12306明确:2026年2月1日起静音车厢全面覆盖8000余列D/G字头动车组,不再发售无座票

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02-10 16:23

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1. #每天摸鱼打卡#早上好!今天看到#12306回应无座与二等座同价质疑#,这是一条涨姿势的新闻,“无座”≠“站票”,无座的确切含义是无固定座位,只要有二等座空出来,就可以随意坐下,类似于公交车和地铁。既然公交车和地铁都不分站票与坐票,高铁这样做确实是合理的。倘若无座票卖得更便宜,那么大家都去买无座票,就没人再买二等座票了。

2. 【来聊聊:你买过无座票吗?#12306回应列车无座票数量标准#】#12306称已关注到无座同价争议# 近日,#无座与二等座同价#话题登上热搜,引发广泛讨论。有网友吐槽称:“高铁为什么要卖无座票,还和二等座价格一样?”8月22日,以旅客身份再次咨询12306,客服回应称,已关注到有关无座与二等座同价的争议,若反馈此类问题的旅客较多,后续可能会考虑调整。有工作人员表示,每趟列车售卖无座票的数量标准并不统一,具体与列车车型及承载能力有关。 网页链接

3. #静音车厢要求戴耳机#【#超8000列动车可选静音车厢#】今起,铁路“静音车厢”服务将拓展。今后,除夜间运行的“动卧列车”和部分动力集中型动车组列车外,所有D和G字头动车组列车,都将配备“静音车厢”服务。今天起,全国铁路提供“静音车厢”服务的列车将增至超8000列。提供“静音车厢”服务的列车在铁路12306购票界面上标注“静”字,旅客购票时须同意静音约定,方可购买“静音车厢”车票。静音约定包括:一是在“静音车厢”内须保持安静,动作轻柔避免产生噪声;二是将手机等电子设备调至静音或震动状态;三是在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”;四是在使用电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能;五是携带儿童出行的旅客照看好孩子,避免喧哗、哭闹。旅客发生违反静音约定的行为时,列车工作人员将及时采用适当方式进行友好提醒、引导和劝阻,维护安静、舒适的乘车环境。央视新闻的微博视频

4. #网友称买到无座票在静音车厢被劝离#规矩是死的,但人是活的。人是活的,但规矩是死的。颠倒之后,虽然依旧构成并列关系,但两句话的内涵已截然不同,这就是汉语的博大精深。如果按前者的思路,虽然规矩已经注明,无座票是规定了车厢号的,静音车厢没有无座票,所以站票乘客应该撤离。然而,人是活的,我在静音车厢保证不发声,为什么就不能通融通融呢?后者的思路是,我能理解上述观点,可惜规则就是规则,应该遵守。就我个人而言,人性复杂多变,实际情况更是复杂,最好还是按照规则行事。因为,万一你非要按第一种思路来进行,那么具体到个人,怎样才算无声?没有任何指标可以控制,这就会导致规则彻底失序,而失序的负面影响,要远超过人性化特殊处理的正面影响。两害相权取其轻吧!#12306已发售春运期间车票超1.5亿张#

5. #12306回应一等座禁止无座乘客逗留#站队12306:规则之下无“无理逗留。 “12306回应一等座禁止无座乘客逗留”的话题引发热议,笔者坚定站队12306。无座乘客明知购票时可选一等座却主动支付普通票价,上车后又试图占用高票价区域,这种行为本质是漠视规则、索取超额权益,绝非值得同情的“委屈之举”。《铁路旅客运输规程》早已明确,低票价席别乘客不得在高票价区域滞留,无座票仅限二等车厢使用。一等座票价比二等座高出50%以上,乘客购买的不仅是座位,更是专属空间与优质服务,这是“付费对应权益”的基本市场逻辑。允许无座乘客随意逗留,实则是对高价购票者合法权益的侵害,长此以往将破坏分级服务体系。部分乘客试图以“空着也是空着”为由模糊规则边界,甚至利用网络舆论施压,这种无理取闹不可取。公共空间的有序运转离不开规则守护,铁路部门的严格执行正是维护公平的必要举措。出行在外,尊重规则、权责对等才是应有之义,而非将个人便利凌驾于公共秩序之上。

6. #静音车厢不是只让乘客静音#静音车厢主要靠的是自觉,看手机刷视频可以佩戴耳机,需要讲电话可以先去车厢外面的走廊。我经常出差,也坐过几次静音车厢,确实体验好很多。记得上次从上海回家,后面几个老太太用我听不懂的方言大声讲了一路,没给我烦死[笑cry] ​​​

7. #网友称买到无座票在静音车厢被劝离# 啥都要发到网上喷,我觉得这没啥问题吧,就算是买了无座票,票上也有对应的车厢,为啥非要去不卖无座票的静音车厢呢,接下来是不是还想去一等座、商务座呆着呢,规定就是规定,不要总想着给你开先例,凭啥全世界都为你让路(你看前面的公务舱空着也是空着,我能去坐吗?)

8. #12306回应无座与二等座同价质疑#无座票仅在二等座售罄后开放,本质是利用车厢冗余空间满足紧急出行需求,而非独立席位。若取消无座票,部分乘客将彻底无法出行!我觉得这个解释我能接受,不过我觉得如果无座的价格能够稍微便宜一些,会更妙一些,或者我更愿意选择吧!你呢? 12306回应无座与二等座同价质疑 网页链接

9. 【#乘坐静音车厢的3个注意事项#】#负责人解释静音车厢不发售无座票#2026年春运火车票已开售,不少车次旁注有“静”字标签,代表了该列车提供静音车厢服务,那么乘坐静音车厢有哪些注意事项呢?主要有三方面:一是明确服务覆盖与购票方式。G字头列车静音车厢接近全覆盖,D字头列车覆盖约80%,C字头城际列车暂未推广;静音车厢均为二等座,多设在列车头尾,购票时需选择标“静”车次并勾选优先分配选项。二是遵守静音约定。旅客需保持安静、电子设备调至静音或震动,接打电话需离开车厢,用电子设备需戴耳机,携带儿童需避免喧哗。三是配合工作人员引导。车厢广播音量调低,无商品推销,工作人员实行轻声服务,遇违规行为会友好提醒,必要时协助调换至非静音车厢。“静音车厢不发售无座票。”国铁集团客运部有关负责人说,将静音车厢设置在动车组头尾两端的非无座票区,能有效减少其他车厢无座旅客穿行带来的干扰,有利于营造相对独立、安静的环境。(人民日报)#热点科普#乘坐静音车厢,有啥注意事项?

10. #坐高铁因为好奇选了静音车厢#我之前去上海就每次都会选择带有静音车厢的车次,虽然静音不是什么高科技,不过既然选择了这个车厢,就证明已经默认了要遵循静音的规则。而且几次乘车的体验确实非常好,真的很安静。即便有接打电话的也都是走出车厢去接打,大家无论是看视频追剧打游戏,也都是带着耳机,不吵到其他人,体验就真的很好。

11. #网友称买到无座票在静音车厢被劝离# 说实话这事儿真没啥好纠结的,票上写着哪个车厢,就乖乖在哪个车厢待着就完了。人家花钱买了这份清净,凭啥要被随便进来的人打扰?就算你全程不吭声,规则摆在这儿呢,不是说你没噪音就可以破例的。这不是基本的事儿嘛。

12. 【#12306回应无座与二等座同价质疑#】#无座与二等座同价# 近日,有网友发文质疑:“高铁无座票与二等座票价相同是否合理?”该话题引发热议。部分支持同价者认为,无座票本质上属于二等座服务范畴,乘客有权使用车厢内空闲座位,故票价一致合乎情理;另有观点指出,无座乘客可能会影响有座旅客的乘车体验,并增加一定的运营风险,因此无座票票价甚至应考虑定得更高。反对者则表示,无座票不提供固定座位,乘车舒适度较低,票价应予以适当降低;也有折中建议提出,可在有座票售罄后,以折扣价格出售无座票,以此兼顾公平性与应急需求。不少网友强调,自己购买无座票往往是出于紧急出行不得已而为之,并非首选,因此票价应体现出服务的差异。8月21日,12306工作人员回应称:目前高铁无座票与硬座或二等座票价基本相同。关于座位使用,无座旅客虽无固定座位,但可以暂时乘坐车厢内的空余座位;当该座位的持有乘客上车时,无座旅客需主动让座。这一规则旨在兼顾无座旅客的乘车需求和有座旅客的权益保障,属于合理定价范畴。#高铁无座与二等座同价是否合理# 网页链接

13. #网友称买到无座票在静音车厢被劝离# 我觉得没毛病啊。人家买静音车厢的本来就是不希望受到打扰。买无座的人在旁边走来走去,多少都会打扰到别人啊。而且最关键的就是,静音车厢本来就不卖无座票。你买了哪个车厢的无座票,你就去哪个车厢呗。遵守规则就那么难吗? 网页链接

14. #超8000列动车组提供静音车厢服务#静音车厢真的很需要,可能我在东北习惯了,东北的动车很少有吵闹的,但是来了南方之后,很多车厢特别吵,不是说南方这边没有安静,就是有的个别线路真的巨吵,有时候想休息会都很难,这个必须点赞啊其实如果可以高铁车厢应该再提供小孩车厢,这样有孩子的乘客可以选择这种,这样也不用担心吵到别人了,出行时期真的是有点众口难调,也只能按需安排了。

15. 现在高铁设置了静音车厢,本来就是不允许无座票站立的,一等座车厢也是一样不允许无座站立的,大家都是平等的,所以,不要在网络上瞎带节奏。很多人可能会疑问为什么无座票要卖二等座的票价,你可以想想,如果无座票卖便宜50元,很多人会不会首先选择无座票,然后蹭位置呢?#网友称买到无座票在静音车厢被劝离#

16. 【周知!#想坐静音车厢怎么买票#】铁路部门日前宣布,2月1日起,拓展静音车厢服务范围。“将有超8000列动车组提供服务,覆盖了全国高铁网络的主干线路和主要客流通道。”#超8000列动车组提供静音车厢服务#具体来看,G字头列车已接近全覆盖,除少数运行交路特殊或临时加开的列车外,绝大多数G字头列车设有静音车厢;D字头列车已覆盖绝大部分动力分散型动车组,除卧铺动车组及动力集中型动车组外,开办静音车厢服务的D字头列车占比约为80%。至于C字头的城际列车,考虑到其站间距小、旅程较短等特点,为切合实际、保障便利,目前暂未推广静音车厢服务。静音车厢均为二等座车厢,通常设置在列车的头部或尾部。8辆、16辆编组的动车组列车设1节静音车厢;17辆编组的长编复兴号动车组列车设2节静音车厢;重联动车组列车前组、后组分别设1节静音车厢。据介绍,旅客如有意愿乘坐静音车厢,购票时可自主选择标有“静”标识的车次,同时勾选“请优先为我分配‘静音车厢’席位”的选项,系统将优先分配静音车厢席位。详戳↓↓(人民日报)乘坐静音车厢,有啥注意事项?

17. #网友称买到无座票在静音车厢被劝离#这事真没法单纯说谁错。静音车厢本来就不卖无座票,说白了就是大家花钱买个清净的小角落。乘务员按规矩劝离也没毛病,不然谁都往这儿站,对正经买票的人也不太公平,这个功能区也就失去意义了。无座想找舒服地方也没错,只能说春运人太多、票太难抢了。春运站票是真的熬人,谁不想找个相对舒服点的地方待着,本质都是春运太挤、票太难抢逼出来的,真要人人有座,谁乐意站着还被人劝来劝去啊。#热点观点##微博热点优质创作计划#

18. 带娃家长被系统自动分到高铁静音车厢,家长焦虑还被告知不可换票,责任在系统漏洞还是铁路服务?

19. #旅客称带娃坐高铁被分到静音车厢#【#12306回应带娃被分到静音车厢#:随机分配,系统目前不会识别带孩子旅客】近日,有网友发文反映,自己已标明带着孩子出行,在12306平台购票后仍被分到了静音车厢。其介绍,购票时特地没有选择“静音车厢”,结果抢票完成后被告知自动安排到静音车厢。页面显示,标注“‘静音车厢’内应保持安静,携儿童出行的旅客须照看好您的孩子,避免喧哗。”该网友感到实在难安,“我家孩子属于安静的,但一点声音没有是绝对不可能的,这种该怎么办呢?”该网友建议,已经明确标明携带儿童的乘客不应被优先安排在静音车厢,应优先安排普通旅客,12306平台应在算法上进行优化。还有网友表示了同样的困扰:“非常幸运地抢到了春运车票,但带着娃被12306平台分配到了静音车厢,坐车的2个多小时该不会要在走廊流浪了吧?”1月27日,12306客服告诉@九派新闻 ,静音车厢指的是车载的影视娱乐系统的音量关闭,自动广播的最高音量调节在40%以内,并引导旅客安静。在购票时,目前12306系统会随机分配,并不会识别和区分带孩子的旅客。如果有明确的座位要求,可以前往窗口购票,或选择没有静音车厢的班次。“如果已经出票,建议旅客在旅程中照顾看管好自己的孩子,小声说话,尽量避免喧嚣。”其称。#12306回应女子买到单人独座# (九派新闻)http://t.cn/AXqxK8gJ

20. 【#2月起更多列车要有静音车厢了#】#全国有静音车厢列车将增至超8000列# 据中国铁路:自2月1日起,“静音车厢”服务将拓展至除动卧列车之外的“D”字头、“G”字头动力分散动车组列车,届时全国铁路提供“静音车厢”服务的列车将增至超8000列,更好地满足广大旅客对美好旅行生活的需求。

21. 【#南铁将推出332节静音车厢# 】2月2日春运启动后,南铁将正式推出332节静音车厢,覆盖管内除动卧外的所有G/D字头动车组,车厢设置静音标识与提示卡,旅客购票时可在12306平台选择标注“静”字的车次,勾选优先分配静音车厢并同意静音约定即可选座。(来源:江西新闻联播) 昌昌的日记的微博视频

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43. 12306回应无座票站一等座车厢被请离。 在12306购票平台,无座票售价与二等座相同,但仅限在二等车厢使用。 对此,12306客服表示,高铁无座票仅限在二等座车厢乘坐或站立,不得进入一等座车厢。若旅客确需进入一等座区域,则须补交相应票价差额;高铁一等座旨在提供更优质的服务,其车厢并未设置无座席位。(快科技) #紫陌红尘#新闻

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58. 无座票乘客被劝离静音车厢? 12306回应:静音车厢不发售无座票据报道,近日,有网友发文称,自己买到了高铁无座票,因普通车厢人员较多,他就站到了静音车厢。尽管自己没有发出声音,但还是有工作人员提醒,无座乘客不能在静音车厢停留。此事引发网友热议。8日,记者就此事致电12306,接线工作人员表示,乘客在购买车票时,会显示具体是在哪个车厢的无座票,而且静音车厢是不发售无座车票的。12306平台另一名工作人员则表示,建议无座旅客尽量不去静音车厢乘坐,但此事并没有硬性规定,以现场情况为准。#负责人解释静音车厢不发售无座票#网友称买到无座票在静音车厢被劝离

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