盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测

2019-04-25 18:45:28 34点赞 107收藏 68评论

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经过多年的普及,相信路面上已经很少会有没安装行车记录仪的车子上路行驶了,毕竟谁都不想吃哑巴亏,行车记录仪的重要性不言而喻。但随着科技的进步,我们对它的要求也越来越高,并不满足于它只有单一记录仪的作用。


盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测


图:这是本次安装评测盯盯拍S1000的丰田埃尔法

今天我们测试的这款设备是来自盯盯拍全新推出的流媒体后视镜S1000,相信不少人都听说过流媒体后视镜,但什么是流媒体后视镜却很难说清楚。其实,就是通过安装在车辆身上的摄像头,实时无损的将画面传输到后视镜显示屏上,边录边播,实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果,为车主提供更好的安全保障的一种技术。

盯盯拍S1000是一台行车记录仪,但又不仅仅是一台行车记录仪,更是一款具备24小时停车监控、4G远程安防、DSA侧向辅助等功能的后视流媒体产品。那么,这款新产品具体有何表现呢?接下来看我们慢慢剖析。


开箱

我们拿到的这台盯盯拍S1000,外包装上采用双层包装,白色的外包装简洁大方,只印着设备外观和设备名称“S1000全触控屏后视镜流媒体”以及主要功能;外包装的另一面是对该设备主要功能的简介,看着就很强大的样子;背面则是基本参数和各项制造信息。


盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测



盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测



盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测


打开盯盯拍S1000的白色外包装,则露出了黑色盒子,拿着质感不错,整个黑色盒子走的是简约路线,中间只简单印着S1000几个字符。


盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测


打开黑色盒子,看到S1000主机静静躺在盒子,周围用软泡沫保护着。说回主机,做工相当不错,和原车级的后视镜质感不相上下,外观简洁,整个主机正面只标着DDPAI的logo,整体还是很沉稳大气的,黑色的外观与市售的车款内饰应该都相当百搭。9.88英寸的IPS触摸屏上则贴着写满注意事项的保护膜。


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掀开黑色盒子里的软泡沫,下方则整齐的放置着车载电源线x1、GPS模块传感器x1、遥控器x1、后摄像头x1。


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值得一提的是,盯盯拍S1000采用了新款遥控器,熟悉盯盯拍的朋友应该都知道,需要拍照/录像的时候按一下就可以了,很方便。


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图:此外还有说明书x1、合格证x1


安装

由于盯盯拍S1000是需要与保险盒线路相接,若是对车内线路不熟悉或是觉得麻烦,还是建议到外面找专业的师傅安装吧,整个安装的过程就不赘述了,但需要注意的是,支架是专车专用的,在安装前一定要先将支架匹配好,如果是在线下购买并安装,一般安装点都会有支架卖;若是在线上购买,则记得要让店家给你匹配好对应车型。本次评测用的丰田埃尔法,就是由于没有提前匹配好支架而延迟了安装。


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在专业师傅的安装下,很快就装好了


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装车图


测试

后视镜流媒体的优点不少,比如能有效的扩大驾驶者的视野范围、消除视野盲区、降低后视镜的风阻系数等等;不过市面上的流媒体后视镜鱼龙混杂,一些品质低劣的产品存在相当严重的问题,比如雨雾穿透效果差、画面延迟严重、色彩场景还原度不够高等,特别是画面延迟问题,这是很大的安全隐患的。针对这些问题,盯盯拍S1000流媒体后视镜做了不少优化,在普通流媒体后视镜上的画面延迟严重问题,在S1000身上得到完美解决。


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图:保护膜撕下后可以看到,屏幕显示的画面非常清晰

镜头的选择上,其前摄像头采用400万像素CMOS传感器,镜头参数为广角140°,F1.8光圈,拍摄画面可以非常清晰的分辨车牌号码等信息。后摄像头采用200万像素CMOS传感器,镜头参数为广角160°,F1.8光圈,无论是夜晚还是雨天,拍摄的效果也都相当不错。


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图:前后摄像头的画面可以实时在屏幕上显示,此外,S1000还可根据倒车灯信号自动切换后视画面上下角度,实现倒车影像辅助,这在同类产品中还是比较少见的功能,非常实用


盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测


而S1000搭载的DSA侧向辅助系统对于行车的安全性有很好的提升,根据机器视觉及图像算法检测并扫描车辆侧后方区域,如果后方有车,10-15米时则闪黄灯,10米内则闪红灯,整个体验非常棒!避免在变道过程中由于后视镜盲区而导致事故,即使是新手,变道也能从容自如。


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图:S1000能主动监测后视镜盲区环境,对于危险情况,通过流媒体后视镜黄/红闪烁进行提示

另外,盯盯拍S1000还有非常贴心的小功能,无论是在夜晚开车还是白天很光亮的情况,前后双亮度传感器会智能调节屏幕光暗,在弱光环境下,调节屏幕使亮度柔和些,在强光环境下则自动将屏幕调亮,更方便查看。


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图:夜晚拍摄效果很清晰,车牌可以清晰见到,而整个拍摄的画面横跨三个车道,看来160°的广角不是说说而已


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雨天效果也很不错


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接下来,我们继续测试远程监控功能,用手机进入盯盯拍APP连接好S1000便可以正常使用各项黑科技了,其中远程在线模式下,可以在手机上远程查看车辆、碰撞通知。


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图:现在是远程在线模式,可以远程查看车辆


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图:远程查看车辆位置,GPS模块定位还是相当准确的


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图:远程在线模式下,可以随时调看S1000的摄像头,以监控车外情况


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白天阴天拍摄的画面


盯盯拍S1000后视流媒体抢先评测


在地下车库拍摄到的画面,较远处的字符清晰


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夜晚拍摄到的画面,车牌依然清晰可见


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总结

经过一段时间的使用,盯盯拍S1000后视镜流媒体记录仪整个的操作、体验都相当令人惊艳,作为行车记录仪,它的表现非常不错,拍摄效果很棒,无论是白天强光环境、阴天,还是夜晚,甚至是在昏暗的地下车库环境下,都能有相当出色的表现。而远程监控功能则让我好好体验了一把“黑科技”带来的便捷,当然,最让我欢喜的是,它的DSA侧向辅助功能,这对于整个行车的安全性都有很好的提升。作为一家行车记录仪生产厂家,能做出这样的产品,值得肯定!


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