新款小鹏G9上市不到25万！消费者要啥给啥，卷疯了！

两年半前，小鹏G9上市不到48小时就被骂到降价、增配，但即便重新定价之后，G9的销量也不尽人意，时隔一年，24款小鹏G9再次降价上市，价格门槛直接下探到26万，于是网友评价：小鹏G9这波找准了自己的定位。2025年小鹏G9迎来第三次降价！25款车型24.88-27.88万元，售价降低一万多的同时，配置硬件还迎来全面升级，作为改款车型，新款小鹏G9精简了车型，并针对外观细节、配置、智驾、三电系统等方面进行优化升级，新增星辰蓝外观配色和全新20英寸轮毂，并升级高通骁龙8295芯片和全新一代图灵AI智驾，CLTC纯电续航里程最高725km，支持5C倍率充电，SOC 10%-80%仅需12分钟，同时标配双腔空气悬架。

一、新车亮点

1.平台架构：基于全域800V⾼压SiC碳化硅平台打造，支持5C充电倍率，SOC 10%-80%仅需12分钟；

2.外观造型：新增星辰蓝外观配色、全新20英寸五辐轮毂、新增黑武士版本（选用暗夜⿊⻋⾊，轮毂、⻋标、翼⼦板等进行熏⿊处理）、智驾小蓝灯；

3.产品定位：定位中大型纯电SUV，长宽高分别为4891/1937/1670mm，轴距为2998mm，全系5座布局，风阻系数0.272Cd；

3.内饰座舱：采用10.25英寸液晶仪表、双14.96英寸超高清智能屏组成的三联屏布局，搭载AI天玑系统，内置有8295芯片，新增月影咖配色、全新座椅造型等；

4.智能驾驶：全系升级图灵AI智驾（无激光雷达），配备双英伟达 Orin-X芯片（508Tops算力）、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达共26个感知硬件，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、14项主动安全功能等；

5.动力系统：提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率从230千瓦提升至258千瓦；四驱版前/后电机功率为165千瓦和258千瓦，系统综合功率423千瓦，百公里加速时间4.2秒；

6.续航里程：提供容量为79千瓦时和93.1千瓦时磷酸铁锂电池组可选，对应CLTC纯电续航里程分别为625km、725km和680km（四驱），支持最大525千瓦充电功率以及最大6千瓦对外放电功率；

7.底盘结构：搭配AI底盘，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配双腔空气悬架，可进⾏每秒1000次路况扫描与200次悬架调节，做到全场景刚度与⾼度调节。

二、深入了解新款小鹏G9

1、新车外后视镜增加了智驾小蓝灯，以及新增20英寸五辐式轮毂，搭配固特异轮胎，并提供21英寸轮毂选装，搭配米其林PS EV轮胎和炽焰橙卡钳。新车车尾采用贯穿式灯带设计，内部采用点阵式光源点缀，两点后颇具精致感。

2、车身尺寸方面，新款小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1670mm，轴距为2998mm，全系采用5座布局，除了轴距外，其他参数相较同级别车型并没有优势。此外，新车风阻系数为0.272Cd，作为参考，特斯拉Model Y风阻系数为0.22Cd。

3、内饰方面，新款小鹏G9同样延续现款车型布局，整体风格简约大气，采用10.25英寸液晶仪表、双14.96英寸超高清智能屏组成的三联屏布局，并采用全新双辐电容式方向盘，后面配有电子怀挡式换挡。此外，新车新增月影咖全新配色和全新座椅造型，使用Nappa无铬鞣真皮材质进行包覆，头枕位置还带有压印的“XPENG”标识，同时，还标配Micro Fiber超纤绒顶棚，提升内饰豪华感。

4、智能座舱方面，新款小鹏G9搭载搭载AI天玑系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持5G网络，支持DOCK⾃定义常⽤功能或应⽤，⼿势控制屏幕⾃由调节切换，同时全面接入小鹏自研X-GPT大模型，支持无障碍语音交互、多屏联动、跨设备应用投屏、跨设备车控互联、跨系统手车互联。

5、智能驾驶方面，新款小鹏G9搭载新一代图灵AI智驾，配备双英伟达 Orin-X芯片（508Tops算力），以及配备11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达共26个感知硬件，支持高速/城市领航辅助驾驶，且全国所有道路都能开，实现包括园区内部道路的全域可⽤，提供车位到车位全场景⽆断点的智驾体验。

6、支持AI泊车，包括⾃主建模、代客泊车、车辆召唤、2km跨楼层记忆、⾃定义泊车（OTA实现）等。

7、标配14项主动安全功能，包括FCW前向碰撞预警、AEB⾃动紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、ELK紧急车道保持辅助、RCW后向碰撞预防、RCTA后⽅横向来车预警、SCM防⼆次碰撞⾃动制动系统等。

8、在配置层面，新款小鹏G9配备20扬声器音响系统（升降式扬声器、主驾头枕扬声器），支持杜⽐7.1.4全景声，多色氛围灯、香氛系统、超大全景天幕（紫外线隔绝率超99.9%）、前排座椅通风/加热/按摩、女王副驾（专属腰托和小腿腿托）、全车电吸门、后排侧隐私玻璃等。

9、动力方面，新款小鹏G9继续提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率从230千瓦提升至258千瓦，峰值扭矩465牛·米，百公里加速时间为6.4秒；四驱版前/后电机功率为165千瓦和258千瓦，系统综合功率423千瓦，综合扭矩695牛·米，官方百公里加速时间为4.2秒，最高车速均为200km/h。

经过这次调整，小鹏算是重新找到了正确方向，今年流行什么硬件就给什么，价格也要更“卷“，目前就是要让消费者挑不出毛病。所以，随着这波大升级，期待G9应该能延续小鹏新车型的爆款奇迹。