1. #ModelS和ModelX项目将终止# 时代真的变了。从2012年Model S惊艳亮相，到今天马斯克宣布2026 Q2停产，它们完成了历史使命——把电动车从玩具拉到主流，把“性能+科技”写进豪华车的DNA。但讽刺的是，它们死在了自己开启的革命里。未来不再是“人开车”，而是“车自己开”；不再是“人干活”，而是“机器人干活”。当每家都能买到10-20万的Optimus，能开车、做饭、带娃、搬家…… 我们为什么还要花几十万买一辆只能开、只能坐的东西？汽车最顶级的日子，可能就是现在。珍惜当下吧，拍好照、开好路，未来的孩子可能只会从博物馆里认识“手动驾驶”。 http://t.cn/AXq0alSl

新浪微博 2026-01-29 00:00:00

2. #特斯拉将停产ModelS和ModelX##特斯拉将全力投入Optimus研发# 很多人觉得马斯克异想天开，好好的不去卖车，非要改生产机器人了，怎么能把高端车型停了呢？其实从销量看，ModelS和ModelX 2025年全球交付量仅为5万辆，占总交付量163万量的3%，既然没资源没能力占领高端市场，那还不如舍弃掉，去开拓新的蓝海市场。

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3. 特斯拉Model S和Model X绝版了…… 特斯拉宣布将在今年第二季度正式停产这两款旗舰车型。停产的原因只有一个：销量不佳。 2025年特斯拉Model S+Model X+Cybertruck+Semi 合计交付50,850辆。 Model S+X 合计约28,000-30,000辆，销量逐年萎缩。马斯克说，这两款车停产之后，原本生产它们的美国加州弗里蒙特工厂将改造成为人形机器人Optimus的生产工厂，未来目标是年产100万台。人形机器人，真的能支撑起特斯拉的“第二增长曲线”吗？[思考] #ModelS和ModelX项目将终止#

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4. #ModelS和ModelX项目将终止# 此次停产并非单纯的产品迭代，核心是特斯拉基于市场表现与战略布局作出的理性决策，兼具止损与布局双重考量。从市场层面看，两款车型销量持续低迷，年销量合计不足5万辆，却占用加州高成本工厂产线，产能利用率不足五成，经济效益低下。同时，车型技术迭代滞后，升级研发成本较高，在高端市场中难以与同类竞品抗衡，退出市场成为必然。停产之后，可以产线资源，集中力量投产Optimus人形机器人，加大对AI赛道的布局，助力企业从车企向AI科技企业转型，提升长期估值，很务实的选择

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5. #ModelS和ModelX项目将终止# 还是有点小遗憾的，特斯拉的这两款车也算是一代经典。Model S/X曾是Tesla的标志性旗舰，但销量萎缩、竞争激烈、产品老化已成事实，连订单都在缩水。现在马斯克要把产线转给机器人和自动驾驶相关项目，意味着Tesla把赌注压在未来科技而不是豪华车型身上。英雄退位，是战略重心的真正转向，而不是简单的停产。models和modelx项目将终止

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6. #ModelS和ModelX项目将终止# 特斯拉拟于 2026 年第二季度停产 Model S 与 Model X 埃隆·马斯克（Elon Musk）在 1 月 28 日的财报电话会议上宣布，特斯拉计划于 2026 年第二季度停止生产 Model S 和 Model X 车型。此举旨在为弗里蒙特（Fremont）工厂生产 Optimus 人形机器人腾出空间。马斯克表示，特斯拉正全面转向以自动驾驶为核心的业务模式。 Model S 与 Model X 分别于 2012 年和 2015 年上市，近期销量持续低迷。2025 年，包含上述车型在内的类别销量同比下降 40.2%。目前特斯拉正处于转型期，其 2025 年第四季度利润同比大幅下降 61%。

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7. #ModelS和ModelX项目将终止# 马斯克宣布将永久停产Model S以及Model X，转而投身年产百万台的Optimus机器人生产线。看来通过 Model 3 以及 Model Y 让特斯拉吃到了这个价位段红利，而象征着特斯拉高端系列的 S 和 X 系列却不太尽人意。马斯克称这是“光荣退役”，强调特斯拉正转向以自动驾驶和机器人为核心的未来。http://t.cn/AXqpSXjT

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8. 特斯拉四季度净利润大降61%，Model S/X直接宣布停产，马斯克这是要把“家底”都押去搞AI和新车型了？一边利润暴跌，一边喊着2026年资本支出要“非常大”，这波操作，是壮士断腕，还是饮鸩止渴？#ModelS和ModelX项目将终止#

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9. #ModelS和ModelX项目将终止#特斯拉两款高端车型要停产了！马斯克1月29日宣布，要终止Model S和Model X项目。一个原因是销量不佳；另一个原因是要发力机器人领域。把加州产线全部改成了擎天柱机器人工厂，最终目标是每年生产一百万台机器人

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10. 为MODEL 3开路特斯拉MODEL S 75将停产