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揽巡2026款首试：第五代EA888+智能四驱 冰雪路面稳不稳

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07-07 17:05

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#全新揽巡解锁硬核魅力##一汽大众全新揽巡上市# 全新揽巡最让我满意的其实是开起来的感觉。全新揽巡换装了第五代EA888发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速7秒。这个数据放在一台大五座SUV上，说实话我一开始是持保留态度的。起步第一脚油门就打破了我的怀疑。轻踩就走，完全没有大车的笨重感。 中段加速尤其给力，40到80km/h这个区间，深踩油门，推背感很直接，市区超车、高速并线信心十足。而且发动机噪音控制得不错，急加速时声音不嘶吼，挺有质感。底盘是典型的德系风味。中德工程师联合调校，针对中国路况做了适配。过减速带和坑洼路面，滤震干脆利落，不松散也不生硬。 转向精准，没有虚位，高速过弯车身侧倾控制得很好，姿态很稳，开着不像这么大的一台车。整体开下来，这台车属于“温柔开很舒服，想爽一下也能给你激情”的类型。既能满足我日常通勤的省心需求，也能兼顾周末跑山、长途自驾的驾驶乐趣。动力和底盘这对组合，是我试驾同价位SUV里最满意的之一。

酱紫858 2026-04-05

来自今日头条
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第五代EA888加持！全新揽巡解锁燃油SUV澎湃驾控

今日头条 2026-04-12

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1. #全新揽巡解锁硬核魅力##一汽大众全新揽巡上市# 全新揽巡最让我满意的其实是开起来的感觉。全新揽巡换装了第五代EA888发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速7秒。这个数据放在一台大五座SUV上，说实话我一开始是持保留态度的。起步第一脚油门就打破了我的怀疑。轻踩就走，完全没有大车的笨重感。 中段加速尤其给力，40到80km/h这个区间，深踩油门，推背感很直接，市区超车、高速并线信心十足。而且发动机噪音控制得不错，急加速时声音不嘶吼，挺有质感。底盘是典型的德系风味。中德工程师联合调校，针对中国路况做了适配。过减速带和坑洼路面，滤震干脆利落，不松散也不生硬。 转向精准，没有虚位，高速过弯车身侧倾控制得很好，姿态很稳，开着不像这么大的一台车。整体开下来，这台车属于“温柔开很舒服，想爽一下也能给你激情”的类型。既能满足我日常通勤的省心需求，也能兼顾周末跑山、长途自驾的驾驶乐趣。动力和底盘这对组合，是我试驾同价位SUV里最满意的之一。

今日头条 2026-04-05 00:00:00

2. 第五代EA888加持！全新揽巡解锁燃油SUV澎湃驾控

今日头条 2026-04-12 00:00:00

3. 我的揽巡日记_揽巡社区_易车社区

易车社区 2026-06-09 00:00:00

4. 今天终于动态试驾全新揽巡，一脚油门下去，第五代EA888发动机的实力瞬间爆发。最大功率200kW、最大扭矩400N·m，动力输出强劲且线性，起步干脆利落，中段加速力道充沛，官方百公里加速7秒果然名不虚传，在中大型SUV里算得上相当迅猛。超车时深踩油门，变速箱响应迅速，动力随叫随到，完全没有拖沓感，开起来轻松又有底气。高速路段更是它的主场，车身尺寸5007mm×2015mm×1778mm，轴距2980mm，搭配短前后悬与长引擎盖设计，高速行驶姿态异常稳健，丝毫没有发飘感。IQ.Light智能矩阵大灯开启高速公路模式后，近光照射范围更广，视野清晰，自适应远近光自动切换，夜间行车安全感拉满。底盘由中德工程师联合调校，针对中国路况专属匹配，阻尼质感出色，经过颠簸路面时滤震干脆利落，车内震动控制到位。转向手感精准沉稳，指向清晰，德系操控底蕴十足。整套动力与底盘组合，让这台大尺寸SUV开起来既灵活又稳重，动态表现远超预期。#全新揽巡解锁硬核魅力# #全新揽巡硬核登场#

今日头条 2026-04-07 00:00:00

5. 钟爱燃油车的澎湃动力，特意到店试驾全新揽巡，刚到店就受到热情接待，销售精准拿捏燃油车爱好者的喜好，全程重点讲解动力与底盘调校，专业解读发动机参数，还快速安排试驾路线，服务高效又专业，全程交流全是性能干货，体验感直接拉满。 全新揽巡换装大众第五代EA888发动机，堪称燃油车玩家的福音，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅7秒，动力参数在同级燃油SUV中傲视群雄，深踩油门就能感受到源源不断的推背感，加速畅快淋漓，高速超车、爬坡都游刃有余，同时油耗还进一步优化，兼顾性能与经济性。中德工程师专属调校的底盘，针对中国路况优化阻尼感，滤震干脆有质感，转向指向精准，高速过弯姿态从容，德系操控的扎实感拉满，完全没有大尺寸SUV的笨重感，驾控乐趣十足。 对于执着于燃油车性能的人来说，全新揽巡的动力与操控，彻底满足对驾驶愉悦感的追求，没有电车的顿挫，只有燃油机独有的线性动力输出，试驾完彻底沦陷。 #全新揽巡解锁硬核魅力 #全新揽巡硬核登场

今日头条 2026-04-04 00:00:00

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