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小鹏立8月30日智驾超越FSD军令状,押注本土数据优势

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05-22 05:35

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1. 跟随访华+疯狂招人,特斯拉真要上“满血”FSD了?【X.PIN】

2. 谁也没想到,特斯拉FSD入华的进度推进得这么快。官方对外作出回应,监督版FSD正在稳步走审批流程,而背后最大底气,就是全新建成的在华AI训练中心。数据不出境的模式彻底解决合规痛点,本土化调校也提上日程。沉寂许久的特斯拉智驾,接下来会掀起新变化吗?#特斯拉回应监督版FSD入华##特斯拉已在华建立AI训练中心##特斯拉#特斯拉

3. 小鹏第二代VLA居然被这些大财团看上了!摩根士丹利、美国银行、汇丰银行在内的多家全球头部券商强推小鹏,给出“买入”评级,称“小鹏第二代VLA是一次大胆的飞跃”“特斯拉未来将面临更多像小鹏这样,有能力在全球市场与其自动驾驶技术较量的中国企业的竞争”。#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

4. 火遍全球不过分吧?北京车展期间,全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA,智驾体验正成为中国科技的“新特产”。小鹏第二代VLA发布后在海内外引发广泛关注,也吸引了一批特斯拉FSD的铁粉大V前来试驾。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言:“我会向家人和朋友推荐第二代VLA,小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。”#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

5. #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#车展上真热闹,变成中国汽车实力展示专场了!也有全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA,智驾体验正成为中国科技的“新特产”。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言:“我会向家人和朋友推荐第二代VLA,小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。” 科技C先生的微博视频

6. #大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争# 很期待特斯拉FSD V14进入中国,跟小鹏VLA2.0比较一下,谁更好用?或者小鹏VLA去美国,跟当地选手FSD V14较量一下,到底是FSD厉害,还是全球不限规则的VLA2.0厉害?对于小鹏第二代VLA的惊艳表现,摩根士丹利、美国银行、汇丰银行在内的多家全球头部券商强推小鹏,给出“买入”评级。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

7. 定了!特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

8. 【#何小鹏不惧与特斯拉新版FSD对比# 】3月16日晚,小鹏汽车董事长何小鹏在直播中回应近期热点:称期待FSD V14进入中国,可以在同路况下进行对比,并称第二代VLA在中国路况下表现优于FSD V13。#何小鹏被问VLA遭遇黑公关时沉默# 但当被问及近期网上有关VLA2.0遭遇疑似营销号黑公关时,何小鹏在直播中首次选择沉默,没有正面回应。老板联播的微博视频

9. FSD监督版将入华,特斯拉再次“狼来了”?

10. 小鹏第二代VLA这个月就推,而且不是在L2辅助驾驶上凑活改改,是直接从模型底层重新做,目标很明确,就是往L4方向走。最有意思的是华尔街那边,大摩、汇丰这些头部机构都在看好小鹏,直接给买入评级。甚至明说,特斯拉FSD以后要在全球市场跟小鹏正面竞争。而摩根大通还在加仓,怎么不算是真金白银认可技术呢?当然小鹏自己的规划也很清晰,2026年能力对标FSD,接下来全球路测,2027年往外交付。说白了,中美两家智驾代表,要在全球舞台上真刀真枪比一比了。我个人觉得,没必要一边倒吹谁。特斯拉积累深、数据量大,依然很强。但小鹏迭代快、更懂复杂路况,非常有。其实技术越卷,对咱们消费者越友好。#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争#

11. 在北京车展全球182家外媒主动报名试小鹏第二代VLA。以前外国媒体来中国,可能更多是看车展、看市场,现在是落地之后先办驾照,直奔智驾试驾场。这个变化其实挺说明问题的,中国智能驾驶已经开始变成一种新的“技术名片”了。更有意思的是,一些特斯拉FSD铁粉试完之后也给了很高评价,甚至说小鹏VLA已经是FSD的直接竞争者。中国车以前是靠电动化被世界看见,现在开始靠智驾被重新认识。#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

12. 试完小鹏VLA 2.0智驾我对特斯拉和FSD再也不期待了… 之前还纠结要不要再买台特斯拉承受毛坯之苦,享受FSD之先进体验现在好了,不用吃苦了先进体验也在小鹏VLA 2.0体验到了!安心舒适感,VLA 2.0 做的真好!不知道哪里可以报销下特斯拉1000块定金#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了# @xp-小宇宙 @托马斯电火车

13. 今年国内车市会出现ADS,Xngp,FSD三英战吕布,有点迫不及待想看何小鹏重申目标:到今年8月,在中国实现自动驾驶能力超越特斯拉。尽管特斯拉的全自动驾驶(FSD)系统尚未获得中国市场批准,难以进行直接比较,但何小鹏表示,小鹏汽车的视觉语言动作(VLA)系统在某些复杂的驾驶场景下已经超越了特斯拉。“我们给自己设定了一个目标:到8月份,在中国市场全面超越特斯拉的FSD系统。”何小鹏在2026北京车展上表示“中国的驾驶环境更加复杂。如果我们能够在这里超越它,我们的整体实力将会更强”#电车财经#

14. 现在行业里都看得都很清楚,智驾之间的比拼已经来到白热化阶段了,昨天小鹏第二代VLA发布了,很快就会大范围推送,海外投行也很看好,大摩甚至都说特斯拉FSD很快就要在全球和小鹏正面竞争了#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争# 小鹏踏入自动驾驶行业已经十二年了 从来没有在现有辅助驾驶上掉过队,现在更是和普通L2拉开差距了,目前国内第一梯队,大家同意吗?#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

15. 推送时间?版本差异?小鹏第二代VLA推送前答疑

16. 五年前,美国特斯拉铁粉、知名汽车KOL—Rich Rebuilds在深度体验小鹏P7后,曾直言小鹏P7是「特斯拉杀手」。五年后,这位以毒舌测评风格著称的汽车玩家,来到广州再次体验新小鹏P7,对小鹏P7外观和VLA2.0高度认可。在广州老街窄路、电动车乱窜、人车混行等地狱级复杂路况下,Rich对小鹏P7 VLA2.0与特斯拉FSD进行实地横评。在实测中,特斯拉FSD因频繁接管让Rich耐心耗尽;而小鹏P7 VLA2.0以接管率更低、丝滑从容拿捏本土高难度路况,赢得了Rich的赞誉。Rich称中国路况的复杂程度远超美国,而小鹏P7 VLA2.0表现完全颠覆了他的认知,直呼想带一台小鹏P7回美国。#小鹏P7智驾比FSD更适合复杂路况##特斯拉美国铁粉在中国试驾FSD被整崩溃# 科技醒醒的微博视频

17. 这次小鹏的VLA,最先兴奋起来的不是国内车圈,而是华尔街。摩根士丹利、美国银行这些大行直接给出“买入”评级,摩根大通还悄悄增持了头寸,甚至拿来跟特斯拉对标。这种真金白银跟进,就很有说服力了。小鹏的技术思路,不是用L2思路修修补补,而是重构模型直接奔L4的终局。如果真能靠这套架构和特斯拉FSD拉开代际差,那以后别人还在拼高精地图覆盖多少城,小鹏可能已经在拼谁更像真人开车了。2026年追平FSD最新能力,2027年启动全球交付,这个节奏如果踩准了,中美智驾才算是真正开始正面交锋。对消费者来说,技术卷起来,受益的终究是咱们开车的人。#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

18. 小鹏在两会期间拿出第二代VLA,挺有深意的。因为时间点卡得很准,全球都在盯着自动驾驶,特斯拉FSD也快进来了,这时候宣布“完全自动驾驶元年”由我们定义,节奏拿捏了。以前我们总说追赶,但现在这种VLA路线,本质上是用大模型的逻辑重新做了一遍自动驾驶,这是直接换了一条赛道跑。物理AI就是让车从只会看,变成会动手、会思考。这样一来,小鹏在全球市场和特斯拉掰手腕,就不是靠喊口号了,而是真正有了差异化的底牌,很提气#新华社点赞小鹏第二代VLA换道超车##新华社评小鹏与特斯拉全球直接竞争#

19. 特斯拉FSD:擅长规整道路与远距离识别小鹏VLA:窄路、会车、人车博弈更擅长,更适配中国复杂路况所以这就是为啥#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾#的原因,也是让特斯拉铁粉认可的原因#特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

20. #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#北京车展期间,小鹏智驾很火呀。全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA,智驾体验正成为中国科技的“新特产”。车展现场还有不少特斯拉铁粉,表示小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。

21. 以前老外来中国,行程单上必打卡长城故宫。现在呢,机场落地先办驾照,直奔小鹏智驾试驾场。中国新特产不再是丝绸茶叶,而是能跟特斯拉FSD掰手腕的硬核科技。连百万粉丝的特斯拉铁粉都公开喊,我会推荐给家人朋友,小鹏VLA这波吸引力确实在线。智驾体验正变成一种新的旅游项目,而且是自己人主动报名的那种。当技术强到一定程度,它自己就是风景。与其说小鹏在追赶,不如说它已经在改写游戏规则。谁更好用,老外心里清楚#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

22. 小鹏第二代VLA确实强#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾#,很多海外媒体出发前,他们就已主动报名,锁定试驾名额;落地后,更是“未出机场,先办驾照”——在机场办妥许可,直奔小鹏第二代VLA试驾现场。同时还吸引了一批特斯拉FSD的铁粉大V前来试驾。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言:“我会向家人和朋友推荐第二代VLA,小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。”#特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

23. 特斯拉官宣监督版 FSD 登陆中国,这意味着什么?将如何影响国内汽车市场?

24. 何小鹏:中美在智驾上都是绝对的第一阵营!

25. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些?能达到L3吗?

26. 昨天,小鹏第二代VLA刚做完媒体体验,这个月就要正式推送了,并且是直接朝着L4架构去做。 多家国际投行也给出了积极评价,认为小鹏智驾会在全球市场和特斯拉FSD形成直接竞争。 目前了解的信息,2026年小鹏将加快达成“媲美特斯拉FSD最新能力”的里程碑。很快,小鹏第二代VLA将会开启全球路测,并计划于2027年开启全球交付。 期待~ #小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了# #大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争#

27. #大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争#大摩、美银、汇丰集体强推小鹏,给出买入评级,直言小鹏第二代VLA是大胆飞跃,特斯拉FSD将直面中国智驾的全球竞争。小鹏第二代VLA本月推送,重构模型直奔L4,与传统L2拉开代际差。2026年对标FSD最新能力,2027年全球交付,中美智驾正式全球同台。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了# MJ车谈缪俊的微博视频

28. 力争三季度获批!特斯拉FSD入华再延期

29. 第二代VLA要与特斯拉FSD v14.2硬碰硬,小鹏汽车刘先明:我大概率不用裸奔了

30. 小鹏汽车创始人何小鹏,硅谷试驾点赞特斯拉FSD:一场赌约背后的智驾敬意。

31. 何小鹏设赌局: 2026小鹏VLA追平FSD,输家裸跑金门大桥、赢家开中餐厅

32. 何小鹏公开打赌:明年小鹏VLA追不上特斯拉FSD的话 智驾同事在金门大桥裸跑

33. 何小鹏公开表示:明年小鹏VLA追不上特斯拉FSD,智驾同事裸跑

34. FSD入华前夜,小鹏拿出了一份“中国答案”

35. 何小鹏:到今年8月小鹏VLA系统要在中国市场全面超越特斯拉FSD

36. 何小鹏再“亮剑”:小鹏智驾超越FSD时间不变

37. 国产车企警惕!特斯拉FSD即将入华了,技术代差恐进一步拉大​

38. 何小鹏:2026年L4全自动驾驶会真正到来

39. 何小鹏:部分复杂路况下VLA已胜过特斯拉FSD,8月力争全面反超

40. 何小鹏:部分复杂路况下 VLA 已胜过特斯拉 FSD,8 月力争全面反超

41. 小鹏汽车何小鹏:特斯拉FSD已经进入准L4的安心阶段

42. 何小鹏的“8月赌约”:当小鹏VLA正面硬刚特斯拉FSD,中国智驾底气何在?

43. 何小鹏:并非所有车企都能顺利转型为人形机器人企业,小鹏汽车辅助驾驶系统与特斯拉FSD各有千秋

44. 国内第三家!小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照,与特斯拉FSD较量升级

45. 何小鹏重申:8月全面超越特斯拉FSD。

46. 何小鹏打赌:若小鹏 VLA 明年表现不及特斯拉 FSD,员工将裸跑

47. 马斯克被打脸,特斯拉FSD入华再推迟

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51. 何小鹏设赌局:2026小鹏VLA追平FSD,输家裸跑金门大桥、赢家开中餐厅

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53. 小鹏何小鹏立约2026:VLA若超FSD建中餐食堂,否则团队金门大桥裸跑

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57. 快讯|何小鹏发布美国FSD V14.2实测视频,表示期待这个准L4级的满血版FSD入华公平PK

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60. 小鹏汽车董事长何小鹏分享试驾特斯拉FSD V14.2体验,自动驾驶到麦当劳点餐取餐结果失败

61. 小鹏将全面超越特斯拉FSD,特斯拉知道吗,但网友好像都知道了,之前很多车企配置都遥遥领先特拉斯,为什么销量还是有差距呢?

62. 小鹏XNGP vs 特斯拉FSD

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77. 特斯拉FSD实测翻车!落地中国第一天:有人12分扣光,华为小鹏稳了?

78. 🚩快讯:小鹏汽车CEO何小鹏谈特斯拉FSD:“我最近在美国花了四个小时试驾了🚗 特斯拉的FSD V14.2。一句话总结:如果FSD在2024年仅仅是不错的L2级辅助驾驶,那么这个最新版本让我相信L4级自动驾驶指日可待。” 希望小鹏的纯视觉自动驾驶也越做越好! #特斯拉 #小鹏汽车 #fsd

79. 特斯拉FSD获中国路测许可:华为小鹏惊出一身冷汗,你的钱包却要笑了?

80. 何小鹏重申目标:到今年8月,全面超越特斯拉FSD

81. 中美自动驾驶还得看小鹏特斯拉。何小鹏曾多次夸赞特斯拉FSD的能力,并且放话要与其竞争,如今小鹏第二代VLA的能力领先国内其他友商,新华社点赞称其是中国答案,小鹏在L3、L4自动驾驶占据领先地位。#新华社点赞小鹏第二代vla换道超车 #新华社评小鹏与特斯拉全球直接竞争 #小鹏汽车#特斯拉FSD #华为ADS

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