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一周汽车速报|多个省市公布国六标准实施时间;特斯拉迎来全方位升级

2019-04-29 19:18:35 105点赞 192收藏 206评论

汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

多个省市将在今年7月1日实施国六排放标准

自2019年以来,部分城市国六标准实施的步伐虽有所放缓,但7月1日已成为一个重要的时间节点。

日前,生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。其中提出,重点区域的4省29市范围,将在今年7月1日起,提前实施国六排放标准。

截至目前,我国已有19个省市发文,明确将从2019年7月1日开始,提前实施国六排放标准。于此同时,由于国三车强制报废已成定局,部分省市也公布了淘汰时间及相应的补贴标准。

那么,你所在的城市何时开始实施国六?国三车还能开多久?小小值特此整理了部分省市国六的实施时间,以及国三车淘汰时间,以供大家参考。

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如何区分国六a还是国六b

由于目前绝大多数城市,没有明确届时将实行的是国六a还是国六b,因此,相信会有不少值友,担心自己买到国六a的车。小小值认为,大家不必过于担心。因为截至目前,在所有的国六车型中,除了一款法拉利为国六a外,其余车均为国六b。

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当然,如果依旧放心不下的话,不妨前去《机动车环保网》查询。所有满足国六排放标准的机动车环保信息,都会在该网站上公示,且每周都会更新一次。

氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补

近日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌,新闻发言人、信息通信发展司司长闻库,介绍2019年一季度工业通信业发展情况,并回答了急着的问题。

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黄利斌在会上表示,氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。从技术特点及发展趋势看,纯电动汽车更适用于城市、短途、家用车等领域,而氢燃料电池汽车更适用于长途、大型、商用车等领域。因此,他们认为氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补,共同满足交通运输和人们的出行需要。

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此外,他还提到“我国氢燃料电池汽车在基础材料、关键零部件、系统集成等方面与国际先进水平还存在差距,整车成本较高,氢能基础设施建设也相对滞后。氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题,还依赖于整体氢能产业链的发展及相关的政策、标准、法规的不断优化完善,某种程度上比电动汽车的推广难度可能还要大。”

所以,中国的新能源车,未来将是百花齐放的?

Tesla 电动车迎来全面升级

近日,我们从特斯拉的官微获悉,特斯拉对Model S和Model X进行了一些更新,使得单次充电续航里程变得更长。

全新电驱系统

Model S和Model X车型现在将搭载经过优化的全新电驱系统,可以将能量效率提升至93%以上,以实现超过10%的车辆续航里程提升。除了增加续航里程,Model S/X的扭矩和功率均获得了改善,长续航里程版车辆的百公里加速时间获得了显著提升。

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充电更快

配合新的高效动力总成设计,Model S和Model X现在能够在第三代超级充电站中最高实现200 kW的充电功率,在第二代超级充电站中最高实现145 kW(适用于北美地区)的充电功率。这些更新,可以使客户的充电效率提升50%。

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自适应悬挂

特斯拉将最新的自适应空气悬挂系统搭载于Model S和Model X上。升级后的自适应悬挂系统,具备完全自适应阻尼,在高速公路上或使用Autopilot自动辅助驾驶时,可以实现快速响应。与所有Tesla内部开发的软件一样,自适应悬挂系统可以通过OTA空中升级不断更新,使得Model S和Model X的车主始终拥有市面上最先进的悬挂技术。

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发布自主自动驾驶芯片

特斯拉还发布了自主研发设计的芯片——Tesla FSD。Tesla FSD是一款FPGA芯片,采用三星14nm FinFET工艺制造,功耗约为250W/英里,只有NVIDIA方案的七分之一,同时成本也只有七分之一,但性能却是后者的21倍。

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此外,更关键的是,采用Tesla FSD后,任何一个模块挂掉,汽车都会继续正常行驶,故障率甚至比人失去意识的可能性还要低一个数量级。此外还有专门独立的安全模块,只运行加密的特斯拉软件。据悉,Tesla FSD已经在Model S、Model X上运行了一个多月,Model 3上也已试验了10多天了。

新车速递

广汽新能源Aion S 国内上市

近日,广汽新能源Aion S正式上市,新车共推出四款车型,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。新车提供了有410km和510km两种不同综合续航里程的车型,供消费者们选择,其中510km续航版本的电池容量为58.8kWh。

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从外观上看,广汽新能源Aion S的设计还是比较年轻化的。其外观有着较强的运动感,采用了较低的车身设计和较复杂的车身线条,同时拥有T型LED前大灯,有着很高的辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4768/1880/1530mm,轴距为2750mm,整体上要大于秦EV500、几何A等竞品车型。

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新车拥有两大亮点。其一是它可以通过下载官方App对车身颜色、轮圈样式和内饰配色进行定制化选择。其二是它是基于广汽新能源的第二代纯电专属平台——GEP平台打造,在空间、续航等方面具有先天优势。

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Aios S和几何A可谓是近期最具话题性的两款纯电动车了,就目前已知的信息来看,基于纯电专属平台打造的Aios S无疑拥有更强的产品力。不过它究竟能否取得成功还取决于它的销售渠道、驾驶感受等一系列因素,我们不妨拭目以待吧。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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