入接单亏、不接单也亏的两难境地。万润新能也未能幸免,2021年时其毛利率还高达31.19%,到2024年已缩水至仅0.67%,盈利能力被削弱。如果说行业周期是外部不可抗力,那么产品结构升级的滞后,则是万润新能自身埋下的“隐患”,更是加剧盈利困境的关键。当前磷酸铁锂行业呈现“高端紧缺、低端过剩”的格局,高端产品如高压密磷酸铁锂就成了香饽饽,单吨加工费要比普通产品高出2000-5000元。作为第四代产品,高压密磷酸铁锂的压实密度在2.6g/cm³以上,相比于产能过剩的第二代、第三代磷酸铁锂材料,能量密度更高,更契合当下新能源车对长续航、高快充的需求。也正因如此,宁德时代神行系列、比亚迪刀片电池等明星产品,均将其列为核心材料。数据显示,2025年我国高压密磷酸铁锂需求量约为80万吨,到2030年或将突破600万吨。但高端市场的蛋糕并非人人可享。2025年我国高压密磷酸铁锂产能仍较少,约占全年磷酸铁锂总产量的10%,且产能集中在少数厂商手中。湖南裕能便是国内最早一批实现规模化量产的公司,高端产品布局早已落地见效。2024年,其CN-5、YN-9等高压密磷酸铁锂销量达15.93万吨,占总销量的22%;2025年上半年,这一占比进一步攀升至40%左右,高端产品的放量就直接助推湖南裕能盈利修复。反观万润新能,在高端产能的布局上慢了半拍,现处于小批量到批量生产的过渡阶段。据悉,万润新能2025年11月才启动产能升级,将山东鲁北基地原有12万吨/年磷酸铁锂生产线,改造为高压密磷酸铁锂产能,但该项目完工日期已延期至2026年12月。为了加快追赶高端产能的节奏,公司在2026年1月17日再次出手,拟投资10.79亿元建设7万吨/年高压实密度磷酸铁锂产能,但项目落地投产仍需时间。总的来说,万润新能的持续亏损,是行业周期低谷与自身进阶滞后的双重作用所致。内外合击,曙光已现尽管目前仍旧亏损,但万润新能的扭亏转机,已悄然出现。2025年第四季度以来,受益于下游需求复苏与上游成本推动,磷酸铁锂价格开始反弹,到2026年1月末已超5.5万元/吨,其中动力型更超5.7万元/吨,为其盈利修复注入了动能。并且,湖南裕能、万润新能等头部企业还扎堆在2025年末到2026年初启动产线检修减产,通过局部供给收缩进一步支撑价格攀升。巧妇难为无米之炊,光涨价还不够,万润新能手里还得有大额订单。虽说公司未直接公布全部订单金额,但作为先行指标,合同负债的变化可直观反映其订单储备情况。2023年末公司合同负债仅250万元,而截至2025年前三季度已攀升至992万元,增幅近3倍。与此同时,其磷酸铁锂出货量也在持续攀升,且保持在全国第二,更从侧面印证了订单的储备增长。其中,最具分量的便是宁德时代的订单。2025年5月,公司与宁德时代签署了供货协议,约定2025年5月至2030年向其累计供应磷酸铁锂产品约132.31万吨,按照当前市场价格估算,这笔订单总金额已超720亿元。更值得一提的是,双方还约定共同推进高压实密度磷酸铁锂产品的迭代和量产导入。这不仅为万润新能的高端产能提供了稳定的下游出口,更有望借助宁德时代的技术资源,加速其高端产品的落地成熟,弥补此前在产品结构升级上的滞后短板。除了加码高压密磷酸铁锂,万润新能也在努力丰富其他高端产品,以持续优化产品结构,提升产品竞争力。根据2025年半年报,公司已有不同体系的钠离子电池正极材料,部分型号已累计出货数百吨;高比容量磷酸锰铁锂产品也已推进至试生产阶段。此外,公司还在固态电解质、富锂铁酸锂等新材料领域布局研发,与高校联合开发的氧化物固态电解质,离子导电性能优异,制备工艺稳定可控,为后续开辟新增长曲线奠定了基础。写在最后尽管2025年前三季度万润新能仍处于亏损状态,但亏损幅度已同比收窄41.12%,毛利率也修复至2.62%,盈利能力肉眼可见在持续改善。再加上行业上行周期的持续推进、订单的逐步落地以及后续高端产能的释放,可以说公司已经走在了扭亏为盈的路上。

13. 我还记得去年比亚迪说,比亚迪要用技术回馈用户,比亚迪降价了不少,希望供应商也可以降一下价,让利消费者。结果就有很多水军跳出来说,啊你不能让这些供应商降价呀,他们没利润呢,你车企要降价,不能够牺牲供应商,供应商利润太低了。结果现在你回头看,宁德时代作为一个电池厂,一年的利润就722亿,超13家车企总和,你就说宁德时代是不是应该降降价,让利一下消费者?

14. 思考一个事,你想不想让生活变得更简单、轻松?#11万级宁德时代智能满配上新#东风日产N6#超体面超经济插混N6

15. 锂电材料六大核心主材。2026年锂电的大拐点已经来了,行情已起飞,以下六大锂电核心主材龙头全面受益。一、天齐锂业,作为锂电上游锂资源绝对龙头,全球矿石锂产能领跑行业,成本优势碾压同行,随着锂价周期触底回暖,叠加电动车与储能双赛道,刚需强力加持,当之无愧是锂电板块高弹性第一核心标的。二、湖南裕能,磷酸铁锂材料行业龙头,深度锚定宁德时代供应链,是动力电池与储能电池核心供货标的,尽享当下储能高景气赛道红利,估值处于低位,妥妥的板块性价比标杆。三、当升科技,高镍三元正极赛道绝对龙头,单晶高镍技术壁垒领先行业,深度供货海外高端动力电池大厂,受益高端动力电池扩容加储能赛道双向驱动,赛道红利充足。四、璞泰来,人造石墨负极行业龙头,同步布局炭黑、涂覆隔膜和锂电设备多元业务,技术壁垒深厚,高端客户结构优质,盈利韧性突出,稳健性稳居锂电材料板块领先梯队。五、天赐材料,全球电解液绝对龙头,坐拥六氟磷酸锂自研自产能力,全产业链一体化布局,构筑深厚陈本壁垒,深度绑定宁德时代和特斯拉等一线客户,基本面扎实稳固,中长期业绩成长确定性拉满。六、恩捷股份,湿法锂电隔膜全球龙头,行业市占率遥遥领先,手握高端涂覆隔膜核心技术,精准匹配动力电池与储能电池安全刚需,赛道格局清晰最优,行业护城河壁垒深厚。

16. 【#磷酸铁锂迎涨价潮#】12月上旬开始,新能源产业链迎来价格波动,其中磷酸铁锂正极材料生产厂商掀起集体提价潮。近日,媒体从部分磷酸铁锂头部企业、中国化学与物理电源行业协会、行业分析师等多个渠道了解到,在即将迎来2026年之际,多家磷酸铁锂企业开始和客户商谈价格,一些头部企业提出了提价诉求,涨幅集中在2000~3000 元 / 吨之间。部分企业甚至表示,涨价趋势预计将持续至明年第四季度。记者发现,本轮磷酸铁锂提价除了储能等需求拉动外,还有碳酸锂等原材料成本上涨的驱动。有分析师表示,碳酸锂作为磷酸铁锂正极材料的关键原料,其价格每上涨1万元/吨,就会直接推高正极材料成本约2300~2500元/吨。 (每日经济新闻)

17. 因“马丁.路德.金纪念日”,1月19日美股休市一天,1月20日恢复正常交易。//@lesliesay:湖南裕能公告,预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元至14亿元,比上年同期的5.94亿元增长93.75%至135.87%。扣除非经常性损益后的净利润为11亿元至13.5亿元,比上年同期的5.7亿元增长92.88%至136.72%。

18. 湖南裕能公告,预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元至14亿元,比上年同期的5.94亿元增长93.75%至135.87%。扣除非经常性损益后的净利润为11亿元至13.5亿元,比上年同期的5.7亿元增长92.88%至136.72%。

19. 欣旺达动力进入特斯拉全球供应链,成为特斯拉全球第五家动力电池供应商将从义乌基地向特斯拉上海超级工厂供应动力电池电芯,用于海外版车型生产。特斯拉采用电芯直采、自主组装模组与 PACK 的模式。此前,特斯拉全球已有宁德时代、松下电池、LG 新能源、比亚迪等动力电池供应商,引入欣旺达,意味着特斯拉全球动力电池供应链进一步多元化,体现了特斯拉迫切的降本需求。信源:36氪汽车

20. “人造肉”千亿赛道的坍塌:资本的幻想与精英主义的泡沫【硅谷101】

21. 【盘后A股上市公司重点业绩公告精选】财联社1月19日电,据财联社不完全统计,截至发稿,盘后包括湖南裕能、成都华微、鼎通科技、翔鹭钨业、水井坊、天箭科技、天合光能、好上好、理邦仪器、吉宏股份、远东传动、鼎龙股份、华测检测、上海石化、南京新百、新五丰、潞化科技、良品铺子、中国长城等多家A股上市公司发布2025年业绩预告。其中,湖南裕能公告,2025年净利同比预增94%-136%,下半年碳酸锂价格回升带动整体盈利能力有所提升。天合光能公告,预计2025年净亏损65亿元到75亿元。

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79. 湖南裕能:第一季度净利润同比增长1338%

80. 湖南裕能:瑞银、新浪财经研报机构:投资价值与成长展望

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82. 47.88亿元!湖南裕能定增获深交所通过

83. 湖南裕能2025年营收346.25亿元长53.22%,净利12.77亿元,磷酸盐正极材料占比97.94%

84. 湖南裕能(301358)3.74亿股限售股将于2月9日解禁,占总股本49.13%

85. 湖南裕能拟定增47.88亿元获审核通过,主要投向磷酸锰铁锂等产能建设

86. 湖南裕能涨7.49%,东吴证券一周前给出“买入”评级,目标价143.40元

87. 湖南裕能:第一季度净利润同比增长1338% 碳酸锂等材料价格上涨带动产品销售价格提升

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91. 磷酸铁锂正极龙头湖南裕能又有哪些大动作?

92. 湖南裕能业绩超预期,未来怎么看?

93. 湖南裕能拟扩大磷酸铁锂产能

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