当英国白崖变成“中国景区”:我们的景区,到底在修什么?

当英国白崖变成“中国景区”:我们的景区,到底在修什么?

2026-09-04 10:56:22 78点赞 98收藏 133评论

最近,一张在社交网络和户外圈疯传的对比图引发了不少人的会心一笑与无奈苦笑。

图片左边是英国著名的白崖(Seven Sisters),绿草、白崖、海岸线与远处的灯塔,辽阔自然;而右边则是一张充满调侃意味的“中式景区大改造”梗图:白崖上被架起了水泥步道与密密麻麻的护栏,山顶盖上了古风凉亭,立起了红字刻石,甚至少不了那块极其眼熟的蓝色路牌——“我在白崖很想你”。

网图:“英国的白崖放到中国会变成什么样的景区”网图:“英国的白崖放到中国会变成什么样的景区”

这张梗图之所以能精准击中大众的共鸣,是因为它道出了无数人这些年在游览国内名山大川时的真实感受。这几天,一篇题为《中国的山,快被景区修坏了》的文章同样引发了热议,评论区里数百条来自不同年龄层游客的反馈,勾勒出大家对当下国内自然景区开发模式的疑惑与思考。

作为一名热爱徒步、习惯用双脚丈量大自然的人,我们不妨放下情绪化的拉踩,冷静地拆解一下这个现象背后的逻辑与现实。

类似的网图还有很多,均由AI生成,道出了很多人的想法类似的网图还有很多,均由AI生成,道出了很多人的想法

一、 消失的“野趣”:为什么我们感觉山被“修坏了”?

许多户外爱好者和中年游客都有一个共同的感受:如今的景区,和小时候或者想象中的自然风光越来越不一样了。

  • 过度同质化的商业符号: 不管走到哪座山,似乎都逃不开“水泥栈道+玻璃栈道+网红打卡路牌”的固定套餐。“我在XX很想你”的蓝色路牌从城市街角蔓延到了海拔千米的高山,刻着景区名字的巨石和系满红绳的围栏挤占了原本空旷的视线。自然的独特神韵,被流水线式的网红元素所取代。

  • 隔离感的增强: 为了规避风险和方便管理,越来越多的景区修起了高大的围栏,甚至是防窥墙。原本触手可及的溪流、山石被隔绝在安全网之外,游客只能沿着固定的水泥台阶像走流水线一样上下山。对于追求自然交互感的徒步者来说,这种被“保护”起来的游览方式,确实少了许多原始的野趣。

网红打卡牌网红打卡牌

二、 现实的考量:中式景区建设背后的“不得不”

然而,如果我们站在景区管理者和普通大众的视角来看,这种“过度工程化”的开发,背后往往有着沉重且现实的客观原因。

  • 客流量与安全承载力的巨大压力: 中国拥有庞大的人口基数,以及扎堆式的节假日期间,任何一个热门景区都面临着数以万计的人流。如果像国外部分自然公园那样维持原始泥土小径和无护栏状态,在极高的人流密度下,滑坡、踩踏、坠崖等安全隐患将被无限放大。水泥步道和坚固护栏,首先是保障大众人身安全的底线设施。

  • 防破坏与生态保护的矛盾: 在没有明确路径引导的情况下,大客流对地表植被的践踏是毁灭性的。划定清晰的步道与围栏,某种程度上是将人类活动的轨迹限制在最小范围内,从而保护步道两侧更广阔的生态生态不被随意踩踏。

  • 无障碍与全龄化需求: 并不是所有走进大山的人都是体能充沛的硬核户外爱好者。对于老人、小孩以及体力有限的普通游客而言,平整的台阶、索道和电梯,是他们得以亲近自然、俯瞰山河的唯一途径。某种意义上,这种改造降低了自然的门槛,实现了公共资源的普惠。

中国人进山,为何总在爬楼梯?中国人进山,为何总在爬楼梯?

三、 寻找平衡:商业开发与自然野趣能否共存?

面对“安全便利”与“原始野趣”的冲突,我们并不是只能二选一。未来的景区开发与户外环境打造,或许可以在精细化和差异化上找到更好的解法。

  • 设计上的“减法”与“隐形”: 设施可以修,但形式可以更克制。减少破坏视觉美感的塑料网红标牌和过度修饰的建筑,采用与当地地质风貌融为一体的材质与颜色,让人工痕迹尽量“隐形”于山水之间。

  • 分级管理与分流设计: 借鉴国际上成熟的自然公园管理经验,将景区划分为“大众观光区”与“户外徒步/生态保护区”。在大众区域提供完善的安全设施,而在核心保护区或高级徒步线路上,保留原生态的土路与路标,要求进入者具备相应的风险意识与户外能力,从而满足不同群体的需求。

当英国白崖变成“中国景区”:我们的景区,到底在修什么?

写在最后

中国不缺山,更不缺愿意走进山里的人。《2025户外运动消费发展及趋势报告》显示,中国夏季户外运动参与人数已经超过8亿,消费总额超过1万亿元。眼下最稀缺的,不是山,也不是游客,而是“把一条天然山路长期维护下去的耐心”。

少修几个拍照平台,把路况说清楚,让游客自己选择走多远——这大概是很多徒步爱好者最朴素的期待。

当然,说起来容易做起来难。考核机制的转变、维护资金的落实、利益分配的调整,每一项都是硬骨头。但至少方向已经开始明确了,政策信号已经发出来了,公众讨论也越来越理性了。

当英国白崖变成“中国景区”:我们的景区,到底在修什么?

今日讨论:

作为一名喜欢户外、热爱自然的消费者,你在近年来的旅途中,有没有遇到过让你感到“被改造得太夸张”的山川景区?或者,你又在哪些地方看到过兼顾了安全与野趣的优秀设计?

作者提示含AI生成内容。

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133评论

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  • 小布尔乔亚式的无病呻吟。
    想要:景区搞全基建,水电网全通,住行吃服务顶级,景点设计审美高级,适合(家庭/情侣/单人)出片。
    不想要:人人都去得起,热闹,商业化,没有村民打扰。
    你们每年每个人交50万去维护景区就行。

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  • 五公里外建停车场 车收费 人单独收费 建个小吃一条街 再建个游乐园 买票摆渡车 才能送到景区 景区打卡点单独买票

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    据说雨崩马上也要这样搞了,通公路,然后只能景区大巴通行

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    不这么搞。怎么收高价门票,怎么搞亏损 [装大款]

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  • 长沙臭豆腐 轰炸大鱿鱼

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    狼牙土豆

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    义乌小商品批发市场的纪念品

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  • 哈哈,太有***那味了。早些年去过的地方或景区,“管理”得越来越像商场,为您考虑得怎别贴心 [邪恶]

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  • 首先是围几百公里的栏杆收费,其次才是图上那些

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  • 其实就是人少。英国人如果也这么多,圈起来收费也有可能

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    意大利罗马那个许愿池现在也是大铁栅栏围起来了。想背景干净点拍照进里面得花钱。

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  • 根本就是国情不同,没必要拉偏架搞对立蹭流量。英国白崖要是有这么多游客,要是游客掉下去还要发抖音来闹,要是。。你看看他们做得比这个还差。不要怀疑中国的治理能力,英国完全碰瓷不了。过度商业化不对,但是一味批评也不负责任。中国很大,很多没有被圈起来收费的美景也多了去了,但是有人又要埋怨交通不便,食宿不便,不太安全等。

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    合理 没必要捧踩

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  • 本质上中国的景区是一种餐饮业追求翻台率的运营模式。他们追求的是短时间内把尽可能多的人拉到里面然后在最短的时间内完成他们设定好的路线打卡拍照(是不是有预制菜的即视感),然后离开

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    是的,从出生就预制好的人生,旅游当然也是预制的

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    赚快钱

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  • 不搞一搞怎么收费收的理直气壮山河

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  • 很多地方不修楼梯,普通人你就别想去玩,一天时间都不够走进去的。

    天门山不修那个长梯让游客自己去爬山,99%的游客都没这能力。

    前阵子去杨家界的一段小风景,进去的时候遇到一老年大妈团往回走,各种吐槽,路都不修好卖什么门票。进去一看,路是好的,就是太陡了,需要爬上爬下,老年人走起来太吃亏。

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    没能力为啥要爬山,都装上电梯好了

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    老年人爬什么山

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  • 虽然说中国山川秀丽 基本能保罗所有风景 但是如果想获得好的旅游体验 还是出国游

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    对的,不然就是去看一些人工景点

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    原生态的代价就是不一般的贵。

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  • 20几年前去九寨沟就这感受,明明是很美的大自然,但你的人就是硬生生被景区修的栈道隔绝开来,只觉如鲠在喉,如芒在背,浑身难受。

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  • 下次记得增加挂同心锁的铁链!

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  • 其他的地方没去过不随便评价,但我10年前去的茶卡盐湖那是能把车开到景点大门口,停了车就能进去,现在请坐摆渡车。青海湖更是以前看到漂亮的地方,停在路边就能下到湖边,现在的公路离湖老远了,好不容易看到个开阔点的地方准备看看,警察叔叔就来劝导你离开了 [惊喜] 还有最最最想吐槽的就是所有的景区都是游客中心修得里景区入口老远了,你就必须坐摆渡车,老年人只免景区门票,摆渡车得掏钱,扶梯得掏钱,电梯得掏钱,现在是挣钱都是标准化流程了?

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  • 还缺少老长沙臭豆腐,安徽梅菜饼,卖登山杖的,卖水枪的,旱地拔葱的云梯

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  • 审美匮乏的时代!

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  • 如果不搞围栏掉下去摔死了主管部门就得赔钱

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    英国人摔不死?

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    英国摔死没人给你负责,你自己不小心和景区管理人员有什么关系

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  • 只要去的人多,当地就会把那里开发成景点,然后收费,最著名的就是壶口瀑布

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  • 幸亏月亮挂得高,不然看月亮都得花钱

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  • 是的,现在商业化太严重了,大部分景区同质化严重,感觉去了这就没必要去那,各地还是应该打造自己的特色

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