先淘汰一批不是侧滑门的
别扯了,还配额不够 。。。埃尔法每个月能卖两三千,雷车lm就只剩两三百了?雷车lm在全球销量都拉垮呀!之前吹加价几十万,现在因为销量太垃跨,都不用加价了。
新势力还是优先保证销量,mpv市场容量小,不敢贸然杀入,所以可能最先推出电动车型的应该是byd
第三排那个小板凳,鸡肋到渣
埃尔法照样好卖,很奇怪,天津港雷lm现车非常多
我身边gm8挺多的.gm6少
iihs就不要说了,日本车和韩国车国产版和北美版完全不一回事,等国产的中保研测完再说吧
高速上,没有一辆GL8,我定速巡航130,被GL8超的不要不要的,不知道GL8司机会不会被扣分
我估计是全款订车等三年能平价卖!
顶配能给俩埃尔法的座椅吗?
加价就是因为配额不够,卖多少台意义大吗?
雷不加价就没埃尔法啥事儿了!
扯淡呢?lm平价销售还有人买埃尔法吗?
丰田某兰达不也这样,还没上市 光加价这个话题都铺天盖地,今天上市,价格拭目以待
期待夏朗回归,还是喜欢夏朗,内饰点点滴滴都很适合家庭。gl8太商务化不适合家用
有些人的逻辑比较奇怪,有水军=车不好
又见M6六车主
平常油耗多少。
二手马5家用太舒服了,空间灵活多变,好停车,滑动门,驾驶体验比SUV稳,底盘设计超前,操控体验好,油耗也不高。可惜马自达没坚持下来,国人买车越来越理性越来越懂车,紧凑级带滑动门的MPV放到现在一定卖的不会差。
身大力不亏,毕竟碰撞测试是撞墙,现实中的对手不一定是谁
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先淘汰一批不是侧滑门的
别扯了,还配额不够
。。。埃尔法每个月能卖两三千,雷车lm就只剩两三百了?雷车lm在全球销量都拉垮呀!之前吹加价几十万,现在因为销量太垃跨,都不用加价了。
新势力还是优先保证销量,mpv市场容量小,不敢贸然杀入,所以可能最先推出电动车型的应该是byd
第三排那个小板凳,鸡肋到渣
埃尔法照样好卖,很奇怪,天津港雷lm现车非常多
我身边gm8挺多的.gm6少
iihs就不要说了,日本车和韩国车国产版和北美版完全不一回事,等国产的中保研测完再说吧
高速上,没有一辆GL8
,我定速巡航130,被GL8超的不要不要的,不知道GL8司机会不会被扣分
我估计是全款订车等三年能平价卖!
顶配能给俩埃尔法的座椅吗?
加价就是因为配额不够,卖多少台意义大吗?
雷不加价就没埃尔法啥事儿了!
扯淡呢?lm平价销售还有人买埃尔法吗?
丰田某兰达不也这样,还没上市 光加价这个话题都铺天盖地,今天上市,价格拭目以待
期待夏朗回归,还是喜欢夏朗,内饰点点滴滴都很适合家庭。gl8太商务化不适合家用
有些人的逻辑比较奇怪,有水军=车不好
又见M6六车主
平常油耗多少。
二手马5家用太舒服了,空间灵活多变,好停车,滑动门,驾驶体验比SUV稳,底盘设计超前,操控体验好,油耗也不高。可惜马自达没坚持下来,国人买车越来越理性越来越懂车,紧凑级带滑动门的MPV放到现在一定卖的不会差。
身大力不亏,毕竟碰撞测试是撞墙,现实中的对手不一定是谁
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