老司机聊Jabra Elite 85T:跟AirPods Pro可以一战

2021-05-05 15:27:01 4点赞 3收藏 4评论

提到捷波朗,相信很多人都有用过它家的蓝牙耳机,这家源自丹麦的声学厂商有着超百年历史,在千禧年便推出了全球第一台无线蓝牙耳机,堪称该行业的“初代目”。记得当年初入数码圈时,开箱的第一个蓝牙耳机就是捷波朗的挂耳式,最直接的感受“有科技感”“佩戴感不错”。

老司机聊Jabra Elite 85T:跟AirPods Pro可以一战

近两年,TWS耳机进入超速增长期,2020年全球蓝牙耳机的出货量超3亿,其中TWS耳机增速近90%,消费者的需求被彻底激活,作为“初代目”的捷波朗,自然不会错过这波大牛市,推出了Jabra Elite系列产品。

老司机聊Jabra Elite 85T:跟AirPods Pro可以一战

作为情怀粉,今天笔者要开箱的正是Jabra Elite 85T,该耳机号称拥有顶配降噪水准,不知是否名副其实。

体验:用料十足,千人千音

老司机聊Jabra Elite 85T:跟AirPods Pro可以一战

Jabra Elite 85T是捷波朗首款采用双芯数字降噪的旗舰高端耳机,降噪水平非常突出。采用了高通旗舰级芯片QCC 5126+独立数字降噪芯片双芯模式,拥有6个泄压孔、6个麦克风、12mm大动圈扬声器单元,支持11级全方位声噪控制、IPX4防水、有线/无线充电,官方声称,满电连续使用可续航7小时,开启降噪功能5.5个小时,搭配充电仓可带来31小时续航,整体硬件素质堪称顶配。

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每颗耳机上的3个麦克风,除了主麦克风外,前后馈麦克风可以带来双反馈降噪,进一步提升降噪能力。关于3个泄压孔不多解释了,前面已有提到,可以有效缓解耳压。

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注:我爱音频拆机图,12mm大就一个字。

85T上还有一大升级就是动圈扬声单元由75T上的6mm升级到了12mm,音质提升明显,用来听重金属、嘻哈说唱,低音可以说是相当的躁动。另外在高音、人声中的表现亦保持着良好的水准,听一些轻音乐、情歌,声音纯净且有层次感。笔者听了几首惠威试音碟的音乐,就两个字:干净。

除了音乐,佩戴该耳机玩和平精英类的游戏,也有相当不错的体验,无论周边环境多嘈杂都不影响你听声辨位,

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以上更多是硬件,而Jabra Elite 85T优势还在于软件调教上,应该是行业中首家做到“千人千音”的公司。Jabra 独创了My Sound 技术,可以像在医院体检一样,在安静环境下进行2分钟的听力水平测试,简单说就是会播放不同波段的音频,你能听见就点击确认,最终数据会帮你分析出一个专属调音结果。这个技术根据每个人听觉对40个频段的敏感度,对你听不清和不敏感的频段进行进行AI个性化调音。比如你听不清低频的某一个频段,那就会给你进行智能补足,让你平时听不清的频段听清了,起到了一个专项放大效果,所以你听到的音乐也就会更有细节,也更还原了。

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设计:佩戴舒适度有惊喜

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外观上,Jabra Elite 85T采用了传统耳机仓+半开放式的扭锁耳廓入耳设计,指的是就像钥匙配锁一样,完美契合,不靠硬塞。细节处拿捏的尤为到位。

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耳机仓采用了一体化结构,表面为亲肤涂层,握在手里很细腻,且单手即可完成开盖的动作。终究是全球真无线Top3品牌,做工方面毫无悬念的棒,跟Airpods刚一刚也是问题的。

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耳机仓正面是Jabra LOGO与信息灯,背面则为Type-C充电口,底部电邮Qi标识,支持无线充电,我手里的小米11 Ultra的反向充电即可给耳机盒进行充电,非常方便。

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接着看耳机,设计跟75T没有太大变化,由于硬件的升级,所以重量提升至了7g,依旧走小巧路线,点阵式打孔+圆形带Jabra标识物理按键,简单干练,辨识度非常高。

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半开放设计+自主研发的光滑耳胶Eargels,令耳机可以很好的贴合耳道,无需耳翼亦可在佩戴时获得很好的稳定性。

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即便蹦个迪也不会被甩掉,运动跑步自然更不在话下。

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该机标配了3款不同尺寸的耳胶套,无论男女均可驾驭,笔者找了一位耳朵比较小的朋友体验了一番,亦可轻松佩戴。

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说到佩戴感受,作为平头耳塞永不为奴的我,因为异物感、耳压等因素,很少会选择入耳式产品,但这款Jabra Elite 85T确给到带来了不小的惊喜,佩戴起来舒适度有点意思,不会有压迫感、不会那么硬,久戴也是OK的,提升了我对入耳式耳机的好感度。

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除了轻巧的机体、半开放式设计,这款耳机能有如此舒适度,一方面得益于医疗级Kemar人耳模型3D建模(特殊的耳胶材质亦很重要),另一方面则是搭载了3个泄压孔,从而解决了耳压的问题,不会在久戴后,觉得发闷、耳痛,是我体验过的十几款主动降噪耳机中,舒适度数一数二的一款。

不仅如此,在Sound+中还有独立的音乐均衡器,以及5档降噪、5档侧听选项。

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关于降噪,在高铁上挑战了一把,开启5级降噪模式,听音乐基本可以过滤掉周遭的噪音,瞬间开启佛系清净模式。

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经过五一小长假多种交通工具测试,整体降噪素质,日常通勤使用,毫无压力。

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再来看侧听,这个功能感觉不用过多介绍了,当你开启降噪模式后,如果要与人沟通,摘下耳机绝对是一个很傻的操作,这时候就需要侧听模式了,一键开启后就可以清晰听到周边的声音,比如跟司机师傅说地址、点餐、再或者骑行时,妥妥的刚需功能。再有,戴着耳机大声说话的糗事,相信很多人都有过这样经历吧,侧听同时也可调节听到自己说话音量的大小,从而避免大声说话的糗事。

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此外,Sound+中有一个笔者超喜欢的功能“音景”,有时候用声音去屏蔽声音或许是更好的选择,比如在图书馆看书的时候,不希望听音乐分神,又想有一些舒服的环境音,那么“音景”就能满足这个需求,其中包含了下雨天、鸟叫声等,可以让人很放松。

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不得不说,Sound+的加入,令Jabra Elite 85T如虎添翼,不仅可以持续OTA加入新效果,更与同级产品形成了鲜明的差异。

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篇尾简评:

●Jabra Elite 85T的外观设计与配色简约百搭,豆式入耳式的设计亦是目前高端产品的主流设计,大厂的水准摆在那里。

●高定级的入耳设计,佩戴舒适度稳稳站上第一梯队,在这一方面,该耳机给我的印象非常深,是少有几款我能长时间佩戴的入耳式耳机。

●12mm动圈扬声器单元+自主软件加持,在同级TWS耳机中,音质表现算是比较优秀的一款。

●软件功能免费,且可延保2年,大厂服务与品质是加分项。

说到底,捷波朗终究是蓝牙耳机的鼻祖,又持续深耕声学领域,Jabra Elite 85T虽为首款ANC耳机,但大厂终究是大厂,像Airpods Pro一样,上市即达标杆水准。

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4评论

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  • 以超过AirPods Pro几大百的价格,达到跟AirPods Pro可以一战的效果。这是对AirPods Pro的高级吹吗?

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  • 目前唯一一篇能看的体验文。其他所有85t的文章都水得不要不要的,看了简直浪费生命,看完就不想买了。

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  • 市面上不多的能够同时支持两部手机都在线的耳机,手里的65T一直舍不得咸鱼,即使有了俩苹果耳机。。。

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    65T抗干扰太差了,受到干扰的时候那一声啸叫简直要人命

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