比亚迪夏即将迎来天神之眼5.0 OTA升级，通过端到端大模型，其辅助驾驶系统在拟人化和安全性上实现显著突破。新系统不仅能像老司机一样从容应对窄路通行，还能智能规划路线规避拥堵，让日常通勤更轻松、更高效。这次升级为用户带来了更接近真人驾驶的智能体验。
智能速览
搭载端到端大模型，辅助驾驶体验更拟人化。
支持车宽+60cm极窄场景丝滑通行。
AEB自动紧急制动车速提升至135km/h。
可智能规划通勤路线，自主切换主辅路规避拥堵。
P档下可激活城市领航辅助，使用场景更灵活。
精华内容
天神之眼5.0的核心是基于强化学习的端到端大模型，它让车辆不仅会“看”，更会“思考”，主动学习并模拟经验丰富的驾驶行为。
拟人化驾驶表现
新系统通过深度学习老司机的驾驶习惯，让辅助驾驶不再是机械执行。在市区核心地带、城中村等复杂路况，系统可流畅完成连续借道避让动作。实测显示，即便是车宽+60cm的极窄场景，车辆也能自主规划路线顺利通过，操作果断且精准，比人类老司机的反应预警更早。
主动思考规划
天神之眼5.0具备了“主动思考”能力，能够智能规划通勤路线。在日常上下班高峰期，系统可根据实时拥堵数据，自主决策在环路、城市快速路的主路与辅路间切换。它甚至会像经验丰富的司机一样，选择红绿灯更多但整体通行效率更高的路线，以最大化节省通勤时间，而非单纯依赖导航最短路径。
安全性能升级
安全性是此次升级的重点。自动紧急制动AEB针对隧道明暗交替等高风险场景进行优化，面对静止前车的刹停车速提升至135km/h。此外，全新UI的高精度SR渲染功能，能清晰识别行人、儿童穿行等，在低速转弯或盲区遮挡时提前预判并平稳制动。当驾驶员误踩油门时，防误踩功能也能有效识别，避免碰撞。
实用功能新增
此次OTA还增加了多项实用功能。在高快道路环境下，如驾驶员长时间未扶方向盘，车辆会优先靠边减速停车，提升安全性。前车起步提醒功能解决了等红灯时的分心问题。值得注意的是，系统支持在P档下激活城市领航辅助，并优化了自动泊车体验，如下车泊入失败后会自动下电并发送短信提醒，让用车更便捷。
天神之眼5.0的升级，让比亚迪夏的辅助驾驶从“可用”向“好用”迈出了一大步，更拟人、更安全的体验是其核心价值。随着技术不断迭代，未来的智能驾驶将如何重塑我们的出行方式，值得期待。
关键评论
有网友建议比亚迪夏应更改命名，并将纯电续航提升至260公里以上，以提升市场竞争力。
也有用户担心车辆的长期使用后的锈蚀问题，将其称为“生锈王”。
部分网友认为，只要硬件支持，所有车型都应获得升级，而非仅限于新款。
