岚图追光真实用车解析：底盘豪华，但这些短板不容忽视

岚图追光凭借空气悬架、CDC减震、丰富座椅配置收获不少关注度，硬件底子很强，但实际用车过程中仍存在不少短板，配置层面也有不少槽点，购车需要理性看待。

智驾方面，整车智驾能力偏弱，高阶NOA功能完成度不高。宣传的后期硬件升级加装激光雷达，实际没有落地方案，预留接口形同虚设，无法实现硬件迭代升级。辅助驾驶逻辑不够细腻，容易出现误判，疲劳监测识别不准，后排乘客打哈欠也会误报疲劳驾驶，日常体验大打折扣。

车机系统存在明显短板，应用生态比较封闭，不支持CarPlay。部分车主反馈车机偶发卡顿，360全景影像加载延迟，导航体验一般，OTA迭代更新速度偏慢，不少功能迟迟没有推送优化。

细节配置上有不少遗憾，后备箱没有实体开启按键，只能通过车机、钥匙或者APP开启，临时取物不够方便。后排腿托抬高幅度有限，腿部承托效果一般。车身自重偏大，低速行驶时容易出现晕车感。整车储物布局不够合理，部分空间利用率不高。

续航层面，冬季暖风能耗偏高，低温环境下续航衰减比较明显。车身尺寸大，城市狭窄道路、停车时会略显笨重。同时车辆保值率一般，二手流通表现普通。

总的来说，岚图追光底盘质感、座椅舒适性是强项，但智驾、车机生态、部分细节配置都存在明显不足。看重底盘舒适可以考虑，追求高阶智驾、流畅车机体验的消费者建议慎重考量。