方程豹钛9上市进入倒计时，多方信息都指向11月15日前后。只剩十来天，价格倒先"泄"了。知乎小红书
11月头两天，B站好几个汽车博主同步爆料：钛9预扣款价38万。评论区当场炸锅，有人喊"太贵，路转黑"，也有博主盲猜"顶配32万"封顶，说大家别慌。同一个博主圈，差价能差出一台海豚。哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩
先把最重要的话说清楚：预扣款价不是官方预售价，它多半是渠道盲订阶段的报价，传闻性质拉满，方程豹官方至今没确认过任何数字。38万，先别当真。
但这个传闻为什么能刷屏？因为它踩中了一条真实的"涨价"曲线。我们捋捋这5个月：
6月，爆料称钛9定价有望控制在30万元以内。知乎
8月，官图预热后，有人预判起售价大概率落在23万级——毕竟钛7才卖17.98万-21.98万，钛9往上探一步就够。知乎
9月底，钛9正式开启全国预约，上市窗口锁定10-11月。太平洋汽车
10月初，口径突变：售价预计40万元左右。知乎
10月底，B站博主猜"低配29.98万起、高配31.98万"。哔哩哔哩
11月，预扣款传闻直接站到38万。
从23万到40万，预期飘了17万。到底该信哪个？
我的判断（仅代表个人）：38万大概率不是起步价，更像是高配甚至顶配的价格带。三个理由：
一、成本锚点不神秘。钛9用的是DMS全新混动平台，1.5T发动机加前后双电机、总功率400kW，配66.48kWh二代刀片电池。知乎有人扒过，这套参数跟大唐DM-p几乎一模一样。同一套动力换个壳就敢把起售价大幅拔高？这不是比亚迪的做事风格。知乎知乎
二、品牌盘子撑不起。方程豹10月卖了43872辆，成交均价22.2万元，累计销量刚破60万台。起售价直接跳到38万，等于亲手放弃自己攒了三年的走量盘。太平洋汽车
三、对手就贴在脸上。问界新M8预售价38.98万元起，11月13日正式上市，比钛9传闻中的上市日子还早。钛9要是真敢38万起步，就是跟M8脸贴脸对轰。真正对标问界M9（Max+版47.98万元起）的，应该是钛9的顶配。知乎知乎太平洋汽车
至于产品力，钛9确实有叫板的本钱：全系标配云辇-A车身控制系统带路面预瞄、后轮转向，智驾是全系天神之眼B 5.0加激光雷达。知乎
舒适和续航也没落下：帝瓦雷31扬声器音响、WLTC纯电续航310km、满油满电综合续航超1600km。还有露营党最爱的"天地门"分段式尾门，下半截能承重300kg。硬件堆到顶了，就差一个诚实的价格。知乎
所以，给等车的朋友三句实在话：
官价公布前，别交任何形式的"预扣款"“意向金”。传闻再真，也得让位给发布会上那个数字；
如果销售催你锁单，务必白纸黑字确认：价格不符，定金可退；
预算35-40万的朋友，把同期上市的问界新M8也约上试驾。两台车打起来，受益的从来是你。
比亚迪从来不缺把价格打下来的胆量——去年钛7把中大型SUV钉在17.98万起，一年时间累计交付突破30万辆。钛9会不会再来一次"连夜说服高管"？11月中旬，见分晓。太平洋汽车
