别被高阶智驾迷惑！通勤族真正该关注的4项辅助驾驶功能_新能源车

1. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

2. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

3. 今年我最期待的辅助驾驶系统———地平线HSD，终于迎来量产前的最后一个版本。测试之前，我对它的期待很高，但是对于“中国版FSD”这个称号，我觉得多多少少还是有些吹牛X的成分。测试之后，我觉得，他们还是太谦虚了！“中国版FSD”远远比“FSD在中国”更好用！如果量产依然是这个状态，辅助驾驶将不再有第一梯队，只有第一。不信？请看VCR（视频↓↓↓）#中国版FSD来了# CH_陈函的微博视频

4. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

5. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」

6. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

7. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

8. #舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？# 极果网辅助驾驶横评测试出来了，问界M7、理想L7 Pro、特斯拉Model Y这些热门车都拉出来测了一遍。结果挺明显的，问界M7首发的Limera舱内激光视觉方案，确实和常见的车顶激光雷达加摄像头纯视觉路线不一样。#ADSPro舱内激光上限高到离谱#它的硬件是深度融合设计的，好处是避免了外部传感器容易受到的干扰。像逆光、夜间这种场景，识别起来优势确实大。实测里面遇到行人避让、儿童鬼探头这些高危情况，#华为乾崑智驾ADSpro#增强版靠着舱内融合感知，决策和动作都更准更顺，安全冗余度更高一些。更关键的地方来了，这套Limera加ADS Pro的组合，定价还挺亲民，相当于把高阶辅助驾驶的门槛拉低了，直接重新定义了那个价位该有的标准。据说华为乾崑智驾ADS Pro增强版以后要装在20多款车上，从2026年第一季度开始慢慢推送，这下整个行业可能都得跟着做起来了。#舱内激光视觉Limera化身夜神#

9. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

10. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

11. 国产新能源汽车在#2025广州车展#大放异彩，辅助驾驶也迎来高光时刻，如果开过比亚迪的天神之眼 B辅助驾驶就会知道它有多实用，200万车主验证，日均1.3亿公里辅助驾驶数据，持续迭代、持续好用，这就是数据反哺技术进步！ Hai科技的微博视频

12. 研发工程师测评系列：理想i8，爹味十足的理想之车？

13. 华盛顿实测Cybertruck的FSD好不好用?

14. 【高德地图发布“鹰眼守护”预警系统：准确率达到90%以上】9月29日消息，中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布“鹰眼守护”预警系统。该系统整合导航与手机定位数据，依托云端AI大模型实时识别多车急刹等异常，秒级推送语音及地图预警。据8月山东高速实测显示，80 km/h以上多车急刹场景下，预警距近1 km、准确率逾90%。目前系统已升级为高德车道级安全预警，覆盖17类驾驶场景并全国推广。

15. 辅助驾驶的下半场，拼的是“安全感”！ 2025年行业回归理性，安全成了智能驾驶普及的核心标尺，用户的信任不再靠营销话术，而是藏在每一次平稳避险里。华为乾崑智驾用数据交出扎实安全答卷：全年主动避免可能碰撞超212万次，累计避险达到379万次！可靠的安全守护，换来了用户的信任投票——2025年辅助驾驶里程超54.2亿公里，泊车辅助使用超3.3亿次，车位到车位功能使用超3000万次！这份底气，源于超500亿的研发投入，更来自技术的持续进化：ADS 4搭载全新世界模型架构WEWA和全维防碰撞系统CAS 4.0，ADS Pro升级20项基础主动安全能力+4项独有安全功能，ADS Max还解锁了eAES2.0、动物识别等场景化安全技能。从架构到功能，从基础到进阶，华为乾崑智驾以安全筑牢信任根基，推动智能化普及，让每一次出行都更安心～#华为乾崑年度答卷#

16. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

17. 看完极果网的辅助驾驶横评，首发搭载华为乾崑智驾ADS Pro的全新问界M7，强得有点不讲武德了#华为乾崑智驾ADSPro#白天儿童鬼探头中，有些系统到60km/h就手忙脚乱，ADS Pro增强版能在90km/h稳稳刹停。更夸张的是湿滑路面小障碍物和白天侧向防碰撞测试，其他选手纷纷挂科，它直接以120km/h和80km/h的高速过关。这个安全冗余度，说是给车主上了份"物理外挂"不过分吧？#ADSPro舱内激光上限高到离谱#这套华为乾崑ADS Pro将会有20多款车搭载，明年Q1大规模OTA，适配的品牌和车型更多，数据资源也更丰富，从而让系统持续进化。曾经豪车才敢想的安全保障，马上就要快进到了老百姓的日常生活里了

18. #华为乾崑年度答卷#来了，98％的活跃用户用高频使用的信赖为华为投票，总共累计驾驶里程超70亿公里，累计主动避撞超379万次，车位到车位的功能使用超过3000万次，一共有15家车企36款车型与其合作进行智能化升级，从行车安全到智能化出行，华为乾崑智驾无论是在行业内还是用户间都已经成为了优选首选。

19. 新能源电车，年底为啥不能买？避坑指南

20. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

21. 新能源配置越来越多，哪些是真的好用？ #超哥直播回放 #新能源汽车 #电吸门 #辅助驾驶 #买车

22. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

23. 开车途中突然出现横穿或者障碍物，真的很危险！比亚迪车型的自动紧急制动AEB功能却能帮我们化险为夷，看看这些车友上传的视频，夜晚突遇横穿的三轮车，幸亏车辆自动刹停，还有前车突然急刹，车主的比亚迪AEB及时触发，才避免了追尾...网友表示，这买的哪是车啊，明明就是一份安全的硬核保障！#智驾数码团# TODO普拉斯的微博视频

24. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

25. 唐L智能辅助驾驶实测，短途自驾游安排起来，看看它国庆出行高峰能否完美通关！数码小哥哥的微博视频

26. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

27. #吕俭的汽车科普圈# 今天聊聊AEB这个功能。有些人认为AEB就是遥控器，按下汽车就能立刻停止。这个逻辑是错误的，AEB的全程是自动紧急制动系统，本质上，它是在紧急情况下帮助人踩刹车。既然说踩刹车，AEB的灵敏度就很重要了。这就体现在几个维度：1、踩下刹车的“意愿”：如果前面看到任何疑似障碍物都要踩刹车，那肯定会很恼火；展开说就是：灵敏度过高可能导致误刹车，过低则可能无法及时避免碰撞。影响这个“意愿”的信息有很多，尤其是汽车到底能不能看的“清”。所以我们才会去区分，哪些车的AEB是摄像头的，哪些车是多种传感器联动的，最好还能有激光雷达的。再来一点，数据处理算法也很关键。算法需要快速、准确地识别并跟踪前方车辆、行人、自行车等潜在障碍物。基于障碍物的速度、距离、相对运动轨迹等信息，评估碰撞风险。下图1-4就是一个很典型的工作流程。它的逻辑是：获取第一特定信息和第二特定信息；根据所述第一特定信息和已知的整车数据得到第一预计碰撞时间t1和第一碰撞危险标志位f1，并根据第二特定信息和已知的整车数据得到第二预计碰撞时间t2和第二碰撞危险标志位f2；根据t1、t2、f1、f2判断是否满足紧急制动触发条件，当满足条件时进行紧急制动，当不满足条件时不进行紧急制动。2、踩下刹车的力度：AEB的刹车力度需要分级处理。展开说就是：根据碰撞风险等级，决定是否采取预警、部分制动或全力制动。需要补充一点，制动系统的响应速度和制动力直接影响AEB的效果。所以即便是同一台车，在不同的路况下，刹停能力也会有所不同。再来一点，由于AEB这种“犹豫机制”，它的实时调整就很重要了。但当车辆进行制动时，车辆发生纵摇运动，车辆的前面部向地面倾斜，从而前方传感器的方向也向地面方向倾斜。若前方雷达因这种倾斜而错过危险车辆，则AEB系统可能会判断为前方的碰撞危险状况已结束而结束自动制动，导致与前方车辆的碰撞。所以能否解决这个问题就是各家的技术分水岭了。水平高的车企，如果车辆的制动中发生车辆的纵摇运动，是可以通过调整传感器模块的信号发射方向，进而提高对前方车辆的感知性能。3、踩下刹车的时机：高速行驶能否触发AEB一直是争议的话题。过去AEB的触发上限被定在70km/h左右，但现在甚至出现了120km/h就可以触发的AEB。展开说就是：由于车速越高，相同的距离对应的制动时间越短，对AEB的响应速度要求越高。要解决这个问题，一方面我们需要感知系统更强大，能越早看见危险越好。但同时，车子本身的刹停能力考验也会更大。解决思路最常见的是，通过在AEB系统中调整控制器的参数，根据车辆实时速度和目标减速度调整比例-积分控制器的系数，结合前馈控制，解决常规AEB系统在不同车速下响应时间和减速超调量差异的问题。但不管怎么说，大家要注意了，AEB是被定义在L2级别的辅助驾驶功能，从L2的定义看，它还是需要人作为主导的，所以这个配置并不是让你完全撒手不管。

28. 真卷啊，刚看到比亚迪 2026 款夏上市，还要19.68万起！智能座驾终极满足的家庭用车可以说又有新选择了！比亚迪 2026 款夏正式上市，推出 4 款车型，限时超级置换价 19.68-25.98 万元，以中级 SUV 价格给到 30 万级豪华配置。7 款车色 + 2 款内饰配色，新增墨竹青等三款外观色，适配多样家庭场景。从颜值、舒享、辅助驾驶、续航油耗、车家互联、智舱娱乐、安全方面全面升级，重新定义家用豪华MPV标准。超 5 米车长 + 3 米多轴距打造超大座舱，三排座椅皆带舒适配置，第三排可折叠隐藏，2036L 后备箱满足全家储物需求。搭载天神之眼 B - 辅助驾驶激光版，覆盖 300 + 停车场景，长途自驾、城市通勤都轻松。218km 纯电续航日常通勤两周无忧，百公里亏电油耗 4.9L，综合续航 1163km，自驾无需频繁补能。车家互联 + 智能儿童安全座椅等配置适配家庭需求，DiLink 三屏联动 + 魔方全景声打造移动娱乐空间。按双安全标准打造的笼式车身 + 10 个安全气囊，搭配智能防晕车系统和 TBC 爆胎稳行系统，全方位守护出行。2026款夏不仅重新定义了家用MPV标准，更为家庭用车提供了一个更好的选择，而其19.68万起的价格也让用户看到了比亚迪的诚意

29. 比亚迪唐L使用体验，天神之眼智能辅助驾驶表现尤为丝滑！#比亚迪唐L##米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频

30. 【辅助驾驶≠代驾！十一长途自驾出游辅助驾驶使用指南，这些坑很多人都踩过】这个十一你是不是要开车自驾游去？是不是打算长途路上用智能辅助驾驶给你省省心？那在十一长假这种交通事故高发的环境下怎么保障安全呢？我基本上开过市面上所有的高阶智驾车型，这期视频把我的一些经验和大家分享一下，别走开肯定对你有帮助！01、出发前：硬件 “体检” 是底线，别等故障找上门02、心态校准：把 “老司机自信”调成“新手模式”03、分场景攻略：不同路况的智驾“避坑”指南04、终极提醒：四条铁律守安全红线#微博新知# #辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

31. 15万级别搭载华为乾崑智驾的车型深蓝L07最近正式上市啦～其主动安全、高速领航、泊车辅助三大核心能力，均属同级领先水平。主动安全层面，AEB应急刹车系统可精准预判潜在风险，LOCP侧向避让功能有效化解盲区隐患，新增的防误踩加速踏板功能进一步强化安全冗余，构建起360°全方位防护体系，为行程提供全面保障。华为乾崑智驾也以超百万装机量印证市场认可度：高速场景下可实现600+公里无干预行驶，匝道通行、障碍规避等操作精准稳定；城区复杂路况中，系统亦能从容应对各类交通场景；全场景泊车功能则可高效解决窄车位、断头路等泊车难题。年轻人不用再为顶尖智驾多花冤枉钱，15万级就能把“安全+省心”拉满👏感兴趣的朋友可以关注下#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑#

32. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

33. 【8万元买智驾小车？比亚迪海鸥天神之眼C辅助驾驶三目版深度体验】刚到手一台最新的比亚迪海鸥智驾版405km飞翔版，这是比亚迪海洋网最小的纯电动车，但可千万别小看它，因为它同时也是全球最快达成100万销量的A00级轿车！这还不是本期视频的关键，关键在哪呢？现在!!!不到8万就可以体验“天神之眼C”辅助驾驶三目版（DiPilot 100），表现究竟怎么样？今儿咱实测见真章！01、海鸥初印象02、辅助驾驶体验03、智能泊车体验#比亚迪海鸥##7万级唯一配备智能驾驶辅助系统车型##微博新知# 汪港智车观的微博视频

34. 蔚来的智驾站起来了？NWM 2.0优缺点分析

35. 从泊车到驾驶辅助功能变得更全面，体验新版本的天神之眼

36. 自驾海豹 06DM-i 走贵州，天神之眼C辅助驾驶让旅途格外轻松 #比亚迪##天神之眼##智能辅助驾驶# AlexCui聊车的微博视频

37. #风云T11#19.99万起售，顶配26.49万。5.4秒破百（四驱版），纯电续航220km，综合续航1400km（北京至上海无需补能）；1.5T高效增程器：热效率45.79%，油电转化率达3.7度/升，启动噪音＜39分贝。高阶智驾能力猎鹰智驾系统：激光雷达+24传感器，支持城市NOA（Momenta方案）、记忆泊车；AEB紧急制动：误触发率行业最低，130km/h静态车辆刹停，儿童"鬼探头"识别距离80米。

38. 第七届世界新能源汽车大会上，又看到了一些未来新能源汽车的发展趋势！华为@靳玉志表示汽车的“三波浪潮”即将进入第三波！第一波是2015-2022，电动化阶段，电力代替燃油；我们现在第二波2022-2027，智能化阶段，安全和功能体验提升；从2027年开始就是第三波：自动化阶段，算法代替司机，安全效率提升10X-100X！也就是传说中的L3！要知道电动化渗透用了10年，辅助驾驶在中国汽车发展历程中只用了5年。到2027年将会迎来大爆发时代！截至9月中，乾崑智驾辅助驾驶总里程达50亿公里。截止8月底，累计泊车辅助次数2.8亿次，避免可能的碰撞271万次，月人均辅助驾驶里程727公里，城区辅助时长占比超50%，月人均智能泊车次数超36次。可见乾崑辅助驾驶的实用性和普及型足够强大！比较厉害的是，乾崑智驾已与赛力斯、江淮、北汽、上汽、广汽、长安、东风等车企合作，推出28款车型，乾崑智驾搭载量已经突破100+万辆！在用户体量方面，可以说是龙头企业了！华为乾崑智驾ADS 4在架构、安全、体验方面全面升级，还发布了高速L3商用解决方案，听起来就很期待！#华为乾崑#

39. 有了1602Km的综合续航，出行可谓是从从容容，游刃有余X9的XNGP体验版本会是科技日说的神秘版本吗#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#" 大懒货等人的共创视频

40. 10月13日风云T11正式预售！这台“智享大六座旗舰SUV”堪称全能卷王。首先安全上搭载，88%高强度钢车身+11安全气囊，AEB误触发率行业最低。车内舒适如头等舱，就连第三排都是电动座椅，二排还有零重力模式。并且城市NOA覆盖2000+场景，在性能上也很强悍，5.4秒破百，综合续航1400km，油耗仅6.1L。总之一句话百万级体验，一半的价格，10月13日起不妨到店亲测这台奇瑞风云T11！ #风云T11即将开启预售# 科技调查君的微博视频

41. 特斯拉 FSD V14：走向“无人监督驾驶”的关键一步

42. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

43. 小米YU7 1000万Clips的智能辅助驾驶到底有多强？本期视频几乎覆盖了大部分日常使用的场景，包含了城区、高速智能辅助驾驶和AVP代客泊车。用雷总的话来说：“只要开始追赶，就已经走在胜利的路上。”#小米YU7# #新能源汽车# #大V聊车# 鸭毛的微博视频抽奖详情

44. 带你体验比亚迪天神之眼智能辅助驾驶四大场景！很多人想知道比亚迪天神之眼智能辅助驾驶，智驾面对夜间、白天、高速各种路况，表现如何？那就来看看比亚迪唐L EV的表现如何！#智驾数码团##微博好物研究所##有点东西#数码闲聊站简单聊数码科技的微博视频

45. 带你体验比亚迪天神之眼智能辅助驾驶四大场景！

46. 新增Hi4-Z版本，带驾驶辅助的它好开么，试驾坦克400 Hi4-Z

47. FREE+第一次跑高速的感受#岚图free# 一口气跑了640-210=430公里左右的高速FREE+1:舒适性隔音能力第一梯队，BILSTEIN主减，新款座椅，隔音补强，大幅增加了FREE+舒适性。2:操控性稳定性遥遥领先，已经形成口碑3: 辅助驾驶，它说第二，谁敢说第一？海军念经，我下一篇继续讲买不买断的问题王晓鹏PPG的微博视频

48. 看看理想说的性能车，都有哪些好东西#理想i6上市##理想i6##易烊千玺理想汽车品牌代言人# 这款车不仅静音效果好、稳定性高，驾驭感十足，而且车内空间宽敞其造型设计兼顾美观与实用，以更低风阻助力降低能耗；再搭配三层密封隔音胶条与原生纯电架构，进一步优化了静谧性与驾驶感受同时两驱续航720公里，四驱续航660公里，超快充10分钟充至80%解决续航焦虑 AUTO老徐的微博视频

49. 理想i8对比Model Y L，舒适空间续航智能，谁才是家用好选择

50. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

51. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

52. 这期我们用400多公里高速＋山路，实测迈腾 B9 的高速辅助驾驶。重点看双目视觉、变道策略、加减速顺滑度，以及在修路装桶、单车道突变等场景下的识别与选路表现。看看现阶段燃油车的辅助驾驶都做到了一个什么水平。#大v聊车##车评精选##一分钟视频创作季# #全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战# 于云彤的微博视频

53. 最近这几个月开各种试驾车遇到了几次误触AEB（自动紧急制动），在城区没开辅助驾驶的情况下…..还有高速NOA遇到塑料袋子突然减速，不针对某一个品牌，很多都有这个情况，如果看到小蓝灯亮的车，你超车他肯定不会别你，但是走他后面车距适当可以稍微长一点，谨防追尾…

54. 2025年9月16日，比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版正式上市，共推出3款车型，官方指导价17.98万—19.98万元。新车在纯电续航、智能驾驶和舒适配置方面全面升级，可以说是实力场景大升级家用车首选。唐DM-i智驾版175KM长续航版最大亮点在于搭载新一代电池包，CLTC纯电续航提升至175公里，轻松满足日常通勤需求。配合第五代DM技术，亏电油耗仅4.7L/100km，综合续航达1240公里，兼顾续航与经济性。直流快充功率提升至53kW，约20分钟即可从30%充至80%。智能驾驶方面，高配车型配备“天神之眼”DiPilot 300辅助驾驶系统（含激光雷达），支持城市和高速NOA；中低配则采用DiPilot 100系统。全系标配电子怀挡、DMS驾驶员疲劳监测和360度全景影像，显著提升驾驶安全与便利。舒适性配置同样出色，次低配起搭载6.9L车载冰箱，支持语音控制和延时断电。新增“琉光银”外观色和“霞绯红”内饰配色，满足个性化需求。底盘全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，有效提升驾控稳定性和安全性。即日起至10月31日，用户可享最高1万元置换补贴及多项购车礼遇。唐家族至今已累计销售超83万辆，此次长续航版的推出进一步强化了其在20万级插混SUV市场的竞争力。

55. 刚刚看到瑞虎9燃油智驾新车型官图惊艳亮相了，外观造型果然十分硬朗霸气，直瀑式中网搭配狭长大灯，极具辨识度——造型果然很旗舰！嗯，奇瑞坚持“油电同智”，据说其猎鹰智驾采用统一技术底座+差异化适配设计，让瑞虎9能享受到与新能源车型同等的高阶辅助驾驶功能。等它正式发布后，我打算找机会去试驾一下它！#油电同智真的来了##油车智驾辅助显眼包#

56. 配置丰富空间大，体验它的驾驶辅助功能，试驾魏牌蓝山

57. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

58. 越野配置齐全，高配还有乾崑驾驶辅助，试驾纵横G700

59. 配备高阶驾驶辅助功能，硬朗风格依旧，静态体验全新坦克400

60. 零跑车主开辅助驾驶高速上睡 20 多公里，撞护栏被罚，算危险驾驶吗？打瞌睡行驶这么远为何未被系统识别？

61. #一汽丰田神车换代油电同强##丰田王牌智混RAV4荣放换代#丰田辉煌车型RAV4荣放，目前已经来到第六代了，这一代受到新能源的影响，改变非常大。TSS智行安全系统进化到4.0，包括预碰撞安全系统、车道保持、自适应巡航等主动安全功能。这也是为了满足被新能源教育过的消费者，现在不够智能的车已经没有市场了。全新荣放提供了汽油版本和智能电混双擎版本两种动力方案，让您从容应对各种驾驶场景，且无需改变自己的用车习惯。这一代的RAV4荣放无论是外观设计还是内饰系统，都有了"脱胎换骨"的变化，喜欢丰田的朋友可以看看。

62. #深蓝L06入门满配预售价13.99万# 看到深蓝L06的预售消息，13.99万起的入门版直接给配齐了同级少有的智能辅助驾驶功能，这定价策略挺实在。官方信息显示，即使是最低配车型也标配了L2级智能辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助这些实用功能，日常跑高速能明显减轻驾驶疲劳。更意外的是，它的智能辅助系统不是“凑数配置”——比如全速域自适应巡航能精准跟车，车道保持居中效果稳定，遇到大曲率弯道也不会突然退出，实测体验下来比部分高配竞品的同功能更顺手。安全层面也没缩水，主动刹车、盲区监测这些基础防护全系覆盖，对新手或者经常跑长途的人来说，这些功能确实能提升行车安全感。13.99万的预售价，把智能辅助驾驶从“选装奢侈品”变成“入门必选项”，对注重实用性的用户来说挺友好。不吹不黑，就冲这配置下放的诚意，值得关注。#大v聊车##梦见新车#

63. 智能驾驶功能眼花缭乱？哪些才是真正实用功能？

64. 新能源车智能辅助驾驶体验

65. 智能辅助驾驶真实体验，带你感受新能源汽车新魅力

66. 在当前AI技术的背景下，汽车的辅助驾驶系统（ADAS）是让汽车行驶更安全，还是相反？

67. 什么是ADAS？

68. 你的“副驾驶”有多聪明？一文读懂当下的辅助驾驶技术

69. 智能驾驶跑高速真能解放双手？实测三百公里后，我有些话不吐不快

70. 电车智能驾驶体验大公开

71. 辅助驾驶能不能用？这些车型的智驾版已测！

72. 自适应巡航是什么意思？什么情况下才建议用？听听老师傅怎么说

73. 汽车智能自适应巡航系统

74. 放弃全自动驾驶「理想ACC」也是很香！

75. 老司机聊聊自适应巡航

76. ACC自适应巡航怎么用？高速长途必备，这些场景要关闭

77. 自适应巡航（ACC）是什么？该用在什么场景？老司机给你讲明白

78. #领克06定速巡航吹爆！🚗跑高速最累的是右脚始终不敢离开油门，领克06的自适应巡航ACC真的是长途出行神器！

79. 我感觉网上的视频和各大博主对智能驾驶都夸大宣传了，也许他们接了广子。本人26款新M7，首日开通NCA,晚上接娃回家路上体验了一下自动驾驶，我总结一下吧:

80. OTA8.0LCC能力加强,人机共驾丝滑绕行

81. 🌟 理想汽车LCC辅助驾驶！

82. #极狐汽车#、#国庆自驾游# #与极狐趣玩十一假期# #极狐阿尔法T5# 极狐T5智驾伴我走高速

83. 508L车道保持与居中功能区别及实用攻略

84. 理想LCC辅助驾驶，太棒啦🥳🥳

85. 汽车安全辅助系统解析

86. 车道居中保持实测

87. 老款雷克萨斯RX300升级真香！

88. 没想到吧？2018年的第三代汉兰达，居然可以升级#LCC辅助驾驶

89. #汉兰达最值得升级的配置 #LCC辅助驾驶

90. 给老王投稿理想汽车主动安全视频，点亮素材授权勋章，得400理想社区积分啦！

91. 新车上路不到月余连发两次事故比亚迪海狮05EV款紧急制动功能是否实用遭消费者质疑

92. 汽车智驾ADAS系统解析(21)

93. AEB自动紧急制动工作原理解析

94. 汽车功能科普（1）-AEB（自动紧急制动）

95. 深蓝S07自动紧急制动(AEB)功能真给力

96. 华为智驾AEB紧急制动功能真的是救命神器呀！

97. 特斯拉FSD获奖，被评“最佳辅助驾驶”

98. 特斯拉自动驾驶 FSD 从辅助到端到端的演进

99. 特斯拉 FSD 在国内真能放心用？三个车主的真实经历告诉你

100. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

101. 首次体验Tesla夜晚全自动驾驶（FSD）

102. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

103. 与小鹏XNGP共驾

104. 小鹏辅助驾驶

105. 小鹏X9 NGP全程0干预，这安全感谁懂啊

106. 小鹏XOS 5.8.5封神！城区NGP 97%占比太香了

107. 小鹏 G9 实测

108. 小鹏X9一年2万公里，车主大实话！真香or后悔？

109. 我的8月智能驾驶总结

110. 买车不是终点！小鹏XNGP把OTA变成增值服务，智驾体验“常用常新”。

111. 城市道路表现突出的XNGP系统

112. 暴雨中稳如航母！理想AD Max凭VLM技术逆袭，长途通勤真能“几乎不用管”？

113. 一位理想用户的生死避险｜智驾前沿解读理想「增强型AES自动紧急避让」技术。

114. 理想i6的ADMax智驾，新手也能变老司机！

115. 太炸裂！理想i6全系标配AD MAX

116. 蔚来NOP+第二代表现评测

117. 蔚来高速辅助驾驶体验。蔚来高速NOP+增强领航辅助系统主要有以下优点

118. 智能驾驶谁最懂中国路？小鹏G6、理想L7、蔚来ET5T，城市NOA实测大比拼！

119. 提车一周，蔚来ET5T 1300km NOP+使用感受

120. 城市NOA大横评

121. 蔚来汽车智驾模式，驾驶新体验

122. 比亚迪天神之眼DiPilot300

123. 开汉L通勤太省心！智能驾驶才是真正的出行搭子

124. 比亚迪海豹06

125. 高速公路上的智驾革命

126. 比亚迪海豹06 EV核心配置解析刀片电池与DiPilot系统成技术核心

127. 智能辅助驾驶≠自动驾驶！“脱手脱眼”隐患大

128. 体验智能驾驶辅助功能，高速路上的得力帮手

129. 长途自驾出游时，比亚迪的智能辅助驾驶能解决旅途哪些难题？

130. 驾驶辅助

131. 特斯拉高速辅助驾驶，长途出行的真香体验！

132. ADAS高级驾驶辅助系统实用功能盘点

133. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

134. 智能驾驶辅助系统攻略

135. ADS辅助驾驶解锁开车松弛感

136. 科技赋能安全 - UPS中国如何用ADAS重塑司机安全管理

137. 智能辅助驾驶虽好，但安全边界究竟在哪？

138. ——揭开智能驾驶系统的安全真相——

139. 超一万公里极限试炼：华为乾崑重新定义辅助驾驶新基准

140. 华为ADS新手设置指南！提车必看保姆级教程

141. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

142. 特斯拉的自动驾驶辅助FSD系统

143. 两年2万多公里，辅助驾驶占一半，真香还是鸡肋？值友实测分享

144. ADAS智能汽车的"千里眼顺风耳"

145. 一文读懂特斯拉自动驾驶FSD从辅助到端到端的演进

146. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

147. 长途出行选 Model Y，它的辅助驾驶到底 “香” 在哪儿？

148. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

149. 比亚迪“天神之眼”：开启全民智能驾驶新时代

150. 特斯拉FSD

151. 比亚迪天神之眼智能驾驶系统发布

152. 23公里零接管，小鹏XNGP之无人之境从双阳街道到惠安科山公园，23公里的路程藏着城市通勤与城郊衔接的多重考验——车流交织的路口、突发加塞的车辆、蜿蜒的城郊路段，而小鹏XNGP用全程零接管的表现给出了答案。唯一善意人为喇叭，算人车互联吧！小鹏的XNGP，鸿蒙智行ADS，特斯拉的FSD那家更强，评论区聊！

153. 李想发声：理想i6标配AD Max永久免费，辅助驾驶收费争议再升温

154. 小鹏汽车的机器人，从智驾先锋到人形探索，实力与争议并

155. 我国首项AEB强制国标发布：2028年起轻型汽车须标配自动紧急制动系统

156. 开油车跑800公里高速领航辅助救了我的腰！爸妈：这车自己会跑？

157. 怎样安全使用智能辅助驾驶规避事故有妙招

158. 智能驾驶的技术边界与法律围栏

159. 李想颠覆规则：理想i6 AD Max永久免费，行业变天？

160. 智能辅助驾驶安全使用秘籍，新手必知！

161. 智能辅助驾驶隐藏功能大揭秘，不止自动驾驶这么简单！

162. 被小鹏XNGP逼疯，1000公里驾驶体验，颠覆认知

163. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

164. #高速辅助驾驶真的香！最近跑高速终于体会到辅助驾驶的好了，方向盘自己打，车道保持稳稳的，脚也不用一直踩油门，开长途明显轻松多了，以前两个小时就累，现在四个小时下来也不觉得累。不过刚开始用的时候还是有点紧张，总担心系统会出问题，后来多试了几次，发现比自己开还稳，尤其是遇到堵车或者车流大的时候，跟着前车慢慢挪，简直是解放双脚的神器。现在跑高速基本离不开它了，唯一的缺点可能就是过隧道的时候会暂时退出，得自己接管一下，其他时候都挺省心的。 #汽车#驾驶体验#辅助驾驶

165. 其实很多司机根本没有能力用智驾

166. 汽车辅助驾驶的利与弊

167. 谈辅助驾驶

168. 解密ADAS自动驾驶辅助系统

169. 长途驾驶好帮手：昊铂HL的智能驾驶辅助系统

170. 新手司机高速上体验“智驾”，因双手离开方向盘，致系统自动减速停车，遭大货车猛烈追尾撞击

171. IM AD辅助驾驶—高速刚需

172. 新手必备：智能辅助驾驶安全操作指南

173. Raytron与极氪合作推出全球首款热成像自动紧急制动系统（AEB）

174. 壹本商业周刊274期|特斯拉FSD登陆澳新：全球首个右舵市场开启辅助驾驶新时代

175. 小鹏XNGP全国覆盖现状：主要城市实际可用性如何？

176. 高速长途实测：新能源汽车智驾功能究竟有多香？

177. 智能辅助驾驶来袭，开车真能完全放手不管？

178. 智能驾驶边界：技术、法规与场景

179. 探秘新能源汽车智能辅助驾驶，解锁意想不到的隐藏玩法！

180. 智能辅助驾驶是否安全？教您合理运用，预防意外

181. 智能驾驶重塑出行：通勤变从容，旅途更轻松

182. 特斯拉推送FSD v14.2.2版本，新增导航调整功能，自动泊车更智能。

183. 【中英】特斯拉FSD 14.2.2圣诞更新：泊车有惊喜，导航仍是谜

184. 【中英】FSD 14.1.4挑战Costco停车场！

185. 比亚迪海豚：520km续航+DiPilot 100，城市通勤性价比新标杆

186. 深度解析智能辅助驾驶除自动驾驶外还有哪些亮点

187. 「史诗级更新」！蔚来城区NOP+正式推送，车主：通勤效率翻倍！

188. 汽车ACC自适应巡航功能

189. 一天一个华为智能辅助驾驶小常识

190. 比亚迪汉长续航版 15.98 万起售，245km 纯电 + DiPilot300，干翻合资

191. 智能辅助驾驶怎么用更安全？新手必看避误操作

192. 新手必看！智能辅助驾驶安全使用秘籍大公开

193. 高速上的智能辅助驾驶，是神助攻还是小麻烦？

194. 智能辅助驾驶安全使用秘籍，新手必知的操作要点

195. 特斯拉OTA升级！开放城市道路驾驶辅助等，网友：还是期待FSD！

196. 浅谈一下长安启源A06辅助驾驶（个人真实车主240U增程）在快速路、高速上使用领航辅助驾驶 a、辅助驾驶学习、操作简单，但是有个缺点就是顾前不顾后。车多的情况下在差不多需要驶入匝道时它会快速识别机会切道，但是顾前不顾后，不管后车是否能反应过来。开的心惊胆战，容易被追尾 b、官方所说的不能在城市道路使用辅助驾驶，千万不要去尝试。因为不管是路况还是道路标线、红绿灯等，非连续性的标识容易误识别不能识别等原因，导致识别不出那条车道容易第一车道拐到其他车道 c、在快速路、高速路跟大货车并排会自动往车道标线边让出跟大货车并排的空间增大空间安全，并且识别到大货车会降速（缺点，因为高速突然降速很危险） d、在隧道、堵车等使用辅助驾驶感觉很舒服，解放高压的同时解放心情。 e、封闭震耳感觉一样存在今天来回开了一百多公里的高速，总体而言辅助驾驶不太建议使用（车少还不错，车多尽量自己驾驶），存在较大的安全隐患。希望厂家改进改进。也衷心告诫各位，在使用辅助驾驶的时候。请你们车多的情况下一定一定在差不多需要驶入匝道五公里内自己操控，没有真的是心惊胆战 #长安启源A06

197. 滑雪归来，来回高速体验了xc70领航辅助

198. #专注丰田车型升级LCC辅助驾驶系统视频车型：19款亚洲龙双擎原车：L1辅助驾驶TSS1.5 升级LCC辅助驾驶满血版 1：增加第一梯队车道保持居中功能 2：增加打转向灯自动变道辅助 3：增加全速域ACC巡航功能 4：增加跟停自动起步功能(堵车不费脚) 5：优化原车ACC加速过猛的问题更多功能等你发掘🤓 支持丰田大部分全球车型无损安装 #亚洲龙凯美瑞雷凌卡罗拉奕泽CHR #汉兰达陆放荣放威兰达埃尔法威尔法 #雷克萨斯ES，RX，NX，IS 欢迎关注私信我你的车型年份配置，协助无损升级

199. Free+ ADS细节放送目前已经习惯了ADS的陪伴，出行必然是辅助驾驶领航，经过1700公里的验证，出错率极低，值得信赖通过长期的观察，发现了很多辅助驾驶建模的细节 1.周边车辆刹车动态的实时展示周边车辆的双闪状态识别，当有车辆开始双闪后，建模模型也同步会有双闪动态标识转向灯也是可以在模型中显示的夜间超车，与相邻车道车辆比较接近时，ADS会帮你快速闪烁远光灯提示相邻车辆注意，妥妥的老司机做派其他细节就不一一赘述了，ADS有激光雷达跟摄像头同时参与，实时监控周边车辆动态调整辅助行车方案，提供尽可能安全的应对措施，相信会越做越好

200. #蔚来 #蔚来世界模型越用越好用蔚来世界模型3.3.0正式发布，智能体验全面进化。新版本在感知精度与场景理解上显著提升，NOP+城区领航更显从容，应对复杂路况更加果断流畅。座舱交互也更为细腻，NOMI响应更精准，多屏协同与娱乐生态体验再上新台阶。此次升级深度优化了能效管理与算法效率，在提供强大性能的同时保持系统高效稳定。每一次迭代，都是蔚来对智能出行边界的重新定义。3.3.0不止是版本的更新，更是向更安全、更自在、更懂你的未来又迈出坚实一步。真正的好，正在越来越好。

201. #雷克萨斯车型升级LCC辅助驾驶系统视频车型：2015款ES300h混动升级配置：LCC辅助驾驶全功能版专车专用套件，无损安装，车友自己动手就可以轻松完成安装，原车L 1升级到LCC辅助升级 LCC 辅助后主要提升： 1：增加视觉算法车道保持居中（第一梯队） 2：增加打转向灯自动变道辅助 3：优化原车ACC巡航加速过猛的问题，变得更柔和 4：优化原车ACC巡航刹车过猛的问题 5：新增ACC跟停无限时等待，前车起步自动跟随起步 6：增强对静态车辆识别能力更多功能等你发掘已适配大部分丰田及雷克萨斯全球车型 #凯美瑞，亚洲龙，雷凌，卡罗拉，埃尔法，威尔法，汉兰达，陆放，荣放，威兰达，奕泽，CHR #雷克萨斯ES，RX，IS，NX系列#第一视角 #上热门

202. #专注丰田车型升级LCC辅助驾驶系统升级车型：2018款CHR/奕泽车友要求：升级车道保持居中升级后提升：原车的L1车道偏离辅助升级到LCC车道保持居中，能力提升至第一梯队，增加打转向灯自动变道，有效提升高速及快速路驾驶疲劳，提升驾驶安全可升级丰田车型#凯美瑞亚洲龙雷凌卡罗拉汉兰达陆放荣放威兰达埃尔法威尔法可升级雷克萨斯车型#ES，RX，NX，IS 欢迎关注并后台私信协助你高效无损升级

203. 发现升级后马上试一下NCA

204. 智能驾驶辅助，长途行车的好帮手

别被高阶智驾迷惑！通勤族真正该关注的4项辅助驾驶功能

精选参考来源