10万出头买顶配？零跑把“科技普惠”写进工厂流水线，拆给你看
15:06
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螺丝刀汽车 2026-09-03
来自今日头条
新浪财经 2026-09-03
来自今日头条来源
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1. 来看看零跑汽车的湖州电驱一体化工厂 从一根铜线到整套电驱，一座工厂里的「零中转」效率革命 零跑湖州电驱一体化工厂打破行业常规定子、转子、控制器外采的“拼装式生产“模式，实现定子制造、转子制造、控制器制造及电驱动系统总装四大核心工序在同一厂区内全部集中完成，减少了定转子及控制器3次包装、3 次运输、3 次入库出库的生产过程，不仅节省了三重额外成本，更避免了转运途中的磕碰、温湿度波动埋下品质隐患。 相较于行业常规模式，零跑湖州电驱一体化工厂单套电驱动系统，在运输包装库存维度的成本节省约50元，当前工厂电驱动系统年产可达100万套，共计可节省约5千万元的制造成本。 对零跑而言，湖州电驱一体化工厂既是成本控制的抓手，也是技术快速迭代的底座 —— 软硬件协同优化不用跨供应商博弈，改款升级效率远超行业平均，最终都转化为 “好而不贵” 的产品竞争力和用户体验。
今日头条 2026-09-03 00:00:00
2. 零跑汽车强化全域自研自制能力 已建成18座零部件工厂
今日头条 2026-09-03 00:00:00
3. 零跑销量破十万，自研自制省下成本，为何整车毛利率仅7%？
今日头条 2026-09-03 00:00:00
4. 零跑自研三电每年省3000元，10万级车如何塞进50万级配置？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
5. 走进零跑超级五电工厂，全域自研自制构筑10万月销硬底气
百度 2026-09-03 00:00:00
6. 零跑海外建厂、机器人、技术发布、一汽合作，卖技术能盈利吗？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
7. 8.68万提了零跑A10，开了一个月，谈谈优缺点，听听车主后悔了没
今日头条 2026-09-01 00:00:00
8. 开了三年零跑，我见证了一个品牌从 "小众" 到 "月销 10 万" 我是零跑 C11 增程车主，23年买的，当时买这台车顶着不小压力！朋友听说我要买零跑，都劝我 "这牌子听都没听过，别当小白鼠"。我试驾了三次，最后还是咬牙定了。看到零跑这两个月交付都破了十万台，当时劝我别买的朋友，上个月还来问我零跑的车怎么样，你说这反转有意思不？而且现在的零跑持续盈利，并没有“越卖越亏”，能做到的新势力车企屈指可数，买零跑更有信心！ 你说我当时为啥敢买？因为我算过账。C11 增程，可油可电没有续航焦虑，纯电续航 285 公里，日常通勤用电，长途用油，配置还高：无框车门、真皮座椅、三联屏、L2 辅助驾驶，要知道那可是三年前，20 万不到全给你配齐了。同价位的合资 SUV，连个倒车影像都模糊。我当时就觉得，零跑敢这么给配置，肯定有底气！ 后来我才知道，这份底气来自零跑自己的全域自研。零跑 65% 整车成本的核心零部件自己研发自己造，18 座自有工厂，平台通用化率 88%，成本比外购低约 10%。不是靠减配压价格，而是靠自己造把成本打下来了。开了三年跑了快 7 万公里，除了正常保养啥毛病没有，期间也收到过好几次 OTA 推送，车机交互和辅助驾驶功能都有优化，虽然每次更新幅度不大，但能感觉到车一直在进化！ 而且我了解到零跑还不止是整车厂，还是顶尖 Tier1，如今核心零部件外供国内外十余家车企，还给一汽、Stellantis 做整车级技术赋能，"整车 + Tier1" 双轮驱动。三年前我选的牌子，现在能给别的车企输出技术了，这眼光还行吧？ 9 月中旬还有零跑技术发布会，要发行业领先的世界模型辅助驾驶和三电最新技术。作为老车主我挺期待的，就是希望新技术能多往老车型上覆盖覆盖。科技普惠、好而不贵，零跑是用实际行动证明给我看的！
今日头条 2026-09-02 00:00:00
9. 零跑模式，不可复制
今日头条 2026-09-03 00:00:00
10. 在零跑工厂干了快十年，我亲眼见证了什么叫 "自己造" 我是零跑杭州工厂的一名工程师，干了都快十年了，从第一条产线投产到现在月销破 10 万，我都是亲历者！我们零跑在 8 月全球交付 103129 台，又破了 10 万，连续两个月了，看到这个数字我特别激动，因为每一台车的背后都有我们零跑人的汗水！我们不仅卖得多，我们也一直在盈利，不像有的厂卖得越多亏得越多，我们是头部新势力里少数能赚钱的企业！ 很多人不知道零跑的 "全域自研深度自制" 到底是什么意思，我在工厂里天天见，太有发言权了！有的车企工厂就是个总装车间，零件从外面运进来拼一拼。零跑不一样，我们有 18 座自有工厂，电机、电控、电池包、电子电气架构，核心零部件全是自己造！65% 整车核心零部件自研自造，平台通用化率 88%，这些数字不是写在 PPT 上的，是我们一台台设备、一个个工位干出来的！ 就拿电驱来说，业界首个八合一电驱是我们自己研发自己造的，从设计到量产全流程在自己工厂里完成，出了问题当天就能改，迭代速度特别快。CTC 电池底盘一体化也是，我们自己的工厂自己的产线，质量自己把控，成本比外购低约 10%。这省下来的钱，就变成了消费者手里的实打实的配置！ 而且零跑不止自己造，我们还把核心零部件供应给国内外十余家车企，给一汽、Stellantis 做整车级技术赋能，实现 "整车 + Tier1" 双轮驱动。作为工程师的我特别自豪，因为我们造的零件不仅装在零跑上，还装在别的品牌车上，这就是技术实力！ 再过半个月我们还要开技术发布会，要发布我们行业领先的世界模型辅助驾驶和三电最新技术。我们工厂已经在准备新产线了，新技术发布不久就能量产，这就是自研自造的好处。科技普惠、好而不贵，零跑是用工厂的硬实力撑起来的！
今日头条 2026-09-02 00:00:00
11. 为什么零跑能赚钱？全域自研的优势藏不住了！ 四家新势力的半年财报摊开一看，零跑是唯一赚钱的！！！ 据亿欧汽车报道，2026上半年，国内销量992.1万辆，同比下降21.1%，国内车市整体承压。但在这样的市场环境中，零跑却跑出了一个不同的结果。2.1亿元净利润，同比增长约600%。理想亏了近40亿，小鹏亏了31亿，蔚来亏了8.6亿。零跑凭什么？ 答案藏在65%这个数字里。 零跑核心零部件的自研自制比例覆盖了整车成本的65%以上。电池PACK自己做，电驱自己做，电控自己做，智能座舱自己做，辅助驾驶域控也自己做。别人要去外面采购的环节，零跑全部自己搞定。 这样做的好处太直接了：整车成本比外采模式低了大约10%。理想靠外部供应链，产品迭代期直接由盈转亏；小鹏研发投入大但销量同比下滑15.8%；蔚来高端定位固定成本高，规模还不够摊薄。零跑核心部件全部自主可控，供应链涨价传导不到它，规模越大成本越低。 上半年零跑卖了35.6万台，是新势力里最多的。卖得越多，每台车摊到的研发费用和固定费用就越少，自研带来的成本优势被持续放大。 65%的自研比例，10%的成本优势，35.6万台的规模效应，这套打法已经跑出了2.1亿元的净利润。全域自研这条路，需要长期积累才能走通。 9月16日，零跑还将举办年度技术发布会，发布达到行业第一梯队水平的智能辅助驾驶世界模型及三电最新成果。技术发布会再添一把火，零跑这盘棋越下越大了！
今日头条 2026-09-05 00:00:00
12. 关于零跑的销量，作为供应链人我看到不一样的东西 属实是被零跑8月的交付数据震撼到了——全球交付103129台，同比增长80.7%，连续两月稳破10万大关。 很多网友只盯着销量数字聊价格配置，但作为汽车供应链从业者，我太清楚稳定月销十万背后的体系难度了。在这其中，产能爬坡、品质把控、交付节奏，环环都得严丝合缝。零跑更是能做到65%核心零部件自主掌握+自建18座零部件工厂，核心部件还外供十多家车企，"整车+零部件供应商"的双商业模式真的很有一手。 更值得关注的是，零跑已完成A、B、C、D四大产品矩阵的完整布局，覆盖6万至30万元主流价位区间，轿车、SUV、MPV等品类均有头部车型坐镇，在各自细分市场稳稳占据头部位置——这种全谱系作战能力，是平台化深度自研后的水到渠成。 但销量只是市场答卷，硬核技术才是长远底气。 零跑9月16日的年度技术发布会敢在这个节点亮出行业第一梯队的世界模型辅助驾驶和三电全新技术成果，这本身就是对自身技术实力最有力的表态——没有长期深耕和全栈自研的积累，谁敢把发布会开到这种量级？零跑敢！因为它手里确实有这份底气！一路稳扎稳打、埋头深耕自研，一步步成长到连续月销十万多台，零跑还真的是一匹后劲十足的黑马。
今日头条 2026-09-01 00:00:00
13. https://www.xiaohongshu.com/explore/6a966488000000002b024e34
小红书 2026-09-01 00:00:00
14. 零跑连续两月破10万销量：靠低价冲量，口碑能不能跟得上？
今日头条 2026-09-02 00:00:00
15. 不让中间商赚差价的电动车：探访零跑工厂，答案藏在「自己干」里
今日头条 2026-09-03 00:00:00
16. 多利科技+中信戴卡强强联手，零跑D19如何用9200T压铸机实现“前后地板一体化”？
今日头条 2026-05-14 00:00:00
17. 10秒造一台车！2026汽车制造终极黑科技：一体化压铸+Unboxed
今日头条 2026-06-25 00:00:00
18. 张锋说车的微博
新浪微博 2026-08-26 00:00:00
19. 超级工厂“全自制”，这才是中国汽车登顶的正确方向！
汽车之家 2026-09-07 00:00:00
20. 零跑工厂溯源活动在湖州举行
央广网 2026-09-04 00:00:00
21. 月销十万不是运气：逛完零跑五电工厂，读懂全域自研的现实模样
新浪财经 2026-09-04 00:00:00
22. 零跑B01底盘评测：10万级能有这种质感？3个维度说清+FAQ
新浪财经 2026-08-28 00:00:00
23. 零跑Lafa5参数配置全解析：10万级轿跑安全与智驾双越级，值得买吗？+FAQ
新浪财经 2026-09-02 00:00:00
24. 都说零跑自研纯属噱头？捋完整套自研技术清单，直接卷懵一众车企
今日头条 2026-07-07 00:00:00
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