当前位置:
AIGC文章详情

从第101追到第1!维斯塔潘卡丁车赛14圈吃完100人,本赛季首冠来了

源自117位全网作者

09-20 12:34

精选参考来源

1
[流言板]维斯塔潘成功挑战超越百人卡丁车赛,赢得赛季“首胜”-综合体育-综合体育区-虎扑社区
2
14圈超完100名车手,F1世界冠军维斯塔潘获卡丁车挑战赛冠军,中国车手张京出战 北京时间9月17日凌晨,红牛主办的“Maxvs.100”卡丁车挑战赛在英国银石赛道落幕。四届F1世界冠军麦克斯维斯塔潘从全场最后一位起步,仅用14圈、约35分钟便超越身前全部100名车手,完成任务用时不到30圈上限的一半。 赛后采访时,在F12026赛季还未取得过胜利的维斯塔潘自我调侃,“这是我今年的第一个冠军”。 尽管本场比赛在深夜进行,仍在社交平台引起了车迷的广泛讨论。由于赛道上同时有101辆卡丁车挤在一起,被网友调侃为“这赛道堪比市中心早高峰”;维斯塔潘需要超越100人,这场比赛也被称为“今年超车最多的一场比赛”,还有F1车迷将其与上周末进行的“F1马德里大奖赛”进行比较,被调侃“这才是真正的赛车”。 凌晨一点,五盏红灯熄灭,比赛以混乱开局。 维斯塔潘“蛄蛹”起步,速度较快,取得完美开局,其前方的一百台规格相同的卡丁车则挤作一团,多名挑战者发生碰撞,维斯塔潘借机连续超车,首圈过后已进入前40名,超越了六十多辆车。此后他逐圈蚕食差距,第6圈超到第6名,第8圈进到第5名,与第1名有约12秒的差距,第12圈时,其前方只剩3人。 战况胶着两圈后,第14圈,他抓住机会突破三人防守,一超三直接结束比赛。杆位发车的荷兰记者马滕斯守到了最后一刻,成为最后一名被“清除”的车手。 赛后维斯塔潘说,他原本担心第一圈会出乱子,“结果很多人太兴奋,自己先撞成了一团,算是帮了我一把,这真的很有意思。” 值得注意的是,中国极限运动员Mars张京也在这场百人混战中出赛,作为极限运动员,他有GT3/GR86赛车经验,2025年曾登顶珠峰并完成高海拔滑雪下撤。其在赛前曾在社交媒体发文调侃,“跟维斯塔潘比卡丁车?怎么才能输得体面点?” MAXVS100。图/红牛社媒 比赛中,维斯塔潘也确实“冷血无情”,张京从中游发车,并迅速前进至三十多名,但很快被维斯塔潘追上,其在弯道试图防守,在出弯时被超越,中国解说调侃称,“张京解锁成就:防了维斯塔潘半个弯”。 按照官方宣布的规则,被维斯塔潘超越的车手立即出局,所有赛车完全相同,体重不足85公斤者加装配重;挑战者可在比赛前半程使用一次捷径,维斯塔潘的捷径要到后半程才解锁,虽然其并未用上。 这场对决也被看作他童年训练的“真人版”,作为F1车手的儿子,他小时候就常与父亲在卡丁车场演练“从队尾追到队首”,如今只是对手从一个人变成了100个人。 公开资料显示,麦克斯维斯塔潘1997年出生于比利时哈瑟尔特,父亲约斯・维斯塔潘曾征战F1,母亲苏菲・库彭是比利时卡丁车冠军。他4岁开始接触卡丁车,7岁参赛,2015年以17岁之龄亮相F1,成为史上最年轻的车手,2016年升入大红牛后于2021至2024年连续四次夺得车手总冠军。 【 声明:本文版权归原作者所有。如您发现信息来源有误或内容侵犯了您的权益,请通过邮箱与我们联系,我们将在核实后及时更正或处理。联系邮箱:zhongbobaoliao
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. [流言板]维斯塔潘成功挑战超越百人卡丁车赛,赢得赛季“首胜”-综合体育-综合体育区-虎扑社区

2. 14圈超完100名车手,F1世界冠军维斯塔潘获卡丁车挑战赛冠军,中国车手张京出战 北京时间9月17日凌晨,红牛主办的“Maxvs.100”卡丁车挑战赛在英国银石赛道落幕。四届F1世界冠军麦克斯维斯塔潘从全场最后一位起步,仅用14圈、约35分钟便超越身前全部100名车手,完成任务用时不到30圈上限的一半。 赛后采访时,在F12026赛季还未取得过胜利的维斯塔潘自我调侃,“这是我今年的第一个冠军”。 尽管本场比赛在深夜进行,仍在社交平台引起了车迷的广泛讨论。由于赛道上同时有101辆卡丁车挤在一起,被网友调侃为“这赛道堪比市中心早高峰”;维斯塔潘需要超越100人,这场比赛也被称为“今年超车最多的一场比赛”,还有F1车迷将其与上周末进行的“F1马德里大奖赛”进行比较,被调侃“这才是真正的赛车”。 凌晨一点,五盏红灯熄灭,比赛以混乱开局。 维斯塔潘“蛄蛹”起步,速度较快,取得完美开局,其前方的一百台规格相同的卡丁车则挤作一团,多名挑战者发生碰撞,维斯塔潘借机连续超车,首圈过后已进入前40名,超越了六十多辆车。此后他逐圈蚕食差距,第6圈超到第6名,第8圈进到第5名,与第1名有约12秒的差距,第12圈时,其前方只剩3人。 战况胶着两圈后,第14圈,他抓住机会突破三人防守,一超三直接结束比赛。杆位发车的荷兰记者马滕斯守到了最后一刻,成为最后一名被“清除”的车手。 赛后维斯塔潘说,他原本担心第一圈会出乱子,“结果很多人太兴奋,自己先撞成了一团,算是帮了我一把,这真的很有意思。” 值得注意的是,中国极限运动员Mars张京也在这场百人混战中出赛,作为极限运动员,他有GT3/GR86赛车经验,2025年曾登顶珠峰并完成高海拔滑雪下撤。其在赛前曾在社交媒体发文调侃,“跟维斯塔潘比卡丁车?怎么才能输得体面点?” MAXVS100。图/红牛社媒 比赛中,维斯塔潘也确实“冷血无情”,张京从中游发车,并迅速前进至三十多名,但很快被维斯塔潘追上,其在弯道试图防守,在出弯时被超越,中国解说调侃称,“张京解锁成就:防了维斯塔潘半个弯”。 按照官方宣布的规则,被维斯塔潘超越的车手立即出局,所有赛车完全相同,体重不足85公斤者加装配重;挑战者可在比赛前半程使用一次捷径,维斯塔潘的捷径要到后半程才解锁,虽然其并未用上。 这场对决也被看作他童年训练的“真人版”,作为F1车手的儿子,他小时候就常与父亲在卡丁车场演练“从队尾追到队首”,如今只是对手从一个人变成了100个人。 公开资料显示,麦克斯维斯塔潘1997年出生于比利时哈瑟尔特,父亲约斯・维斯塔潘曾征战F1,母亲苏菲・库彭是比利时卡丁车冠军。他4岁开始接触卡丁车,7岁参赛,2015年以17岁之龄亮相F1,成为史上最年轻的车手,2016年升入大红牛后于2021至2024年连续四次夺得车手总冠军。 【 声明:本文版权归原作者所有。如您发现信息来源有误或内容侵犯了您的权益,请通过邮箱与我们联系,我们将在核实后及时更正或处理。联系邮箱:zhongbobaoliao

3. 维斯塔潘获得今年首冠 末位发车逆袭成功_中华网

4. 第101位发车,14圈超100人,荷兰车手银石卡丁车赛封王!

5. 这一次的维斯塔潘参加了卡丁车比赛,小试牛刀毫不费力拿下冠军。 那么维斯塔潘有多快?最快圈比第二名快2.6秒。这场比赛的数据挺吓人的,咱们来看几个数字。 维斯塔潘的最快单圈是2分20秒673。第二快的是谁呢?杆位发车的荷兰记者马滕斯,他的最快圈是2分23秒327。差距是2.6秒多。 2.6秒在卡丁车赛道上是什么概念?就是人家跑完一圈,你还在半路上晃悠。 整场比赛35分钟,维斯塔潘平均每21秒就超掉一个人。其实赛事官方赛前用数据模型算过,预测维斯塔潘大概需要40分钟才能完成“超100人”的任务。结果他35分钟就搞定了,比预测还快。【来自懂车帝车友圈】

6. Max Verstappen Passes All 100 Karts in 14 Laps in Red Bull's Max vs 100

7. 「维斯塔潘的超车基因」 其实Max最吓人的不是快,是“乱里不慌”。小孩时期在卡丁车堆里挤惯了,别人看到车阵先收油,他先数缝隙——哪台会外线让、哪台会突然缩线、哪台只是来凑热闹的,他一眼分得出。 所以“Max vs 100”好玩的地方就在这:百台同规卡丁车,硬件拉平了,比的不是马力,是读取人群的能力。F1里他超的是职业车手,决策靠轮胎、DRS、进站窗口;这次超的是运动员、主播、车迷、纯路人,有人守线死板,有人见红车就慌,有人为了镜头故意别一下。维斯塔潘的“超车基因”从来不是莽,是把混乱当剧本读:你乱,他反而最稳。 说白了,四冠王的底子+卡丁车本能,这场百人混战对他更像是“人性模拟器”——超第37号车可能比超第2号车还费脑,因为路人不会按赛车逻辑开。这才是我觉得最上头的点。【来自懂车帝车友圈】

8. 维斯塔潘的超车基因」 看 Max vs 100 最上头的不是“他能不能赢”,而是他进乱阵那一下的本能。 这人从小就不是走线机器。卡丁车年代就爱贴着别人尾流钻、在弯道里读身体姿态、等你想躲时已经半个车头进去了。后来 F1 四冠王,很多人说他靠规则和红牛,但乱战里那种“空间感知”是真天赋:别人看到的是车阵,他看到的是缝隙在什么时候张开。 这次一百台同规卡丁,反而最对胃口——没有赛车差距,纯拼读阵、卡视线、借乱不借快。F1 后排翻盘要算轮胎、DRS、安全车;Max vs 100 更原始:谁先让谁慌,谁在被超瞬间动一下方向盘,谁就把位置送出去了。 所以我觉得,维斯塔潘怕的不是 100 人,是“没人慌”。只要车阵里有一个人锁死、缩线、回头看,他就能像水一样渗过去。混乱不是他的阻力,是他的赛道。 MaxVs100 #维斯塔潘 #卡丁车混战【来自懂车帝车友圈】

9. 统治F1连年夺冠,身体素质硬得离谱,维斯塔潘真不愧是“汽车人”!

10. 「维斯塔潘的超车基因」 很多人以为 Max 的恐怖是快,其实不是。F1 里他最吓人的地方,是乱局里不慌——别人看到车阵先收油、先等空隙,他已经把“别人不敢走的那条线”算完了。 这次 Max vs 100 有意思就在这:一百台同规格卡丁车,硬件拉平,拼的不是马力,是读人群。维斯塔潘从小在卡丁车混战里长大,习惯被包围、被别、被挤,反而越乱越舒服。普通车迷一紧张就走直线、踩死、被推回队尾;他会在乱里找“谁会让、谁会滑、哪段刹车点会叠车”。 所以这场不是“冠军欺负百个菜鸟”那么简单。真正好看的,是他怎么把 F1 里的空间感,降维塞进儿童级底盘里。四冠王的底子,不在圈速,在混乱里永远比对手多看半步。百人车阵对他来说,不是墙,是格子——一格一格吃掉而已。【来自懂车帝车友圈】

11. 维斯塔潘获卡丁车挑战赛冠军 极限超越百人_中华网

12. 维斯塔潘银石卡丁车赛规则详解,有没有给职业车手开后门? 北京时间 9 月 17 日银石这场维斯塔潘对阵百名业余车手的卡丁车赛事,很多车迷最关心的问题:规则上会不会优待维斯塔潘?我们把本次赛事公布的竞赛规则拆开讲清楚。 首先是车辆统一规则。所有参赛车手,包括维斯塔潘在内,使用同一型号量产卡丁车,发动机、车架、轮胎规格统一。赛事赛前统一检修车辆,不允许私自调整发动机输出、改动底盘悬挂。这一点,直接切断职业车手借助硬件拉开差距的可能性。车辆抽签分配,维斯塔潘也要随机抽车,不能提前挑选状态最好的赛车。 发车形式为百车集体静态发车,一共 101 台卡丁车同时出发。这也是本场赛事最大难点。常规卡丁车赛事很少安排这么大发车规模。前 2 到 3 圈车流高度集中,赛道狭窄位置极易出现拥堵或者轻微碰撞。规则明确,普通赛道剐蹭只要不造成恶意撞车,不会立刻判罚;但刻意阻挡、恶意撞击对手,会直接加时甚至取消成绩。 赛事分为排位赛和正赛两个阶段。排位不是单圈冲刺,采用分批计时模式。100 名业余车手分多组进行排位,维斯塔潘单独一组,排位成绩决定正赛发车顺位。很多车迷猜测维斯塔潘会拿到杆位,但分组排位意味着,他的单圈是在没有其他车干扰的干净车流里完成,和业余车手在车流里跑的环境不一样,单圈成绩只能做参考。 正赛圈数固定,没有进站。卡丁车没有进站换胎操作,全程依靠一套轮胎跑完。轮胎衰减会成为影响所有人节奏的关键变量,维斯塔潘擅长管理 F1 轮胎,但卡丁车轮胎的衰减特性和方程式完全不同。 还有一条规则值得留意:赛事定位属于表演邀请赛,不是官方锦标赛。安全优先级高于竞速成绩,如果赛道出现大规模事故,赛事总监有权出动安全车。大量业余车手同场,安全车出动概率并不低,一旦安全车长时间带队,维斯塔潘的超车节奏会被大幅牵制。这套规则设计,尽可能抹平硬件差距,考验纯粹的驾驶和混战处理能力。【来自懂车帝车友圈】

13. 一句话看懂规则 一句话讲清 Max vs 100:维斯塔潘从第 101 位、也就是发车格最末位出发,要在 30 圈内把前方 100 辆卡丁车全部超掉才算赢。9 月 16 日,红牛在银石专门修了条赛道,把这件离谱的事变成现实。赛制最锋利的是单向淘汰:被维斯塔潘干净超过一次即刻出局,圈末回维修区,没有复活,车阵越跑越薄,流逝的圈数却不会等人。发车顺位也不随便:正赛前先跑排位,五组各 20 人,每人仅一圈飞驰机会定位置,维斯塔潘不参加,直接锁死队尾。所有卡丁车规格一致,人车总重统一 85 公斤,不足者加密封配重。机械上世界冠军占不到便宜,胜负只在方向盘后面。【来自懂车帝车友圈】

14. 我之前觉得维斯塔潘MAX vs 100‌就是个娱乐项目,直到算了一下:30圈追100个人,平均每圈要处理3.33辆车。🏁 而且这不是前面100辆车排着队等他超,领先集团同样一直往前跑。MAX如果前几圈堵在大车阵里,后面的任务量只会越来越夸张。我觉得这比赛的主要看点,其实不是某一个挑战者,而是时间。F1里他可以用轮胎、策略、DRS慢慢做局,这次很多超车可能要见缝得钻。不过这种规则,可能会逼出大量非常规超车,观赏性高,但比赛节奏可能比较乱。不过,我反而想看前5圈他能清掉多少人。【来自懂车帝车友圈】

15. Simply lovely!Dudududu dududu... 昨晚的夜没白熬!🔥维斯塔潘这靠着完美起步,前两个弯直接超20台车,第1圈狂超64台,从 P101 一路干到 P37。仅仅14圈、35分钟就完成全部超车,提前拿下这场 1v100 卡丁车大战!潘子能这么快拿下胜利,核心 3 点:1. 起步控车:依靠身体扭动带动卡丁车更快提速,左右躲闪,快速超车;2. 过弯路线碾压:所有车性能完全一致,直道大家油门都能踩满,但差距全在弯道。刹车点、入弯走线、出弯加速,每一处都拉开一个职业车手和普通人的巨大差距,完美印证那句:过弯快才是真的快3. 恐怖体能储备:我自己开过卡丁车,一节 8 分钟下来人就累到不行。普通人连续开半小时,圈速会明显下滑;F1 车手却能保持高强度全速缠斗一小时以上整场比赛氛围感拉满🏁领奖台、喷香槟环节一样不少,无人机航拍镜头看得直呼过瘾!赛后还把潘子一路 “割草” 超车的回放放给他看,潘子喝一口红牛笑而不语,身后车手和车迷集体欢呼。不得不说,红牛玩整活儿这块真的太强了!期待以后能看到更多这种有意思的活动✨ #F1# #维斯塔潘# #MaxVs100# #红牛# #卡丁车# #赛车#

16. **14圈超越100人!维斯塔潘封神一战,中国车手防住他半个弯**

17. 队尾出发连超百人!赛中忽略对手求饶,坦言“找回了最原始的感觉” 极限挑战震撼全场_中华网

18. 百人大战 一触即发!维斯塔潘单挑100名卡丁车手的比赛怎么玩?

19. Max vs 100: F1 world champion Verstappen passes 100 go-karters in 14 laps for 'best win yet' at Silverstone | Crash.net

20. 维斯塔潘能否在时限内完成对所有对手的超越|挑战赛|车手|比赛|卡丁车|赛车_新浪新闻

21. **14圈超越100人!维斯塔潘封神一战,中国车手防住他半个弯**

22. 最近维斯塔潘MAX vs 100‌挺火,聊聊规则吧 红牛这场维斯塔潘 “以一敌百” 卡丁车赛节目效果拉满,一共101台完全相同卡丁车,统一配重消除体重优势。维斯塔潘直接锁死第101位垫底发车,对手排位单圈决定发车顺位,比赛总计30圈。 淘汰机制很像真人大逃杀:只要维斯塔潘完整超掉某台车,这名车手直接出局,下一圈进站退赛,场上人数不断减少。维斯塔潘的目标就是30圈之内把100人全部超完才算获胜;而100位来自各行各业的挑战者,不用争名次,只管尽可能拖住他、撑得越久越好。 战术捷径也有偏心设计:前15圈每位挑战者可以用一次捷径保命拉开距离;维斯塔潘的捷径要等到第 15 圈过半才能解锁。直播还开放维斯塔潘对外语音,能现场跟对手对话博弈。难点不光是速度,百台卡丁车挤在一起,拥堵、防守干扰,就算车更快,也未必能按时完成全部超车。【来自懂车帝车友圈】

23. 维斯塔潘Max vs 100 是专为维斯塔潘设计的卡丁车挑战。他第 101 位发车,30 圈之内,必须完成对 100 名车手的全部超越,被他超过就直接淘汰。所有卡丁车统一配置,配重平衡。百名对手前 15 圈有一次捷径,维斯塔潘只能在后 15 圈使用捷径。拥挤车阵加上对手的战术捷径,大幅提升了他完成百人超车的难度。【来自懂车帝车友圈】

24. [流言板]维斯塔潘:卡丁车赛的首圈一团糟,这是我生涯迄今最佳胜利-汽车-F1赛车区-虎扑社区

25. 队尾出发连超百人!赛中忽略对手求饶,坦言“找回了最原始的感觉” 极限挑战震撼全场_中华网

26. 14圈超完100名车手,F1世界冠军维斯塔潘获卡丁车挑战赛冠军,中国车手张京出战

27. 恭喜维斯塔潘🏆 结果出炉!维斯塔潘1V100挑战,拿下胜利! 📍地点:英国银石赛道 ⏰赛事:Max vs 100 红牛卡丁车大战 📝赛事回顾: F1四冠王维斯塔潘从第101位最后一名发车,目标超越前方100名车手。 首圈直接超过64台车,仅仅14圈、35分钟,就完成百人超车,提前拿下冠军! 全部车手统一规格卡丁车,对手是车迷、博主、红牛运动员,多人联手防守依旧挡不住潘子的超车魔法。 维斯塔潘赛后调侃:这是我今年第一个冠军! 从队尾一路杀到第一,这就是世界冠军的控车实力🔥#维斯塔潘 #竞技体育的魅力就在于永不放弃 #赛车手的魅力 #f1 #f1赛车手

28. 比赛时间没赛前采访长,维斯塔潘14圈赢下1vs100卡丁车比赛

29. 9月17日:维斯塔潘百台卡丁车赛队尾发车狂飙27次超车仅获第三

30. 以一敌百!维斯塔潘成功挑战超越百人卡丁车赛 这就叫专业!

31. 卡丁车挑战极速通关|维斯塔潘成功拿到赛季首胜 #F1#围场

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章