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明年买新能源车真能省更多?三类用户决策指南

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05-22 10:20

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30. 26年汽车国补来了!送你买车三个忠告

31. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术,5 分钟充好,9 分钟充饱,这在业内是什么水平?哪些信息值得关注?

32. 比亚迪发布史上最快充电!9分钟充饱,增程车天塌了

33. 10%→70%仅5分钟!比亚迪第二代刀片电池再创纪录

34. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充,-20℃抢先实测,充电有多快

35. 2月车价跳水盘点,预算5-40W,谁值得入手

36. #比亚迪闪充站建设真的猛# 比亚迪发布了第二代刀片电池以及全新的闪充技术,同时仰望带来三款旗舰车型的升级。为了让这种补能效率真正落地,比亚迪还开发了单枪功率高达1500kW的闪充桩,并计划在全国建设两万座闪充站。当补能效率开始接近燃油车时,电动车最大的使用门槛终于被打破了。 http://t.cn/AXV2z0lN

37. 这几天关于碳酸锂价格站回13万的消息很火,很多人在讨论碳酸锂是否有可能再现当年冲上40万且一矿难求的地步。很多人也提到,储能需求的拓展对锂矿的需求的扩张的需求。在当年锂价向4万方向急坠的时候,我说,不能用开采价格来定义碳酸锂的未来的价格方向,碳酸锂长期价格价格低于8万是不合理的,低于6万是不理性的。目前来说同样,我认为至少在可预见的3年内,碳酸锂价格无法长期维持高于15万的价格,可能有波动,但无法长期维持。这里的长期指的是超过8个月。这里面支持和反对的理由会有很多,包括对于全球锂矿的成本预估,电动汽车需求变化的预估,储能需求的预估,开采锂矿新技术的预估等等。但是我想说的是,锂电池的回收成本锚定了碳酸锂的长期价格预期。为什么说碳酸锂的开采成本无法作为价格的参考。因为锂矿的所有权具有垄断性。2022年的碳酸锂价格暴涨完全是可预见的,早在2018-2019年的测算中,我们就在报告中预测了2024年锂的短缺,而随后几年国际锂矿企业有目的对部分矿进行了战略性维护,人为提前了2年锂的短缺,大规模收割了一大波锂矿的收益。碳酸锂的平均开采成本在4万人民币/吨左右,海外优质锂矿的开采价格非常低,折合在2万左右,中国的锂开采成本比较高,更接近3-8万这个尺度。所以说,中国其实不缺锂,但缺的是和南美那种都晒干在地表直接拿锄头挖就行的优质锂矿。对于中国来说,最大的制衡因素:锂回收已经开始介入长期锂价了。因为不同于锂矿的相对垄断性和极高的投入门槛,锂回收产业的入门门槛相对比较低,而且技术已经到了一个相对成熟的阶段,回收率已经非常高了。2023年我做产业调研的时候,回收锂的折合价格水平大概是:碳酸锂价格在14万以上,即便小规模制造也可以获得很好的收益。如果规模较大,可以把盈利线下探到11万。低于11万,这个生意的盈利机会就低于产业平均了,投资意愿就会快速下降。大规模回收制造的成本线大概在8万,低于8万就肯定会亏钱。2025年初,我最新的调查结果,上面的这些数字大概就是统一下降了2万左右,由于技术的提升以及更加成熟的地方补贴与扶持,还有就是业务拓展和交易成本的快速下降(客户企业开始把采购回收锂的商务流程标准化)。这还是没有考虑高度内卷的结果。23年调研的时候全国实际在运行的正规的锂回收企业大概是88家,那么以政府支持探索为名开展的新入行企业也很多。目前最新的工信部白名单企业是156家,但是全国动力电池回收相关注册企业已超 19.5 万家,工信部认可的回收网点有大几万个。所以目前这个缺乏监管的市场,叠加我国高度内卷的行业特点,锂电池的回收率行不行,完全看碳酸锂的价格行不行。所以说,碳酸锂价格在10-15之间是非常合理的,长期基准价应该在10万左右。低于6万,回收企业全面停工,国内地理位置稍微差一点、矿稍微贫一点的锂矿就没法出货了。高于15万,机器一响,黄金万两,认为15能挺过8个月,是对中国的制造业动员能力的侮辱。#JQ观察##微博新知##大v聊车#

38. 新华社点名小米汽车!车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

39. 2026年车市两大压力,普通人该如何买新能源汽车? #买车 #电车 #问界 #小米

40. 买新能源要怎么避坑?这五句话告诉你! #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

41. 比亚迪第二代刀片电池首搭车型,闪充仅5分钟

42. 2026年1月—4月买车,这3件事我可给你捋清楚了

43. 2026成新能源车涨价元年,AI芯片成涨价推手 别再等新能源车降价了!2026不是降价年,而是新能源车的涨价元年,这波涨价将成长期趋势。核心原因是AI爆发虹吸芯片产能,车规芯片供需缺口扩大,叠加芯片封装行业结构性涨价推高成本。 乘联会数据显示,一季度高端新能源车均价已上涨5.8%,中低端车型也开始提价。但这并非利空,反而推动行业从价格内卷转向价值竞争,加速高质量升级。车企不再拼低价,而是聚焦智能驾驶、电池技术和用户体验。 AI与汽车深度融合是不可逆趋势,芯片需求将持续增长。未来消费者购车将更看重AI功能而非价格,车企需在成本控制与技术创新间找到平衡,形成差异化竞争优势。#大V聊车##ai创造营#

44. 比亚迪二代刀片电池发布,一条视频看清楚! #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

45. 粉丝连麦:小伙存款25万想买BBA,不要着急等降价! #超哥直播回放 #买车 #奥迪A5L #红旗H5 #买个der

46. #汽车按车价比例进行补贴#2026年汽车以旧换新政策来了,想换车的宝子们注意啦。报废本人名下乘用车,买符合要求的新能源车/2.0升及以下燃油车,新能源车补贴车价12%(≤2万),燃油车补贴10%(≤1.5万); 置换本人名下乘用车,买上述新车,新能源车补贴车价8%(≤1.5万),燃油车补贴6%(≤1.3万)。 想换车的小伙伴可以关注下,算算能省多少钱~

47. 2026年车市新变化,看完这条视频就能了解! #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

48. 比亚迪二代刀片电池一出,换电模式已死?

49. 比亚迪第二代刀片电池:不止闪充,更见长远!|#微博vlog大赛##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 3月5日我参加了比亚迪第二代刀片电池的发布会,六年磨一剑,这一剑以硬核实力定义动力电池新标杆。 常温5分钟充好,9分钟充饱,零下30度低温仅多3分钟。这就是比亚迪革命性的闪充技术!闪充可能会带来两个问题:寿命与安全,鱼与熊掌可以兼得吗?比亚迪依托于技术带来的产品底气,承诺质保容量保持率整体提升2.5%,电池终身保修。 喜欢做试验的比亚迪工程师用三组试验证明了闪充的安全性:500次闪充循环后边闪充边针刺试验,热扩散实验,10倍新国标撞击能量的测试,全程无热失控、无冒烟起火、无爆炸,充分验证了极端场景下的安全稳定性。超越新国标标准,极致安全守护! 开了19年的燃油车,我对新能源车一直持谨慎保守的态度,最核心的因素就是续航和充电问题,而比亚迪闪充彻底消除了我的顾虑。革命性新技术的诞生,从来都不是冰冷和遥远的,它总是充满温度和能量,贴近民众的真实生活,为日常生活提供最完美友好的解决方案。比亚迪做到了!http://t.cn/AXhWTp47 http://t.cn/AXfw8o88

50. 中国汽研解读,第二代刀片电池边闪充边针刺试验

51. 以旧换新国补政策发布!兄弟们,买车时机到了?!

52. 进入2026年以来,汽车市场一反常态,虽然各式各样的价格战仍在继续,但涨价苗头也悄然出现。据不完全统计,今年来已有超过15家新能源车企宣布产品涨价或缩减终端优惠,涨幅集中在2000元至1万元不等,覆盖10万元至30万元的主流汽车细分市场。#比亚迪部分车型即将涨价#车企调价会影响你的购车选择吗?

53. 80多度大电池、800V带快充,只卖20多万的零跑D19值吗 #零跑D19 #零跑汽车 #买车 #电车

54. 2026年新能源汽车要怎么买?也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

55. 比亚迪二代刀片电池亮相!华为发布896线激光雷达,今年买车是抄底还是韭菜?【2026买车全流程避坑攻略】

56. 从小米新车发布会,看懂2026年财富新趋势

57. 2026年买车到底买油车还是电车?一条视频帮助你选车! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

58. 想:2026买车的,一定要刷到这篇!

59. 特斯拉1月大降价!一条视频让你看清! #超哥直播回放 #买车 #特斯拉 #理想消费 #买个der

60. 碳酸锂涨幅超黄金4倍,是价值回归还是资金炒作? #零距离看懂财经 #2026经济风向标 #财经 #台积电 #算力

61. 磷酸铁锂反内卷,本质上还是因为做不到优胜劣汰。本次磷酸铁锂行业设“成本红线”是希望行业从“量增内卷”转向“质优价稳”的竞争,不过感觉没有那么容易。大概率最终不了了之,因为都想多抢市场。全产业链布局、成本控制能力强、技术壁垒高的龙头,盈利修复确定性高。不过是不是最终对产业链是好事,要看看。其实中国正是疯狂内卷,才让光伏和风电天下无敌,当然过度卷也不好。

62. 电动车锂电池深度选购指南

63. 磷酸铁锂及动力电池价格走势分析&2026年研判

64. 汽车断崖式降价的原因

65. 磷酸铁锂行业变天了!加工费普涨,定价机制革新,企业能喘口气?

66. 特斯拉Model Y价格策略解析

67. 一季度近70款车降价,新能源车平均降价3.8万元!车企利润大幅下滑

68. 换过2辆电车才看透

69. 换了2辆电车才明白

70. 真心话

71. 换了2辆电车才明白

72. 新能源车大局已定

73. BNEF预测:2026年全球电池价格预计再次下降

74. 全球电池价格2026年将持续走低

75. 情报·锂电 | 2025电池价格大逆转

76. BNEF

77. 彭博发布报告

78. 年度报告 | 2025-2026电池年度报告官方中文版

79. 债特斯拉降价不是“割肉”

80. 2026平价电动汽车的未来

81. 锂电芯价格走势分析【截至2026年1月】

82. 磷酸铁锂电池价格行情

83. 2026年锂电价格继续下跌?

84. 十家车企利润174亿,不如宁德时代一家207亿

85. 宁德时代与车企

86. 宁德时代

87. 固态电池竞赛白热化

88. 2026二代刀片电池来了!充电快安全稳,续航破千真香

89. 新能源车平均降价1.8万元,电池合作成降本关键

90. 机构称12月新能源汽车降幅14.7%

91. 中国新能源车企在价格战中开辟新战线

92. 听我句劝,买新能源车别买太贵的!

93. 逾60家上市公司披露扩产或大额投资计划 2026年A股掀起“高端扩产潮” AI与新能源领跑

94. 高盛"卖出" vs 瑞银"买入":锂业研报多空激辩背后的逻辑拆解

95. 这下电车真可以买了!2026年固态电池量产落地,续航直接翻倍

96. 资本风云 | 碳酸锂重返20万:锂电产业链的"冰与火之歌"

97. 锂电产业链狂砸 4000 亿扩产!需求爆发下,会重蹈产能过剩覆辙吗?

98. 这下电车真可以买了!2026年固态电池量产,续航直接翻倍

99. 1TWH扩产潮来袭,锂电新主线狂飙

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103. 动力电池企业:扩产来不及,不扩产跟不上

104. 碳酸锂突破19万!今日锂价多少钱一吨?2026年5月7日锂价行情分析报告

105. 单日暴涨5%!今日锂价!2026年5月6日碳酸锂突破19.5万

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112. 2026买车别着急,这几款马上降价,跳楼价…

113. 今日碳酸锂价格

114. 2026全球锂电行业十大发展趋势

115. 擘画2026丨新能源产业或重构供需底层逻辑

116. 雅保四川满产VS澳洲关厂:全球锂业巨头正在用脚投票——产能正从高成本澳洲向西进中国的“低成本走廊”转移

117. 锂价格今日行情

118. 津巴布韦断供、江西停产、储能爆单:碳酸锂20万元/吨只是起点?

119. 订单“催更” 锂电企业扩产马不停蹄

120. 碳酸锂,高盛预警锂过剩20%

121. 国产固态电池突破 现在买车划算吗

122. ‌2026年买车怎么省最多?记住这3个时间点,省下2万不是靠运气

123. 碳酸锂价格反常下探,2026年供需逻辑与走势全景解析

124. 2026年碳酸锂真要冲15万/吨?

125. 储能板块爆发实录:从“产能过剩”到“一芯难求”,扩产潮下的机遇与隐忧

126. 暴跌30%还敢疯狂扩产?比亚迪150万辆产能“绞杀”合资车

127. 新能源车集体涨价,油车却越卖越便宜!2026年买车逻辑彻底变了

128. 锂价涨跌谁做主?一张图讲透!

129. 大涨近70%!碳酸锂单吨价格,突破20万元!

130. 国补变天!今年买还是明年换?一笔账算明白

131. 明年买电车要多花钱!2026年购车新政策解读!

132. 一货难求逼出扩产潮,磷酸铁锂产线开启“高端局”

133. 锂价传导滞后1个月,电池中游怎样扛住成本压力?

134. 电池涨价+免税缩水,2026年新能源车要变贵?

135. 宁王敲定72亿电解液长单 锂电产业链扎堆扩产启新周期?

136. 【2026年报】有色金属|碳酸锂:碳酸锂供需双增,资金放大价格波动

137. 锂电板块深度解析:固态电池元年与碳酸锂涨价双击(2026年4月版)

138. 新周期锂电“缺芯”蔓延?“扩产”治标,“技术升级”治本

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140. 8200亿锂电扩产潮下,“宁王”下重金了

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