10月11日下午5点左右，刘先生驾车时，副驾包内的罗马仕充电宝突发爆燃，大量白烟瞬间遮挡行车视线。他靠边停车把背包扔到路边，包里1500元的购物卡被毁，约500元的背包被烧坏。10月12日，记者拨打深圳罗马仕科技有限公司工商登记的多个电话，均提示号码不存在。深圳市市场监督管理局当日回应：已关注到品牌充电宝爆燃的新闻报道，市监部门已经约谈该公司相关负责人，刘先生反映的事项会移交辖区局联系当事人调查，具体成因尚待核实。对大多数用户来说，更实际的问题是：百元预算，怎么挑一个靠得住的充电宝？答案是先看证书、再看本体标识、最后比参数和价格——要买的不是一句口号，而是一套可核验动作。潇湘晨报
不是“再现”，是风险链的继续
这次爆燃并非孤立事件。10月2日凌晨，一名女子在成都入住酒店期间，网购的罗马仕小雪糕充电宝夜间充电时爆燃，造成酒店墙面、床头柜受损。把时间拨回2025年6月，罗马仕宣布召回49万台充电宝后，风波仍未停下——企业随后停工停产，线上店铺产品下架。市场监管总局2026年1月披露该案定性：该公司在未取得相关型号充电宝强制性认证证书情况下，擅自委托生产和销售充电宝产品，明知实际容量达不到10000mAh仍在产品显著位置虚假标注。此后这一年，停工停产、资产被拍卖、被曝启动“重生计划”等消息接连出现；企业名义上仍存续，售后通道却已基本失联——产品还在用户手里，品牌找不到人。潇湘晨报微博界面新闻
低价为什么连着爆燃
充电宝出事的物理主线是内部短路，而它往往始于来料与管控的松动。市场监管总局2025年国家监督抽查在149批次移动电源中发现65批次不合格，不合格率43.6%；民航局回应紧急通知时也指出，一些假冒伪劣充电宝电解液质量差、隔膜性能不佳，容易漏液、短路。监管对罗马仕案的调查同样指向压缩成本：未经强制性认证即生产销售、质量投入不足、源头质量管控流于形式。另一类风险藏在标识里：2026年6月，媒体起底廉价充电宝时发现“标着CCC认证却查无此证”的产品在流动。所以挑“平替”，机身上那个标志本身不是结论，证书编号才是。中国新闻网界面新闻中国新闻网
新国标给了底线，货架还没跟上
2026年4月3日，强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（GB 47372—2026）公布，2027年4月1日实施，设12个月过渡期。它从设计、材料和生产源头预防内部短路起火：加严挤压试验、引入针刺试验、增加循环老化后析锂检测、严格管控原材料与生产过程杂质，新增300次充放电循环后的析锂检测，要求产品使用一定时间或次数后智能调节（降低）充电电压，并要求标明“建议安全使用年限”。配套的CCC认证实施规则也已更新，认证依据加入GB 47372—2026，强化挤压、针刺等关键指标测试，但截至今年9月，新版证书首批只发出32张。换句话说：百元预算不必等“新国标款”，但必须买“查得到的证”。中国新闻网中国新闻网
下单第一步是查证书。通过品牌官方旗舰店或自营渠道购买，记下具体型号，到全国认证认可信息公共服务平台输入证书编号或生产企业全称，核对证书是否有效、认证标准栏是否包含GB 47372-2026、认证申请人与制造商是否与品牌主体一致——同一品牌不同型号的取证状态可能完全不同，认证按型号发放，与价格无关。证书本身也可能失效：2025年6月风波后，全国认证认可信息公共服务平台上罗马仕及相关公司的快充移动电源3C认证被大批撤销，状态转为“暂停”。显示“暂停”或“撤销”的，建议立即停止使用，更不要带上飞机——这是比任何宣传都直接的教训。知乎界面新闻知乎
收货看本体，出门看红线
第二步看到手的东西：3C标识应当是模压或镭雕在机身上的，安检环节只认本体标识，截图、说明书、发票都不算。机身应清晰标注型号、额定能量（Wh）和额定容量；通过新版CCC认证的产品，多数会在本体标签上加印“GB47372—2026”，并配有“摔落、磕碰等可能会带来安全风险”“若出现严重鼓胀，切勿继续使用”等中文安全警示——这些字比营销话更有含金量。知乎中国新闻网
出行场景记住一条硬红线：没有3C标识的充电宝不能带上境内航班，这是2025年夏季以来民航执行的标准。额定能量是另一道闸：超过100Wh但不超过160Wh须经航空公司批准且每人不超过两个，超过160Wh、标识不清的直接拒之门外，飞行途中严禁使用。铁路同样看“标志清晰、单块不超过100Wh”。新华网中国新闻网
百元档的现实解法
第三步是拿预算校准预期：评测对比显示，新国标版普遍比旧国标款贵一百元上下，首批通过新版3C认证的小米自带线20000mAh机型到手约149元。百元内仍是主流品牌10000mAh自带线款的地盘，有用户晒出以55元入手酷态科CP13、百元内买到10号mini的实际订单价；宣称“已获新国标认证”的型号（如酷态科LPB150N），也要回到“型号+证书”逐一核对，不能只看品牌宣传。知乎小红书
最后一环是手里的旧设备：无标识、标识磨损、在召回名单，或已出现鼓包、异常发热、充不进电的，立即停用。别指望随手寄回厂家：为管控自燃风险，顺丰等快递2025年6月起已不再揽收电池类产品，联系不上商家的情况罗马仕用户已经演示过一次。保留购买记录和损失凭证，厂家失联就通过12315平台投诉，让监管去追。这次爆燃真正倒逼市场完成的，是一场“分离”：在百元级市场，合规第一，电量第二——你挑的从来不是最便宜的品牌，而是查得到的那张证书。知乎界面新闻
