大行K3 PLUS是通勤神器还是鸡肋小轮？2000+用户观点大PK
02-10 10:33
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20. #大秦进取家#A级家轿市场里，尤其是十万出头的价位段里面，比亚迪秦PLUS绝对是首选，截止目前，比亚迪秦PMUS系列累计销量超过150万辆、连续两年摘得销量冠军，这就是最好的证明，现在国庆假期来临，秦PLUS系列也推出了第二代秦PLUS，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型。进取型的价格是7.98万元，很卷是不是，但我告诉大家，它不止是价格卷，它的纯电续航与能耗更卷。128KM的纯电续航，日常代步几乎可以当作纯电车来用。而它的NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，通过OTA推送优化，老用户也能同步升级，妥妥的节能省油全球王者典范。这一次升级的地方还有很多，秦 PLUS DM-i进取型还新增怀挡设计与星河米车色，兼顾实用与时尚，配合多次OTA升级带来的智能泊车、通行效率优先等功能，实现了常用常新，从续航到油耗，从配置到智能，秦 PLUS DM-i精准的击中了家庭用户的核心需求，让更多普通人轻松开上一辆不普通的车
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42. 极致轻量化“小钢炮”折叠车。大行16寸铝合金折叠自行车k3plus版本，原车16寸9速铝合金材质车架，线拉碟刹，16×305轮径，重量10.5kg±，型号大行PAA693。 现在进行升级改装 “进阶黑化碳化版本”改装清单： 轮组：DAHON碳纤维三刀349轻量化轮组 前叉：SILVERROCK碳纤维前叉 车胎：德国世文马拉松 349外胎 内胎：RIDENOW超轻内胎 变速：SRAM GX10s变速系统 刹车：SHIMANO MT200油压碟刹刹车 牙盘：佰客中空一体牙盘 座垫：SR A086中空短鼻座垫 座管三件套：LP碳纤维座管/LP碳把横 重量：8.8kg 仅限到门店自提！不出外地，不邮寄，可到店咨询或线上咨询。门店地址：天津市河西区解放南路梅江喜年广场大行折叠自行车（梅江店）。#大行自行车梅江旗舰店 #天津骑者单车 #骑行友好计划 #天津大行 #大行折叠自行车改装
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43. DAHON 大行：折叠自行车的创新先锋
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44. 大行折叠车的一些购车后心德
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47. 三款顶流折叠车，双11选购推荐
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48. 大行K3 plus 爆改升级款 大行折叠自行车 磨砂黑金涂装 最新款大行k3plus 铝合金折叠车 16寸 改了sliverrock碳纤维车把+碳纤维前叉 升级349的碳纤维骚响轮组+世文黄边胎 改了mt200油碟和壁虎把套 小巧便捷 简单易折叠 加装了脚撑 整车落地9k不到 现在5999顺丰包邮 #骑行 #单车推荐 #大行 #二手自行车
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49. 打算带一台大行出国，k3 plus还是p8
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50. 最适合地铁通勤的几款折叠车！#大行折叠自行车 #济南大行 #济南趣骑单车 #折叠车 #济南地铁
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51. 大行K3 Plus mini骑行感受，原装未改
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52. K3 plus mini 升级。[通勤神器，4+2搭子]骑起来丝滑无比 silverock 355铝轮 世文马拉松长途防刺宽胎 ergon gp2把套 辉哥 j6钛轴脚踏 禧玛诺 mt200油压刹车 #大行折叠自行车 #k3plusmini #折叠车升级 #silverock #mt200油压碟刹
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53. 「大行自行车」入驻得福生活！折叠车之王，解锁城市骑行新姿势！
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54. DAHON折叠车K3 Plus与K3 Plus MiNi
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58. 万元折叠车决赛圈！PKA015值不值得冲。1W+预算选折叠车，前前后后对比过多款车型，最终把重点放在了大行PKA015（油碟）、EDA025以及小布A Line，深度体验一周后，三款车优缺点摸得明明白白，这篇我先谈谈我对PKA015的体验感受。想了解我对另外两款的测评体验，请移步主页看我上一篇笔记。 先夸夸PKA015最戳我的点！作为主打轻量通勤的折叠车，它的便携性真的没话说——6061铝合金P型车架，整车才10.7kg，我单手提上3楼毫不费劲，折叠后体积比小布更紧凑，塞地铁角落、放汽车后备箱都不占地方，每天通勤不用跟人挤着挪位置，这点比需要额外调整折叠步骤的小布更省心✨ 油碟刹车更是雨天救星！上周暴雨骑它上班，过积水路段捏刹时力度特别线性，完全没有EDA025圈刹的“虚位感”，轮胎不打滑、不跑偏，骑在湿滑路面上也超安心～11速单牙盘搭配406小轮径，平路骑行很轻快，早高峰在市区穿梭，换挡顺畅不卡顿，应付日常通勤的路完全够用，不用纠结复杂操作，主打一个省心😎 细节设计也很贴心：车把高度和坐垫位置调节起来很方便，173cm的我调一次就能找到舒服的骑行姿势，长时间骑也不会觉得腰酸背痛；车架焊缝平滑，颜值在线，日常骑出去不管是通勤还是逛公园，都不丢面儿～ 当然，它的短板对我来说也很明显：单牙盘的齿比范围不算宽，周末去有小坡的郊野绿道，遇到陡一点的路段得猛蹬，不像EDA025的22速双牙盘省力；更关键的是，我80kg的体重骑它，总觉得少点稳感——过减速带能感觉到车身轻微晃动，连续骑15km以上，心里会隐隐发慌。 说实话，PKA015的轻量、油碟和便携性，对体重轻、只用来日常通勤的朋友来说，绝对是1W+预算的优选；但对我这种大体重，还想偶尔冲郊野线的人，最终还是咬咬牙放弃了它，转头入了车架更扎实的EDA025。 #折叠车推荐 #大行PKA015 #小布平替推荐 #折叠车 #大行折叠车
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59. 原装小布vs改装大行：折叠车用户真实观点全景呈现
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63. 14寸折叠王者！大行K3深度扒！谁的折叠车清单里没有大行啊！作为行业老大哥，他家K3（KAA433）简直是14寸小轮径的“天花板”，便携和性能直接拉满～😆 核心配置：小身材藏狠活 🛠️ • 车架黑科技：铝合金车架超轻便，整车才8kg左右，女生拎着走毫无压力！重点是带Deltec马甲线专利技术，单梁秒变稳固三角结构，刚性直接up，蹬车超省力还抗造 。打扁加粗的下管设计，侧向强度也拉满，安全感爆棚～ • 变速与轮组：3速变速系统太懂城市路况！53T大牙盘搭配9-17T飞轮，起步轻快、爬坡不费劲儿，平路骑到15km/h超轻松 。14寸防刺小轮+前二后四培林花鼓，骑起来又滑又灵活，钻小巷子超丝滑～ • 折叠与细节：3步就能快速折叠，尺寸仅68×31×65cm，塞办公桌下、后备箱毫无压力 。BA接头锁紧超靠谱，还有“猪鼻孔”接口能加置物架，日常带咖啡、背包都方便，细节控爱了！ • 制动保障：前后V刹响应超及时，对于14寸小轮来说制动力完全够用，雨天骑也稳稳的。 场景适配：一台车承包所有出行 🚴 • 通勤王者：早高峰堵车？K3直接帮你“抄近道”！折起来能进地铁、上公交，到公司随手塞柜子，再也不用抢共享单车～ • 4+2出游：周末自驾带娃/约朋友，后备箱塞两辆都不占空间，到目的地展开就能骑，公园、绿道穿梭超惬意！ • 校园/小户型福音：体积小不占地，学生党搬宿舍、小户型藏角落都OK，颜值还高，黄黑撞色骑出门回头率爆表 ！ 总结：14寸折叠车选大行K3准没错！轻便好提、配置抗打，通勤出游全hold住，简直是都市人的出行救星～✨ #大行K3 #折叠车推荐 #通勤神器 #14寸折叠车 #城市骑行
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64. 凤凰折叠车vs大行折叠车怎么选？
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