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最新 | 太狠了!集体大降价!BBA还香吗?现在抄底吗?

源自公众号:天津广播

02-28 00:34

奔驰宝马、奥迪等传统豪华品牌近期集体大降价,部分车型优惠高达数十万。面对新能源冲击,BBA失去了往日强势地位,正在经历深刻的市场转型与价格重构。

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  • BBA全线降价,奔驰E级、宝马7系等车型优惠超10万。

  • “中年神车”雅阁直降10万,特斯拉推出0息金融方案。

  • BBA财报显示上半年营收利润双下滑,中国市场遇冷。

  • 30万以上新能源市场中国品牌占比超八成,问界M9领跑。

  • BBA放下身段,联合中国科技企业加速智能化补课。

最新 | 太狠了!集体大降价!BBA还香吗?现在抄底吗?精华内容

曾经加价提车的豪车如今身价大跌,这背后的数据不仅反映了价格战,更揭示了市场格局的剧烈变动。

豪车价格跳水

BBA彻底告别“高端矜持”,价格大幅下探。奔驰E级多款优惠高达11万元,最高优惠13.5万,GLB优惠后起售价降至14.49万元。

宝马7系优惠最高达27万,530Li尊享型优惠16万。奥迪A6L优惠15.1万元,A7L直降18.72万元,A3甚至低至10万元。

曾被称为“中年神车”的雅阁,官方复购价直降10万至13.88万元,特斯拉则推出了5年0息等金融方案。

业绩全面承压

2025年上半年,BBA在华销量集体遭遇两位数下滑。宝马交付31.79万辆,同比下降15.5%;奔驰交付29.32万辆,同比下降14%;奥迪交付约28.76万辆,同比下滑10.2%。

财报方面,奔驰净利润从60.87亿欧元降至26.88亿欧元;宝马净利润同比减少29%;奥迪净利润下滑37.5%。

三家均承认中国市场的激烈竞争是核心影响因素。

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市场格局重塑

新能源浪潮改写了市场规则,传统豪华品牌定价权松动。数据显示,在30万元以上新能源乘用车市场中,中国品牌占比已超过八成。

在50万元以上市场,问界M9超越宝马X5并持续领先。这意味着BBA曾引以为傲的品牌符号优势正在减弱,消费者正转向更具科技感和智能体验的中国品牌新能源车型。

联合科技反击

面对困境,BBA加速智能化转型,深度绑定中国科技企业。奔驰与字节跳动、Momenta合作,推动AI技术及智驾系统落地,国产纯电CLA将搭载相关技术。

奥迪旗下多款新车型搭载华为乾崑智驾系统及Momenta智驾系统。宝马计划到2027年推出40余款新车型,目标到2030年纯电动车销量占比超50%。

BBA的降价是面对现实压力的无奈之举,也是转型的必经之路。对于消费者而言,低价入手传统豪车有了更多可能,但在智能化体验上仍需权衡。未来汽车市场的竞争,将不再仅限于品牌光环,而是技术与体验的综合比拼。

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