搞定3nm手机芯片后，小米汽车芯片也要来了，高通怕了么？

众所周知，前段时间小米自研出了一颗3nm的手机芯片玄戒O1，虽然这颗芯片被众多网友质疑是套壳，是什么定制之类的。

但后来这些说法一一被打脸了，它就是小米自研的芯片，也是目前中国大陆最强的手机芯片，没有之一。

而这也意味着小米成为了全球第四家拥有自己Soc芯片手机厂商，另外三家是华为、苹果、三星，可见小米确实是在狂被硬科技，终于有了成绩。

当然，玄戒O1不是没有缺点，那就是5G基带是外挂联发科的，小米还研发不出来，小米只能研发出4G基带芯片，这算是最大的缺点了。

不过，按照卢伟冰的说法，小米正在努力的研发5G基带芯片，至于什么时候研发出来，就不得而知了。

我们知道，手机Soc，其实与汽车的智能座舱芯片，是属于同一类的。

所以一旦拥有了手机Soc，且这家厂商还是汽车厂商的话，很大概率这颗芯片修改一下，就可以用于汽车的。

比如高通又有手机芯片，又有汽车芯片，联发科也是如此，华为也是如此，都是有手机芯片，然后将这颗芯片改一下，就变成了汽车芯片，因为汽车的智能座舱，其原理与手机是差不多的。

所以，近日传出消息称，小米的玄戒O1后续会再修改一下，就会被小米用于汽车之上，毕竟小米也有自己的汽车，有SU7、YU7。

而在此之前，小米旗舰手机大多使用高通的芯片，同时小米汽车上也使用的是高通的座舱芯片，一旦小米使用自研的，对于高通而言，影响就相当大了，小米替代一颗，高通就要少卖一颗。

当然，高通依然会是小米的重要合作伙伴，毕竟小米暂时不会研发中低档芯片，且小米也不会全部替代掉高通的芯片，全部换成自己的芯片，且高通的旗舰芯片确实更猛，所以小米还需要高通。

但不可否认的是，后续高通卖给小米的芯片，一定会越来少的，高通也不得不接受这个事实，同时因为小米有了自己的芯片，议价权更强了，高通也不能随便拿捏了。

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