如何评价李想官宣全新李想 L9 和 理想L9 Livis?

源自知乎:21号键盘车手

02-11 12:37

全新理想L9在保留经典设计语言的同时,通过细节优化与时俱进。顶配Livis版本比现款高出12万,核心价值在于全线控底盘、高算力智驾与5C超充的技术闭环。这不仅是一次配置升级,更是理想从奶爸车向具身智能机器人转型的关键一步。

如何评价李想官宣全新李想 L9 和 理想L9 Livis?

如何评价李想官宣全新李想 L9 和 理想L9 Livis?智能速览

  • 外形设计延续经典,通过细节调整实现与时俱进

  • Livis版本溢价12万,核心在于构建底盘智驾补能闭环

  • 全球首个完全体全线控底盘,具备多重安全冗余

  • 极端安全场景下,单轮制动即可刹停车辆

  • 理想转型AI汽车机器人,挑战50万级高端市场

如何评价李想官宣全新李想 L9 和 理想L9 Livis?精华内容

面对华为与特斯拉的竞争,理想不再仅靠舒适配置溢价,而是通过底层机械素质的突破,重新定义智能出行的标准。

设计延续与细节精进

全新理想L9的设计并未进行大刀阔斧的改动,这种延续性恰恰体现了其经典之处。2022款的设计语言放在2026年依然符合审美,通过细节调整,产品形象更加丰满立体。

作为一款全尺寸SUV,其造型十分细腻,几乎没有槽点,这种优质遗传换代的优势,将设计理念表达得更为极致。站在上一代造型的跳台上,新车让设计理念得到了更极致的发挥。

技术闭环与溢价逻辑

Livis版本作为首发顶配,价格比现款高出12万元,但这笔溢价并非堆砌配置,而是体现在技术的深度融合。其核心优势在于将全线控底盘、高算力智驾以及5C超充补能构建成完整闭环。

在底盘智能化和主动服务体验上,该车处于行业第一梯队,为家庭用户提供了细腻感与安全感。

如何评价李想官宣全新李想 L9 和 理想L9 Livis?

全线控底盘突破

面对华为和特斯拉在50万级市场的竞争,理想展现了定义底层机械素质的能力。新车搭载了全球首个完全体全线控底盘,包含线控转向、四轮转向与全电控机械制动。

系统实现了转向、制动、电驱的多重交叉安全冗余,即便在极端情况下三个车轮同时失去制动,单轮制动也能刹停车辆,新车还将提供后轮转向系统,安全性能极高。

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从奶爸车到机器人

理想正从曾经大谈“冰箱彩电大沙发”的产品经理形象,转向打造AI汽车机器人。在遍地都是奶爸车的当下,仅靠舒适配置难以支撑更高溢价。

新L9 Livis在50至60万价位落地了汽车等于机器人的体验,实现了补能、底盘、智驾的协同发力,完成了从出行工具向家庭智能协同伙伴的进化。

全新理想L9 Livis的推出,标志着理想汽车在底层机械素质上的成功跨越。它不再是单纯的舒适座驾,而是向家庭智能协同伙伴进化的具身智能机器人,这或许能让“500万以内最好SUV”的称号再度回归。

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