小鹏X9后轮转向是MPV刚需还是噱头？1200+用户观点大碰撞_MPV

1. 两驱带后轮转向能否顶四驱，小鹏X9增程冰雪试驾评测

2. 四轮转向、超大后备厢，小鹏X9有点东西！

3. 小鹏X9超级增程保留后轮转向

4. 5.4米转弯半径实测2026款小鹏X9 重构MPV驾驶逻辑

5. 小鹏X9卖爆的真相

6. 小鹏X9首批车主口碑曝光！35.98万起配后轮转向，理想MEGA车主

7. 小鹏X9超级增程，一门关于操控、空间、能耗与成本的极致平衡术

8. 小鹏X9用±5°后轮转向技术，大七座车型街头跑出“战机级”操控感

9. 体验小鹏x9超级增程智驾功能

10. 这次我们来到黑河的测试场，在冰面，雪面，冰雪混合路面，并且依旧是零下30℃的环境下，进行一番极限测试。

11. 大尺寸难停车？后轮转向黑科技，小鹏X9超级增程窄路掉头一把过

12. 除了冰箱彩电大沙发，高端MPV的核心价值还有什么？后轮转向或许给出了新答案。

13. 老司机应该掌握的汽车高级功能（三）后轮转向

14. 后轮转向

15. 一分钟告诉你哪款MPV适合你。身边朋友选家用MPV，常纠结于空间、能耗与智能。对比岚图梦想家、腾势D9和小鹏X9后，我发现它们各有所长。

16. 小鹏X9重新定义“移动大平层”，MPV市场迎来科技革命

17. 开了23,000公里的小鹏X9用车体验

18. 底盘工程师走心评测——小鹏X9增程

19. 买芯片就送AI司机小鹏X9超级增程体验如何？

20. 3万公里，2024款小鹏x9的坦白局（个人体验）

21. 小鹏X9的30000公里用车体验

22. 小鹏X9超级增程版重塑MPV市场

23. 年轻家庭MPV首选实锤！小鹏X9超级增程用户画像太能打——90后+00后占比超70%，女性车主是行业4倍，单月交付5424台同比暴涨289.1%。±5°后轮转向让5.4m转弯半径媲美小车，三折叠百变空间+1602km超长续航，全家都爱开。春节返乡路，这台畅销海内外的家用MPV，稳了！

24. 续航1602km＋后轮转向，小鹏X9正式火出圈！

25. 小鹏X9超级增程Ultra紫气东来提车记

26. 全系800V，带5C超充！2026款小鹏X9来了，续航达750km，拒绝高低配区别对待

27. 小鹏X9深度点评

28. 奶爸国庆选车！弃梦想家选小鹏X9

29. 《帮看车》首试小鹏X9增程版，兼顾优雅设计与全能出行

30. 这款中大型MPV售价不足31万！车长超5米3很大气，综合续航1602Km

31. 新品小鹏X9第一弹。30-40 万家用大车怎么选？小鹏 X9 vs 别克 GL8

32. 小鹏高管透漏#小鹏X9超级增程近6成车主是90后#还有小惊喜哦，00后车主都占了快14%。这么多人选择小鹏X9超级增程不是没道理的，X9的后轮转向能带来的灵活操控、魔变空间提供极致的实用，以及领先的智能体验，摆脱了传统大型MPV的笨重感，让照顾全家和驾驶乐趣完美兼容，怪不得成为年轻人首选MPV！南昌

33. 小鹏X9增程版动态内容解密了其实开起来真的和纯电版没什么太大区别后轮转向对MPV来说太重要了，灵活小胖子的即视感！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 刚刚nexus的微博视频

34. 这次来到海南，试驾全新小鹏 X9 超级增程。一起看看变为后驱，且保留了后轮转向的 X9 在动态上有什么进步。#别不正经说车# #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# ibuick的微博视频

35. #何小鹏带队全球路测新款X9# 何小鹏一条微博引发关注，他透露正带队在德国对小鹏X9超级增程进行全球道路测试。这款车作为小鹏首款增程产品，还未正式登场就话题不断。在德国测试中，它优势尽显。即便配备发动机和油箱，仍保留后轮转向，在狭窄老城区穿行自如。刹车系统灵敏，高速驾驶稳定。开启LCC智能辅助驾驶，尽显科技魅力。而且车内安静得离谱，关窗能屏蔽超跑噪音，就算在不限速高速上遭遇恶劣天气，以120km/h飞驰，车内依旧平稳舒适，还有座椅按摩。看来，这“全球旗舰”真不是吹的。

36. 重磅！小鹏X9增程版依然有后轮转向！大家都知道超大的MPV拥有后轮转向后就像小轿车一样灵活。#小鹏X9超级增程保留后轮转向# 之前纯电的时候还可以，现在魔鬼工程师放入了增程器跟油箱后，在车内空间一样预留了后轮转向和第三排魔术收纳的空间！并且单纯电续航就 452km，加油后综合续航1602km

37. #小鹏X9超级增程保留后轮转向# 小鹏X9增程版的切割车证实了一个消息：在加入1.5T增程器和油箱后，X9增程版依然保留了标志性的后轮转向系统和第三排魔术空间。作为一款车长超过5.3米的全尺寸MPV，X9增程版能在拥堵城市中保持灵活穿梭，全系双腔空悬+后轮转向的组合功不可没。纯电续航达到452公里，日常通勤一周一充足够使用，综合续航1602公里，跨省长途说走就走。可以说小鹏X9增程版真正做到了既要超长续航，又要操控灵活，还要空间多变。它几乎解决了大型纯电MPV的所有痛点，绝对是家庭出行的终极解决方案。

38. #新款小鹏X9惊现德国纽北赛道# 终于又有厂商带MPV跑纽北了，虽然不知道玩什么花活儿，可是真有点帅啊！我觉得小鹏X9做得很正确的一点，就是把双腔空悬和后轮转向做成全系标配。即使MPV不强调多么强的运动性，但对于家庭用户而言，开起来灵活轻盈没有“船感”，不像司机，非常加分。

39. 这个数据很重要，女性车主愿意驾驶MPV的意愿度达到了22%。证明这台车开起来没有大车感受，而且后轮转向也是给窄车位泊车带来便利性。在目前行业里面，小鹏X9依然是行业里面第一台配备后轮转向、双腔空悬、第三排折叠的MPV。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

40. 对于车来讲，下一个天更亮，也就是下一个改款更好是肯定的。新款岚图梦想家有了后轮随动转向、5C超充电池和300km+的续航。就如我片里所说：活该它卖得好。#首个纯电续航350公里智能超混MPV# 说车的一只耳的微博视频

41. #何小鹏带队全球路测新款X9#谁说增程车只能谈续航？小鹏 X9 超级增程偏要秀技术！跑去德国路测，大七座靠后轮转向在窄路灵活走位，高速上刹车灵敏、操控稳，LCC 智能辅助还在当地 roads 露了一手，智能优势直接拉满！更惊喜的是静谧性和舒适性：关窗隔绝超跑噪音，大雨天 120km/h 行驶车内超安静，座椅按摩一打开，乘客直接舒服到睡着！何小鹏说要给全球用户好体验，这波路测下来，中国智造的工程实力是真的能打！新浪汽车的微博视频

42. 后轮转向倒车入库时，也能大幅降低转弯半径，车身近距离90度角也能1-2把揉进车位。像首都儿研所，两排车之间距离很近，没有后轮转向的理想MEGA就很难停进去。@老汤哥Tango 敏捷掉头能不能给OTA呀。北京·首都儿科研究所附属儿童医院

43. 什...从小鹏X9增程版这个切割车看，竟然还能塞下后轮转向本来以为有了发动机和油箱，后轮转向肯定要牺牲了，居然能保留了下来，而且第三排空间也没受影响，在MPV里做增程还能保持这么规整的布局，有时候真的很佩服小鹏的工程能力这么大的车带后轮转向，开起来会灵活很多，纯电续航452km完全够日常用，长途又有增程兜底综合续航直接到了1602km，特别实用啊#小鹏X9超级增程保留后轮转向#

44. #小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#MPV也不再只是“父亲”角色的专属，小鹏X9女性用户占比高达22%，同时也是因为它灵活好开的属性，主动式后轮转向，后轮双向±5°最大转角，5.4m转弯半径媲美A0级小车，逛街开它，也不怕操控笨重咯。还行业首发的三排电动三折叠功能，能变身家庭娱乐厅、宠物专座、骑行房，各种花式玩转空间魔法，全家都爱开~#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV#

45. #你知道汽车后轮也能转向吗#后轮转向，现在是各大车企高端车用力卷的配置。后轮转向除了费钱考验工程能力，其他都是好处:❶后轮转向让低速时转弯半径更小大型汽车在低速时转弯能力普遍是个问题。如果在汽车转弯时，后轮增加一个【反向】的转向，就能增加汽车低速灵活性。在低速转向时，前后轮的反向转向能够缩小转弯半径达20%。让一些大型车也有如同小型车的操控以及敏捷性。比如小鹏X9的转弯直径是10.8米，跟他的转弯直径一样的还有丰田卡罗拉，也是10.8米，同样还有主打灵巧的Smart精灵，他的转弯直径是11米。这意味着你开这台将近5.3米的大车，即使在城市道路的转弯，调头，也都不是问题。❷后轮转向增加高速时稳定性带后轮转向的车，高速时能够通过后轮和前轮的【同向】转向，以对抗车辆的转向过度，降低车辆侧滑发生可能性，改善高速行驶稳定性。湿滑路面，汽车在高速避让或并线时，容易出现转向过度，就是我们所说的甩尾。而后轮转向可以更快速的改变汽车行驶方向，就像是瞬间移动到隔壁车道一样，提高行车安全性，稳定性。❸后轮转向让系统复杂，非常考验工程能力小鹏X9全系标配后轮转向，并且把后轮转向，三排魔术折叠，双腔空悬集成在后桥中，还能满足第三排地板纯平，这工程实力不一般。#小鹏X9全球唯一标配后轮转向MPV#

46. 我对小鹏X9超级增程非常满意！保留了纯电版X9的一切优点，有后轮转向，有魔术后排，有双腔空悬，增程确实很超级，和纯电无异，1602公里的超长续航也让人完全无焦虑，而且X9这个颜值是真高啊！如果兰博基尼出MPV应该就是这样的，很科幻很梦幻！#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了##新款小鹏X9无感增程比肩纯电##小鹏X9超级增程保留后轮转向#

47. 好家伙，去纽北的不都应该是性能车吗？？MPV小鹏X9超级增程版也去测圈速了哈哈，这胆子够大的看这配置，双腔空悬+后轮转向，确实不太像传统的奶爸车了哈哈哈。MPV也能有驾驶乐趣，不只是拉人舒服那么简单了，大家可以期待一下#新款小鹏X9惊现德国纽北赛道#

48. #你知道汽车后轮也能转向吗# 早几年，提起后轮转向这玩意儿，不少人直摇头。开大车的司机们觉得这是豪华车上的摆设，花大钱就为转弯多转那么点？测试视频里看是利索，可实际用上，成本高、维修麻烦，还得适应那股“怪味儿”——低速反转时，车尾像要甩出去似的，初上手容易慌。特别是网上吐槽一堆：奔驰S级标配了又咋样？普通人开着多转个弯，值不值那价？质疑声中，这技术像鸡肋，卖点多过实用。可现实用下来，质疑慢慢变了调。城市路窄、停车位挤，大型SUV或MPV掉头时，传统前轮转向就是个累赘：来回倒车、擦边摸底，时间长还费油。加了后轮转向，半径小了20%-30%，低速一把过，省心不少。高速稳如老狗，并线不晃，乘客坐着不晕。数据摆那儿：有研究测过，带这系统的车，城市操控评分高出15%。不是吹，实际开过的人，回头率高——“早知道多花那点钱了”。现在看，趋势明摆着。这技术从百万级旗舰往下探，自主品牌30万级SUV已上，20万区间指日可待。等供应链稳了，算法优化了，成本降下来，维修网点也跟上。未来在买大车，不看后轮转向？那就跟现在不看ADAS似的，落伍。刚需不是说说，它真在改写开车体验：安全多一层，实用多一截。谁还质疑？试试就知道。

49. 30.98万小鹏X9标配空悬后轮转向，800V＋5C超充，还买什么腾势D9

50. 后轮转向确实是开大车车主的福音//@岚图李博晓:看到@电动扒士聊后轮转向，发现大家可能都有相似的顾虑：这技术会不会让车更娇贵、更麻烦？#你知道汽车后轮也能转向吗#在2026款岚图梦想家上，我们想得很简单：好技术，就该让人更省心。它带来的是全家都能感受的“松弛感”。比如给驾驶者的松弛： 5.3米的梦想家，窄路调头也能一把过，地库泊车更从容。告别“揉来揉去”的尴尬，手握方向盘，心里更有底。再比如给家人的松弛：后轮转向被我们调得平顺如呼吸，后排的家人几乎无感，只会觉得车身更稳。技术的存在感越低，高级感才越强。除此之外，我们这套系统按照与整车同寿命的高标准开发，皮实耐用，跟车上的其他零部件一样可靠。2026款岚图梦想家作为首搭后轮转向的混动MPV，就是要让大车更好开、全家更安逸。售价32.99万元起的新时代旗舰MPV，感兴趣的朋友快去试试！也欢迎大家关注今晚#岚图时代风尚之夜# 三旗舰同台首秀！

51. 最先试驾了2026款岚图梦想家,差点给我弄崩了!产品确实没毛病,双向10度的后轮转向和62.5度大电池以及AI座椅和ADS4,真的就应了发布会上的那句话,能超越梦想家的只有新一代梦想家!这个对比的选择题,让我再选一次,也还是梦想家!毕竟,梦想第一!#MPV冠军首选岚图梦想家##26款岚图梦想家上市##首个纯电续航350公里智能超混mpv# 轮到你了Auto-璇子的微博视频

52. 这次回哈尔滨玩在路上就看到了2辆新款X9，小鹏在北方的用户增长已经到了肉眼可见的地步了小鹏X9超级增程已经是年轻家庭首选MPV，90后占比57.2%、00后13.7%，比行业平均年轻10岁。女性车主22%，超8成增换购来自豪华品牌（BBA）。1602km超长续航+5C超充，全球首发三排电动三折叠（空间灵活），全系标配后轮转向（好开易控），全场景辅助驾驶（2250TOPS算力），全球首发冰雪稳行系统（东北畅销原因找到了）女生开也不费劲，后轮转向让大车变灵活，南北都能跑，顾家又悦己！

53. 在极寒天气的黑龙江-黑河测试小鹏X9增程版，这里的冰雪覆盖整个冬季，整个冬季就有漫长的6个月！保证雪天不划确实后轮转向立大功！并且你担心的所有冬季的：续航、空调制热、雪地行驶等这些X9都能让你放心！小鹏X9增程版在雪地、冰地的行驶、刹停都贴别稳定，甚至我们还在一款大型MPV上进行雪地漂移，这车的后轮转向原来能干真么多事情啊#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 、#小鹏X9超级增程冰雪体验日# 油菜Hui的微博视频

54. 看到小鹏X9超级增程切割车的曝光图了，它在加了发动机和油箱的前提下，居然还留着同级独有的后轮转向，第三排空间也没受影响，是不是有什么布局的新技术啊而且后轮转向对这么大的车来说太重要了，掉头、挪车能灵活不少，保留下来就对了 452km纯电续航日常通勤足够用，1602km综合续航又能解决长途焦虑，再加上原本的空间优势，应该是增程车中的全能了#小鹏X9超级增程保留后轮转向#

55. 主动后轮转向，有个不为人知的好处，就是【提高操控稳定性】。小鹏X9后轮有一套单独的转向机，跟前转向机甚至供应商都不一样，一个来自采埃孚，一个来自耐世特。后轮转向根据综合车速，方向盘转角为输入，输出转向角度。主动后轮转向控制在冰雪路面时，可以根据车辆抓地力饱和度，实时调节后轮转向的介入从而提升车辆极限能力，行驶更稳，当然这里肯定有ESP等底盘部件的介入。图示：小鹏X9超级增程首发「冰雪稳行系统」 #小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

56. 岚图梦想家2026款来了，我拍的这个是主打色——金銮红，双拼看起来确实高级，配合岚图这个霸气的前脸，一直很大气。外观变化不大，主要是后视镜和尾门的logo增加了小蓝灯，升级了3个4D毫米波雷达，ADS 4也会率先升级。⚡️电池这个车一个核心升级是电池，62.5kWh大电池对应350km纯电续航，5C+800V可以做到11分钟SOC 30-80%，这个体验好太多了。综合续航干到了1530km，亏电油耗低至5.2L/100km，对于这么大一个MPV来说，很强了。⚡️后轮转向是的没错，梦想家加入了后轮转向，支持最大5°转向角度，转弯半径来到5.9米。后轮转向对于一个5米3的车来说，体验提升太大了。点头挪车的时候，会轻松很多。而且，很重要的是，梦想家这个平台是很高级的，本身就是前双叉臂+后多连杆，还有空悬+CDC，这个在MPV已经就很高级了，这次还加入了后轮转向，说明平台一开始的技术预研就包括了后轮转向，这个很多平台不这么高级的MPV，通过改款很难实现的硬件升级。我非常喜欢和欣赏这个配置和高级的平台。但劣势却是，其实很多消费者对双叉臂和后轮转向的感知，其实并不如更大的尺寸明显...事实确实如此，虽然工程师给得的确都是好玩意。⚡️内饰升级- 26点叩击按摩这个确实舒服- 一键零重力模式- 全系标配3D环抱式座椅加热- 全系标配二排电动隐私帘- 新增电动吸合门- 新增AR感应后备厢门- 新增220V车内电源⚡️总结这车在MPV里妥妥属于高级的，无需争辩。这次电池增加、后轮转向增加体验提升很明显，内饰配置也增加了一大堆，成本不低。所以最后就是考验定价了。@岚图汽车卢放 #26款岚图梦想家8月29日开启预售##首个纯电续航350公里智能超混MPV##MPV冠军首选岚图梦想家#

57. 小鹏X9超级增程的发布越来越近了，因为新增的发动机和油箱会占用不少空间，我其实很担心后轮转向会不会牺牲。刚才刷到小鹏X9增程版的解剖图，终于放心了。同级唯一的后轮转向，依然还在！能够各种翻折变化藏到后备厢底下的第三排，依然还在！！#小鹏X9超级增程保留后轮转向# 小鹏X9纯电版的核心体验优势，在增程版上都得到继承。又已知纯电续航452km，综合续航1602km，打消续航焦虑，在同级MPV里赢面太大了吧？

58. 增程车型要搭载后轮转向有多难？来看看小鹏X9增程版的结构分解图就知道了！整车的空间布局是首要难题。增程车的底盘已被发动机、电池和油箱占据，空间极为紧张。后轮转向系统需要硬塞进这片“拥挤区”，其复杂的硬件在设计和安装上必须做到毫米级精准，避免与现有关键部件冲突。除了硬件上的精密配合之外，软件上也要合理分配，后轮转向的“智能大脑”不仅要指挥后轮，还必须与整车的能量管理系统实时联动。因为增程器的启停和充放电会瞬间改变车辆状态，控制系统必须更精密地协同前后轮转向与动力输出，确保车辆在任何情况下都保持平稳顺滑，实现难度陡增。这次#小鹏X9超级增程保留后轮转向# 看来已经解决了上面两个难题，这让车子有长续航的同时也能变得更好开！#阿远说车#

59. 底盘调校心法——这才是后轮转向的真正价值！

60. 底盘调校心法——这才是后轮转向的价值！上

61. 哇塞，小鹏X9超级增程实测转弯半径同级最小

62. 为何只有百万豪车才配“后轮转向”？这项黑科技，到底牛在哪里？

63. 相信大家都看到了小鹏X9超级增程的冰雪稳行系统那么为什么X9能到做呢主要是因为小鹏自研的三大核心技术大行程空气悬架系统智能大扭矩精控系统以及主动式后轮转向系统三者协调运行于是便可实现冰雪路面不打滑积雪泥泞可脱困这下北方的鹏友们再也不用为了冬季雪天出行而焦虑了希望未来小鹏可以全系标配这个冰雪稳行系统毕竟安全才是最大的豪华 #小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统 #小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑 #小鹏X9超级增程来了 #小鹏汽车 #新能源汽车

64. 尊界同款发动机，带后轮转向，增程小鹏X9切割展示车曝光

65. 小鹏X9超级增程实测转弯半径同级最小

66. 小鹏X9超级增程保留后轮转向，太实用了

67. 后轮转向排行榜：被新能源卷成标配？后轮转向杀入20万区间

68. 在易车的2025主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程版凭借其搭载的主动式后轮转向系统，在转弯半径测试中取得了5.4米的优异成绩，这一表现在同级车型中堪称最低，甚至超越了smart等小型车的灵活性 #小鹏X9超级增程实测转弯半径同级最小 #小鹏X9超级增程太香了 #小鹏汽车 #每天推荐好车#抖音汽车

69. 小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统！提供两大模式

70. 功能强大的后轮转向技术为何只在高端车型上配备？

71. 小鹏X9增程版切割车一曝光直接炸场！谁能想到加了发动机和油箱后，居然还把两大王牌配置都留住了？后轮转向装置没砍；第三排照样能一键平整收纳进后备厢，在有限空间里塞下一堆重磅零件，这空间利用率真的绝了！更狠的是动力配置：东安动力第三代增程器，跟华为尊界S800同平台还搞了定制升级，别人用同款内燃机得喝95号油，它直接兼容92号！以后加油不用挑油站，长途、偏远路再也不慌，这才是懂用户的“超级增程”。 #小鹏X9超级增程保留后轮转向 #小鹏智驾太强了 #小鹏汽车

72. 把大车“变成”小车，后轮转向有多香？

73. 小鹏X9增程版后轮转向，这波操作太秀了！

74. 超级增程式的小鹏X9登场啦！何小鹏亲自带领团队在德国进行路测，车内安静得能隔绝兰博基尼的声浪。后轮转向功能让车辆在老城区的狭窄道路也能轻松通行，即便在120km/h的高速上遭遇大风大雨，它依旧能平稳如初。历经十年纯电技术的沉淀，让长途出行真正不再有焦虑。 #何小鹏带队全球路测新款X9#何小鹏不限速高速测X9直呼太安静 #小鹏汽车 #小鹏智驾太强了#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

75. 小鹏X9超级增程版震撼发布！1300km续航+后轮转向+太空座椅，重新定义旗舰MPV价值标杆

76. 爆料实锤：小鹏X9增程版保留后轮转向！这你受得了吗？！！！小鹏X9增程版切割车首次曝光，小鹏X9增程版不仅增加了油箱和发动机，还保留了后轮转向机构以及三排魔术折叠！！！并且双腔空悬和电驱也布置在后桥，小鹏的工程师是真的用心了！在增加了增程的情况下还保留了原有的灵活性和大空间，这你受得了吗 #是时候展现真正的技术了 #后轮转向 #新能源汽车 #小鹏x9 #小鹏汽车

77. 全新小鹏X9增程版首发亮相，继续保留后轮转向

78. 小鹏X9增程版核心信息曝光：大电池与后轮转向得以保留

79. 小鹏X9，感觉又是何小鹏的一个大爆款！正在全球330个城市路测的小鹏X9，硬货挺多。车长超过5米3的大家伙，能在纽北赛道飙车，在米兰的窄巷里自如穿梭，甚至在德国不限速高速上让超跑吃灰！有后轮转向系统。63.3度大电池配上60L大油箱，车内噪音控制得也不错。估计又要整顿奶爸车市场了#何小鹏 #小鹏汽车 #小鹏 #小鹏MONA03 #小鹏P7

80. 两驱带后轮转向能顶四驱吗？小鹏X9增程冰雪实测引热议

81. 试驾小鹏X9超级增程版，配空悬和后轮转向，综合续航达1600公里

82. 谁懂啊？小鹏X9超级增程巨帅。小鹏X9超级增程版官宣，何小鹏亲自带队测试，，在德国老城区，小鹏X9凭借后轮转向系统，即便在狭窄小路也能灵活穿行。关上车窗，连旁边兰博基尼的声浪也被轻松隔绝，静谧性表现突出。即使在德国不限速高速路上顶着大风大雨开到120km/h，新款小鹏X9车内依然非常平稳、安静，舒适到让人放松入睡。

83. 2026款小鹏X9纯电版开启预订！标配800V+5C超充！纯电续航750km！双腔空悬+后轮转向！立减5千！

84. 何小鹏带队全球路测新款X9！

85. 关于X9“五合一超集成后桥”的黑科技

86. 奔驰全新MPV谍照曝光，侧滑门，带后轮转向，2026年上市

87. 配备63.3度大电池小鹏X9增程版将保留后轮转向功能

88. 小鹏X9 2024款702Max顶配零重。小鹏X9 2024款702Max顶配零重力座椅版，纯电7座MPV，23.x包过户，2024年10月上牌，行驶2.69万公里，第三方检测已过，搭载101.5度三元锂电池，CLTC续航702公里，支持800V超快充，零百加速7.7秒。配备后轮转向、双腔空悬、XNGP高阶智驾、8295芯片、Nappa真皮、冰箱、后排大屏等高阶配置，整车及三电分别享5年12万公里、8年16万公里质保。#小鹏x9 #mpv #二手车 #新能源汽车 #抖音汽车

89. 都说乐道L90集成度高，那是你没看到过小鹏X9的空间利用。在加了大油箱和大电池的前提下，后轮主动转向，三排纯平收纳，空气悬挂，排气系统，后置电机居然都能放在车辆后轴附近。当小鹏开始卷技术，总能给这个行业带来点新东西#新款小鹏X9首发电动三折叠 #小鹏X9超级增程技术发布定档11月6日 #小鹏X9超级增程来了 #小鹏汽车 #大电池增程车

90. 谁能拒绝？奔驰全新MPV：侧滑门+后轮转向，2026上市要掀翻市场

91. 转弯半径秒变小车❗️哪些车才有后轮转向?

92. 新技术的重要历史使命之一，便是打破传统认知边界，拓展应用场景，提升用户体验。小鹏X9增程版，改前驱为后驱，还为兼容后轮转向与双腔空悬，抛弃了传统四驱，兼顾了里程无忧与驾乘体验。

93. 800V平台+后轮转向，26款岚图梦想家解决了MPV的最大痛点？

94. 半年亏麻了，te价纯电小鹏X9‼️ 2024款小鹏X9 702超长续航Max 【上牌时间】2025年06月【行驶里程】1.70万公里保险理赔七千，纯电续航702公里，底盘升降，魔毯空气悬挂，后轮转向，360环影，底盘透视，激光雷达，ACC巡航，三门电动，吸顶电视，流媒体后视镜，座椅通风加热按摩，车载冰箱，23个音响，多色氛围灯❗️#小鹏 #小鹏x9 #小鹏汽车

95. 首款增程MPV带后轮转向，纸面buff叠满城里通勤，它是一周不用充电的‘纯电车’；长假远行，它是说走就走的‘混动车’。11月20日，看何小鹏如何用X9超级增程，给所有‘里程焦虑症患者’，开出一剂猛药！ #小鹏X9超级增程11月20日上市 #小鹏X9超级增程来了 #小鹏汽车 #贵州GT #爆胎测试

96. 后轮转向系统是福还是祸

小鹏X9后轮转向是MPV刚需还是噱头？1200+用户观点大碰撞

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