小鹏 MONA L03 全球登陆慕尼黑物理 AI 驱动全球化出行新征程

2026 年 7 月 16 日，小鹏于德国慕尼黑举办「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日全球发布会，正式推出首款同步面向海内外市场的全球化车型 MONA L03。依托全栈自研物理 AI 技术底座，新车实现一套智驾模型适配中欧道路体系，同时提供纯电、超级增程双动力布局，兼顾全球多元能源环境与年轻用户出行需求。国内起售价 12.38 万元，年内将登陆全球 65 个国家和地区，以统一全球安全标准、跨地域智能体验，树立中国全球化智能 SUV 全新标杆。

一、全球统一设计语言流动美学兼顾性能与潮流

MONA L03 由前法拉利外饰设计负责人胡安马・洛佩兹主导全球设计团队打磨，以「Vital Flow 流动生命力」为核心创作思路，将空气动力学设计融入轿跑 SUV 整车姿态，适配全球不同地域审美偏好。宽体溜背车身搭配无边框车门、半隐藏式门把手与超大曲率后挡风玻璃，全车 22 处空气动力学优化，最终达成 Cd0.228 超低风阻，同等工况下续航可提升近 60 公里，实现美学与能耗的双向平衡。

车身尺寸定位兼顾城市通勤与长途出行，4650mm 车长搭配 2850mm 长轴距，短悬长轴结构释放充裕车内空间。外观提供多款主题车漆，搭配高亮黑运动包围、专属 ROAM 运动套件，兼顾简约日常与户外露营两种风格。整车同步通过中国、欧洲、澳洲三重五星安全整车验证，车身刚性、碰撞防护标准统一对标海外严苛法规，无论城市通勤还是郊外长途，都能提供一致被动安全防护。

座舱空间围绕全球年轻人多元生活场景打造，全车设置 40 处分层储物点位，纯电版本配备 102L 独立前备厢，常规后备厢容积 539L，放倒后排座椅可拓展至 1640L，车顶行李架、拖车钩预留接口一应俱全，露营、骑行、短途自驾装备均可完整收纳。内饰软包覆盖率超 72%，天鹅绒顶棚搭配 14 点多模式按摩副驾零重力座椅，26.8 英寸超大 W-HUD 悬浮显示，搭配 20 扬声器定制音响与 RNC 全域主动降噪，静谧座舱大幅隔绝路噪风噪，长途乘坐不易疲劳。海外专属 XOS 6 座舱系统深度适配多语言环境，支持英、德、法等多国语言混合语音交互，车内不同乘客可使用母语下达指令，无需手动切换语种，打破跨国交互壁垒。知名体验官帕梅拉现场评价，MONA L03 将居家舒适感完整复刻至车内，打破好看车型舒适性不足的行业固有偏见。

二、一车双能动力布局覆盖全球多元补能场景

不同国家能源结构、充电基础设施差异巨大，单一动力难以适配全球用户。小鹏 MONA L03 推出纯电、超级增程两套动力方案，让用户依据本地补能条件自由选择。纯电版本最高 CLTC 续航 650km，百公里综合电耗低至 11.5kWh，快充 10%-80% 仅需 19 分钟，城市通勤、短途出游完全告别电量焦虑；超级增程车型 CLTC 纯电续航 325km，综合续航可达 1380km，WLTC 工况亏电油耗低至 4.96L，海外偏远无充电桩地区也能依靠燃油补给，彻底消除长途出行续航顾虑。

整车搭载 AI 智能底盘系统，全系标配可变阻尼减振结构，可实时根据路面颠簸自动调节软硬，城市铺装路面平稳静谧，山路弯道侧倾抑制出色。同时搭载全场景爆胎稳行系统，单轮、双轮、高速弯道突发爆胎均可稳定车身轨迹；行业标配驾驶员失能辅助功能，监测到驾乘人员突发身体失去操控能力时，车辆自主减速、开启双闪、靠边停放并拨打急救电话，从主动干预层面完善全球行车安全体系。国内在售版本划分 Plus、Max、Ultra SE 三档配置，纯电、增程覆盖 12.38 万至 15.68 万元价格区间，8 月 31 日前下定用户，舒享座椅、多声道音响、AI 底盘、专属外观配色全部限时免费升级，户外 ROAM 套装、高性能轮毂同步推出限时优惠。

三、第二代 VLA 全球智驾模型一套体系打通中欧路况

本场发布会核心技术亮点，在于小鹏第二代图灵 VLA 物理 AI 智驾完成中欧双地实车验证，成为国内首家依靠单套原生模型适配中、欧两类差异化道路体系的车企。区别于传统智驾方案依靠区域单独训练、模型无法互通的短板，小鹏 VLA 以物理世界理解为底层逻辑，无需针对欧洲道路大规模重训，即可自主适配海外路权规则、交通标识与城市窄巷路况。

在慕尼黑实地道路测试中，该模型可精准落实欧洲行人优先准则，识别多国差异化交通标识，自主处理无保护左转、窄路会车、施工绕行等复杂场景；依托自研世界模型生成海量合规虚拟道路数据，弥补海外真实路测样本不足的短板，大幅提升模型全球泛化能力。系统摒弃传统高精地图依赖式架构，依靠端到端视觉感知完成路况推演，搭配亚太独家合作 Google Maps 车载导航服务，打造完全贴合海外用户使用的导航生态。

技术逻辑层面，第二代 VLA 将视觉、感知、决策、执行打通一体化链路，省去传统大模型语言转译环节，车辆看到路况即可直接输出操控指令，响应效率大幅提升。该架构同时覆盖 L2 级城市领航辅助与 L4 级 Robotaxi 自动驾驶，国内园区 L4 无人出租车已进入员工实测阶段，实现一套技术底座覆盖辅助驾驶、完全自动驾驶两大阶段。小鹏规划 2027 年起，在欧洲市场正式落地本地化 NGP 高阶智驾服务，依托统一模型快速完成多国法规适配，让全球用户体验一致的高阶智能驾驶。

四、全域全球化产业布局构筑物理 AI 完整生态

车型出海的竞争力，根植于全链条本地化运营体系。小鹏坚持 “In Europe, For Europe” 欧洲发展战略，慕尼黑独立研发中心持续深耕海外车型适配、智驾本地化调试；携手奥地利麦格纳实现车型本地生产，联合博世、大陆等全球一线零部件企业稳定供应链。渠道端布局超 150 家欧洲授权经销商，超快充充电网络覆盖 31 个国家，累计接入 270 万第三方充电桩，为海外用户构建便捷补能网络。截至当前小鹏全球累计整车销量突破 120 万台，销售门店超 1200 家，G6、G9 多款车型长期稳居多国中国新能源品牌销量榜首。

物理 AI 并非仅局限于智能汽车，而是小鹏全域技术底座。依托同一套 VLA 大模型能力，小鹏同步布局智能人形机器人、低空飞行汽车两大赛道，三者共享感知、决策、控制底层技术。人形机器人历经八年研发沉淀，计划 2027 年实现全球商用落地；飞行汽车累计收获七千余台订单，建成全球万台级专属生产基地，形成地面出行、低空交通、服务机器人三位一体物理 AI 产业矩阵。依托统一技术基座，小鹏持续向全球输出本土化智能出行解决方案，推动人工智能从实验室走向真实物理生活场景。

五、全域产品价值开启全球年轻智能出行时代

MONA L03 不只是一款全球化 SUV，更是小鹏物理 AI 技术面向大众市场的落地载体。从统一全球设计、双动力灵活选择，到跨地域通用高阶智驾、完善海外服务网络，新车精准解决不同国家年轻用户在续航、智能、安全、用车成本上的多重痛点。12.38 万元的国内起步定价，叠加多重下定专属权益，让高阶智驾、越级舒适配置走进主流消费区间。