插混能否取代纯电？日产N6按摩座椅真无敌？用户观点大碰撞_新能源车

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48. 东风日产N6座椅

49. 日产N6

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51. 买沙发送的日产N6限时9.19万起！180km纯电续航还带零压座椅？

52. 日产N6正式上市！9.19万起的“插混王”，180km续航颠覆家轿市场

53. 拆了日产N6后排座椅当沙发卖？东风日产太会“玩”了！

54. 终于有人解决“堵车晕车”了！日产N6的防晕车2.0真是救命功能！

55. 拒绝参数内卷！日产N6的4个反套路优势，戳中家庭用车核心痛点

56. N6最成功的点，是把体验具象化了

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59. 10万级插混杀疯了！日产N6携180km纯电续航+SPA级座椅，要抢秦L DM-i饭碗？

60. 10.69万起的东风日产N6，要改写插混市场规则？

61. 搭载8775芯片，日产算是卷明白了！东风日产N6限时9.19万元起

62. 一把椅子，坐实“舒适王者”

63. “日产大沙发”+180km纯电续航！日产N6上市

64. 日产N6上市入局插混市场

65. 东风日产开窍，最便宜合资插混车来了，N6也想当爆款

66. 9.19万起！东风日产N6上市，全场景无焦虑的“大沙发”来了

67. 8775芯片+零压座椅！东风日产N6纯电续航180km，还智能防晕车

68. #开插混的松弛感是大电池给的#懂插混的都知道，现在选车早不是“有个电池就行”，核心得看“能不能当电车开”！以前的插混小电池就是“摆设”，纯电续航刚够绕小区两圈，开不了几公里就切油，本质还是燃油车体验，所谓“插混”纯属自我安慰但东风日产N6这次直接改写规则，这台车把插混的核心，电池做到了极致。超大容量电池直接打破行业“小电池惯例”，让插混彻底从“以油为主”转向“以电为主”，真正实现“插混当电车开”的终极体验～心动了不？

69. 我真的有被东风日产狠狠安利到！11月13日东风日产最“家”秋季技术发布会也太懂家庭需求了，首款插混轿车N6开启预售直接戳中痛点！以前开传统插混总被续航劝退，尤其是像我这种有电量焦虑的人群，平时带娃出门还要时刻关注电量，提前充好电，人累心也累！但N6直接把插混拉到“以电为主”的新高度，大电池加持下纯电续航超能打，通勤一周一充完全够用，真正实现“插混当电车开”的丝滑体验，起步安静平顺，带娃出行再也不怕噪音惊醒熟睡的宝宝！周末全家自驾游不用规划充电桩，长途用油无续航压力，日常购物装再多东西也不担心耗电快，全家都能舒舒服服享受旅程。现在才懂#开插混的松弛感是大电池给的#，东风日产N6这波舒适和续航双满配，简直是年轻家庭出行的理想方案，预售我先冲啦，也真心推荐给每一个想告别焦虑的朋友们～

70. 日产N6的动态体验，来了。#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 张庆宣的微博视频

71. 一大早，就来了个刺激的蒙眼山路体验！教练带着刚吃完早餐的我们从广州阿那亚开上观景平台，全程蒙眼的我捏了把汗，毕竟我坐别人车十分钟就晕，戳视频看我有木有晕车呢看看N6搭载的“全域智能防晕车技术”是否起作用，跟着范儿我来沉浸式体验它的NVH静谧性是否如官方说的“图书馆级”？📖🍵还在阿那亚打卡了 N6 的移动冰咖店，这款新车有180km的纯电续航，2.79L/100km亏电油耗，这次试驾下来，N6 让我看到了大厂插混的诚意，不管是防晕车、静谧性还是外放电，都精准踩中了年轻家庭的出行需求。#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 广州·中旅·阿那亚九龙湖未来科技范儿的微博视频

72. #N6不做网约车要做网红车# 看完日产N6 的实车后，感觉到日产确实很懂，年轻人选车也很看重个性表达，N6 外观走的是简约时尚的路线，辨识度也很高。还有它的一堆悦己属性，比如备受好评的 AI 零压云毯座椅，不只坐得舒服，还有二三十万价位都少见的全身按摩，真的越级体验。车机的界面好看、反应快，还有聪明、能听懂方言的 AI 小尼… 和印象里的传统品牌完全不是一个画风。再加上 N6 是大电池方案，日常通勤当纯电用也没问题，亏电油耗也能做到 2.79L，综合发电率 92.5%，算下来每公里差不多 0.15 元，用车成本真心友好。整体看下来，N6 真的很符合年轻家庭的需求，好看、好开、好用，还能保持一点个性。#大油箱不如大电池# @东风日产王骞 @沙发厂i人

73. 东风日产N6马上上市了，这是一款很有意思的车，或者说颠覆我对这个档位车型认知的车，是一款能让家庭出行便利舒适的车。结合之前静态体验，忍不住和大家聊聊。首先肯定是智能交互，一些新势力车辆有的功能，东风日产 N6 居然也配备了，比如无麦K歌，拥有大模型的语音交互，助手“小尼”非常给力，不仅可以识别连续任务，连方言都可以听懂，响应很快，拟人感很强。丰富的软硬件智能生态，还有不输新势力的手机兼容性，体验之后甚至会让你觉得这是一款新势力打造的车，家庭出行，不仅更轻松，还能提供很多新乐趣。#年轻人把家安在车轮上#其次是空间和乘坐舒适度，86.4% 的得房率，让东风日产N6 乘坐空间极其夸张，尤其值得一提的是东风日产N6 居然还配备了AI零压云毯座椅，不仅支持SPA级12 点按摩，而且还有49个传感器，坐上去就能自动识别并给你最佳的按摩方案，那叫一爽！而且还不只是前排，后排也是零压云毯大沙发，完美贴合脊柱曲线，包裹感、支撑性做都得很到位。前后排的这种乘坐舒适度，绝对是越级的那种，一家人出行，每个人都有超舒适的乘坐体验。既然说到家用，大家肯定有和我一样的顾虑，那就是车内有没有异味，有没有甲醛？我替大家留意了下，静态体验的新车座舱没有任何异味，这一点是我没想到的，而且东风日产N6 还做到了0甲醛安全健康座舱，对于和我一样家里有娃的朋友，也是可以放心的。一不留神要写多了，舒适超越豪华，智能比肩新势力，这样的东风日产N6大家觉得如何？

74. 「后排舒适躺平大沙发」一直都是日产车型的代名词，随着消费市场新能源车型的热销，东风日产也将这一舒适度带到了自家新品日产N6上。不过这一次，东风日产将N6的后排大沙发做了进一步升级，不止局限直接对标百万级舒适！材料升级、结构升级、触感升级、舒适升级！东风日产也是自己玩梗，将N6的后排座椅搬进了客厅，化身沙发家具，毫无违和感。仅从肉眼观察就能看到座椅背部贴合拥有一道圆滑的曲线，这一种支撑设定可以很好的满足长途出行的需求，久坐不累。如果追求全家舒享出行，东风日产N6这一波座椅舒适是加大分的，值得一看！#百万级后排大沙发##东风日产N6#

75. 必须夸夸东风日产N6静态品鉴活动！不光场景好看，还贴心的准备了妆发老师，最重要的就是伴手礼，送到我心巴上了～@沙发厂i人是东风日产N6高级凝脂皮！和N6零压云毯座椅是同款皮质，日产专业团队历时3年研发。手感丝滑，亲肤舒适，耐脏耐污很能打，非常实用！！！#原来凝脂皮还能这么玩##东风日产N6##伴手礼卷疯了#

76. #开插混的松弛感是大电池给的#东风日产最“家”秋季技术发布会太懂年轻家庭的用车痛点了！首款插混轿车N6，直接颠覆传统插混体验，把“以电为主”的出行幸福感拉满～谁说插混只能“以油为主”？N6搭载超大容量电池，硬是把插混开出纯电质感，长续航加持下实现一周一充，通勤代步零油耗超省钱。带娃出行不用慌续航，周末全家自驾游说走就走，购物囤货的大包小包也能轻松装下，每一处都戳中家庭用车需求。告别续航焦虑、油耗妥协，兼顾舒适空间与超低使用成本，全场景都能从容应对～这种不纠结、不将就的出行松弛感，正是当代家庭最需要的！

77. 日产 N6，试驾过了，很棒的产品，值得推荐！ 11 月 13 日东风日产 “最‘家’秋季技术发布会” 重磅启幕，首款插混轿车 N6 同步开启预售。作为日产布局插混市场的战略级产品，N6 以21.1kWh 同级最大电池 + 180km 超长纯电续航为核心技术！#东风日产n6# CFang涛的微博视频

78. 10万级大沙发+高智能，“电动天籁”大获成功，“插混轩逸”不得更火？

79. 继日产N7爆款之后，插电混动的日产N6来了，它有N7同款特别舒服的AI调节沙发座椅，还有同级别罕见的21.1度大电池，这样一台10.99万起的合资插混轿车，到底行不行，我直接带大家试。#开插混的松弛感是大电池给的# #十分钟专业分享# #大V聊车# 韩路的微博视频

80. 试驾了日产N6之后，我想选择它的理由已经相当充分了。把质量质感做好，用车成本降低，要是有点越级享受就更好了。那日产N6就是一辆符合这个价位、大众需求的实用混动家轿。#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# Hey贝塔的微博视频

81. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

82. #插混斗地主N6已上桌# 广州车展实拍东风日产 N6，这台首台插混轿车确实打破了我对家用插混的固有印象！外观完全没有网约车的沉闷感，线条灵动带电感，颜值够得上 "网红车" 水准。内饰延续日产大沙发优势，AI 零压座椅 + 全域防晕车技术，对家庭用户太友好。核心亮点必须夸 —21.1kWh 大电池 + 180km 纯电续航，不靠大油箱凑数，纯电续航实打实，通勤代步零油耗，完美解决补能焦虑。插混市场内卷严重，N6 凭着扎实的产品力和日产品控，妥妥是牌桌上的实力派选手。家用插混选车清单，这台值得重点关注～#N6不做网约车要做网红车#

83. 哈喽家人们！今天带你们静态体验一台 “合资新势力”——#东风日产N6# 豪华C级插混轿车，专门为年轻家庭打造，颜值、空间、智能全在线，看完绝对心动～#年轻人把家安在车轮上##插混版N7# 数码大事件的微博视频

84. #年轻人把家安在车轮上#静态体验#东风日产N6#：0.248Cd超低风阻系数+86.4%得房率+比肩新势力的智能体验，这颜值这配置，B级车市场真的要重新洗牌了！#插混版N7# 丁丁科技说的微博视频

85. #开插混的松弛感是大电池给的#今天是东风日产开展最‘家’秋季技术发布会”，并开启了东风日产“首款插混轿车N6”的预售，N6搭载由1.5升自然吸气发动机（最大功率75千瓦）和电机（最大功率155千瓦）组成的插电混动系统，搭载21.1度电池，纯电续航180公里。另外CLTC亏电油耗做到了2.79L/100km ，定位在10万级的插混产品，并且从“以油为主”转向“以电为主”，不再是小电池，日产N6这次用大电池，不错吧

86. 广州试驾东风日产N6：蒙眼盘山不晕+每公里0.15元，这台插混太懂家庭需求了！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 丁丁科技说的微博视频

87. 日产N6有180公里纯电续航，正常通勤一周充一次电就够，不用天天惦记着找充电桩。满油满电能跑上千公里，全家出游可以说走就走~还是N6懂生活啊！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 王珍美慧的微博视频

88. 日产N6起售价只要9.19万，顶配也才12.19万，感觉又是一个爆款中控由10.25英寸仪表盘和15.6英寸2.5K悬浮式大屏组成，内置NISSAN OS车机系统。前排采用日产N7同款AI零压云毯座椅，支持14向电动调节、自适应体态调节，还带通风、加热和12点按摩功能。动力方面，新车配备21.1kWh大容量电池，CLTC纯电续航超150km，百公里加速6.8秒。智能化方面，采用高通8775芯片+Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，支持高速NOA、城市记忆领航等功能。#百万级后排大沙发# #大电池超舒适插混N6售9.19万起##东风日产N6#

89. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

90. 沙发厂真的成了沙发厂……//@东风日产王骞:团队内部探讨的时候提出一个话题：亚朵的枕头成了爆款单品，我们的车规级座椅为什么不能做成爆款？大家可以到店体验N6的后排云毯双人沙发！行业首个后排沙发改造的客厅沙发也将于 12 月 1 日随着 N6 的上市正式上架东风日产商城进行公开销售！#东风日产n6# #开箱百万级大沙发# 查看图片

91. 说真的，#开插混的松弛感是大电池给的#，就像今晚东风日产新品发布会上发布并开启预售的东风日产首款“插混轿车”东风日产N6，除了1.5T自然吸气的发动机和峰值功率155kW的驱动电机，还匹配了一块21.1kWh的磷酸铁锂电池，这意味着你日常通勤，一周一充都可以用电，需要长途的时候再用油就可以，相当方便；而且作为日产一贯的强项，N6的舒适性也是拉满的，主驾的AI零压感云毯座椅不仅带了12点按摩，通风加热座椅记忆是样样都有，副驾也是如此，配合86.4%的超大得房率，这意味这一家三口出行也会有非常舒适的乘坐体验，堪称“移动的家”。

92. #大电池超舒适插混N6售9.19万起#继日产N7之后，日产在新能源上的路也是越走越顺了，这款日产N6也相当有竞争力。作为一款十万以内的车，日产N6把性价比贯彻得很好，首先是超经济节能，N6搭载了同级第一、21.1度大电量CTP电池，实现同级第一的180公里纯电续航；同级最快的补能速度，30%至80%充电时长只要17分钟，百公里CLTC亏电油耗低至2.79L。这一套下来就很离谱，可以说树立家用混动车型新标杆。在智能化方面，日产在合资中也是走到第一梯队。东风日产全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，在N6上首发搭载。在智能座舱方面，N6搭载与N7同款的NISSAN OS超级车机系统，系统发布7个月已迭代3个大版本，带来超过700项更新，这是“常用常新”。像舒适性方面，大沙发是东风日产的看家本领，N6配备的AI零压云毯座椅。现在的日产，是真的不弱于新势力了。#东风日产##汽场全开#

93. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混圈“续航焦虑+补能麻烦”两大痛点，今晚被东风日产最“家”秋季技术发布会给解决了！首款插混轿车N6开启预售，直接用硬实力改写规则～21.1kWh同级最大电池+180km超长纯电续航，把插混从“以油为主”拉向“以电为主”！通勤纯电零油耗，周末带娃自驾、全家跨省出游都从容，真正实现“一周一充”的松弛感。不管是城市通勤的高效省心，还是长途自驾的从容底气，N6用长续航+超舒适双buff，承包年轻家庭全场景用车需求。不妥协的出行方案，让每段旅程都满是惬意。你是不是也在等这么一辆新车呢？

94. 10.99万大电池插混，试日产N6

95. 现在的买新能源电车，纯电、增程、插混你真的会选吗？如今新能源车市场发展迅猛，纯电、增程、插混各放异彩。究竟哪种更适合你？相信看完你会有自己的答案。纯电动汽车，完全依靠电池驱动，零排放，安静又环保。像特斯拉Model 3，小米SU7等动力强劲，一脚电门，推背感十足；新势力小鹏、小米外观酷炫，内饰未来感十足；像是日常市区通勤，家附近有充电桩的话，纯电车每公里电费也就几分钱，保养还便宜，堪称省钱小能手。不过，纯电车也有短板，比如续航焦虑，一到冬天续航就大幅缩水；充电时长也是硬伤，快充半小时，慢充得好几小时。要是你日均通勤50公里以内、有家用充电桩，追求科技感，那就卯着纯电车型干。增程式电车，发动机不直接驱动车轮，只负责发电给电池充电，全程靠电机驱动。就拿问界M系列来说，开起来跟纯电车一样安静顺滑，电池电量加上发动机发电，续航轻松突破1000公里，完全没有里程焦虑。在城市拥堵路段，纯电模式成本低，即便发动机启动发电，噪音也不大。但它也并非十全十美，高速行驶时，能耗偏高。如果你又想要纯电驾驶体验，平时经常出个差或者活动范围比较大要续航能力，那增程式电车比较适合你。插电式混动，同时拥有燃油和电动两套动力系统。短途用电，省钱又安静；长途用油，毫无续航焦虑。比亚迪DM-i系列就很典型，亏电油耗低至2 - 3L/百公里，综合续航也能超1000公里，还能上绿牌、免购置税。不过，插混车两套系统比较复杂，购车成本和后期保养费用都相对较高，保值率也低一些。要是经常跨城出行、充电不太方便，还想兼顾经济性，那插混车型就非常适合你，主要还有传统驾驶感受，对老燃油车主友好。总之，纯电适合市区日常通勤、充电方便的朋友；增程适合追求纯电体验又怕续航不够的用户；插混则是经常长途出行、充电不便人群的福音。买车就像挑伴侣，适合自己才是最好的，现在知道自己需要的是什么了吧？

96. 聊聊东风日产N6，前几天静态体验完，真有点东西。先说它的AI零压云毯座椅，14项电调加上12点按摩，完全适应你的脊椎曲线，日产“沙发厂”真不是白叫的！空间更不用担心，得房率86.4%，后备厢足足有570L，全车还多达26处魔法收纳空间，感觉很适合#年轻人把家安在车轮上#智能座舱也有惊喜，交互丝滑流畅，分屏、自由桌面、自定义场景等等一个不少，还支持三大生态的手机互联。AI助手“小尼”接入了大模型，能听懂方言，控车很方便。合资车的体验感今非昔比了，东风日产N6绝对值得你去试驾感受一下～

97. #插混版N7来了# 啊？日产N7的插混版来了？这可能又是10-15万车市的一颗炸弹啊！日产N7上市后可以说表现非常不错，作为中大型纯电轿车，在7月份销量榜上，细分市场它是仅次于小米SU7的存在，合资品牌，在新能源赛道，能脱颖而出应该确实有两把刷子。纯电打开市场，接着插混版的也要来了，日产N6已经在工信部最新一批新车申报目录曝光。这是东风日产新能源赛道的第二款战略车型，搭载了全新的插混技术，而且，还有“大电池、大空间”。从申报图可以看到，日产N6的外观延续了N7的设计，颜值还是挺高的。车身4831mm×1885mm×1494mm，轴距2815mm，看上去非常的修长，放在10-15万市场确实有点“越级”的意思。在动力系统方面，N6搭载了峰值功率155kW驱动电机和同级最大21.1kWh电池，预估CLTC纯电续航超过150km，比其他插混纯电续航有一定优势。如果有家充的话，这个纯电应付日常也是够用了。价格，据悉会在12-15万之间。#东风日产N6# 感觉可以期待一下！

98. 纯电续航450公里的增程车？新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

99. #年轻家庭首选东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售##东风日产插混N6#上次只拍了 N6 静态，根本不过瘾！这次把动态试驾也安排上，看看它的整体表现力。一整天开下来，N6 在舒适感上的表现太圈粉了。它根本不是单点堆配置，而是藏着一套 “全维度舒适方案”：1、经济上省心，180km 长续航 + 低油耗，通勤一周不用补能；2、驾控上稳当，GT-R 团队调校的底盘过减速带、跑山路都不颠不晃；3、健康上贴心，智能防晕车技术，坐车容易晕的人也能安心坐完全程。这才是真正懂生活、懂家人的车，不管是自己开还是带家人出行，都能 get 到实实在在的舒服～互联网三爷的微博视频

100. 听说日产也要有车型搭载鸿蒙座舱了，正好在广州有两款新车看，咱们就去体验了一下。不过先释放的不是搭载了鸿蒙座舱的另一款车，而是“N7插混版”——日产N6。这个视频带大家快速体验一下~#年轻人把家安在车轮上##东风日产N6##插混版N7# 一针见车的微博视频

101. 看着贵用着省！8.58万起B级车 #荣威M7 DMH#长续航混动荣威M7杀到8万#荣威M7新能源时代全能家轿

102. 东风日产n6

103. 全新日产N6动态试驾，看看开起来的表现究竟如何#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 刘佳欢-Tonicek的微博视频

104. 日产N6静态体验来了，很明显这车就是奔着爆款去的，只要价格合适，问题不大！#大v聊车# 冯潇的微博视频

105. #N6神颜一见倾心#纯电日产N7，消费端市场反响还是不错的，日产N6，作为插混版本N7，估计配置方面应该是差不多，不过因为是混动，消费圈会更大一些。这样在15万价格级别，纯电+混动，能覆盖更大的群体。日产N6对比同级别车型，有很多优势：1，大电池长续航21.1kWh电池搭配155kW高功率电机，预计能实现CLTC工况150km+纯电续航，瞄准“一周一充”的城市通勤场景。这个电池大小在同级中是比较给力的。2，同级大空间日产N6，车长4831mm，轴距2815mm，在同级别车里，算是比较大的车型。很多B级车的用户，对空间是计较敏感的，家里只有一辆车，空间大远比其他配置优先级高。3，“天演架构”基因作为该平台首款插混车，N6或将延续纯电版N7的智能座舱技术，包括AI零压云毯座椅和“防晕车”科技——这套配置已经在N7上验证过是很受市场欢迎的，应该也会拿到N6这个车上来。以前是自主对合资有性价比优势，现在是合资对比自主有配置优势。

106. 10万元档的合资车究竟能做成什么样？这款车应该很有发言权。拥有豪华C级轿车的外观设计标准，B级尺寸越级空间，还有比肩新势力的智能交互和娱乐体验。静态体验#东风日产N6# 后，跟大家聊聊为什么我觉得它更像是插混版N7。#晕车党终于能刷手机了##10万级大电池插混日产N6开启预售# http://t.cn/AX2kEqKz

107. #百万级后排大沙发#东风日产N6这波操作直接封神！把“车规大沙发”做成深入人心的超级标签还不够，连发布会都玩起了沉浸式体验——现场座椅全是N6同款百万级后排座椅，路透一出直接刷屏：这才是舒适标杆该有的排面，“最舒适发布会”实锤了！能成为将舒适卖点符号化的典范，N6的大沙发藏着满满的硬实力：甄选细腻亲肤的高品质皮质，触感温润不闷汗，搭配超柔高回弹填充材质，坐上去就像被云朵稳稳托住，柔软度直接拉满。贴合人体工学的座椅弧度+加宽加厚的设计，不管是短途通勤还是长途出行，都能精准支撑身体每一处，久坐也毫无疲惫感。发布会现场用自家座椅打造的大场面，简直是实力剧透！坐等价格公布，狠狠期待这份把舒适刻进DNA的出行体验～#东风日产N6#

108. #日产N6预扣款价格曝光#这意思是，13.99万就能拿下合资插混B级车？！跟日产N7一样的百万级AI大沙发，一样的智能车机交互体验，属于是插混版的“舒适智能大满配”！反观其他插混轿车选手，在座椅配置和车机体验这块，略显逊色～关键是日产合资的品质和核心技术，其实比新品牌能靠谱一点，主要是开着省心。大家可以算一笔账，N7高配都要14.99万，那N6作为插混版N7顶配才13.99万，性价比直接拉满。这个价位拿下这么能打的车，务实的家庭们可以闭眼冲了！#年轻家庭首选东风日产N6#

109. #开插混的松弛感是大电池给的##10万级大电池插混日产N6开启预售# 这次日产N6不仅延续了标志性的舒适“大沙发”基因，同样在续航和实用性上全面升级，咱们仔细聊聊。先看车内，依旧是熟悉的“移动大沙发”质感——大面积软包覆盖+足够宽敞的后排空间，无论是带娃出行还是日常购物都能满足。前排依旧搭载日产N7同款AI零压云毯座椅，支持14向电动调节、自适应体态调节，还带通风、加热和12点按摩功能。不管是日常通勤还是全家长途自驾，坐久了也不腰酸腿麻。动力方面，N6坚持“大电池+长续航”路线，配备21.1kWh大容量电池，CLTC纯电续航超150km，像日常通勤上班、接送孩子纯电续航完全够用了。不仅如此，新车还支持对外放电功能，如果偶尔想出去露营、户外烧烤，就可以轻松把车变成“移动客厅”。从日常代步到全家出游，从城市通勤到户外露营，日产N6用舒适、续航和实用，重新定义了家庭插混车的新标准。这样的配置和体验，能不能给你惊喜？#东风日产N6#

110. #日产N6预扣款价格曝光# 顶配可能只有13.99万！参考同门N7高配14.99万的价格，N6的定位稍低，但插混版本的配置并不输，比如日产N7那百万级AI大沙发，日产N6整上了；N7那交互丝滑的智能车机系统，和深度融合科大讯飞星火大模型+DeepSeek-R1 深度推理大模型的AI语音助手，日产N6也有！外观设计延续了N6的清新和时尚，”网红车“气质直接拉满，实在不是某些“网约车”能比的。作为“插混版N7”，用更实惠的价格就能体验日产的新一代技术和高品质用车感受。这个价位，在新势力和其他合资里，性价比水平相当炸。#年轻家庭首选东风日产N6#

111. 这个日产N6的大沙发也太舒服了，昨天开完发布会有点累，我坐在上面差点秒入睡，想要这个大沙发//@东风日产王骞:N7把前排的AI 零压云毯座椅搬进了家受到了大家的认可，这次我们把 N6 后排的零压云毯座椅搬进了客厅，后排客厅大沙发 11 月底开启试乘，12 月 8 日正式上架商城售卖！查看图片 //@韩路:这个沙发我太想要了

112. #开插混的松弛感是大电池给的#如果说东风日产 N7 的成功在于他们团队极其听劝、做了优秀丰富且合理的本地化，那日产 N6 自然也是不会落下啦~全新的东风日产 N6 就主打「大」，凭借大电池大空间长续航超舒适的体验，目标为年轻家庭提供全场景的“不妥协”出行解决方案。东风日产 N6 搭载 1.5L 发动机与峰值功率 155kW 的驱动电机组成的插电混动系统，并配备了同级领先的 21.1kWh 大容量电池，CLTC纯电续航里程超过150公里，这在同级是相当领先的，让大多数用户能够一周一充，实现了“插混当电车开”的体验，彻底改变传统插混车型续航短的刻板印象。空间方面，N6 也延续了 N7 的优势，全新的东风日产 N6 拥有 4831mm 车长、2815mm 轴距，提供了越级的宽敞空间。车内延续了日产标志性的舒适基因，配备AI零压云毯座椅，并创新搭载了全域智能防晕车技术，无论是日常带娃、举家出游还是长途通勤，都能为每一位家庭成员提供细致入微的舒适关怀。东风日产 N6 的到来，不仅丰富了品牌的新能源产品矩阵，更以“家”为核心理念，通过扎实的技术与对用户需求的深度洞察，为追求高品质生活的家庭用户提供了一个可靠且充满情感价值的移动伴侣

113. 10.69万元起，这是11月13日东风日产N6给出的价格，还算是比较亲民的吧？在日产N7拿出月销6000+的成绩单之后，东风日产显然想复制一下它的成功经验。当然，它的魅力并不仅仅在于“亲民价格”上。从最“家”技术发布会这个名字即可看出，日产N6的定位就是家用轿车，那么家庭用户都在乎什么呢？首先，他们关注动力系统。日产N6是东风日产首款插混车型，搭载21.1kWh磷酸铁锂电池，还是强续航力，当平常当电车开没有问题目前插混轿车市场上，这种大电池路线是主流，在城市用车环境下，日产N6可以当做纯电车型来使用；长途出行的时候，可油可电的特征让家庭用户不再担心续航的问题。而且，插混系统还能带来更多的用车场景。由于有大电池的加持，用户可以带着孩子在车内长时间开着空调休息；在露营的时候，它也可以为充电宝、烧水壶之类的设备供电。其次，家庭用户想要一款空间大而又舒适的车。日产N6有着4831mm的车长以及2815mm的轴距，得房率高达87%，B级车的定位给出了C级车的空间，同时还有570L的后备箱，可以装下家庭用户各种日常物品。燃油车是一种出行工具，日产N6这样的插混车则是一种生活。与此同时，日产N6还提供了AI零压云毯座椅，延续了“日产经典大沙发”的家族式特征，长时间乘坐也不会觉得疲惫。就连此前合资车不太擅长的智能化方面，日产N6也有不错的表现，提供了云享座舱，内置NISSAN OS系统，融入AI功能，在人车交互方面达到了同价位一流水平。当然，日产N6在颜值方面也没有让人失望，前脸简洁大气而又不失档次感，车身线条流畅，尾部的飓风之眼尾灯也有着很高的辨识度，这样的一款车，交朋友、接送孩子、自驾游，都不会给主人丢面子。日产N7已经做出了榜样，那么搭载插混系统的日产N6，会不会取得更大的成绩呢？让我们拭目以待吧 #10万级大电池插混日产N6开启预售##开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6#

114. 日产进入中国已经40年了，推出了许多国民级座驾。来到新能源时代，日产N7再度收获了不错的销量和口碑。如今，#插混版N7# ——#东风日产N6# 也来了！AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统……让 #年轻人把家安在车轮上# #大诚试车# 一起开启静态品鉴！孙大诚的微博视频

115. 【新车上市】东风日产 N6 今天正式上市⚡️9.19～12.19 万的价格区间，主打一个“舒服继续卷”同事去参加的发布会，说现场直接把后排大沙发搬来当座椅，爆米花、扑克牌一套，创意足了😂电池都一样，顶配区别在于全景天窗、18英寸轮辋、中央安全气囊、副驾AI座椅（含按摩）、第二排语音识别、模拟声浪、骁龙8775芯片、36G车机系统内存等。 #大电池超舒适插混N6售9.19万起##东风日产N6#

116. 今晚是日产 N6 的技术发布会，N6 搭载的是 21.1 度电池，纯电续航 180 km。日产 N6 混动系统的名字叫「AI 云擎电混」，采用了智能双模回收控制技术，CLTC 亏电油耗 2.79 L/100 km。大家对 N6 的续航和能耗表现满意吗？#42how##新能源汽车##日产N6#

117. 日产N6延续N7“大沙发”优势，整车主打年轻化，座椅带14向调节+12点按摩；空间灵活，86.4%得房率+570L后备箱+26处收纳。NISSAN OS车机支持分屏与3D交互，不仅有AI助手，还能无麦K歌。#年轻人把家安在车轮上##东风日产N6#

118. 其实现在年轻购买家庭用车，早已不是买个简单的代步工具那么简单了，要好看、好坐，而日产N6精准捕捉这一需求，以"不做网约车"的清晰定位，打造出专属年轻用户的个性舒适座驾。全新的日产N6自带“网红颜值”，风迹美学勾勒流畅车身，还有风信紫、日照金等潮流配色。另外主驾还有AI零压云毯座椅，有14向电动调节+全身12点SPA级按摩，长途驾驶也能缓解疲惫，至于加热通风座椅记忆等等一个都没少。在试驾过日产N6之后，同级别其他车型真的没法正眼看了，要么是千篇一律的沉闷配色，要么为压成本搞简配，无头枕、手摇窗，配置各种缩水……有一说一，像日产N6这种把舒适和颜值拉满的车，才是年轻家庭该有的选择。#大油箱不如大电池#

119. 星光730这趟续航挑战不到4L/100km的综合油耗我觉得还是比较真实的北海天气清爽没开空调但全程我都是正常速度开城区60高速100模拟真实场景PHEV插混版这么低的油耗用车成本堪比纯电版了都而且没有补能焦虑续航也更持久一车三动力+电滑门星光730在10万级区间不是没有对手而是给人民造了一辆真正买得起的家用大七座MPV#星光730入选中国心十佳动力系统# 🌟 程远Cherio的微博视频

120. 家人们！广州车展东风日产N6一亮相我就盯上了！别再说插混车是网约车专属了，N6这颜值、这配置，明明是网红车好嘛！21.1kWh大电池+180km纯电续航，纯电代步完全够使，再也不用为续航焦虑了。前排AI零压云毯座椅+后排零压云毯大沙发，全家坐上去都舒服，还有全域智能防晕车技术，带娃出门也不怕娃晕车哭闹了。插混市场这么卷，N6靠着硬实力上桌了，就冲这配置，我看它能在插混圈玩得挺溜！#N6不做网约车要做网红车##插混斗地主N6已上桌#AUTO老徐的微博视频

121. 我去，东风日产N6来了，还是插混！纯电N7四月份才上市，插混版现在就来了，日产这速度可以啊。#插混版N7来了##东风日产N6#纯电N7给我印象最深刻的是那个百万级大沙发，坐起来是真舒服，但纯电车偶尔跑一下长途还是有点焦虑的。插混版N6的出现，可以说是舒适和续航的完美结合，彻底解决了长途用车焦虑的问题。目前市面上的插混车多多少少都有一点不足，比如有的插混车纯电续航太短，有的插纯车油箱大又导致车内空间小。东风日产N6采用了大电池+长续航+大空间方案。21.1度的大电池，预计CLTC纯电续航能超过150公里，有望做到同级最大。这样不需要频繁充电，以电为主油为辅，把大油箱占据的空间留给车内乘客，给乘客提供更多的舒适性。我觉得这是目前插混特别好的解决方案，大家觉得呢@东风日产王骞 #插混技术腹地日产强袭##东风日产继N7后再推插混封神之作#

122. 日产N6来了，外观就是一“小N7”。车长4米8多，空间足够用，座椅还是一如既往的舒服！AI零压云毯座椅、8755芯片都会上车。静态看着不错，之后还有动态体验，感兴趣的可以关注一波！#年轻人把家安在车轮上##东风日产N6##插混版N7# 胡永平的微博视频

123. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6重构插混价值，以“舒适大王”与“颜值小王”打破市场固有认知。凭借“四个2”新标准：21.1度电池实现180km纯电续航，2.79L百公里亏电油耗，20分钟快速补能，及年用车成本仅2000元级，全面解决用户续航、能耗、补能与成本焦虑，树立家庭插混轿车全场景无焦虑新标杆。#大电池超舒适插混n6售9.19万起##大v聊车#

124. ？？？这个价格，9.19W起售啊！日产N6发布价格了，就算是顶配也才12.19W，只能说算你狠发布会现场的大沙发椅，这个是日产的传统优势技能，N6也得配备了N7同款的，很舒适的座椅，AI零压云毯座椅，能自适应体态调节，当然加热痛风按摩肯定是齐全的。插混的动力总成，配了21.1度电池，CLTC纯电续航能超150km，百公里加速6.8S，还带了智能辅助驾驶，高通8775芯片和Momenta的大模型舱驾，能实现支持高速NOA和城市记忆领航。东风日产一发力，估计很多自主品牌要颤抖了，N6的这个价格怎么样？算不算惊喜？#大电池超舒适插混N6售9.19万起##东风日产N6##央企合资插混N6上市9.19万起#

125. 并非危言耸听：最快明年，比亚迪插混与纯电将“无差别”？

126. 采用插混动力！后排比肩天籁，日产N6售价或不到10万元

127. 阿那亚试驾东风日产N6，看它开起来到底有多舒服？

128. 传统车企干不动新能源？东风日产N6表示不服，带你看它有啥资本

129. 这不是危害耸听：最快明年，比亚迪的插混和纯电就没有区别了

130. 合资品牌新能源化，10万级大沙发+高智能，东风日产这次又出新品

131. 东风日产N6静态：环抱座舱AI零压座椅，10万级你信吗？合资大厂东风日产新车N6内饰解密——风迹美学设计+360°环抱座舱，AI零压云毯座椅搭载49个传感器+12点按摩，后排沙发无缝接壤门框，这配置要是真卖10万级，合资卷王称号我送给它！#百万级舒适智能头号玩家N6 #东风日产N6 #插混版N7

132. 国产“998”们要警惕了，合资身份的日产N6尺寸更大续航还长？

133. 日产N6上市卖9.19万起！卷上了智能，还有大沙发，能硬碰新势力吗？

134. 比亚迪秦L和日产N6怎么选？看看配置区别

135. 合资中型轿车9.99万起，日产N6值不值得购买？

136. 日产N6上市：支持城区NOA，座椅功能丰富，瞄准秦L DM-i来的？

137. 日产N6插混轿车登场：大沙发座椅、城区NOA、长续航，挑战秦L DM-i

138. 从油车换到插混后，我才发现：让我焦虑的不是“满油满电续航”，而是“纯电续航”

139. 纯电续航180km，价格杀入9万级！日产N6上市，比亚迪秦L压力大了？

140. 纯电还是插混？2025 年新能源购车决策指南

141. 纯电vs插混：同价位车型该怎么选？从补能、续航、成本全分析

142. 预售权益价10.69万元起，日产N6抢先看！

143. 为什么买插电混动的车主都后悔了？开半年增程车后真相太扎心

144. 日产首款插混车型，N6

145. 卖插混换纯电，我悔到捶腿！5个坑戳中90%车主

146. 国庆逛了一大圈，终于明白，新能源车的终极形态就是插混

147. 日产N6上市：限时9.19万元起，秦L DM-i和银河A7该紧张吗？

148. 买插电混动后悔了？过来人告诉你：纯电和插混的真实差距，看完避坑！

149. 插混买完就后悔？3个真实案例戳破3大套路，保值率比油车低三成

150. 插混VS增程VS纯电！三种新能源车到底该怎么选？别再傻傻分不清了

151. 新能源车纠结插混还是纯电？老司机：别瞎选，这样买才对！

152. 插混车与纯电动车的优缺点

153. 插混/油混为何销量比不过纯电？两者哪个值得买？结果让人诧异

154. 发现一个扎心现实：所谓的“可油可电”，其实很多人根本不用着！

155. 插电混动真的不如纯电可靠？J.D. Power最新研究给出答案

156. 开了8万公里的插混车主告诉你：不建议买＂小电池＂插混车，选错车型亏大了！

插混能否取代纯电？日产N6按摩座椅真无敌？用户观点大碰撞

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