车位到车位全场景智驾，离日常通勤还有多远？_新能源车

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10. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

11. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

12. 试点来了，但智驾新势力决定“不等L3”

13. 如何看待问界新M7智驾识别错路口驶向小路被刮烂底盘？

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17. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

18. 华为智驾10月成绩单，6.8亿公里避免碰撞26.4万次，打脸某智驾大赛

19. 智驾平权遇上最严强标，如何跑赢量产大考？

20. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

21. 刚刚结束的2026 款深蓝 L07 发布会亮点很多给大家汇总一下华为乾崑智驾用户及里程基础数据- 辅助驾驶活跃用户数达 76.5 万人，累计辅助驾驶里程突破 5.12 亿公里，平均日新增里程 1651 万公里，人均辅助驾驶里程达 699 公里。庞大的用户群体与里程积累，直观展现华为乾崑智驾系统已获得广泛应用，高频使用也验证其在日常出行中的可靠性。华为乾崑智驾场景覆盖数据- 高速场景：高速辅助驾驶里程累计 3.63 亿公里，时长 371 万小时，系统在高速巡航、长途驾驶场景中持续稳定运行，为用户减轻驾驶负担。- 城区场景：城区辅助驾驶里程达 1.49 亿公里、时长 351 万小时，城区辅助驾驶里程占比（城区 / 城区 + 高速）29%、时长占比 48% ，说明随着用户使用习惯养成与技术迭代，系统在路口复杂、交通多变的城区环境适配度不断提升，从 “能用” 向 “好用” 进阶。行车辅助：高速与城区协同- 高速领航辅助 NCA：具备智能上下匝道、智能过弯、智能避障、智能变道、智能调速能力。面对高速路的不同路况，可自主规划最优行驶策略，让长途驾驶从 “疲惫耗时” 变为 “轻松高效”，实现 “高速不怵”。- 城区巡航辅助 LCC Plus：城区交通复杂，系统应对加塞场景（成功应对 1.4 亿次）、路口通行（通过 1.3 亿次）时，精准识别周边车辆、行人动态，智能调整车速与车距，配合高速领航辅助，达成 “城区不慌”，构建全路况行车辅助体系。泊车辅助：全场景泊车专家- 极限场景适配：在极窄垂直车位（车宽 + 40cm ）、极窄侧方车位（车长 + 60cm ），以及窄过道垂直车位（过道宽 3.9m ）、窄过道侧方车位（过道宽 3.0m ）等场景，对比友商（友商 A、B 极窄车位需更宽余量）表现更优，突破传统泊车对车位空间的严苛要求。- 全功能支持：支持断头路车位泊入，遥控泊车可实现左、中、右多方向泊出，代客泊车辅助 AVP 具备跨层记忆路线能力，无论是复杂地库的跨楼层停车，还是狭窄街巷的车位利用，都能 “有位就能停，爱车没刮蹭”，成为 “泊车六边形战士”。华为乾崑智驾与深蓝 L07 融合- 深蓝 L07 全系标配华为乾崑智驾 ADS SE ，借助上述智驾能力，融合深蓝超级增程技术：新蓝鲸增程发动机平均热效率 44.39% ，一升油可发 3.7 度电，保障节能与长续航；动态扭矩分配技术（DMC）将响应时间从 105ms 降至 50ms ，优化扭矩控制精准度，提升驾驶平顺性与操控性。实现 “左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”，从主动安全（自动紧急制动 AEB、侧向障碍物防碰撞 LOCP 等）到全场景智驾，打造 “不怕事，能避事” 的出行体验。车型价格为：- 深蓝智驾 AD PRO 版：230Ultra、530Ultra 均 15.19 万元，300Ultra 15.89 万元- 华为乾崑智驾 ADS SE 版：230Ultra、530Ultra 均 16.39 万元，300Ultra 17.09 万元2026款深蓝L07为用户提供 “智能 + 节能” 双优解，满足不同预算与智驾需求，大伙觉得怎么样？#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#

22. 20 万预算帮表弟选婚车：智己LS6🆚极氪7X

23. 大家有没有发现，华为乾崑智驾ADS 4最近在越来越多的车上搭载了。传祺向往S9正式上市，价格22.99万元起，直接成为22万级首款标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5的插混SUV。华为乾崑智驾ADS 4基于WEWA架构实现端到端时延降低50%、通行效率提升20%，配备192线激光雷达与3个4D毫米波雷达，支持无断点车位到车位辅助驾驶，覆盖城区通勤、高速通行及全场景泊车，并提供超160种车位类型支持。通过AI难例生成与多维安全系统，显著提升驾驶安全与体验。买车，认准华为乾崑智驾ADS 4

24. 深蓝S07开启预售。该车型定位15万级智能中型SUV，核心亮点为同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统核心产品力：华为乾崑智驾ADS SE：采用与高阶ADS 4同源的WEWA架构，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降70%。全场景智能驾驶：安全防护：CAS 4.0全维防碰撞系统实现360°覆盖，应对高频风险场景。行车辅助：高速NCA支持智能上下匝道、避障变道；城区LCC Plus可识别红绿灯并自主变道。泊车能力：支持多场景智能泊车，实现“可见即可泊”。深蓝践行“左手超级增程，右手华为智驾”双技术路线，通过ADS SE实现“科技平权”。目前，华为乾崑智驾ADS搭载量已突破100万（覆盖11家车企、28款车型），规模化落地加速。即将于9月推送的ADS 4（如深蓝S09搭载版本）进一步升级CAS 4.0安全系统与P2P 2.0“车位到车位”全场景贯通能力。华为强调多传感器融合（含激光雷达）技术路线优势，推动智能驾驶渗透率快速提升。

25. 智驾2026，谁主沉浮？

26. 告别「够用」时代，L3 智驾呼唤高性能激光雷达上量

27. 见证 | 中国L3级自动驾驶真来了，长安和极狐拿到“入场券”

28. #华为乾崑智行中国#传祺向往S9在数万公里全境实测中征服冰雪、高原等极端工况，斩获“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项，核心底气源于华为乾崑智驾ADS 4的硬核赋能。这套搭载WEWA架构的智驾系统，以“AI训练AI”的创新逻辑破解行业痛点——云端世界引擎生成密度达真实世界1000倍的难例场景，让系统在极端情况前也能从容决策。192线激光雷达与3个4D毫米波雷达的组合，实现超广域精准感知，配合端到端时延降低50%的优化，城区通勤可完成车位到车位无断点辅助，轻松应对环岛、异形红绿灯等复杂场景。全场景泊车覆盖95%以上车位类型，重刹率降低70%的舒适体验，让智能驾驶从实验室走向真实路况。这场技术与实测的双向奔赴，不仅彰显了中国智驾的落地实力，更以“全工况适用”的标杆表现，为用户带来更安全、省心的出行选择。#华为乾崑助向往S9智行中国#

29. 顶级智驾+百万级底盘！新款“享界S9”，动态试驾体验

30. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

31. “无图”盛行时代，智驾依然离不开地图

32. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

33. #吉利银河V900全球上市26.98万起#吉利银河V900这次选对了“智驾队友”—元戎启行。智驾赛道的一匹黑马。25年1-10月城区NOA增速高达2.7倍城区NOA增速高达2.7倍，远超同级，市占率也已冲至智驾头部。而且截至目前，搭载元戎智驾的车型累计交付已突破20万台，在2026年他还会搭载到更多的车型上，让用户知道它的黑马实力和好用。吉利银河V900全系标配元戎智驾，覆盖高速与城区全场景无图NOA，可以做到从车位到车位的智能通行，30万级的MPV智驾标杆

34. #尚界H5动态评测首发#20万以内选车，纠结辅助驾驶的朋友可以重点关注新选手——尚界H5。这次它直接把华为乾崑智驾ADS 4拉进了15万级，实测表现有点强。不管是极窄车位泊车还是突发“鬼探头”，这车处理得相当稳。192线激光雷达加3个4D毫米波雷达的配置，像给车装了双千里眼，雨雪暗光环境下也能精准感知，从头到尾全程无接管。它那个“车位到车位”功能挺实用，从小区地库出发，自己过闸机、绕环岛、下地库，最后停进机械车位，全程不用插手。城区NCA、高速领航都给了，在潮汐车道、逆向施工这些复杂路况下，判断比不少老司机还果断。之前总觉得高阶智驾是30万以上车的专属，尚界H5这波操作，确实让15万级市场来了个智能天花板。要性价比又要靠谱辅助驾驶的，这款可能是目前为数不多的选择~#尚界H5超值神车15.98万元起##新能源汽车#

35. 想买智界R7极氪7X理想L6或小米YU7？建议先试驾2026款阿维塔07！

36. 试驾领克900最新的D2D辅助驾驶，相较领克自身智驾水平有了大幅跃升，千里浩瀚H7终于展现了自身性能实力。不仅是智驾，这次座舱也将升级到Flyme Auto 2，年底这波更新还是非常值得期待。#领克900车位到车位辅助驾驶实测# 洪琦-野生试驾的微博视频

37. 踏雪寻蓝｜北纬40°的蓝调时刻太梦幻啦

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44. 尚界H5：打响高阶智驾平权第一枪🔥

45. 乐道Coconut 2.1.0正式推送，端到端智驾全面上车！我给大家总结几个端到端城区领航辅助：基于蔚来统一技术架构，不依赖高精地图，有路就能开。非规则路口、人车混行、施工区域都能淡定应对，平均接管间隔超45公里，舒适度甚至超过老司机。端到端智能泊车辅助：行业唯二量产方案，可见即可选，选中即可泊。P挡也能识别周边车位，超大车位、远距离车位一键搞定。新增肯德基智慧点餐：小乐GPT语音下单，支持套餐组合和优惠券，车速取、沿街取超方便。四门开门预警影像升级：前后排屏幕同步显示侧后方实时画面，有效避免“开门杀”。乐道这次用端到端技术打通了城区行车、泊车和安全场景，直接把智驾体验拉到新高度。2026年，马上乐道！#2026马上乐道#

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47. 集德系品质与华为智驾于一身奥迪Q6L e-tron更能打！

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53. 汽车经纬网 | 深蓝L07杀入10万级华为智驾变成了“白菜价”？

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56. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

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59. 华为ADS 4.0

60. 中国头部车企的智驾能力与使用率和特斯拉FSD对比

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63. #天神之眼B智驾老司机#对标华为智驾，腾势杀入行业第一梯队！这波国产高阶智驾“王炸”太狠了！

64. 【视频】全场景通行能力!小鹏P7+车位到车位智驾首测!

65. 极氪浩瀚智驾 2.0 车位到车位全场景智驾领航开启万人公测招募

66. 享界S9车位到车位智驾实测来袭全景智慧旗舰轿车再曝黑科技

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75. 上海用AI接管红绿灯？试点路口同1秒路况前后对比来了

76. 迈向千T算力时代,2024智驾芯片王者之争

77. 自动驾驶真要来了?华为宣布L3智驾开启内测

78. 智驾选哪家？吉利、比亚迪、华为智驾能力。智驾选哪家？吉利、比亚迪、华为智驾能力全对比，看完不纠结！还在纠结吉利、比亚迪、华为的智驾系统怎么选？这张三家智驾能力对比表直接把差异扒得明明白白！吉利的“千里浩瀚”系列从H1到H9一路升级，H5、H7就实现了城区无图NOA、端到端智驾，H9更是上了L3冗余框架；比亚迪“天神之眼”也不示弱，从C到A逐步解锁城区NOA、代客泊车，易三方、易四方泊车功能超实用；华为“乾崑智驾”的ADS系列更是激进，高阶版就有车位到车位领航，ADS 4.0直接冲击L3级辅助驾驶，端到端神经渲染架构听着就很硬核！不管你是想要高快领航的基础需求，还是城区无图NOA的高阶体验，甚至是L3级的前沿技术，三家的智驾梯队都给你安排得明明白白。选车时对着这个表一比对，智驾配置怎么挑，瞬间就有谱了！ #智驾对比 #吉利比亚迪华为 #汽车黑科技 #智能驾驶 #选车攻略

79. 智界V9实车首曝！鸿蒙座舱用“手机级流畅”重新定义智能交互

车位到车位全场景智驾，离日常通勤还有多远？

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