领克07GT后排空间到底够不够用？1米75和1米85实测差距有点大_轿车

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4. 后排空间实测！1米8乘客坐进去都能跷二郎腿很多人担心旅行车后排空间小，其实完全是多虑了。领克07GT的后排空间表现甚至比很多中型SUV还要好，我们特意找了1米8的乘客实测，坐进去腿部还有两拳多的距离，完全能跷二郎腿。后排座椅的舒适度也值得称赞，填充物很厚实，靠背角度可以调节，长时间坐也不会累。不像很多车型为了给后备箱腾空间，把后排座椅做得又薄又直，坐久了腰酸背痛。07GT的后排座椅靠背角度很缓，半躺着睡觉都没问题。后排配置也很丰富，有独立的空调出风口、Type-C充电口、中央扶手带杯架，中高配还有座椅加热，冬天坐后排也不会冷。全景天幕带来很好的开扬感，坐在后排不会觉得压抑，孩子还能透过天窗看云彩。最难得的是后排纯平地台，中间乘客放脚很舒服，坐三个人的时候不会挤。很多车型后排中间地台凸起很高，中间的人只能岔开腿坐，特别难受，07GT就完全没有这个问题。

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9. 电动可调后排 + 纯平地台！领克 07GT 打造越级家用座舱家用车后排是家人、孩子高频乘坐区域，三厢车型普遍存在地板鼓包、靠背角度固定、乘坐局促等痛点，定档 6 月 29 日开启预售的领克 07GT，针对后排座舱全面优化，无级电动调节靠背搭配全纯平地板，兼顾成人长途舒适与儿童出行安全，打造越级家用乘坐体验。领克 07GT 保留 2843mm 超长轴距，座舱内部乘坐空间充裕，后排地板彻底取消传动轴凸起，实现完整纯平设计，三名乘客并排乘坐时，中间乘客腿部没有阻碍，不用侧身蜷缩；放置儿童安全座椅时，平整地面让座椅固定更稳固，减少颠簸晃动带来的不适感，亲子出行安全性大幅提升。后排靠背支持 10° 至 20° 无级电动角度调节，控制按键直接布置在门板位置，后排乘客无需麻烦前排，就能自主调整倚靠角度。城市通勤调至直立姿态，保证视野通透；高速长途切换舒缓倾斜角度，有效缓解久坐腰背酸痛，兼顾通勤与长途自驾双重场景。全车细化 36 处植绒储物空间，车门储物槽做加深处理，可竖直放置 500 毫升水壶、儿童奶瓶，行驶途中不会倾倒异响；前排座椅后背配备弹性网兜，绘本、平板、纸巾、零食可单独收纳，避免散落挤占乘坐空间。中央扶手下层嵌入 5.5 升冷暖温控冰箱，温控范围 - 6℃~50℃，自带臭氧杀菌，车辆熄火后还能独立供电 24 小时，冷饮、热辅食随时存放，贴心适配家庭母婴需求。整车猎装加长仅优化尾厢腔体，乘坐空间不受压缩，搭配 1.9㎡四层 Low-E 隔热天幕隔绝紫外线，通透视野缓解后排压抑。对比传统三厢轿车，后排舒适配置全面越级，兼顾老人、儿童、成人乘坐需求，6 月 29 日预售上线，成为兼顾舒适与实用的家用猎装优选。

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11. 颜值实用双向奔赴领克07GT解锁年轻家庭潮酷用车方式

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34. 作为一个没钱说假话的汽车爱好者，以下均为主观感受: 实车体感比网上up们统一发布的视频（棚拍/金卡纳/山路）里看起来大。驾驶舱用料一如既往领克用料和设计，有驾驶氛围（中央扶手箱碳纤维花纹装饰掉价），方向盘呈略方行，静态持握手感还可以，不差评不好评（握把应该以驾驶时感受为准）。车内前排座椅调整到我标准坐姿之后（178cm身高），后排膝部空间富裕（正常坐姿），头部空间一拳有余。电动拖车钩、后备箱金属锚点、12v电源，后尾门挂钩（挂钩）材质有些廉价。车尾从正侧方看，因为加装碳纤维（真碳纤维）尾翼的原因，显得不那么溜背或者猎装，但细看还是有明显的溜背/猎装感。车头和车尾包围确实有导流作用，显得车型更加运动，整车外观设计确实属于见仁见智，这里就不给出评价，但我喜欢这个设计，而且是真·原创设计，确实不存在模仿其他品牌的情况，这一点对于自主品牌比较难得。 #领克07GT #领克 #旅行车 #瓦罐 #猎装车

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55. 纯平后排大空间，领克07GT专为二胎家庭优化出行体验

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57. 精妙空间布局，领克07GT解锁克制车身下的全能实用很多人误以为旅行车必须超大尺寸才能兼顾舒适与装载，实则不然。盲目放大车身只会牺牲操控灵活与城市实用性，而不合理的溜背造型，又会压缩后排头部空间，降低乘坐体验。领克07GT精准拿捏旅行车设计平衡点，以不浮夸、不冗余的克制车身，通过顶尖空间布局与人机优化，实现小车身、大空间、高舒适、强实用的全能表现。整车轴距与车长设定极具前瞻性，2843mm轴距保障座舱纵向空间，4846mm车身兼顾灵动姿态与协调比例，日常城市变道、窄路会车、车位停放都轻松自如，完全没有大型车型的笨重感。相比同级盲目加长的车型，领克07GT的尺寸更贴合现代用户高频城市用车场景。空间利用效率是领克07GT的核心优势，车身每一寸尺寸都经过精密计算。相比传统轿车无效冗余的机舱设计，领克07GT将112mm后悬增量全部转化为后备厢有效空间，纵深优势显著，基础装载能力远超普通三厢车型，完美适配旅行车的装载刚需。家用乘坐场景体验全面越级，专业人机工程设计有效规避猎装车头部压抑的短板。标准身高乘客落座前排后，后排腿部余量充足、头部通透开阔，全家出行乘坐舒展自在。后排靠背10度电动无级可调，多角度坐姿随心切换，半躺模式有效缓解长途出行疲劳，分区软硬座椅带来极致贴合的舒适体验。从车内乘坐、基础装载到户外拓展，领克07GT构建完整实用体系。车顶高强度行李架搭配原厂隐藏拖车钩，突破传统车内空间局限，大幅拓展出行玩法。领克07GT真正做到不卷尺寸、只卷实力，用精妙空间魔术，诠释新时代全能猎装车的实用真谛。

58. 全员舒适平权！领克07GT告别旅行车“前排豪华后排凑活”

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领克07GT后排空间到底够不够用？1米75和1米85实测差距有点大

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