8月30日，2026成都车展闭幕。这十天里深蓝是把"智驾门派"问题抛得最多的品牌：全新G318在8月21日车展发布，官方口径直接写明"新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型"。微博 价格账也很直白：“四驱舒享天枢版售价19.98万，限时优惠价19.68万”，乾崑版对应21.98万/21.68万，空悬乾崑版23.98万/23.68万。知乎
但翻这几天各平台提车帖的评论区，反复出现的问题不是价格，而是一个命名：都是"激光雷达版"，智驾到底是不是一回事？S07激光版配的是华为那套，S05激光版配的是地平线方案，L06又是另一套上车规则，2027款L07的激光雷达甚至还没官宣跟哪家绑定。"激光雷达"四个字，正在成为深蓝选购里最大的误会来源。这篇把深蓝在售车型的智驾家底一次拆清，再给出按场景的对号入座清单——只认这次车展周期（8月下旬至9月初锁单窗口）的信息。
门派一：华为乾崑——S07全系底座 + G318两个乾崑版
S07这边的关键词是"标配但不全"：2026款"华为乾崑ADS SE智驾全系标配"，但SE底座只覆盖高速/快速路。微博 想要城区能力，得是激光版再另购功能包——630Max激光版车主晒单写得清楚：“于是下单购买了华为ADS Pro增强版高阶功能包，为什么是6000元呢，因为这是深蓝S07的购车权益，优惠6000元。”微博 激光版的硬件底子也不低，“硬件包括1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，总算力为400TOPS”。知乎 注意这个数字：它和下面地平线系不是一回事。
全新G318则把华为系抬到另一个档位：乾崑版"首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场"，感知端"全车内置27个传感器"。微博 而19.98万的天枢版与乾崑版之间那2万差价，差的不是配置表上几行字，是整个智驾门派；天枢版的智驾硬件明细，截至闭幕官方始终没给完整清单，这是它和乾崑版对比时最大的信息缺口。
门派二：天枢领航——全新S05激光版和G318天枢版，底子是地平线
“天枢领航"听起来像深蓝关起门自研，但拆开硬件看，它是深蓝与地平线联合落地的体系。全新S05（部分媒体按2027款申报口径叫法）8月6日上市，“推出520km和620km两种续航版本共5款车型，限时优惠价11.59万—14.49万元”，其中"带激光雷达的有2款，搭载一套由1颗禾赛科技128线激光雷达、26颗高感知传感器、2颗总算力256TOPS的地平线J6M芯片，以及一段式端到端算法组成的高阶智驾方案，可实现城区与高速全场景NOA领航辅助”。知乎
三个非激光版本身也顶着"天枢领航"的名头，但口径完全不同：“智行版、智臻版均采用天枢领航视觉版……支持高速辅助驾驶功能”，城区不在其列。知乎 指导价上，520智臻版12.99万、520智臻激光版14.19万——1.2万差价买的就是雷达与城区能力这一整套。这套体系在供应商侧宣传里最特别的卖点是"系统集成90+项辅助驾驶功能，全面覆盖城区、高速、泊车等日常用车全场景，更具备同级唯一的全场景漫游辅助功能"。知乎 所谓漫游，就是不设导航也能让车自己判断跟车变道——今年2月起就有车主帖描述过这个玩法，并不是车展上的新发布。
门派三：L06——同一家地平线，不同的"上车规则"
L06用的同样是"两颗地平线征程®6M芯片"这一系硬件，能力盘上城区/高速/漫游/泊车四场景都有。差别在两条：一是上车规则，首批车主的原话是"这款车子需要驾驶1000km才能考试解锁智驾"，等车周期之外还要再攒一千公里才拿到考试资格；二是雷达边界，车主帖里有"深蓝l06这个价位，全系标配激光雷达"的说法，而8月下旬的选购帖口径是8款配置中560Max不带雷达、激光要到Ultra激光版才有——两个口径至今没有被一份公开完整配置表对齐。微博 订单页上没看到"激光版"三个字之前，别默认你的车带雷达。
三个容易算错钱的地方
"激光版"三个字不等于城区智驾。 S07全系都"带华为"，但SE底座不含城区，城区能力要靠6000元权益换高阶功能包；全新S05只有两个激光版宣称城区NOA，视觉版官方口径只到高速。同一个字，跨车系连语义都不通用。
5TOPS是老S05的事。 知乎讨论区里那句"如何看待深蓝s05用5tops算力做出来的高快领航和自动泊车？"针对的是现款车型，与全新S05激光版的256TOPS、S07激光版的400TOPS是三代叙事。知乎 拿旧车帖子砍价新车，或者反过来拿新车参数给旧车抱期望，都会算错。
两处差价的性质不同。 G318天枢→乾崑的2万买的是"换门派"（连同鸿蒙座舱）；S05非激光→激光的1.2万买的是"同门派内解锁城区"。谈优惠时让销售把差价拆到门派和场景上，而不是笼统的"配置升级"。
智驾功能不是"买到即永久"：这个月刚发生的现场课
8月5日官方还在通报"深蓝汽车为深蓝S05全量推送DEEPAL OS 3.2车机系统"，新增车头泊入、垂直车位泊出等能力；8月30日就有车主发帖"26款s05二次升级3.20关门泊车不能用了"——截至目前为个例反馈、无官方回应，续航"锁电"也有独立投诉在征集同问题车主。微博 把范围放大：S07有自媒体汇总的车质网2-6月辅助驾驶类投诉记录，L07有前摄像头花屏导致智驾失效的个例，早前还有S05"承诺高速NOA未兑现"的投诉。这些都不构成"深蓝智驾不行"的结论——个例和汇总帖的证据强度要分开看。但它们指向同一件事：在这批车上，一个智驾功能存在"已可用/待OTA/被版本调整"三种状态，而且状态会变。下单前让销售确认的，不该是发布会功能清单，而是你这台车当前版本号的实测表现。
两条"传闻"，闭幕前还没落地
8月30日晚微博、B站出现的"深蓝×地平线联合开发城市漫游辅助、即将OTA适配L06/S05新款"，出自两个未认证小账号、同文同日传播；深蓝各口径里的这项能力叫"漫游辅助"、属于在售功能，推送时间表没有任何信源证实，不能当本周期锁单的权益。另一条，“iCAR V27首批推送，星途ET5、深蓝L06、风云T9L后续跟进”——这是地平线HSD V2.0跟进名单里深蓝的位置，媒体口径，没给时间。微博 至于"L06智驾会超速"的现场传话，反而在首批车主口碑里是"限速，他不会超速"，未见可核实投诉——车展听来的判断，转发前先降半格权重。
按场景对号入座
只跑高速/快速路通勤： S07标配SE够用，6000元高阶包按城区通勤密度再决定，不必为"全系华为"四个字默认全选。
预算12-15万、要城区智驾： L06激光版和S05激光版是同一家供应商的硬件，二选一实质是"轿跑+1000公里考试解锁"对"SUV+按供应商口径上市即成熟"；急着用车的，先确认S05激光版交付车次的版本状态。
20万级方盒子、认华为： G318乾崑版的2万差价里装着智驾门派和鸿蒙座舱两件事；预算卡在19.68万的，先让销售把天枢版智驾硬件明细落在纸面上，再谈值不值。
可以等的人： 2027款L07激光方案跟谁的官宣、HSD V2.0对深蓝车型的推送时间表、S05 3.20版本的口碑走向——这三个信号任何一个落地，都值得买现款的重新算一次账。
一句话收束：买深蓝别再问"有没有激光雷达"，依次问三个问题——激光雷达跟的是哪家方案、我订单页是哪个版本、这个版本当下那个功能能不能用。这三个问题，销售不会主动替你问全。
