李斌:按照大家公布的订单数 销量都有1亿了 蔚来没参与通货膨胀

2025-09-22 15:22:32 4点赞 3收藏 37评论

快科技9月22日消息,蔚来全新ES8已于9月20日上市,共推出3款车型,电池买断价格为40.68-44.68万元,采用Bass电池租赁方案,更是仅需29.88-33.88万元。

新车发布后,蔚来App的预定页面一度崩溃,这也证明蔚来全新ES8的订单情况超出预期。

日前,蔚来董事长李斌在媒体群访中表示,蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销,不利于产销的匹配,容易自己给自己挖坑。

“如果按照大家公布的订单数,都有1亿了,我们没有参与这个‘通货膨胀’。”李斌进一步强调。

不过,李斌也透露,目前锁单情况不错,比预期要好,“我们之前对于蔚来ES8的月销预期确实保守一些。现在来看,这个市场已经到了一个拐点,比预期来得更快。”

产能方面,公司的目标是:全新蔚来ES8到12月能爬产到1.5万台/月,到年底前能交付4万台。

此外,李斌还表示,蔚来今年将把蔚来ES8产能提升到4万台以上,如果产能无法满足交付,蔚来将补贴明年购置税退坡部分,并且,还有等车积分红包等。

李斌:按照大家公布的订单数 销量都有1亿了 蔚来没参与通货膨胀

编辑:若风

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37评论

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  • 如果这个订单量能持续1年,基本就算挺过来了,再跟进一下智驾,3年内不会掉队。但是蔚来这种重资产运营模式,换电速度基本是变化不大的,但是各大厂商的充电速度的升级迭代越来越快。将来成功与否,完全取决于5C和兆瓦闪充的普及速度。

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    前脸做好看点,销量能维持个3000-5000吧

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    额,蔚来也可以充电吧。

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  • 新es8证明了蔚来的高端化失败了,你新es8降12万,后面别的新车都要跟着降,之前三十多的降到二十多,二十多的降到十几,不然用户凭什么买账,快冲和电池技术发展这么快,如何处理好换电这个事,才是头等大事 [高兴]

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  • 自己骗自己是真的行,能撑过今年再说吧

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    你太小看斌哥了。他可是要饭界的神。为什么每次都能融到资?这些资本家可都不是傻子。

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    要这个节奏,蔚来还真就站住了。

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  • 乘联会公布的真实销量榜单你也没排上去啊 [皱眉]

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  • 几十万的车都抢得 app 瘫痪了,太牛了吧

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    还是问界牛逼22万大定,服务器都没事

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    小定

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  • 43 分才下到单。。。能不能早说小程序不卡app卡啊🥲

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  • 李斌很像西贝老板

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    别乱讲,他本人很随和的,我见过活的。

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  • u1s1 补贴购置税还是可以的,不像某杂粮

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    羊毛出在羊身上。售价真有诚意就补不了购置税。

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  • 现在要钱越来越难了 [跑步鸭_溜了溜了]

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  • 早期的蔚来车主终生免费换电,这波人不遗余力的替蔚来推销,是蔚来立身的肱股之臣。今后却将成为压垮蔚来的沉重负担,和蔚来转型的最大障碍

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  • 仅需30万!!大家抢啊!!我靠,白菜价啊!啊啊啊啊,未来车仅需30万最低,买断只要仅40万!!! [邪恶]

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  • 在网上第一次见这个李某的照片时,感叹真是奇人异相啊。

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  • 1亿订单?13个人小订一台?自己骗自己?

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    所有车商对外公布总和

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  • 搞不懂油车和电车这么饱和的情况下买个破车还需要排队几个月,甚至一年,那还买来干嘛,一个车出来一年都换款了,也好意思不退定金,这种垃圾车企为什么国家不去治它下。

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