从智驾到泛物理AI，福瑞泰克十周年提出平台化、AI化、全球化路径

近期，福瑞泰克举行十周年活动。公司董事长兼CEO张林在活动上回顾了企业从驾驶辅助产品开发到量产交付的发展历程，并提出未来将围绕平台化、AI化和全球化推进业务发展，推动公司向AI原生企业迈进。

福瑞泰克成立于2016年，从驾驶辅助切入，在产品开发与量产实践中积累技术和工程能力，逐步向更高阶的智能驾驶技术演进。张林表示，创业初期选择渐进式发展路线，是基于对技术成熟度、商业化进程和自身能力的综合判断。十年来，公司在产品迭代和解决客户实际问题的过程中积累经验，客户需求也持续影响着产品开发与团队协作。

围绕下一阶段发展，张林提出“全面跟随，局部突破”的思路：在成熟技术与产品开发中提升效率，夯实规模化应用能力；在具备机会的关键领域开展探索，争取实现创新突破。

据了解，福瑞泰克已经向港交所递交主板上市申请。在上市IPO冲刺阶段，十周年提出的三大战略方向，正在为公司的下一阶段发展划定清晰的路径。

具体到三个战略方向，平台化方面，福瑞泰克已形成成熟的平台化开发体系，数智平台将持续融合AI能力，推动研发工具、开发流程与技术模块的迭代升级，提高产品开发与平台复用能力。AI化方面，公司持续强化算法、数据闭环、仿真及工程化体系，深化研发、运营与生产制造的全面AI化，并从汽车出发探索更多移动智能体等物理AI场景。全球化方面，福瑞泰克正全面加强本地技术支持与服务体系建设，在服务中国车企的同时拓展更多国际客户。

张林表示，智能驾驶所积累的感知、决策、行动与持续迭代能力，为走向更多移动智能体提供了基础。这也对公司的全栈AI能力提出了更高要求。