冬季低温常导致新能源汽车续航缩水、车内冰冷。针对问界车型，有一套完整的冬季用车方案，从电池养护到出行预热，通过具体操作不仅能有效缓解续航焦虑，还能显著提升冬季驾乘的舒适度，让寒冷季节的用车体验更顺畅。
智能速览
气温低于5℃时可通过App提前预热电池。
冬季充电应避免冷车快充，推荐在温暖环境进行。
冬季建议将胎压调整至2.7-2.8bar。
出发前远程启动车辆，上车即享温暖。
极寒天气可切换燃油优先模式快速升温。
优先使用座椅和方向盘加热比开暖风更省电。
精华内容
要让问界在冬季依然保持最佳状态，关键在于掌握科学的电池养护与高效的能量使用方法。以下将从这两个核心维度展开，提供具体的操作指导。
电池养护
冬季电池性能受低温影响明显，科学养护是保障续航的基础。当气温低于5℃时，可以通过AITO App开启电池预热功能，但需满足车辆插枪且电量不低于20%的条件，预热15-20分钟即可。
这样做不仅能显著提升快充效率与续航的稳定性，还能避免增程器启动时可能出现的振动异响。
充电时，应优先选择地下车库等温暖环境，避免冷车状态下直接进行快充。若车辆在露天停放且未预热，建议先驾驶10-15公里热车再充电。日常使用中，夜间停车尽量保持插枪状态，车辆会自动为电池恒温，电量保持在20%-90%区间即可，避免满充深放。
此外，冬季将胎压调整至2.7-2.8bar，既能降低行驶滚阻以节省电量，还能提升在冰雪路面的抓地力，避免因胎压过低引发额外耗电与打滑风险。
出行预热
提升冬季出行舒适性，关键在于出发前的准备。利用AITO App的远程控车功能，在出发前10-15分钟远程启动车辆，并同步开启空调制热、座椅及方向盘加热。
这样一来，进入车内即可享受温暖环境，同时还能大幅减少车辆启动后用于制热的初始电量消耗，实现舒适与节能的双重效果。
在制热策略上，应优先开启座椅和方向盘加热，因为其总功率远低于暖风空调，能够更快速地传递温暖且更加省电。空调温度建议设置在22-24℃的舒适区间，可以先开启内循环使车内温度快速上升，待温度稳定后再切换至外循环，以保证空气流通。
巧用增程
对于增程式车型，增程器在冬季扮演着重要角色。在极寒天气下，可以将车辆切换至燃油优先模式，借助增程器运行产生的热量为座舱快速融雪升温，同时也能节省宝贵的电池电量。
为了维持增程系统的良好状态，建议每月至少使用2次燃油，让系统得到充分运转。同时，建议油箱常备少量95#汽油，以备不时之需，确保极端情况下的出行能力。
掌握了这些方法，问界的冬季用车体验将得到质的提升。这些操作不仅解决了冬季用车的核心痛点，更展现了智能化用车的新思路。你的爱车在冬天还有哪些特别的表现？
