15.58万元！焕新极氪X上市，双电机版零百加速3.69秒！

吉利旗下的极氪今天发布了焕新极氪X，这款车型分为三个版本——Max五座版、Max四座版、Ultra五座版，上市价格分别为15.58万元、15.98万元和17.58万元，目前享受置换补贴10000元，如果能够置换，那么最终的价格分别为14.58万元、14.98万元和16.58万元。

配置方面，焕新极氪X的长宽高分别为4450mm、1836mm、1572mm，轴距为2750mm，车辆定位紧凑型SUV，从命名就能看出，这款车型可以选择五座或者四座版本；动力方面，这款车型分为单电机和双电机版本，单电机版本为250kW后置设计，双电机为前115kW+后250kW设计，最大功率为365kW，零百加速最快为3.69秒。

电池方面，焕新极氪X分为两个版本——61.47kWh和66kWh，前者材质为磷酸铁锂，供应商为衢州极电，后者材质为三元锂，供应商为时代吉利，两个版本的电池均支持快速充电技术和外放电技术；另外，前者的续航为530km，后者的续航为512km（四驱）。

辅助驾驶方面，这款车型采用的是ZEEKR AD，硬件为五颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达。

从硬件来看，这一代的焕新极氪X和上一代的主要硬件是差不多的，但是取消了49kWh的小电池版本，直接61.47kWh起步。

从销售数据来看，极氪X的销量并不乐观，过去半年的月销量都没有超过一千，最低的时候只有三四百辆，作为一款十几万元的车型，这个销量确实是很低的；至于新款的定价，小宅认为只能算中规中矩，大概率也不会对销量有太大的帮助。

如果想要一台高性能的纯电小钢炮，实际上领克Z20的530km后驱Pro明显更具备“性价比”，这款车型本身就是极氪X的“套娃”车型，但是530km后驱Pro的上市价格只要13.59万元，目前渠道价格会更低，小宅认为领克Z20目前的性价比会更高一些。

目前极氪和领克已经合并，所以这两家的车型如果配置差不多，小宅认为选择便宜的那一款也很合适。