华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？_新能源车

1. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

2. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

3. 看完今儿的车，我真的感觉豪华的定义在变，羡慕#蔚来ET5T车主的品味

4. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#在昨天的华为乾崑生态大会上，华为靳玉志官宣：乾崑智驾 ADS 高速 L3 已经在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆七城同步内测，离正式上路又近了一大步。L3 的意义其实很简单：在特定高速场景下，车能自己开，人可以真正放一会儿手。为了做到这点，华为乾崑在感知、算力、安全策略上都做了大升级。行业一直卡着的那道坎，现在，华为要把它推开了。

5. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

6. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

7. 如果你想了解什么是规则控制、端到端、VLA、世界模型……这条视频可能讲的最简单清晰。之前我反复说蔚来“世界模型”在技术架构上领先整个行业？很多人不肯相信。所以我特意用25款蔚来ES6挑战相对常见的“6大高难度场景”进行测试验证，创新性和体验感都明显优于其它辅助驾驶方案。咋说呢？如果以后有人说蔚来辅助驾驶不行……直接把这条视频甩给他。这还只是世界模型的第一个版本，后续推送世界模型第二个版本，我还会为大家演示和分析。番茄殿下的微博视频

8. 问界M8纯电版智驾体验！抢先体验了华为ADS4

9. 作为目前行业内智能化水平到顶的两台硬派SUV，猛士M817和方程豹豹8在日常城区的体验中有哪些差异？这次我们将从城市驾驶感受、智能座舱、辅助驾驶能力以及电耗方面，对两车进行横向对比。#庚我试车# 陈庚auto 陈庚auto的微博视频

10. 大众汽车将采用小鹏XNGP自动驾驶方案

11. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

12. #余承东一镜到底实测辅助驾驶# 早上刷到余总在重庆开车视频，直接把我看精神了！华为这智驾系统简直比我上班还熟悉重庆路况。从起点车位一键启动到终点自动泊车，华为ADS 4全程演绎了什么叫做老司机级操作呀！最让我惊艳的是系统对复杂路况的应对：立交桥多层车道选择精准得像导航成精，施工路段提前50米就开始平滑绕行，就连突然从盲区窜出的外卖电动车都能及时避让。真是要感谢华为ADS 4把平时憧憬场景搬进现实了，这种"车位到车位"的全流程智能体验，简直是不要太爽了！

13. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

14. #广汽昊铂首获时速120公里L3高速测试牌照#昊铂A800，冲刺L3 波波玩个车的微博视频

15. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

16. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

17. #华为乾崑智驾开启多城L3内测# 华为的速度还是过于快了，友商马上要推送智能辅助驾驶增强版啦，华为就已经开始内测L3啦，这让友商怎么玩？华为乾崑在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥7大城市开展高速L3级自动驾驶内测。 #新能源汽车##热点#华为

18. #阿维塔12四激光版预售# 加入了后置激光雷达，#华为乾崑# 智驾再升级。#华为乾崑智驾# 毒家说的微博视频

19. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#截至2025年10月31日，华为乾崑累计辅助驾驶总里程达突破58.11亿公里，而且乾崑生态大会宣布在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥7大城市开展高速L3级自动驾驶内测，智能驾驶的时代是真的要来了。

20. 试点来了，但智驾新势力决定“不等L3”

21. 神玑芯片+世界模型行不行？蔚来新ET5广州城区领航辅助驾驶实测#蔚来汽车# #蔚来ET5# 玩车TV的微博视频

22. 2.0T、四驱，20英寸双五幅轮圈，曲面双联屏，PPC平台+华为乾崑智驾，这奥迪喜欢吗？

23. 切勿疲劳驾驶！车道级自适应巡航甚至不算智能辅助。数据不会骗人，疲劳下会做出很多错误决策。大力移动方向盘，会退出辅助驾驶。时速100多，太危险！#领克08 #辅助驾驶

24. 现在的各种规则变化实际是在为L3落地扫清道路，L2就是L2，强调其能力边界，禁用“高阶”“智驾”“自动驾驶”等。让那些“媲美L4”，“满足L3架构”“端到端自动驾驶”这些混淆视听的说法不再误导消费者。之后在更高级别的辅助驾驶上面，才可以使用类似的名词，那么消费者就非常容易区分出谁才是真的L3。在L2的技术上，依然也有天差地别的技术差距，以前大家全都叫“高阶智驾”时，某些车也没见得被消费者认为能力有多强，现在都叫“辅助驾驶” 也是同样的。光靠名字就以为能拉齐技术上的差距，那确实是有点YY[doge]#辅助驾驶##大V聊车#

25. 有了1602Km的综合续航，出行可谓是从从容容，游刃有余X9的XNGP体验版本会是科技日说的神秘版本吗#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#" 大懒货等人的共创视频

26. 高通8775舱驾合一北汽元境辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5城市领航NOA体验#极狐阿尔法T5##极狐汽车# 玩车教授的微博视频

27. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

28. 小鹏的XNGP在国内外都是高度可用的，我这里说的高度可用不只是智驾的完成效率高，也包括整个行驶过程中，驾驶者有没有安心的感受国外媒体在测试小鹏G6上的NGP时，评价很高，可以笼统地概括为三点：系统交互更拟人、可以自动识别闸机、强大的记忆识别能力。作为对比的产品，特斯拉的FSD在整个智驾的体验中，就没有小鹏这样的丝滑了#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

29. 好用的智驾都是多边形战士，在测试项目上就应该做到“全面”。太平洋汽车网的智能辅助驾驶测试来了，测试项目非常多，真实、专业、硬核、权威，华为乾崑智驾阵营测试成绩大满贯！吴腾Reed的微博视频

30. 再次定性，目前的汽车没一辆具备自动驾驶能力，还是智能驾驶辅助阶段，司机始终是第一责任主体，开启智能驾驶辅助出交通事故司机负责的，不能完全依靠辅助驾驶，要倡导人机共驾。#我国汽车智驾功能不具备自动驾驶能力##过度依赖辅助驾驶有何隐患#

31. 咱们不谈，小米辅助驾驶有多好因为辅助驾驶这个东西，再怎么吹也就是L2，第一责任人依旧是车主但是我们可以从辅助驾驶的进步，一窥小米造车路小米无论是启动造车，还是辅助驾驶的研究，相比于友商都晚了很多从SU7刚开始发布的时候，小米就是以规则的方式在运行辅助驾驶让所有人没想到的是，仅仅几个月后，小米就全量了端到端的辅助驾驶，而且还是300万的辅助驾驶大家也可以看看，各家从发布落地规则辅助驾驶，到使用端到端辅助驾驶，时间间隔是多久小米毫无疑问是最短的而这一次，小米没有经过内测，也没有经过落地，仅靠现有的优秀数据和小米集团强大的AI能力，直接从300万进化到了1000万这和目前各家主流的VLM，等级是一致的小米一直以来都在强调：辅助驾驶一直是辅助不能说到了1000万，就能够玩手机、打瞌睡只能说小米辅助驾驶的进步是长足的现在YU7、SU7全系列都全量推送了1000万家人们可以看看小米辅助驾驶的实际表现了 #小米汽车强调辅助驾驶不是自动驾驶#

32. 比亚迪率先在方程豹豹 5 及豹 8 上搭载辅助驾驶，这会成为越野车的新趋势吗？

33. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

34. 捍卫格局还是重塑版图？ 30万级别纯电车硬核对抗！如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话，当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了，均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的，对于一些小众且不可忽视的需求，奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候，阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线，产品力是永恒的话题。那么，各位看官一幅名为硬核实测的考卷，即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

35. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

36. 可能很多人对辅助驾驶还抱有疑惑？作为理想的老车主，我可以说是见证了理想整个辅助驾驶的发展历程，从高精地图+人工规则到最新的VLA大模型，这次借着理想i8跟大家介绍一下辅助驾驶的发展史！我也在深圳跑了很久，带大家看看现在第一梯队的辅助驾驶到底能有多厉害！是不是真的可以媲美老司机了？#理想汽车# #理想i8# #辅助驾驶# 朱海辉Tech的微博视频

37. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

38. 华为乾昆生态大会连发重磅，智驾座舱升级+双新品牌亮相2025年11月20日，华为在广州举办以“乾昆生态共赴热爱”为主题的乾昆生态大会，集中发布智驾、座舱技术升级成果，亮相两大合作新品牌并推出官方APP，引发行业关注。乾昆智驾再攀高峰，其累计辅助驾驶里程达58.1亿公里，累计避免碰撞318万次，10月搭载车型销量超10万台。ADS Pro明年一季度将推送城区NCA功能并下沉至15万级车型，ADS Max新增动物识别等安全功能，L3高速自动驾驶正于七城内测，预计2026年规模交付。鸿蒙座舱率先迈入“智能座舱L3”时代，基于MoLA架构，语音助手可主动建议并实现点外卖等功能，搭配全新空间音专区提升体验，目前用户超130万。会上，华为与广汽、东风联合打造的“启境”“奕境”品牌亮相，首款车型分别将于2026年6月和4月亮相交付，均搭载全套乾昆智能方案。同时华为乾昆APP发布，集成社区、智驾订阅等六大功能，2026年将接入超20款车型。华为还计划联合伙伴打造“10分钟出行生态圈”，完善停车、充电等服务闭环。#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##2025广州车展#

39. 深扒鸿蒙智行2025辅助驾驶报告，终于懂为什么说它是“第一名”！#鸿蒙智行发布2025辅助驾驶报告# 数据不会说谎：超9成车主常态化使用、98%用户活跃度断层领先，全年43.6亿公里辅助驾驶总里程，是百万用户用脚投票的最佳证明。更硬核的是300万次累计避险，结合192线激光雷达的超远距感知能力，把“安全好用”焊死在核心优势里。#鸿蒙智行累计避险达300万次# 从数据闭环到规模落地，鸿蒙执行辅助驾驶用绝对实力定义辅助驾驶行业天花板。

40. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

41. 自主通过限宽门仰望U7天神之眼A驾驶辅助实测

42. 体验极氪7X辅助驾驶，芯片升级救得了它吗？#极氪7X#新车24小时#盘车纪

43. 全是内幕：年底就要试点的“L3级驾驶辅助”，怎么落地？大家车言论出品 YYP颜宇鹏的微博视频

44. 预算35万，全家出行，选理想i8还是小鹏X9？

45. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

46. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

47. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

48. 【先说缺点】以为菜鸡，大超预期：小鹏G7试驾体验

49. 小鹏汽车2025年上半年在香港新车登记量排名全品牌前六，超越奔驰、上汽大通，紧追丰田，成为榜单中最年轻的车企，这个成绩太优秀了#小鹏上半年香港销量登全品牌前六#近日，40位香港小鹏车主组成10台旗舰车队，驾驶小鹏X9与G6跨越港珠澳大桥，前往小鹏汽车广州总部及工厂进行深度参访交流。车主们在现场体验了小鹏领先的XNGP智能辅助驾驶系统，并高度评价此次行程，有家长表示孩子亲临现代化工厂是一次宝贵的科普教育机会，也有车主兴奋地表示XNGP体验“超出预期”。#小鹏香港车主在广州体验XNGP直呼期待#

50. #岚图SUV双子星首测华为ADS4##全新岚图知音ADS4全网首试打卡宝山宜家十连发卡弯#2025年，如果你还在讨论辅助驾驶的基本操作那真的说不过去。既然如此，就来点不一样的，我们驾驶岚图知音看看华为乾崑智驾ADS4车位到车位2.0，这才是真正意义上解决的大家刚需问题，上车即走，全程0接管，这才是我们需要的辅助驾驶！#大v聊车# 俊伟EVLIFE的微博视频

51. 小鹏 VLA 实际有效果吗？

52. #目前市面智驾系统还没实现自动驾驶目标#目前，市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统，都还没有实现“自动驾驶”的目标，驾驶人才是最终责任主体如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”，不仅存在严重道路交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。我觉得是应该规范起来了，现在很多厂商宣传智驾，但是终究还没到完全放手的地步，很多人经常把“辅助驾驶”当做“自动驾驶”去用，还拍各种主驾睡觉、看电视，甚至不坐人等相当危险的视频。对于公路上的其它车来讲很不负责任，对于网上的网友，还有误导性作用。在“全自动驾驶”来临前，我觉得我们大家还是应该做到遵守交通的。

53. 配置丰富空间大，体验它的驾驶辅助功能，试驾魏牌蓝山

54. 华为ADS 4.0到底行不行？今天我们来上海体验一下 #华为乾崑新版本大揭秘

55. 鸿蒙智行L3路透刷到了嘛朋友们！最近各家L3自动驾驶都卷到关键攻坚期了，从视频里可以看出来，鸿蒙智行正在稳步推进，真的期待可以早点体验下～#鸿蒙智行##问界M9##尊界S800##l3级自动驾驶# http://t.cn/AX4MqGKm http://t.cn/AX4Mfq9D

56. 有性能，有豪华，还舒适，蔚来ES8卖的好的原因找到了#蔚来全新ES8

57. 蔚来旗下性价比最高的汽车？L90爆卖对蔚来究竟意味着什么？蔚来乐道商业价值、挑战分析

58. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

59. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

60. 现在搭载乾崑智驾的汽车品牌越来越多，品类覆盖的也很全面，我觉得乾崑智驾生态开放平台，将会带来更好的体验。简单来说，乾崑智驾生态开放平台，是自动驾驶出行生态的“操作系统”包括像自动驾驶运营平台、自动驾驶用户增长平台和数据分析平台，可以连接六大主体，统一接入标准，海量数据也可进行管理。这样也会更加方便稳定#自动驾驶出行生态2025报告发布##华为乾崑# #华为乾崑开启自动驾驶新生态#

61. 豪车标配？未来的汽车，比什么华为乾崑智驾装载量突破100万！今年上半年，以25.5万辆装车量拿下行业第一，在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后，是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

62. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

63. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

64. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

65. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

66. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

67. 华为乾昆智驾百万辆搭载量，不仅是数字突破，更是中国智能汽车的核心技术话语权的重塑，也为未来 L3 级自动驾驶的全面商业化铺就了坚实道路。突破百万，这其中深蓝 L07 功不可没，2026 款深蓝 L07 作为 15 万级轿车中唯一全系标配华为乾崑智驾 ADS SE 的车型，直接让大家，以亲民价格享受到高阶智驾体验，有望成为一代爆款。#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万#

68. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#L3级的辅助驾驶可能真的要来了，在昨天的华为乾崑生态大会上，靳玉志官宣ADS高速L3解决方案已经在多城开启内测目前已经在北京、上海、广州、深圳、合肥、武汉、重庆等7个城市展开路测，希望L3的辅助驾驶赶紧落地吧

69. 深蓝汽车全民体验营，华为乾崑智行中国长沙站活动，安排同事参加了一波深蓝S07，华为智驾加持的越级体验#华为乾崑挑战八城硬核路况# 科技Milk的微博视频

70. 🚙看完智能辅助驾驶普及，感觉路还很长

71. 比亚迪：「推进L3量产内测，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测」本次测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。比亚迪于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。 #比亚迪推进L3量产内测#

72. 华为乾崑作为现在T0级的智能辅助驾驶方案，一直在体验上下足功夫，尤其是在安全方面的优势，真的很大。这次华为乾崑推出的试驾有礼活动，可以让更多人来实际体验它的强大之处，并且分享智驾体验，还有机会拿到好礼，很香#华为乾崑试驾有礼# 蚂蚁说的微博视频

73. 华为急需L3法规落地，率先突破L3自动驾驶~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

74. #微博声浪计划##l3##首批L3自动驾驶车型品牌曝光# 首批L3自动驾驶车型品牌曝光，长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6获准入许可，将在北京、重庆特定路段试点。L3级核心突破是系统激活期间事故责任首次部分转移至车企，但需符合安全条件，两款车型适用场景不同，极狐采用华为ADS技术方案，配备3激光雷达和34个传感器，此次准入标志着我国自动驾驶迈入责任转移新阶段。值言说的微博音频

75. 带你体验比亚迪天神之眼智能辅助驾驶四大场景！

76. 昨晚的生态大会直接给我惊到了！华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案居然已经在多城开内测了！说真的，L3比之前的辅助驾驶智能太多了！高速上车子能自己跟车、避障、变道，不用一直死死盯着路况，简直是长途自驾党的福音！不过系统喊接管的时候可得赶紧上手哈～这次升级的融合感知系统超靠谱，哪怕是晚上暗光或者碰到恶劣天气，也能精准识别路况。还有全维防碰撞功能，连驾驶员失能监测都考虑到了，安全感直接拉满！#华为乾崑智驾开启多城L3内测#

77. 在智能辅助驾驶方面魏牌高山7标配Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，全车搭载27个传感器，实现了高速 NOA、城市 NOA、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等丰富的智能辅助驾驶功能，城市拥堵路段、高速公路上，它都能为驾驶者提供可靠的辅助，提升驾驶安全性和便利性，关键时刻“刹得住“。还有就是在被动安全上，81.96%高强度钢占比、座舱零甲醛设计、电池安全通过89项安全测试等。魏牌认为，安全不该有任何侥幸必须经得起全生命周期的考验，魏牌高山7 是30万以内最安全的MPV。

78. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

79. 开着国民好车深蓝L07，寻找国民美食重庆小面！#2026款深蓝L07焕新上市 #15万级唯一全系标配华为乾智驾轿车

80. 小米的辅助驾驶增强版，达到头部水准了吗？#小米#辅助驾驶#新车24小时#小心试车#抖音新车季

81. 从去年提车到现在行驶了快六万公里，其中智驾率高达90%多。让我从来不敢在北京开车的人也可以游刃有余。华为乾崑智驾在旅途中，不仅带给我轻松愉悦的体验，更以全方位的安全保障成为我最信赖的副驾。旅途中它都能精准预判路况、从容应对突发，把驾驶压力转化为安心与从容。庆幸自己成为华为乾崑智驾百万用户中的一员，它不仅是科技赋能的出行伙伴，更是用实力诠释“安全无小事”的守护者。坚信在将来我与华为乾崑继续携手，在每一段旅程中感受科技的温度。#鸿蒙智行 #乾崑智驾 #我与乾崑的年度总结 #买车就买乾崑智驾

82. 信任拉满！华为乾崑智驾成用户出行离不开的 “核心伙伴”

83. 太平洋汽车横评，华为乾崑4款车型表现出众，真辅助驾驶真安全

84. 华为智能驾驶问界M9德国评测断崖式领先

85. 智能驾驶评测差异巨大，华为系真的“遥遥领先”吗？

86. 华为高管

87. 蔚来 ES6 2025 款实测

88. 智能驾驶谁最懂中国路？小鹏G6、理想L7、蔚来ET5T，城市NOA实测大比拼！

89. 80万的“技术孤岛”还是“未来标杆”？魔鬼线路实测ET9 NOP+

90. 蔚来 ES6 智能驾驶实测，高速领航功能能否缓解长途驾驶疲劳

91. 小鹏 G9 vs 蔚来 ET7

92. 华为的智驾神话，要被打破了吗？

93. 无图城市NOA全开放！小鹏XNGP实测复杂路口，比老司机还会抢灯？

94. 小鹏 G9 实测

95. 华为ADS 4.0

96. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

97. 15万的车也配激光雷达？实测华为、小鹏、丰田的智驾谁更“老司机”

98. 小鹏XNGP vs 特斯拉FSD

99. 从高速到城市的全场景智驾革命✨

100. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

101. 小鹏XNGP

102. 聊聊小鹏汽车的自动驾驶

103. 小鹏辅助驾驶

104. 23公里零接管，小鹏XNGP之无人之境

105. 小鹏XNGP 5.0

106. 智驾初体验，小鹏汽车让我“真香”了

107. 小鹏G6新款上市，搭载XNGP全域智驾，油耗更低，特斯拉Y有压力

108. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

109. 城市NOA功能靠谱吗？智能驾驶升级是噱头还是真安全？1000+用户观点大PK

110. 中国智能辅助驾驶天梯榜出炉

111. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中汽协信息发布会重磅亮相

112. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第三篇

113. 华为开测高速L3！已在7个城市内测，首批车型包括尊界S800问界M9

114. L3脚步越来越快！巨头开启面向量产的L3内测，已完成15万公里验证

115. 坏了，L3真的要来了！华为乾崑高速L3解决方案开启内测

116. L3真要来了，华为广汽合作新车高速开测，驾驶员双手可离开方向盘

117. 自动驾驶真要来了？华为宣布L3智驾开启内测

118. 坏了，L3自动驾驶真的要来了！华为乾崑高速L3解决方案开启内测

119. 华为乾崑智驾ADS高速L3已开启内测

120. 华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案多城多车型已启内测

121. 全球主流智驾系统对比及适用场景简介

122. 比亚迪天神之眼B、罗卜快跑、华为乾坤自驾等智能辅助驾驶排行搒

123. 千万别买错！华为、理想、小鹏、比亚迪的智驾，差距竟然这么大！

124. 智驾≠自动驾驶？L2到L3差在哪？车企不敢说的真相，我给你深度解析！

125. 一文看懂当今 “智驾” 格局

126. L3 落地元年！2026 国内主流智能辅助驾驶体系大盘点

127. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

128. 智驾新标杆解放新维度

129. 极狐阿尔法S6的自动驾驶功能如何？华为智驾加持的全场景体验

130. 辅助驾驶安全如何落地？华为乾崑379万次避险给出答案

131. 2025年靠谱辅助驾驶图鉴

132. 华为乾崑ADS4

133. 早晚高峰不再心烦，阿维塔06智能辅助驾驶实测体验分享

134. 华为乾崑ADS 4.0

135. 华为乾崑深度赋能阿维塔07 2026款正式上市

136. 尚界 H5 实测

137. 鸿蒙座舱5.0来了！阿维塔全系OTA，华为乾崑ADS 4上车，车位到车位

138. 华为智驾ADS MAX 4.1首曝！CEO亲自实测力证，城乡拥堵体验升级！

139. 华为乾崑智驾ADS 4.0正式亮相

140. #蔚来 #我的蔚来初体验

141. 「史诗级更新」！蔚来城区NOP+正式推送，车主

142. 为期六年，我的蔚来用车体验。#蔚来#用车体验#ES6

143. 要说能打特斯拉FSD，我说还得是小鹏

144. 小鹏的智驾太不负责任了！

145. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

146. 小鹏P7上市

147. 小鹏汽车技术深度解析

148. 自研梦碎！CARIAD被打入"冷宫"，小鹏XNGP上车"激化"竞争

149. 何小鹏的放手一搏

150. 小鹏XNGP

151. 华为乾崑9月出行报告出炉！累计辅助驾驶超51.3亿公里相当于绕赤道12.8万圈

152. 华为智能汽车安全新边界发布会，重磅揭晓！

153. 商用L3号角吹响，华为乾崑智驾ADS 4加速高阶辅助驾驶落地

154. 小鹏XNGP全国覆盖现状：主要城市实际可用性如何？

155. 懂车帝智驾测试全解析

156. 深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4，激光雷达不需学习...

157. 蔚来NOP+第二代表现评测：相比一代，体验提升是否明显？

158. 阿维塔06迎来AVATR.OS 4.7.0更新解锁车位到车位智驾新体验

159. 消息称鸿蒙智行开启 L3 级有条件自动驾驶内测，华为员工携自购 2025 款问界 M9 与尊界 S800 参与

160. 鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测

161. 小鹏辅助驾驶数据

162. 蔚来NOP+：增强领航辅助系统

163. 华为乾坤开启多城高速L3内测

164. 华为"小蓝灯"+鸿蒙座舱，26款岚图梦想家 PHEV 实力有多强？

165. 华为乾崑智驾ADS 4首测来袭，靳玉志亲验 P2P 2.0 一触即发

166. 华为乾崑智驾试驾有礼之问界m5。华为ADS 3.3智驾辅助系统的表现也超出预期，跟车起步丝滑，超车果断利落，完全有老司机的驾驶质感。在城市快速路行驶时，系统能准确识别车道和前车，自动调整车速保持安全距离，遇到加塞也能从容应对，大幅降低了驾驶疲劳。续航方面，增程版完全不用担心里程焦虑，日常通勤用纯电模式足够经济，长途自驾也不用频繁补能，兼顾了实用性和经济性。试驾下来，问界M5 Ultra几乎找不到明显短板，22.98-24.98万的售价也很有竞争力。它既有年轻人喜欢的运动操控和潮流设计，又有家庭用户看重的空间实用性和智能配置，华为ADS智驾和鸿蒙座舱更是同级别中的核心优势。如果正在25万级价位挑选一台"好开又聪明"的家用SUV，这台兼顾运动与实用的问界M5 Ultra，绝对值得亲自到店体验一番。 #华为乾崑试驾有礼 #试驾问界m5

167. 华为乾崑智驾累计使用超千万次，车位到车位领航辅助成行业首选

168. 调研解读|特斯拉Robotaxi进入无人监督阶段，鸿蒙智行开启L3级有条件自动驾驶内测，行业增长飞轮开启

169. 今天去试了岚图的华为智驾，时代洪流确实势不可逆。

170. 民间辅助驾驶赛大比拼！搭载华为乾崑智驾的车型优势明显

171. 华为大咖分享智能科技，干货满满！

172. 155倍增长！华为乾崑车位到车位功能背后的用户信任

173. 智驾/自动驾驶，缺点与优点，未来是否会成为主流？趋势与财富

174. 探秘华为乾崑智驾的成长，它为何越用越聪明？

175. 华为乾崑·智驾助力云南避暑之旅

176. BBA车主增换购为何钟情蔚来ES6？体验为王给出答案！

177. 城市NOA驶入快车道，中国智能驾驶迎来新拐点

华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

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