外貌协会与实战利器——700Kids 柒小佰 TF1 柒小佰变形儿童车
一、前言
首先感谢值得买,给了我成功申请众测的机会。这是我第二次成功参加众测活动,也是首次测评儿童玩具产品。
宝宝现在22个月,已能跑能跳,小猴宝精力充足,绝对是让人不放心的主,在他身上,让我想到一句话——“我的活力,无处安放” 。目前,宝宝已能独立完成小区童乐园的奔走、爬梯、滑梯一系列动作。
二、众测中签和商品详情
(一)众测中签
之前也在考虑给宝宝买个三轮车,主要考虑的是轻便、短距离出行时宝宝可以坐一会儿(长距离宝宝坐不住)。3月中旬某日闲逛于值得买,正好看到有“700Kids 柒小佰 TF1 柒小佰变形儿童车”的众测申请活动,宝爸抱着捧场、做分母的心态,点击参加。
3月23日下午,收到一条短信,提示我成功申请众测产品。
在第一反应是诈骗短信后,回过神来,赶紧打开值得买App去核实,果然是中签了,真是意外的惊喜!
赶紧点击确认。之后回过头看了下众测活动页面。这次的分母是11054,分子是25,中签率为0.23%,换句话说就是443人选1人。哇塞,这运气可真是爆棚了!再次给值得买献上膝盖。
(二)商品详情
去网上搜索了下,原来小柒也是米家生态链的产品之一,看来是身出“名门”啊。至于价格嘛,值得买的官方价格是399元,但首富家是358元,不过还属于预售期。看来这次众测也是尝鲜型活动。
从商品详情介绍可知,小柒的设计主要有以下几个特点,可用12字概况:
(1)骑滑双模;(2)快速变形;(3)多重安保。
除此之外,另有德国IF设计大奖的Buff加成,就是上面那个红色标识。
知其然,还要知其所以然。不懂就要问,宝爸再次向度娘刨根问底:
IF设计奖是由德国历史最悠久的工业设计机构--汉诺威工业设计论坛(iF Industrie Forum Design)每年定期举办的。德国IF国际设计论坛每年评选iF设计奖,它以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世,旨在提升大众对于设计的认知,其最具分量的金奖素有“产品设计界的奥斯卡奖”之称。 奔驰、宝马、IBM、LG、三星、索尼、苹果、华硕等国际巨头齐聚iF,并展示最新的设计产品。
此奖项号称“独立且受全球所认可”,其设计金奖的获得代表某个品牌已获得世界范围的认可。Apple Watch也曾获此奖。看来来头不小啊!
而小柒的获奖,也是在2018年3月上中旬,可谓榜上提名。
三、收货和拆箱
(一)收货
小柒3月28日从帝都寄出,物流是申通,3月30日下午送达。
收到的是一个长方体大纸箱。
外箱的包装,一面是小柒的示意图(上图),另一面是品牌Logo。
侧面有标签页,产品名称、使用年龄、净重、颜色一目了然,甚至连3c认证标识、国家相关标准依据都注明了。
(二)拆箱
如同卡卡西老师说过的“面罩下面还是面罩”,“外箱里面是内箱”。
众测须知的纸条折叠后夹在缝隙中。
内箱外侧附有小信封,里面是神马呢?请看:
原来是说明书:
说明书中的其他信息自行观看。主要关注的有三项内容:
(1)安装操作:简单易懂,四步即可。
(2)两轮To三轮:还是四个步骤。
(三)内箱一览——2+1+1
打开内箱,里面内容较为简单,就是2+1+1组合:
(1)2:整车分为两个组件——车身和车把手。
(2)1:有1个信封,里面是4张车身贴画。
(3)1:附送1根安装工具,其实就是六棱体起子。
四、组装和细节Details Show
(一)组装
组装很简单,主要就是用附送的起子车身和车把手相接,整个过程只需拧紧一颗螺栓和螺母,再把贴画贴上。That's OK!
(二)细节Details Show
车身风格简约现代,没有多余冗杂的零配件。
(1)可拆卸部件:车把手、座垫、卡扣、脚踏板。
车把手安装槽:
座垫:
按住上图中,座垫下方的按钮即可拆卸。
卡扣:根据触感和份量,材质为钢质。
脚踏板:可置于前轮踏板轴孔和座垫后方,分别用于三轮和两轮模式。
(2)可调节部位:车把手、座垫、后两轮。
车把手:可略微调节角度,约10°。
座垫:可调节高度1档,约4.5厘米。
后两轮:三轮模式下两轮分开、两轮模式下两轮合并。
请叫我“变形金刚”!
(3)车身标识和Logo、贴画。
座垫下方向后部位有两个标识:左边是商品基本信息和注意事项及3c认证标识,右边是“请勿让儿童自行操作”。
700kids(请呼小柒英文名)Logo:位于车把手竖杆上。
贴画:车杆两侧对称,每侧2张。
五、实测度量
(一)重量
家中并无过磅器,但宝爸用相减法称取重量,机智如我~~~
小柒重量=(宝爸和小车的总重量)—(宝爸的重量)=79.2-73.6=5.6千克=11.2斤。
比官方宣称的5.3千克略重了0.3千克。
(二)多围度量
(1)整车
长度75厘米:
宽度48厘米:
高度52厘米:
(2)轮轴
后轮直径22厘米:
前轮直径21厘米:
两轮合并厚度6.5厘米:
(3)座垫
长度19.5厘米:
(3)脚踏板
长度7.5厘米:
(4)车把手
宽度33厘米:
前杆轴到座椅下方距离36厘米:
前杆轴到后轮后缘距离65厘米:
六、实战演练
(一)室内短骑
刚组装完,宝宝就很感兴趣的上车试骑了一把。
宝宝现在身高约90厘米,跨立在座垫上,双腿可轻易够到地面,站立平稳、不会摔倒:
(二)户外试骑
周末去公园玩,带着宝宝试骑一番。
宝宝之前没怎么骑过三轮车,不过还是挺容易学会的:
来2段动图。
双脚骑行:
注:由于考虑宝宝还小,两轮模式下的滑行,可能存在车身侧倾、压到宝宝的可能,我们从安全考虑,没有让宝宝尝试。
七、评价小结
(一)优点
(1)小柒外观靓丽,淡黄的颜色、简约而不简单的设计,有一种活泼、现代化气息,宝爸觉得符合外貌协会的审美标准。
(2)三轮变两轮的自由切换模式,算是一大亮点,也是商品的重点宣传之一。三轮模式表现平稳,简单易骑,不会侧翻,车把手转弯顺滑、不滞涩;两轮模式虽然没有实战,但在家收纳比较省地方,找个墙角依靠摆放即可。
(3)组装快捷简便,整车分成两个部分,附带工具,拧紧螺栓螺母即可,再贴好4片贴画,全过程10分钟不到。
(4)说明书简单扼要,各类参照标准、3C认证标识、警告标语齐全,易于观读,再加上IF设计奖项的加成,无形中给使用者带来安全、可靠的感觉。
(二)缺点
(1)重量过重。11斤的重量,在两轮模式下,如果倾倒压在宝宝身上,可能造成一定伤害,这也是我们没有尝试给宝宝两轮滑行的顾虑。建议在保证安全性能的基础上,进一步减轻整车重量。
(2)座垫偏硬。户外骑行过程中,宝宝骑了一会儿,约莫2分钟,便哼唧起来,说是屁股硌得疼,用手摸了一下,座垫外缘的黄色部分是硬质塑料,中间看起来是垫子但触感仍比较硬。建议适当扩大座垫面积,提升柔软舒适度。
最后上一段三轮、两轮切换的系列动图,毕竟是宝爸眼中的亮点:
以上便是小柒的测评。希望各位看官喜欢。
谢谢大家,也再次感谢值得买给我中签众测的机会!
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