两驱带后轮转向能顶四驱吗？小鹏X9增程冰雪实测引热议_新能源车

1. 两驱带后轮转向能否顶四驱，小鹏X9增程冰雪试驾评测

2. 何小鹏零下30度狂赞自家车太稳！X9增程版冰雪试驾究竟有多狠？

3. 这次我们来到黑河的测试场，在冰面，雪面，冰雪混合路面，并且依旧是零下30℃的环境下，进行一番极限测试。最大的感受是后轮转向的实用性比想象中要大更多。最后要再次强调，这次测试完全是极端环境和极限测试，普通人99%都不会这么去开，所以小鹏X9超级增程你完全可以认为可以胜任任何环境。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了 #小鹏X9超级增程冰雪体验日

4. 何小鹏冰雪试驾X9超级增程，一句“太稳了”揭秘其北方热销原因

5. 小鹏X9超级增程首发的冰雪稳行系统

6. 小鹏X9超级增程，一门关于操控、空间、能耗与成本的极致平衡术

7. 宣传冰雪稳行系统，实际表现如何？小鹏X9用户的真实反馈来了

8. 雪地打滑别慌，小鹏X9有招，底盘聪明得像老司机

9. 底盘工程师走心评测——小鹏X9增程

10. 到底是夸戳不行了，还是新能源又赢了？近日，小鹏X9在冬测中的一段视频引发了人们的讨论。

11. 小鹏X9增程版，预售35万起63.3kWh电池组+60L大油箱CLTC综合续航能到1602公里能加油能充电，没有里程焦虑标配双腔空悬+后轮转向一台家用MPV，坐着感觉如何？#一分钟视频创作季# #大v聊车# 野生11的微博视频

12. 只用加92的增程MPV，小鹏X9超级增程版来了CLTC综合续航超过1600公里开起来和纯电版小鹏X9有什么区别呢#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 熊本科技的微博视频

13. 颜值博主试驾全新智己LS6，这车有66度的大电池增程系统，CLTC纯电续航里程450公里，德系底盘的调校很厚重。还有一个同级最牛的配置后轮转向，是LS6绝对的亮点和加分项！楚斌top的微博视频

14. 羽丝、飞丝、胶水绒充数？-30℃真人实测，拆穿羽绒服乱象，看完再买不吃亏！#老爸抽检#羽绒服#优衣库好羽绒

15. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

16. 试驾小鹏X9超级增程，四轮转向超长续航，三排大6座体验舒享！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增##大v聊车# 李勇岐的微博视频

17. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 终于可以把小鹏X9超级增程动态评测的内容也加进来了，静态部分为了完整性也并没有剪掉，时长来到了20分钟，在海南的时候这款车我几乎从早到晚开了一整天，虽然因为加入了超级增程，这是一台后驱车，但它的扭矩竟然也有465牛米，然而从驾驶的角度感受，作为一台7座MPV它的动力是足够的，驾控也是非常稳的，智驾更不用说了，用全面进化来形容最贴切不过了欧阳潼舢的微博视频

18. 领克900之后，领克高端化也立住了。现在轮到#领克10EM-P#了，定位中大型电混轿车。20万级标配四驱和激光雷达，继续把高端技术下放，瞄着30万同级产品打。四驱在安全性上优势显著，尤其是容易打滑的雨雪路面，有四驱更稳定更安全。也不用担心能耗，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，兼顾到了日常出行的经济性。#为什么豪车高配才给四驱#C级轿车基本是各品牌旗舰车型，领克10EM-P不仅车内舒适配置给得多，还兼顾性能和操控。EM-P电混本来就是领克成熟的技术，从06到900都在用，还首发搭载了伟达Thor芯片，算力700TOPS，支持高阶智驾。在配置和性能上继续拉满了。鎏光金挺好看的。

19. 同样是华为辅助驾驶，问界M7尚界H5上市，口碑差别怎么这么大 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #尚界H5 #小鹏G6

20. #小鹏X9超级增程冰雪体验日#让我见识到了小鹏X9雪地模式、脱困模式、后轮转向加上一系列智能化的控制，居然能在-30℃冰雪打滑路面依旧很稳，能刹住，让我这个南方小土豆开起非常有信心，真的就是#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#，一起来看看！科技数码说的微博视频

21. #26款岚图梦想家#虽然尺寸较大，但配备的后轮转向功能，让转弯和掉头变得轻松不少。和我之前测试过的MPV相比，它在道路宽度有限的路况下，开启后轮转向后，一把就能完成掉头，灵活性超出预期。看了这次直播，发现我之前对它的开发不足30%，后续我也要开着它去赛道体验一下。#赛道上的梦想家有多强#

22. 追极光其实已经不再是追到极光本身，而是要先出发。在整个过程中，都有非常多的意外，但我们总是能化险为夷。在这次旅程里，总智驾里程我们开到了 3200km，这是一次非常有挑战的旅程，四驱不仅应对冰雪路面，智驾还能安全驾驶湿滑路面。这次没看到极光，但还有下次。 #鸿蒙智行冬日奇驭智旅##全新问界M7##问界M7冬季用车实测# http://t.cn/AXUrOdXE

23. 老于的北极追光之旅不仅是看风景，更是一场硬核的新能源车大考。全新问界M7在第一阶段新疆的测试中表现抢眼：乌鲁木齐至霍尔果斯，冬季满载+雪地胎，综合续航达成率71%。这个成绩放在整个行业里也是第一梯队的水平。更让人放心的是它的操控表现，标配四驱结合华为途灵平台，在面对新疆复杂的冰雪路面时游刃有余。车辆行驶平稳，动力分配精准，这种“稳”字当头的表现，让我们有理由相信它能顺利抵达北极点。 #问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#

24. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

25. 销量高=用料好？Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆！

26. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

27. 当一个性能车玩家开始认真看家用车

28. 没想到，一台家用七座MPV，开起来也有“性能味”。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#小鹏X9超级增程版不止坐起来舒服，这套底盘和动力，开起来也不赖，跟开中型SUV一样灵活，油耗低、加速快、转弯也稳，这大概是我开过最不像MPV的MPV了。草哥不慌的微博视频

29. MPV也能冰雪漂移？零下24度狂虐小鹏X9超增版拿MPV当赛车开？零下24度，这台小鹏X9 超级增程居然敢在冰面上飙到100km/h！#小鹏X9超级增程冰雪体验日#原以为后轮转向只是为了好停车，跑完冰面才发现这简直是雪地里的物理外挂！关了和开了完全是两台车，这稳定性有点离谱了#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 笪屹超人的微博视频

30. 小鹏X9超级增程我已经下了小订，今晚正式上市有很多准用户们会很关注这辆车的动态驾驶体验，静谧性、馈电油耗、VLA实测…咱们这条视频就把这辆X9超级增程开起来，客观地聊聊它的优缺点#小鹏X9超级增程首发评测# 秋晨同学的微博视频

31. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

32. 岚图FREE+ 正式上市，售价 21.99 万元起。#岚图FREE+21.99万起标配华系全家桶#后驱乾崑版：21.99 万元四驱乾崑版：24.99 万元四驱运动定制版：27.99 万元新车搭载 1.5T 发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中 1.5T 发动机最大净功率为 95kW，两驱版驱动电机最大功率为 215kW，四驱版前后电机最大功率分别为 135kW 和 215kW。车辆匹配 43.2kWh 的磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为 235/225km，四驱车型工信部纯电续航里程为 196/190km。全系标配华为乾崑智驾 ADS 4，配有 29 颗高性能传感器、192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，支持城市 NCA、全场景泊车。

33. 又是提新车的一天！据说还有神秘嘉宾给咱交车？#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

34. 三排带通风，体验新岚图梦想家

35. 小鹏X9超级增程版黑河实测封神，看看它有哪些硬核技术

36. 小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统！提供两大模式

37. 小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统：100km/h刹停不跑偏

38. 小鹏X9超级增程动态实测

39. 何小鹏黑河试驾X9超级增程，一句“太稳了”戳中北方车主痛点

40. ☃️请查收这份「冰雪稳行」安全感

41. 极寒天气不趴窝，新一代智己LS6冰雪表现超乎想象

42. 小鹏X9北极圈冰雪路100码急刹不打滑

43. 小鹏X9超级增程，全球首发冰雪稳行系统！

44. 鸭比：这安全感是x9给的，小鹏X9超级增程专为冰雪路况打造的冰雪稳行系统，在通过性、操控性与脱困能力三大维度全面升级。通过185mm最大离地间隙、40毫秒级防侧滑干预和2毫秒级扭矩控制，实现在雪地模式下压实雪面80km/h加速不打滑、10%雪坡爬坡不跑偏的稳定表现。脱困模式下，更可输出4700N·m单轮峰值扭矩，这次小鹏X9超级增程一共拥有两个版本，分别是1602Max以及1602Ultra，售价分别是30.98万元以及32.98万元。#小鹏X9超级增程上市30.98万起 #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏汽车#小鹏X9超级增程价格真香#小鹏X9超级增程上市30.98万起

45. 全球首发冰雪稳定系统！小鹏X9超级增程硬刚积雪路面

46. 小鹏X9超级增程，冰雪路面稳得住，漂得稳！

47. 小鹏X9全球首发冰雪稳行系统：MPV也能在雪地里“撒野”

48. 小鹏X9极寒测试：冰雪中稳如磐石

49. 新款小鹏X9在北极冰雪路面100-0km/h急刹稳稳刹住

50. 标配矢量四驱还质疑智己对底盘执著吗？

51. 小鹏X9超级增程，全球首发冰雪稳行系统

52. 小鹏X9超级增程：冰雪稳行系统，打破北方出

53. 打算北方冬天用电车的鹏友给高兴坏了。在北方冬天，电车续航是焦虑，雪地湿路是苦恼，小鹏X9超级增程配了超长续航1600公里，带来全球首个冰雪稳行系统，大行程空气悬架系统、智能大扭矩精控系统以及主动式后轮转向系统。通过冰雪稳行系统，可以实现冰雪路面不打滑、积雪泥泞可脱困，轻松应对五大冰雪极限场景，解决北方用户冬季雪天的出行焦虑。#小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统#小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#小鹏X9超级增程来了#小鹏汽车#理想汽车

54. 小鹏X9超级增程保留后轮转向

55. 小鹏X9增程版核心信息曝光：大电池与后轮转向得以保留

56. 何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了

57. MPV也能冰雪漂移？零下24度狂虐小鹏X9超增版拿MPV当赛车开？零下24度，这台小鹏X9 超级增程居然敢在冰面上飙到100km/h！#小鹏X9超级增程冰雪体验日原以为后轮转向只是为了好停车，跑完冰面才发现这简直是雪地里的物理外挂！关了和开了完全是两台车，这稳定性有点离谱了#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了

58. 岚图梦想家冰雪路面麋鹿挑战硬核底盘实力全场景覆盖

59. 配备63.3度大电池小鹏X9增程版将保留后轮转向功能

60. 何小鹏亲自上阵，冰雪路面试驾X9超级增程一辆车好不好，就看老板敢不敢亲自开！何小鹏亲自上阵，在冰雪路面试驾小鹏X9超级增程，直呼“太稳了”！它搭载的冰雪稳行系统超厉害，积雪路面稳如泰山，压实雪面百零紧急制动都不横摆。而且这车销量更是炸裂！11月交付量达3234台，直接登顶高端纯电及增程MPV销量双第一。北方订单占比首超50%，国内月销量环比增幅高达171%，在高端MPV细分市场增速排名第一。这实力，简直无敌了！如果你也想拥有一辆在冰雪路面稳稳当当，销量还这么火爆的车，小鹏X9超级增程绝对值得考虑！#小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住 #小鹏汽车

61. 北方车主狂喜！X9增程冰坡入库稳到尖叫❄️

62. 把腾势Z9GT后桥拆开来看解耦式后轮转向系统

63. 😎大师兄冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了

64. 小鹏X9超级增程爆单实锤！上市1小时破X9全天大定纪录，北方订单占比超50%，哈尔滨、石家庄等地订单暴涨超200%，Ultra版占比79%。1602km超长续航+冰雪稳行系统戳中北方用户，智能驾驶加分，交付排至5-7周，实力圈粉太能打。 #小鹏高管曝X9超级增程北方多地订单翻倍 #小鹏X9超级增程供应链紧急加产保交付 #小鹏X9超级增程太香了 #小鹏汽车

65. 你怎么敢的啊？小鹏 X9 超级增程上市以后，在北方城市的销量出现了较大幅度的增长。销量上去了，疑问也随之而来：“一台后驱的 MPV，到底能不能扛住北方冰雪严寒环境与路面的挑战？” 带着这些疑问，我来到黑河，与小鹏 X9 超级增程开启一场冰雪体验之旅。 #别不正经说车 #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了 #小鹏X9超级增程冰雪体验日 #小鹏X9

66. 大师兄冰雪试驾小鹏X9超级增程总结：稳静暖冰雪稳行系统在积雪路面开得非常稳，没有一点摇摆滑的感觉 ENC和RNC双重主动降噪技术，冰雪路面开到75时速依然很安静极寒天气升温快，上车即暖，实现空调自由 #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# #小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住##dou是好車

67. 在近期的X9超级增程的冰雪体验活动中，小鹏X9超级增程在零下20度的极寒条件下，实现了SOC 10%-80%补能仅需12分钟！超低温也能实现超快充。叠加1602km的综合续航，这就是X9超级增程打破多个销量纪录且实现北方地区订单首次突破50%的核心原因。#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减 #小鹏X9超级增程 #小鹏汽车 #小鹏X9 #油电混合

两驱带后轮转向能顶四驱吗？小鹏X9增程冰雪实测引热议

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