帕萨特发动机舱认知:新手必备还是过度细节?892+车主观点大碰撞

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01-06 15:47

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22. 懂中国用户的它,现在更加与时俱进了@袁启聪 #帕萨特Pro新奢之上更聪明#大家车言论出品 大家车言论的微博视频

23. #超靠谱的辅助驾驶# #聪明油车就选上汽大众# #途昂Pro# 今晚上汽大众发布会可太有意思了!记不记得去年帕萨特 Pro 和「过桥米线」的故事,今天还 call back 了一下哈哈。但不得不说,上汽大众这次真的学聪明了!Pro 家族 2026 款智能再次升级,这次升级,重点不在「炫技」,而在「靠谱」。高快 NOA 量产上车,卓驭惯导双目技术做「眼睛」看路,但整体还是「人机共驾」—— 驾驶员为主,系统打辅助。这对很多对辅驾持谨慎态度的人来说,非常友好。这次 Pro 家族搭载业界首发 800 万像素惯导双目摄像头,配合 4 枚高清环视鱼眼摄像头,实现 360° 无死角的感知能力。人和车之间能默契配合,能够实现导航变道、过弯、上下匝道~智舱也迎来双 AI 大脑:这次采用了文心一言 + DeepSeek ——去年帕萨特 Pro 的那碗过桥米线,今天随迟但到,实在是地道!5000 元选装高快NOA,顶配直接免费送 。上汽大众这次,真的把油车的智能安全感拉满了。#途观L Pro# #帕萨特Pro# 抽奖详情

24. 有补贴有优惠,特别像电车!15万买大众帕萨特Pro低配够不够?

25. 经典B级油车如今什么样?鸿蒙座舱天籁VS混动帕萨特VS全新蒙迪欧电气化时代,那些我们熟悉的燃油车好像离我们越来越远了,但其其实他们在不知不觉中,也有了翻天覆地的变化,今天我们就去看看那些我们熟悉的燃油B级车,如今的样子。#2025广州车展##天籁鸿蒙座舱##帕萨特##蒙迪欧# 驾仕派的微博视频

26. #人机共驾更安心# ,#聪明油车就选上汽大众#刚才看到大众发布的一句话感触很深“人机共驾”才是辅助驾驶的发展方向。近些年网上有些声音把辅助驾驶过渡宣传导致很多不该出现的安全事故,但辅助驾驶的本质就是“辅助”,需要驾驶员的经验和车辆的主动安全功能结合,像一个经验老道的司机在副驾辅助你而不是直接上手抢你的方向盘。最近上汽大众2026款Pro 家族上市,强调,以“人机共驾”开启油车辅助驾驶新时代。并且在像途昂Pro、途观了LPro、帕萨特Pro这些燃油车型上也全面接入辅助驾驶,让油车也变得智能且安全。 #途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

27. #超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众# 今年油车也要一改智能化不足的形象,让油车也聪明起来。其中上汽大众Pro家族的改变令人眼前一亮,Pro家族全新升级IQ. Pilot增强驾驶辅助,能够实现端到端高快NOA,导航变道&效率变道,智能避障绕行、自主上下匝道等功能。看了技术发布会上,那段高速自驾0接管的表现,靠谱且丝滑。上汽大众的EA888发动机和德系底盘,驾驶体验更丰富。而且这么丝滑顺畅的驾驶辅助功能,顶配免费送,选装包也只需要5000元,真正做到了好开无负担,上汽大众就是要让油车用户,以更低的成本享受到更好的驾乘体验。#途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

28. 兄弟们,今天就是想单纯的想“吹”一下现款帕萨特PRO 元何元的微博视频

29. #聪明油车就选上汽大众#电车做辅助驾驶就是好?油车智能化落后?有没有一种可能,是油车之前没发力?假期我借来上汽大众#途昂Pro#2026款,在真实道路上体验一把,看看跟#大疆#卓驭合作的 ADAS#辅助驾驶#能不能赶上电车水准。#途观LPro##帕萨特Pro# 一苒的微博视频

30. #超靠谱的辅助驾驶# 当大家还在纠结“油车能不能智能化”,上汽大众Pro家族已经用实际升级给出了答案——全新IQ. Pilot增强驾驶辅助落地,把高快路领航辅助的“靠谱”做到了实处。 它不像有些辅助系统只是“勉强能用”,800万像素惯导双目摄像头像一双精准的眼睛,能捕捉三维路况;端到端算法更像有经验的老司机,遇到施工锥桶会提前规划绕行,上下高速匝道时会稳稳控制车速和转向,就连发布会上吴佩都说实现了全程0接管。最让人安心的是人机共驾的默契,就算需要人工介入,方向盘也不会跟你“较劲”,过渡特别顺滑。 而且这份智能一点不“贵”,辅助驾驶顶配免费送,选装包只要5000 元。更难得的是,它没丢油车的灵魂,EA888发动机搭配德系底盘,开着有劲儿;沉浸式智能座舱用大语言模型做交互,操作又很顺手,真正做到了“聪明”和“好开”不冲突。#聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

31. 优惠1万不算多?大众帕萨特出众款性价比极高,15万内可入手!

32. 大众将“价格战”再升级,帕萨特跌至13.19万,月销量涨到20008台

33. 上汽大众2026款Pro家族上市。途昂Pro:25.99万途观L Pro:19.29万帕萨特Pro:16.99万全都搭载上汽大众IQ.Pilot增强驾驶辅助,带800万惯导双目摄像头,高速和城市快速路都有导航辅助驾驶了。这年头纯油车用户也需要好的辅助驾驶。

34. 油车辅助驾驶能如此丝滑了?首试上汽大众Pro家族2026款

35. 上汽大众2026款Pro家族上市搭载卓驭双目辅助驾驶帕萨特Pro:16.99万途观L Pro:19.29万途昂Pro:25.99万辅助驾驶:5000选配,顶配直接送大家觉得这价格如何?ps:这套辅助驾驶强调更多的是人机共驾,支持高快noa,开了60km左右,有些路段大车特别多,但整体表现还是挺满意的,加上辅助驾驶,比一般油车聪明蛮多,起码高快上能轻松不少。#聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro##卓驭#

36. 上汽大众帕萨特pro插混车型来了使用了新的DZX发动机,1.5T,95kw净功率电机为145kw,欣旺达磷酸铁锂电池,容量未知我就很好奇,大众使用了什么构型的混动系统呢P2还是P13呢5017的车长,但轴距只有2871,在这个时代多少有点格格不入的经群友提醒,使用的是全新的P13串并联混动#微博新知##工信部车展#

37. 大众全新揽境,售26.99万起,第五代EA888+四驱,全家出行不用愁

38. 帕萨特,这车凉了吗?

39. #超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众#合资油车里,辅助驾驶一直是短板。这次上汽大众Pro家族的升级,在这个背景下就很有意思的。上汽大众Pro家族,升级了IQ.Pilot 增强驾驶辅助,高快NOA首次上车了---从前是谁说燃油车没有辅助驾驶呢?和“噱头”们不一样,大众这里的内核是人机共驾和安全好用,所以上下匝道、变道超车、遇到施工障碍时,动作都相对干净利落,不会和驾驶者抢方向盘。之前看到吴佩在实测里跑高速的场景,几乎是零接管,体验确实挺接近老司机的。价格门槛也不高。把这种级别的功能拉到亲民价位,思路相当于是打开了。当然它还是熟悉的德系油车,EA888发动机和底盘带来的驾控乐趣还在。只是这次油车“辅助驾驶”这块短板,“变长了”。我们讲木桶理论,这个木桶的水,已经满满补到高位了。#途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

40. #油车上驾驶辅助有多难# 油车不是 “智能绝缘体”!上汽大众太懂燃油党🤦♀️爱油车机械感,又馋电车智驾?其实油车搞智能真难 —— 发动机反应慢、12V 带不动高算力,怕 “智驾变智障”!但上汽大众早两年就 “油电同进”,没丢超 50% 燃油党✨ 联合卓驭攻坚,途观 L Pro / 帕萨特 Pro / 途昂 Pro 直接拉满油车智驾:帕萨特 Pro 高速自动变道稳,途观 L Pro 无高精地图也能识障!现在不少品牌跟风,这路走对了~ 问大家:油车够智能还保大厂品控,你还纠结油电吗?👇

41. 这次广州车展,大众除了公布ID. ERA等概念车型的量产计划,帕萨特ePro和探岳L PHEV两款插混的新车也是首次发布,可能很多朋友都没注意到。我感觉帕萨特ePro在换上封闭式格栅和贯穿灯带后,新能源属性非常弄。动力上,搭载EA211 1.5T EVO II混动专用发动机。探岳L插混版的变化则没那么大,也是用了同款1.5T发动机,CLTC纯电续航超过100km,此外新车还配备了4MOTION四驱系统。

42. 广州车展首发帕萨特插混 造型更柔和 细节变化多#大众##大众帕萨特# 玩车教授的微博视频

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68. ※嘉必驰学堂※机油尺你真的会看吗?

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71. 5万公里异响 vs 30万公里安静,为何链条差异这么大?

72. 开车几年还不懂机舱?看懂这些就够了!🚗车开了几年,机舱里的配件你都认识吗?今天就来给大家科普一下常见部件,新手看完也能秒变懂车达人~\n💧这个是膨胀水壶,里面装的是防冻液,要定期检查液面。\n💧玻璃水壶就很简单了,加的是玻璃水,用来清洁前挡风玻璃。\n💧两个比较粗的管子是空调高低压管,负责车内制冷制热的循环。\n💧发动机舱中间那个盖子打开就是加油口,记得加对应的标号汽油。\n💧旁边带刻度的是机油标尺,用来查看机油量和状态。\n💧靠近前方的空滤芯气管连着空气滤芯,空气通过这里才能进入发动机。\n💧刹车油壶和电瓶在一侧,保险盒和发动机电脑板也在附近,日常别随意触碰。\n💧发电机、进气道、节气门和碳罐电磁阀这些也都是机舱里的重要部件,了解清楚对日常用车更放心。\n想知道哪个配件怎么维修更换?评论区告诉我,下次专门出教程!\n#开车小知识#汽车知识#吉利帝豪

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75. EA888发动机故障与数据流技巧

76. 发动机舱检查:守护车辆心脏的日常必修课

77. 机油尺上的生死线:90%车主在“谋杀”发动机,你中招了吗?

78. 帕萨特养护心得,日常检查与应对技巧

79. 新手养车不求人!一图看懂汽车加注口。宝子们!还在分不清油箱盖、玻璃水、机油口?一加油就尴尬到脚趾抠地?别慌!一张图+超详细指南,让你新手秒变“汽车小能手”,女生也能独立搞定! \n1⃣ 玻璃水加注口\n位置:引擎盖边缘,蓝色盖子(喷水图标)\n用途:添加清洁前挡风玻璃的液体(冬季需用防冻型)\n⚠ 注意:盖子易与冷却液混淆,认准喷水标识! \n2⃣ 机油加注口\n位置:发动机顶部,油滴图标\n用途:补充发动机润滑油(冷车时查看油尺更准)\n⏰ 重点:机油标号需按说明书选择! \n3⃣ 冷却液加注口\n位置:半透明膨胀壶,粉色液体\n用途:为发动机散热系统补水\n❗警告:热车时禁止操作!高温易喷溅烫伤 \n4⃣ 刹车油加注口\n位置:驾驶舱前侧,黑色壶体(标\"DOT\")\n用途:保障刹车系统压力传递\n⚠ 提醒:需定期更换,密封不严会失效! \n5⃣ 转向助力油加注口(仅液压助力车型)\n位置:方向盘转向柱附近\n用途:减轻方向盘转动阻力\n💡 提示:电子助力车型无需此油! \n6⃣ 汽油加注口\n位置:车身侧面,加油枪图标\n用途:添加对应标号燃油\n🚨 必读:油箱盖内侧标注建议油号,加错伤车! \n这期内容就是特地为新手准备的,一分钟轻松分辨这些加注口,以后自己也能独立操作啦😎赶快收藏起来吧! \n #带你懂车 #汽车知识 #车知识分享计划 #买车那点事儿 #汽车人共创计划

80. 正时导轨磨损:链条寿命的“隐形敌人”

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94. 给出的维修清单里如下: • 气门室盖、火花塞垫子、曲前油封:主要是解决密封问题,长期高温老化后容易渗油,加剧机油消耗,也可能污染火花塞影响点火。 • 正时链条、VVT轮:正时系统是发动机配气的关键,磨损或松动会导致配气相位错乱,引发异响、动力下降,甚至顶坏气门,20万公里后链条拉长、轮体磨损是常见问题。 • 气门油封、气门顶柱:气门油封老化会导致烧机油(机油渗入燃烧室),而顶柱磨损会引发气门异响,影响配气效率。 • 发动机脚垫、扭力脚垫:属于易损件,老化后会导致发动机震动传递到车身,产生共振异响,影响驾驶体验。

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