死飞骑行12公里是什么体验？

创作立场声明：本人没事喜欢收集自行车，对各种款式自行车均有涉猎，期待深入探讨交流。

骑行入坑已经快一年，第一次出去骑游单纯的想收辆自行车日常通勤。后来居然喜欢上这种感觉，穿街过巷，欣赏城市地标和各种不起眼角落。

这回骑的是下面这辆银色死飞小轮自行车，倒刹车，没有装手刹。

死飞是近十几年受欧美和日本影视文化火起来的自行车种类。外观极简，价格却不低，分固齿和倒刹，固齿车倒骑就是倒车，倒刹车顾名思义倒链子就是刹车。这类车通常不装刹车，没骑过最好不要上路，习惯后也建议装刹车比较安全，自信除外。

还记得第一次收倒刹死飞还担心骑不习惯，上路不安全。骑上后发现担心是多余的，只要记着别没事倒链，刹车时往后踩一下就停住了。

死飞最大的特点就是简单，只保留最基本的单车架子，连手刹都省略掉看起来非常酷。这种车年轻人比较喜欢，刹车靠后轴的机械结构，往后倒链子轮子就会卡死

路线从荔湾区滘口回海珠区

到达滘口。这里差不多是广州的最西边，在往西走走就到了佛山。天气太热，才9点的太阳就那么毒辣

广州芳村一带骑行去海珠区，途径坦尾走黄沙大道，虽然绕路但安全。

走芳村大道到鹤洞坐轮渡过珠江更近，但轮渡半小时一班等太久，其他路桥隧道都是汽车道，骑行不安全。

滘口有个车站，沿途有规划地铁线路。这段逆行了大家不要学我，好在这条路基本是非机动车走，汽车走旁边的大桥，这点设计非常好

地上铁，看起来有点梦幻

过坦尾双桥就到了黄沙，旁边的高架是内环路。这一片属于看荔湾区，沿途很多批发市场，一会还路过很有名的黄沙水产市场，很多海鲜

前面是沙面岛，看到老广地标白天鹅宾馆，霍英东家的大酒店

水产市场大门，因为疫情比几年前来萧条许多。以往这里是摩肩接踵，帝王蟹，三文鱼，石斑，海胆，各种螃蟹和虾非常多，价格比普通市场便宜些，也没便宜很多，除非批发

周边也很多海鲜加工的饭店，买了海鲜直接拿去加工，按食材和烹饪方式收费。

黄沙水产市场对面是沙面岛，相当于一个小公园，四面环水，岛上有领事馆、租界古迹，白天鹅宾馆就在岛上，好像是米其林几星吧，可以吃到比较不错的粤菜。有空带娃走走也挺安逸的

对面是沙面岛，中间的河道有人放网养鱼，平时也很多人在这垂钓

过人民桥跨过珠江就到海珠区

走工业大道。海珠区西部一带以前是广州的工业区，连路都以工业命名。后来工厂外迁，居民留了下来成为了现在的居民区，人多车子也多

延工业大道一直走我就回到家了，一路上就是车车车，特别的地方不多。如果大家来广州找吃的不要局限于榜单大酒店，居民区很多美食小吃店才是地道广州味。教大家一个小技巧，去逛本地菜市场，那里保留有最本土的美食文化

工业大道边的沙园就是很大型的菜市场，有时会过去买菜

死飞好骑么？

体验下来，觉得车子挺轻巧，骑起来不怎么费力，刹车也很紧不飙车没啥危险。

适合短途1-3公里通勤使用，这辆车的坐垫不怎么舒服，骑十几公里感觉屁股要裂了似的

碳钢车架，漆面破了的地方有点锈。螺丝配件用的一般，已经生锈了

小轮车很结实，大家没啥要求的话可以买这种小轮车，不担心轮毂出问题

车胎基本全新，还有胎毛

海鲜市场几十块收的物有所值，市场价格100-130左右。骑一段时间不喜欢就卖掉

总结

小轮死飞我个人挺喜欢的，好看轻便好骑就是自行车存在的意义。适合城市平坦路面短距离使用，特别适合校园通勤，推荐给学生党

不过死飞看起来酷，长距离骑行体验不怎么好，一是坐垫太硬，二是没有减震容易疲劳。路面颠簸的地方就不要尝试了，震到手麻