我的廉价车生活：12款新福克斯9万多公里途虎换正时附件皮带套装

前言

年初做了保养，更换机油机滤，刹车油，燃油滤清器，空滤和空调滤等，变速箱油和防冻液，算是做了个大保养。

检测到一项异常，那就是附件皮带超使用周期需要更换。先等等看，看途虎有什么优惠再说。

但没几天出现发动机亮黄灯，当然我是熟视无睹了，因为早在18年4S做保养就发现亮黄灯了，OBD检测后说是油泵问题，解决方法是换油泵，不换的话就是油耗会高一些。

2月初我更换了刹车片，并做了刹车系统保养。月底打算把皮带给换了。

因为这时候正时皮带套装和附件皮带套装一起换，只需800多。

3月1日一大早起来去去了途虎等开门。7点55分店长到了，刷码取号。昨晚发动机故障灯已经熄灭了。好兆头啊！

然后去附近早餐店吃了一点。

等我踱回来，师傅已经把外层的旧皮带给拆下来了。

发动机的原车保护罩，这么多年还好好的。

拆卸右前轮胎和防护罩

前大灯细节拍摄。

途虎店里拿的正时皮带套装，外包装箱挺脏了。

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原厂的附件皮带--空调皮带

原厂发电机皮带有点起毛了，左侧12开头表示生产日期。

上图可以看到被五花大绑的雾灯了。之前有发原创，这个原本要花800元钱，后来外面维修店师傅发挥主观能动性，人工费只需50元，包括雾灯配件共100多。请看：雾灯廉价修理体验，走过路过不要错过

正时皮带也已经拆下来了。

升升升降降降，时间瞬间过去了1个多小时。

准备安装新的盖茨正时皮带了。

师傅拆了很多次了，很熟练，专用工具使用加速进度。

安装完成后和我说，水泵后期再拆比较贵，现在拿货价只要300多，后期加上工时费要600多，这款车换水泵还要拆正时皮带，还有冷却液也要消耗掉等等，我考虑到我驾驶比较温柔，目前水泵还挺好的，起码等12万公里后有异响了再考虑。

正时皮带外观可以看到老化的裂纹

内侧倒是没啥问题。

旧的正时皮带只能丢垃圾桶。

附件皮带好拆不好装。

附件皮带套装安装，福特这个设计确实不利于安装。

更换正时皮带和附件皮带的时间成本太高了，难怪人工费这么贵。

这次更换也许是因为动过电瓶，导致百公里油耗归零，时间也变成2012年了。

总结

正时皮带和附件皮带还是得及时换，年限和公里数谁先到先换。附件皮带外观看起来还是不错的，现在换有点早，供参考。