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华为DriveONE获DAkkS ASIL D认证,汽车安全国际最高标准?1200+观点大碰撞

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25-12-17

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1. 精准安全,行稳致远:华为DriveONE以卓越实力护航新能源车队进藏

(中国,拉萨)[2025年9月25日] –《碳路有为》华为DriveONE进藏直播特别节目圆满收官。华为智能电动产品线总裁王超携手B站百大UP主保镖的车库,在世界屋脊发起华为DriveONE挑战500

2. 华为DriveONE 跨域融合,精准安全,重塑安全新体验

[中国,海口,2025年9月28日] 新能源汽车大会(WNEVC2025)于9月27-29日在海口举行,本届大会以“产业变革与可持续发展”为主题,全球政产学研界代表共同探讨未来交通出行的无限可能和绿色

3. 电驱总成革命:集成化与域控化如何重塑汽车未来?

在电动化与智能化的双重浪潮席卷下,电驱总成正经历从“机械堆砌”向“软硬融合”的深刻转型。新一代电驱系统,凭借多合一集成技术、跨域融合策略与数字孪生智慧,以更紧凑的体积、更高的能效与更强大的计算能力,推

4. 汽车TCU功能安全ASIL等级研究

摘要变速箱控制单元(TCU)作为汽车动力传递系统的核心电子部件,其功能安全直接影响车辆行驶稳定性与驾乘人员安全。本文基于ISO 26262:2018功能安全标准,通过危害分析与风险评估(HARA)明确

5. ASIL-D认证 —— 汽车功能安全的最高等级保障

随着智能驾驶、自动驾驶和新能源汽车技术的快速发展,汽车电子电气系统的复杂性急剧增加。功能安全已经成为整车厂和零部件供应商必须重点关注的核心问题。在ISO 26262标准中,ASIL-D(Automot

6. 强芯筑基,安全先行 | 中汽芯助力武汉北极芯微通过功能安全管理流程ASIL D等级认证

近日,在2025汽车芯片生态大会暨中国汽车芯片标准检测认证联盟年会上,武汉北极芯微技术有限公司(简称“北极芯微”)获得由华诚认证颁发的功能安全管理流程认证证书,达到ASIL D要求。华诚认证总经理陶金

7. 端到端车位智驾无聊看看小艺选电车为啥就认华为DriveONE #选电车就认DriveONE @华为数字能源 #智享车生活 #问界整活儿名场面 #趣无界共此时 #玩转鸿蒙座舱 华为DriveONE依托多年ICT技术积累,以多合一超融合架构实现体积更小,释放更多驾乘空间。800V碳化硅平台加持下,CLTC效率超92%,充电快且续航扎实,还能实现3秒级零百加速 。 更有供电、动力、运动三重安全屏障,搭配iTRACK智能调控,湿滑、急弯场景也稳如平地 。经千车长测验证,动力、安全、舒适全在线,选电车选它更靠谱。

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8. “华为DriveONE”带你逛广州车展,选电车就认华为DriveONE,动力核心是根本!鸿蒙智行看增程、智界、小鹏、广汽丰田……车圈隐藏技术大佬可不就是华为!#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE# listter乐的微博视频

“华为DriveONE”带你逛广州车展,选电车就认华为DriveONE,动力核心是根本!鸿蒙智行看增程、智界、小鹏、广汽丰田……车圈隐藏技术大佬可不就是华为!#华为DriveONE##广州车展##选电

9. 广州车展别光盯新车型了,带大家揭秘一下华为DriveONE的硬实力!现在很多电车的充电快、续航实、开着稳又静,背后都藏着Ta的功劳#车展寻华为DriveONE##选电车就认华为DriveONE##2025广州车展##广州车展潮这看# 黎叔Talk的微博视频

广州车展别光盯新车型了,带大家揭秘一下华为DriveONE的硬实力!现在很多电车的充电快、续航实、开着稳又静,背后都藏着Ta的功劳#车展寻华为DriveONE##选电车就认华为DriveONE##20

10. 朋友们可能不知道小鹏X9超级增程首发搭载了华为DriveONE下一代增程发电机92%超高效率,85kW峰值输出发电效率高同时兼顾NVH真正实现超长续航&媲美纯电的用车体验#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

朋友们可能不知道小鹏X9超级增程首发搭载了华为DriveONE下一代增程发电机92%超高效率,85kW峰值输出发电效率高同时兼顾NVH真正实现超长续航&媲美纯电的用车体验#小鹏X9联手华为推出

11. #我国安全中心拿下五项世界纪录# 吉利全球全域安全中心斩获五项世界纪录,其意义不仅体现在企业层面,更对中国汽车行业乃至全球汽车安全领域有着多重深远价值 : 1. 企业层面:夯实技术护城河,升级产品安全力该中心是吉利“安全就是吉利”品牌理念的具象化落地,依托全球顶尖的测试设施和AI算力支持,吉利能完成更严苛、更全面的安全验证,将全域安全2.0体系(覆盖九大安全系统)真正落地到车型研发中,比如领克08的60米高崖坠落测试、银河E5的海外五星碰撞评级,都能通过中心的测试体系持续优化,进一步提升旗下产品的安全竞争力。同时,1562项安全专利的技术储备也能通过该中心转化为实际的产品优势,巩固吉利在安全领域的品牌标签。2. 行业层面:推动中国汽车安全标准升级,实现技术普惠不同于传统车企封闭式研发,吉利将中心的测试资源和电池底部安全专利集向全行业开放,还牵头制定新能源汽车底部防护标准,这不仅能提升中国车企整体的安全测试能力,还能推动行业安全标准向全球化、高标准看齐。此外,中心的极端环境模拟、任意角度碰撞测试等能力,填补了国内在复杂场景安全验证的空白,为智能电动车时代的安全研发提供了统一的测试平台。3. 全球层面:打破海外技术垄断,树立中国汽车安全标杆吉利全球全域安全中心与沃尔沃瑞典哥德堡安全中心形成“世界安全双极”,是中国车企首次在汽车安全试验室领域拿下多项全球纪录,打破了欧美车企在安全测试标准和设施上的长期垄断。这不仅让中国汽车安全技术获得全球认可,也为全球汽车安全研发提供了“中国方案”,助力中国汽车产业从“制造大国”向“技术强国”转型。

#我国安全中心拿下五项世界纪录# 吉利全球全域安全中心斩获五项世界纪录,其意义不仅体现在企业层面,更对中国汽车行业乃至全球汽车安全领域有着多重深远价值 : 1. 企业层面:夯实技术护城河,升级产品安全

12. #享界获全球首个整车通信S级认证# 老天爷,求求啦!能不能有一辆车,让信号永远在线?享界S9T这次让我信了!全球首次开展汽车紧缩场测试,验证信号实力,并且模拟地库、郊野各种弱网场景,华为HiFin™系统加持通信效率提升2.8倍+,最后还拿到全球首个整车通信S级认证。出车库能快速回网,郊野行车信号接收无死角,哪怕遇到侧翻等极端情况,也能迅速连接上基站,以主动安全保证全程不失联。不管是导航、通话,还是实时辅助功能,都能全程流畅不掉线。讲真,常出门的人真该去看看,这信号稳得一批!#如何在郊野地库做到整车有信号#

#享界获全球首个整车通信S级认证# 老天爷,求求啦!能不能有一辆车,让信号永远在线?享界S9T这次让我信了!全球首次开展汽车紧缩场测试,验证信号实力,并且模拟地库、郊野各种弱网场景,华为HiFin™系

13. 年轻人第一台Live相机,vivo S50标准版上手

本期视频我们来上手体验vivo S50标准版,除了颜值和Live图这两个超级大卖点,配置上的提升其实也不小。

14. 上汽MG4,怎么突然又行了?

最近很多厂商都在宣传,自家未来旗舰新车会搭载安全系数更高、能量密度更大的半固态电池。但万万没想到,第一款搭载半固态电池的量产车,居然是台10万元不到的小车。

15. 长城汽车安全IP发布,建立“全面安全”新标准!#有一种安全叫长城#日前,在第二十八届汽车安全技术国际学术会议上,作为本次会议的承办方,长城汽车首次以体系化方式发布长城汽车安全IP,建立“全面安全”新标准,打破行业对“安全=碰撞”的认知局限。作为唯一承办过三次汽车安全技术会议的主机厂,长城汽车一直坚守安全底线,对生命保持高度敬畏,以实际行动全面助力汽车安全技术会议发展。此次会议,长城汽车首次以体系化方式发布了长城汽车安全IP,在传统被动安全、结构安全之外,将主动安全、场景安全、人群安全(儿童/老人等)及数据安全全部纳入其中。这一安全IP的发布,具有“颠覆性”意义,展现出长城汽车安全理念的领先性。并与长城汽车森林生态秉持人、车、环境和谐共存的理念高度呼应。正如长城汽车吴会肖所说:中国汽车工业已实现从"跟跑"到"领跑"的历史性跨越,在安全技术领域,已经建立起较欧美传统汽车强国更完善的标准体系和更先进的技术矩阵。作为中国汽车行业中的造车典范,35年来,长城汽车持续加固安全“城墙”,为守护用户生命不遗余力。长城汽车斥资5.1亿元打造了5.7万平方米的亚洲规模最大的独立安全试验室。这一试验室场地采⽤完全⾃主设计的五区八轨功能布局,通过ABCDE五个碰撞区与8条微型牵引轨道的组合配置,年试验能力达1500,同时,这一试验室工艺布局、核心设备全部实现自研。同时,这一试验室具有独立自研的能力,五区协同运作模式更实现试验效率的突破性提升,多项试验能力国际领先。为不断提升出行安全,长城汽车始终保持着对安全的极致态度。长城汽车从美国进口了34个碰撞测试假人(24个成年假人 + 10个儿童假人),包括全球最先进假人(如THOR、WorldSID)都在其中,全部假人的总价值约1亿。这些假人通过内置高精度传感器,在碰撞试验中精准采集不同体型、性别、年龄段人群的受力分布、伤害值 ,将为设计端优化,车辆安全性能全域提升提供全方位的参考。此次会议,长城汽车假人家族全部亮相,彰显出了长城汽车在安全方面的极致态度,也为行业在汽车安全领域提供了更多参考。#不止命硬长城车更硬#

长城汽车安全IP发布,建立“全面安全”新标准!#有一种安全叫长城#日前,在第二十八届汽车安全技术国际学术会议上,作为本次会议的承办方,长城汽车首次以体系化方式发布长城汽车安全IP,建立“全面安全”新标

16. 吉利全球全域安全中心正式发布!各种规格堆的有点疯狂,不愧是跟沃尔沃并称“世界安全双极”的中心。所以,这里有啥牛的?拿下五大世界吉尼斯纪录:全球最大的汽车安全试验室;全球最长的室内汽车碰撞测试跑道;全球最大的汽车环境风洞试验室;全球最大的任意角度汽车碰撞测试区;全球测试功能最多的汽车安全试验室。同时拥有全球首家室内全天候模拟试验室。总之,就是全都是按照世界最高标准去搞的,而说到安全这件事,很多车企都将其作为重中之重,安全也始终是吉利造车的第一优先级。购买者也越发重视,将主被动安全作为购车的选择权重,因此才有了近几年「安全才是最大豪华」的定调。实际,此前去过很多大车企,除了谈性能、硬核技术,都会不约而同的谈安全,这里不仅仅是车对驾乘者的保护,更有对路人的保护,尤其是新能源车智能网联车时代的到来,对于车辆安全的要求也越来越高,越牛的车企越重视安全……吉利如此布局,趋势拿捏的很到位。#这才是中国式安全感##安全就是吉利#

吉利全球全域安全中心正式发布!各种规格堆的有点疯狂,不愧是跟沃尔沃并称“世界安全双极”的中心。所以,这里有啥牛的?拿下五大世界吉尼斯纪录:全球最大的汽车安全试验室;全球最长的室内汽车碰撞测试跑道;全球

17. 问界M8纯电版将首发华为自研电驱 7月23日,华为常务董事、终端BG董事长余承东发文称,业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱,即将在问界M8纯电版首发。据介绍,该电驱为华为自研,可节约30%座舱与后备箱空间,CLTC效率达92.2%,还可支持更高级别辅助驾驶的安全冗余。#问界M8纯电版将首发华为自研电驱

问界M8纯电版将首发华为自研电驱 7月23日,华为常务董事、终端BG董事长余承东发文称,业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱,即将在问界M8纯电版首发。据介绍,该电驱为华为自研

18. 强芯护航,安全先行 | 中汽芯助力矽力杰车规BMS AFE芯片获功能安全ASIL D等级认证

2025年10月28日,在2025汽车芯片生态大会暨中国汽车芯片标准检测认证联盟年会上,矽力杰半导体技术(杭州)有限公司(简称“矽力杰”)的BMS AFE芯片SA631XXX获得华诚认证颁发的功能安全

19. 华为DriveONE助力问界、智界为消费者打造安全舒适的驾乘体验

8月25日,鸿蒙智行召开“智界及问界秋季新品发布会”,智界R7、智界新S7,以及问界M8纯电版正式上市。三车均搭载了华为DriveONE电机,拥有同级领先的动力性能和驾乘体验,成为消费者选购时的“价值

20. SGS为中感微颁发ISO 26262:2018功能安全ASIL D流程认证证书

近日,国际公认的测试、检验和认证机构 SGS(以下简称为“SGS”)为中感微电子股份有限公司(以下简称为“中感微”)颁发ISO 26262:2018功能安全ASIL D流程认证证书。获得此证书标志着中

21. 电控设计在一体化电驱动桥中的应用与优化(3)

电驱劢总成中的电控硬件设计功能安全符合EGAS三层监控系统架构- 第三方功能安全专家咨询团队全程参与辅导- 符合ASILC安全等级,可扩展至ASIL D- 概念阶段,系统阶段,硬件/软件设计阶段全程自

22. 新能源汽车“三电”系统功能安全技术现状分析(电控篇)

新能源汽车电控技术不仅需要完成驾驶员操作意图解析及传递、主回路能量优化控制功能,而且还延伸到了电动辅助部件控制及其能量使用优化管理、整车级安全管理控制、网络信息管理控制等。    为满足 ISO 26

23. 电驱安全,核心所系

汽车行业发展至今,安全始终是贯穿技术演进的核心主题。对于电动汽车而言,除了须满足传统车辆的各项安全标准外,还必须针对其高压电气系统、动力电池、电驱动系统等特殊结构,采取专门的安全设计与测试措施,以全面
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