方程豹‘天神之眼B’vs华为ADS？我们汇总了超200位用户真实体验，结论在这_新能源车

1. 华为ADS全面碾压特斯拉！58亿公里路测揭秘智驾天花板

2. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

3. 85%的人抢着买顶配，这台20万的SUV凭什么打破行业铁律？

4. 自动驾驶和自动泊车哪家技术强？

5. 华为乾崑“大阅兵”！联合国家队再造两个“新境”，L3商用蓄势待发

6. 华为乾崑生态大会汇总：合作车型达 33 款

7. 比亚迪：豹8及豹5搭载华为乾崑智驾ADS 4

8. 安全性是人驾3倍！华为ADS实测318万次避险！

9. 华为ADS乾崑智驾四大版本揭秘：纯血与半血华为如何选择？

10. 世界之大无7不有——钛7媒体试驾体验营杭州站圆满落幕

11. 25.99万起，标配四激光雷达！阿维塔12四激光版到底强在哪？

12. 华为ADS安全性是人驾3倍！50亿公里实测+权威认证智驾安全新标杆

13. 跨越VLA之后：华为乾崑智驾ADS 4如何树立安全新标准

14. 方程豹联手华为，这台越野车太聪明了

15. 方程豹钛7智能驾控重塑硬派出行美学南京站完美收官

16. 比亚迪天神之眼智能驾驶系统发布

17. 华为乾崑智驾ADS二三事

18. 比亚迪前10月销370万辆，天神之眼撑起半壁江山

19. 华为智驾：安全重塑造就行业领先

20. 看懂国产四大辅助驾驶系统

21. 售30.98万起新款享界S9上市标配4颗激光雷达和空气悬架

22. 阿维塔12 ：四激光雷达标配 + 356km 纯电，华为 ADS 泊车不费劲

23. 腾势N8L天神之眼B实测：30万级SUV最强智驾系统？

24. 华为乾崑智驾ADS Pro首测，实力究竟如何？

25. 月销破2万！方程豹钛7开启交付，新配色＋激光雷达才17.98万起？

26. 31.8万起！真皮+双动力，享界S9携华为ADS 4.0与4激光雷达豪华登场

27. 详解全新阿维塔12：可油可电，还标配4颗激光雷达+华为乾崑ADS 4

28. 比亚迪「天神之眼」：当技术敢担责，智能驾驶才真正开始

29. 新势力为什么不选择更安全的华为ADS解决方案——贵呀

30. 天神之眼：智能驾驶普及新突破

31. 华为电动汽车智驾最先进吗

32. 华为新款享界S9在11月20日上市，支持华为乾崑智驾ADS 4.0

33. 比亚迪“天神之眼”：高阶智驾普惠之路

34. 华为乾崑高阶智驾-超20款车将搭载！首次下放15万级

35. 月销10万+市占率第一！华为乾崑用实力领跑智能驾驶赛道

36. 华为ADS4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

37. 老司机说“低配划算”，方程豹钛7车主：顶配才是真的值！

38. 30.98万起！新款享界S9发布，全系华为ADS 4、四激光雷达！

39. 算力破千TOPS、L3试点将开！智能驾驶军备赛进入“生死竞速”

40. 理解华为ADS边界，实现安全人车共驾

41. 如何实现从可用向"好用且安全"跨越？华为乾崑智驾ADS给出了答案

42. 天神之眼：比亚迪智能驾驶的“全民革命”

43. 智能驾驶行业深度报告：特斯拉/华为/比亚迪/英伟达/立讯精密

44. 2026款享界S9，鸿蒙智行9系中性价比最强，搭载华为ADS乾坤最强智驾领航全向立体融合感知系统。 ✔️1，搭载华为最安全智驾ADS4.0。 ✔️2，4颗激光雷达：一颗192线束激光雷达，一颗后尾部高精度固态激光雷达，两颗侧向高精度固态激光雷达。 ✔️3，5颗4D毫米波雷达：前三颗分布式4D雷达，后两颗分布式4D毫米雷达。 ✔️4，全车11个高感知高清摄像头，前双目800万像素，一个负责广角摄像头，一个直线200米扫描。 ✔️5，12颗超声波雷达，前6位雷达，后6位雷达 tip: ①探测精度高，横向探测精度和距离探测精度≤3CM ②全域冗余安全设计，安全双倍。包含中央控制平台、智驾计算平台、配电中心、低压电源、制动执行器、转向执行器 ③全向防碰撞之外，增加雨雾尘天气防碰撞、前后夹击防碰撞、负向/悬空防碰撞、极限碰撞自主防护（碰撞前：自主调整座椅姿态、收紧安全带、升窗、解锁中控锁、调整车身姿态；碰撞后：自主切换冗余电源、拨打救援电话、 #鸿蒙智行 #华为乾坤智驾 #华为ADS #享界S9 #享界

45. 华为发布乾崑智驾ADS 4.0系统

46. 比亚迪“天神之眼”智能驾驶系统：实现全民智驾的技术矩阵

47. 20万级战力天花板！左手天神之眼，右手DM-i的汉L，到底有多强？

48. 开方程豹钛7回家过年，这车到底有多香？

49. 余承东：华为ADS安全性是人驾3倍，实测避撞超318万次

50. 当潮流突破穿搭界限，融入出行生活的每个细节，方程豹钛7便成为了最亮眼的移动时尚单品！全新车型钛7首月即引爆市场，交付1万多台，实现“首月即破万”的佳绩。其中，高达85%的用户选择了搭载“天神之眼B”的190KM四驱Ultra版方程豹钛7以钛能前脸展现力量感，双L形大灯如机械瞳孔般犀利。独特的方舟舷窗设计带来超70%侧视野，让沿途风景皆成画卷。车内更是将舒适体验做到极致：柔和的弧线营造出家般的温馨，20个扬声器构建7.1.4环绕声场，舒芙蕾架构座椅配备通风加热按摩功能，4.5L智能冷暖冰箱随时提供适宜温度的饮品。更令人惊艳的是钛7的智能驾驶体验——搭载天神之眼B辅助驾驶系统，覆盖高速城市全场景，具备自主变道、礼让行人等智能功能。智能泊车系统支持下车泊入，锁车即自动操作！比亚迪更承诺智能泊车辅助场景下的事故损失终身兜底！云辇-C智能阻尼系统实现毫秒级调节，配合78.4%超高强度钢的笼式车身和9安全气囊，构筑移动安全堡垒。这不止是一辆车，更是探索世界的潮流伙伴！ #方程豹钛7 #天神之眼B #方程豹

51. 新款享界S9起售价30.98万，和阿维塔12比，选谁看三点

52. 比亚迪全新大六座SUV来了！车长5米2，标配天神之眼B+云辇A，还带2.0T+三电机

53. 腾势N8L上市：29.98万起，全系标配易三方+天神之眼 B+云辇-A

54. 比亚迪X华为既是对手又是合作伙伴

55. 国产劳斯莱斯，37.99 万起硬刚理想 L9！岚图泰山上市：4 颗激光雷达 + 华为 ADS，纯电 370km 够顶？

56. 国产四大辅助驾驶系统横评，谁才是智能驾驶卷王？想买带辅助驾驶的国产车却挑花了眼？华为、吉利、比亚迪、奇瑞这四大品牌的辅助驾驶系统，到底谁更值得选？看完这篇横评你就懂了！先看算力硬实力：吉利千里浩瀚H9以1400Tops的英伟达thor-u芯片一骑绝尘，华为ADS ultra和奇瑞猎鹰900均为1000Tops，比亚迪天神之眼A的508Tops稍显逊色。传感器配置上，吉利堆料最狠，5激光+5毫米波+13摄像头直接拉满；华为的1颗192线激光雷达搭配4D传感技术也很有特色；比亚迪和奇瑞则是3激光+5毫米波的组合。级别上华为达到L2++++级，其余三家为L2++级，但都具备无图领航能力。算法方面华为、吉利自研，比亚迪用Momenta算法，奇瑞则和地平线合作。功能上四家都覆盖了城市/高速NOA、泊车代驾，华为的全冗余L3级能力和智能召唤、吉利的车位到车位功能、奇瑞的全场端端到端都各有亮点。不管你是追求极致算力、传感器堆料，还是看重算法自研或特色功能，这四大国产辅助驾驶系统总有一款能戳中你！国产智能驾驶的内卷，最终受益的还是我们消费者呀～ #国产辅助驾驶 #华为ADSultra #吉利千里浩瀚H9 #比亚迪天神之眼A #奇瑞猎鹰900

57. 42 亿公里智驾数据背书！鸿蒙智行 ADS 实战碾压，华为的技术壁垒有多厚？

58. 配华为ADS Ultra四激光雷达，能和问界M9掰手腕，全新旗舰SUV亮相

59. 30 万级豪华电车闭眼入？26 款阿维塔12：四激光雷达 + 华为 ADS

60. 从百万辆到新标准，华为乾崑智驾ADS 4靠什么重塑智能出行

61. 方程豹钛7初体验：设计有特点，智驾能力强

62. 方程豹钛7：智能辅助驾驶，安全出行新选择！

63. 比亚迪“天神之眼”辅助驾驶车型全解析。比亚迪“天神之眼”辅助驾驶车型全解析，选车看这篇就够了！想入手比亚迪系车型，又被“天神之眼”辅助驾驶的各种版本搞晕？这份超详细的车型搭载清单，帮你一秒理清！天神之眼A版：智驾算力直接拉满到508 TOPS（PSin X*2），还配备3颗激光雷达，属于高阶智驾三激光版DiPilot 600。搭载车型是仰望家族的U7、U8L、U8，售价从62.80万到128.00万不等，主打高端豪华与顶尖智驾体验，预算充足且追求极致科技感的车友可以冲！天神之眼B版：算力254 TOPS（PSin X），激光雷达有2颗或1颗可选，属于高阶智驾激光版DiPilot 300。覆盖车型超丰富，腾势Z9系列、N7、N9、D9，方程豹钛7，还有唐、汉L、宋L EV等热门车型，价格区间从21.98万到49.98万，不管是家用SUV、轿跑还是MPV，都能找到适配款，性价比和智驾体验平衡得很好。天神之眼C版：算力分128 TOPS（J6M）和84 TOPS（PSin N）两种，没有激光雷达，属于高阶智驾三目版DiPilot 100。涵盖的车型更亲民，从方程豹豹3、元UP、海鸥，到海豚、海豹家族等，售价7.88万起，十几万预算也能享受到比亚迪的智驾技术，日常通勤、家用代步完全够用。这下不管你是追求顶级智驾的“科技发烧友”，还是看重性价比的“务实派”，都能在比亚迪“天神之眼”家族里找到适合自己的车型啦～ #比亚迪 #天神之眼 #辅助驾驶 #新能源汽车 #选车攻略

64. 比亚迪智能驾驶：从天神之眼到开放融合

65. 试驾方程豹钛7，好开顺手空间宽敞，它和理想L6你选谁

66. 智驾体验｜方程豹钛7+天神之眼B，一把实力局

67. 大家都知道方程豹豹5和华为合作，搭载华为乾智驾ADS3.0系统。对于比亚迪而言，也是一次巨大的突破，对于比亚迪自身而言，智能驾驶这一项，必然也必须自己来，所以3月才会有了"全民智驾"，"开启全民智驾时代"的目标。方程豹钛7的天神之眼B作为比亚迪自研的智能驾驶辅助系统，搭载激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+12颗高清摄像头，实现360°无盲区感知。 #dou是好车 #原创视频 #方程豹钛7 #天神之眼B #用车技巧

68. 比亚迪的天神之眼好用吗？

69. 华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案将启商用

70. 未来科技范儿：实际体验钛7 比亚迪天神之眼B的智驾到底实力如何？首月交付超1万台

71. 泊车一把进！实测方程豹钛7辅助驾驶方程豹钛7火爆出圈，其“天神之眼B”驾驶辅助系统功不可没。实测体验中，系统在晚高峰路况下表现宛如“老司机”：调头丝滑，应对复杂会车果断精准，自主泊车更是一把入库。这套系统以其高超的智能化和执行力，稳稳跻身智驾第一梯队，成为其强劲销量的关键密码。 #方程豹钛7 #天神之眼B

72. 方程豹钛7首月交付就破万，关键85%的人都冲顶配，所以特意实测方程豹钛7 190KM四驱Ultra版的智驾，个人来说这次的智驾是真的有点老司机附体，掉头、转弯变道、识别红绿灯、避让来往的车都不在话下。而且自动泊车泊入都操作的异常丝滑，不到两分钟就搞定，不得不说天神之眼B是有点东西的#方程豹钛7 #天神之眼B

73. #钛7 #方程豹 #高速高速天神之眼b简直太稳了，无懈可击！！！方向轻微跑偏总结一下：1.拍摄角度偏右广角镜头2.开启智驾左手扶着方向盘轻微借力3.平时开车的时候无论智驾方向盘都会留1-3º（自我感觉）的空间，我倒是觉得这个可能是因为有侧方变道碰撞纠正这个它会介入很快所以会有一点提前预留好的空间，不影响正常使用[看][看][看]

74. 聊聊钛7天神之眼B智驾和自动泊车

75. 硬派颜值 + 华为黑科技！5 款搭载 ADS4 方盒子SUV

76. 随手拍，此前我用理想的VLA试过，相当丝滑，今天又走这条路，恰好又在施工.. 就随手拍了段… 给大家看看天神之眼B的能力究竟怎样

77. 在汽车产业智能化转型的浪潮里，智能辅助驾驶技术简直像坐了火箭，一路突进，疯狂地改变咱们的出行方式！新浪汽车聚焦汽车行业在智能辅助驾驶规范入驾考下的新态势。如今智能辅助驾驶技术飞速发展，L3级“有条件自动驾驶”已开启商业化。但部分车企宣传夸大，让消费者误把辅助驾驶当自动驾驶，很容易埋下安全隐患。比亚迪等车企积极担当，“科目五”探索是科普创新，为智能泊车安全兜底尽显责任。将规范纳入驾考，车企的责任重大，宣传需要明确功能边界，用户培训也需要专业系统。技术与责任并行，车企与驾考规范携手，才能让智能辅助驾驶稳健前行，为出行筑牢安全根基。#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 科技阿楠的微博视频

78. 前两天去常州参加了比亚迪天神之眼安全中国行。这次年中 OTA 升级后，比亚迪的行车辅助和泊车辅助体验提升真的特别大。行车时应对复杂路况更从容，泊车时各种场景都能轻松搞定。来看看我的试驾实测，感受一下海狮07 EV 上天神之眼B 的表现吧！曾子言的微博视频

79. 十一假期，感受了下比亚迪海豹EV的天神之眼B的智驾能力，还是在阴雨天气，从城区NOA 到高速NOA，全面试驾体验后，不禁感慨“天神之眼”越来越智能了。#满谈汽车##满意测评#相较于高速NOA，海豹EV的城区NOA ，面对十一假期的复杂交通，甚至是阴雨湿滑路面，不管是红绿灯启停、无保护左转，还是人车混流避让、提前减速避让，都能轻松应对，全程0接管，更让我眼前一亮。值得一提的是，海豹EV的天神之眼B还支持记忆通勤MNOA，早晚高峰路线学习3次后，可自动完成红绿灯起步、避让违停 OTA后上线，简直是通勤神器。海豹EV的天神之眼B，是目前20万级唯一能给到“激光雷达+城区NOA”的纯电轿跑，特别适合每天通勤50%以上是城市拥堵路段的车主，真的可以大幅降低驾驶疲劳。小满的微博视频

80. OTA升级后的天神之眼B系统，让我在复杂的城市路况中多了几分从容。小奇侃科技的微博视频

81. 试驾比亚迪唐L&天神之眼B，城市领航辅助驾驶&第一视角。先说下感受，15公里城市复杂路面，30分钟全程无干预，比亚迪OTA升级后的天神之眼B最新版本，主打通行效率优先，全程没有其他车干扰情况下，都是贴着相应路段最高限速行驶的。#满意测评##兴趣稀引力计划#全新升级的“天神之眼”，辅助驾驶能力已做到全场景覆盖，可以应付各种复杂路面，不过毕竟不是泊车环境的封闭路段，实际驾驶中各种突发情况都有，驾驶者还是第一责任人，使用“天神之眼”辅助驾驶时，手部不能完全脱离方向盘，便于第一时间接管车辆。值得一提的是，天神之眼辅助驾驶系统需要人为接管时，系统会语音提醒驾驶者，还有领航辅助行程结束提醒、危险加塞提醒等，最大程度保证安全出行。在主动安全方面，“天神之眼”可以做到：暗光120㎞/h两段式舒适刹停，白天90㎞/h施工场景刹停，夜间80㎞/h刹停。随着“天神之眼”部署超100万辆车，覆盖比亚迪旗下全系各品牌车型，在OTA升级后，其变道、绕行能力进一步提升，可识别车门、小动物、施工等场景，更能实现全场景掉头、收费站ETC通行等，保证通行效率优先。此前，比亚迪率先承诺为智能泊车安全兜底，引领行业变革，目前已实现车头泊入、偏置泊车、三速泊车等，在易三方加持下，断头路垂直车位泊入也没轻松拿捏。从个人试驾感受来说，比亚迪“天神之眼”同样引领着行业辅助驾驶发展，期待新能源辅助驾驶进一步升级换代，等车企能为城市复杂路面的辅助驾驶安全兜底，那时更加成熟的辅助驾驶技术，会再次提升新能源汽车的市场占有率。小满的微博视频

82. 比亚迪的智能辅助驾驶天神之眼前不久迎来一波大规模OTA升级，现在的天神之眼真的进化太快了，感觉比我自己开车回家还要快~比亚迪唐L天神之眼B实测~智驾数码团#智驾数码团##有点东西##一分钟视频创作季# 机械BOY的微博视频

83. 【Simone‘s CD🛞】在广州解锁云方程豹钛7的全场景魔力～4.5秒破百+1300km续航，云辇-C稳控全路况，搭配天神之眼B系统的360°无盲感知与泊车兜底保障，靠谱又安心✨ #方程豹钛7# 沐川Simone的微博视频

84. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

85. 尚界 H5 首测：20 万级的华为乾崑智驾 ADS 4 行不行？自预售价公布后，尚界 H5 的小订累计数量已经超过了 15 万大关。这一次，我们帮大家测试了 H5 Max 上搭载的华为乾崑智驾 ADS 4：- 预售价打到 16.98 万，尚界 H5 的 ADS 4 功能有缩水吗？- 在主动安全场景下，尚界 H5 的辅助驾驶性能够全面吗？- 在泊车场景下，尚界 H5 的辅助驾驶够好用吗？9 月 23 号正式上市，尚界 H5 小订转化率，答案揭晓！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 类星频道的微博视频

86. 本期节目我们将通过三个维度对比25万价段很火的三台车，特斯拉 Model Y、小米 YU7 和新款智界 R7。本期节目您将看到：- 海洋球，谁更能装？- 泊车谁更强？- 辅助驾驶挑战晚高峰看完告诉我你会选谁！#智界R7# #小米YU7# #特斯拉modely# 吴颖碎碎念的微博视频

87. OTA之后更强大？腾势N9 vs 理想L9，谁的辅助驾驶更胜一筹

88. 这次我开的是比亚迪汉L，搭载最新的天神之眼B智能驾驶系统。说实话，我对这套系统的期待值本来就不低，但开下来真的有点惊艳。在复杂的城市路况下，它不仅完成了连续变道、礼让行人、自动提速的“连招”，还处理了环岛、右转拥堵、多车混行等高难度场景。全程我几乎没怎么动手，双手只是轻轻搭着方向盘，观察路况就好。最让我惊喜的是它的“节奏感”，该让的时候不抢，该走的时候不拖沓，整个驾驶过程非常有“安全感”。它不是那种激进型的智驾系统，而是稳中求进，给人一种踏实的感觉。如果你也在关注城市智驾体验，这期视频真的值得一看。是汐奚丫的微博视频

89. 【天神之眼B上车，2026款海豹07 DM-i辅助驾驶连环测，结果竟如斯】高速开3小时腰痛，城区被加塞防不胜防，侧方泊车倒5次还压线……如果这些都是你作为一个年轻人经常遇到的痛点的话，那今天这条视频值得你看到最后！今天的座驾，是2026款比亚迪海豹07 DM-i，它新增了搭载激光雷达的天神之眼 B辅助驾驶系统，从城区路到高架路高速路，再到高难度车位，听说都难不倒它，是不是这回事儿？这期视频撇开原理只聊体验，跟着我的镜头，我们实测见真章！01、辅助驾驶大挑战02、泊车场景大挑战#2026款海豹07dm-i插混家轿新标杆##2026款海豹07dm-i##微博新知# 汪港智车观的微博视频

90. 硬核安全加持！方程豹钛7首月爆火，85%用户选顶配！比亚迪旗下方程豹钛7一上市就“杀疯”了，首个完整销售月交付量高达11,674台，远超市场预期，还刷新了方程豹品牌新车型首月交付纪录。更惊人的是，四个版本中，85%的用户都选了顶配四驱Ultra版，这背后究竟藏着什么秘密？答案就是“硬核实力守护安全出行”的天神之眼 B辅助驾驶技术。天神之眼 B搭载了激光雷达，与5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及12颗高清摄像头一起，实现融合感知，大幅提升了辅助驾驶安全性。一位钛7用户就曾在使用天神之眼 B城市领航辅助时，成功避开了一次“鬼探头”事故，这强大的安全能力让用户纷纷点赞。而且，天神之眼 B不仅有安全体验，还有安心承诺。比亚迪官宣，用户使用泊车辅助时发生事故，比亚迪全部兜底，彻底打消了用户顾虑。同时，它还将效率做到极致，钛7可设置通行效率优先，泊车辅助也有极速模式，实测中下车泊入功能便捷快速，路线规划优秀。更厉害的是，天神之眼 B持续进化。作为中国市场装车量最大的辅助驾驶系统，它拥有行业最大的辅助驾驶数据底座，不断升级进化。交付时就提供丰富辅助驾驶功能，未来还会升级更多功能，真正做到越用越好用。好技术加上好产品，这就是比亚迪的“爆款公式”。方程豹钛7用天神之眼 B等“黑科技”，为用户带来更好的出行体验，难怪能成为市场上的香饽饽！#有点东西##智驾数码团##微博好物研究所#数码闲聊站

91. 华为车BU CEO靳玉志称，一个辅助驾驶好不好，只有数据才能证明，数据是不会说谎的！根据华为乾崑出行报告数据显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达46.5亿公里，平均每天新增1925万公里，相当于每日绕地球行驶480圈！华为靳玉志称，但凡开过乾崑智驾ADS 4 Beta版的用户，都说TA更像一个老司机！深蓝S09搭载乾崑智驾ADS 4，基于全新WEWA架构，让系统拥有了更聪明的“超人大脑”，云端+车端共同完成学习和感知，驾驶决策时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率大幅降低至70%！并表示：“华为永远不会走VLA，我们走的是WA世界模型，VLA的终极一定是世界模型！”对于视觉和激光雷达的争论！华为靳玉志表示：纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好！华为乾崑拥有最强的辅助泊车能力，累计辅助泊车使用次数达到2.8亿次！我们的车位到车位不靠记忆，水平远远高于行业！目前，全国支持P2P 2.0的停车场已超50万+，累计使用次数已经超过了1200万次！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4# 繁繁_leon的微博视频

92. 开深蓝S09实测，华为乾崑智驾ADS 4.0，真的太强了！#华为乾崑8月出行报告# 辅助驾驶累计里程46.5亿公里，累计避免可能的碰撞超过了271万次，那四个字的含金量还在提升！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##乾崑智驾# 龙二Pro的微博视频

93. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

94. 主动安全谁更强？烟雾测试？测试场拉来搭载FSD的Model 3和带激光雷达的小米SU7 Max，以及软硬件都升级到ADS4的智界新S7。人驾下前向+后向AEB测试智能辅助驾驶下面对25种障碍物的反应。#智界R7S7新款动态测评首发# 从测试来看，4D毫米波雷达在大雾天有用，后向激光雷达建功，ADS4太强了。张哲学Lab的微博视频

95. 比亚迪又又又抛出一枚科技炸弹，天神之眼全面OTA升级！这次天神之眼OTA升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块等十余项功能。泊车方面：比亚迪全球率先实现L4级智能泊车，在偏位、窄道、悬空障碍等场景，通通一键搞定。此外比亚迪还承诺，在中国市场，比亚迪为所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下的安全都由本车承担损失，跳过保险，直接联系比亚迪售后处理。这一举动让人心安，展示出了比亚迪对消费者负责到底的态度，为智能泊车兜底更表现出了比亚迪的技术自信。行车方面，天神之眼可覆盖的场景更多了，在面对再多的复杂路段也能得心应手。还新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能。在安全方面呢，天神之眼AEB功能可以更加轻松识别低矮障碍物，在夜间80km/h情况下能实现对两轮车侵入车道紧急刹停，120km/h触发AEB也能做到两段式舒适刹停，为大家带来更为安全舒适的用车体验。升级后的天神之眼系统，不仅提升了驾驶的便捷性，更在安全性能上迈出了重要一步。比亚迪的这一创新举措，无疑将引领智能汽车技术的新潮流，为用户带来前所未有的智能驾驶体验。

96. 比亚迪做出了敢于兜底的承诺，用户也应该毫无保留的相信比亚迪天神之眼的OTA，我上个月刚试驾了腾势的天神之眼B，可以说在行业里属于第一梯队了。//@不会武功的武功李云飞:就大家关心的问题，官方做了统一回答！主要内容是：覆盖天神之眼ABC的所有车型，智能泊车场景下，安全及责任全面兜底：车辆用户终身享受此权益，不论是否为首任车主，也不论是否在质保期内，安全兜底的费用不设上限，安全便利还不影响来年保费。

97. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

98. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

99. 比亚迪官宣实现媲美L4级智能泊车，对安全兜底，L4级智能泊车是什么概念？媲美与真正L4级还差多远？

100. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

101. 方程豹钛7试驾实测，过环岛躲人躲车挑战北京城区。#方程豹钛7##天神之眼B# 科技Daily的微博视频

102. #乾崑底色成就塔的出色# 阿维塔12四激光版，是华为与阿维塔经过六年合作，以华为乾崑智驾ADS 4为核心，展现出卓越的智能驾驶实力杰作。余承东称，华为乾崑智驾ADS 4的核心突破在于感知更精准、反应更快速、驾驶更安全。其云端世界引擎通过百万级场景训练，实现了智能驾驶从“类人”到“超人”的跨越。阿维塔12四激光版全系标配华为的四激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头等，形成全方位的感知系统。同时，端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%，带来更流畅、安全的驾驶体验。不仅如此，阿维塔12四激光版还拥有鸿蒙座舱HarmonySpace 5、前排双零重力座椅、英国之宝卓越之声等豪华配置，将智能与豪华完美融合。真的值得一试。机智小恩恩的微博视频

103. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

104. 作为方程豹钛系列的第二款车型，钛7首月销量就直接破万，并且八成以上选的都是顶配四驱ultra版这个配置，很难说不是冲着天神之眼B来的，咱今天就上车看看方程豹钛7的辅助驾驶行行不行。#方程豹钛7##天神之眼b# 我是恐龙君的微博视频

105. 华为 ADS 4 更新上车，靳玉志：年内高速 L3 商用，27 年城区 L4 落地！

106. 好用的智驾都是多边形战士，在测试项目上就应该做到“全面”。太平洋汽车网的智能辅助驾驶测试来了，测试项目非常多，真实、专业、硬核、权威，华为乾崑智驾阵营测试成绩大满贯！吴腾Reed的微博视频

107. 之前我也体验过比亚迪的天神之眼B，实力确实可以啊！从一开始自己担心的看着路况，到后面完全放手让它自己开，遇到加塞或者很窄的小路等复杂路况，它都能很好应对，开的比我还稳。我相信不止是我一个人这么觉得，海量的数据摆在面前，天神之眼智驾系统就是很强。//@不会武功的武功李云飞:天神之眼，全民智驾！

108. 继续卷吧开着腾势Z9GT天神之眼 B辅助驾驶回程，连续避障、丝滑大转弯、圆润掉头…现在的比亚迪辅助驾驶强的可怕。很多人都走进了误区，要知道迪子的用户基数最大、里程数据惊人，迭代效率上限非常高，属于一用一个不吱声那种，国庆出游就靠它#全球人民都知道我们放假了# Hai科技的微博视频

109. 当潮流突破穿搭界限，融入出行生活的每个细节，方程豹钛7便成为了最亮眼的移动时尚单品！全新车型钛7首月即引爆市场，交付1万多台，实现“首月即破万”的佳绩。其中，高达85%的用户选择了搭载“天神之眼B”的190KM四驱Ultra版！方程豹钛7以钛能前脸展现力量感，双L形大灯如机械瞳孔般犀利。独特的方舟舷窗设计带来超70%侧视野，让沿途风景皆成画卷。车内更是将舒适体验做到极致：柔和的弧线营造出家般的温馨，20个扬声器构建7.1.4环绕声场，舒芙蕾架构座椅配备通风加热按摩功能，4.5L智能冷暖冰箱随时提供适宜温度的饮品。更令人惊艳的是钛7的智能驾驶体验——搭载天神之眼B辅助驾驶系统，覆盖高速城市全场景，具备自主变道、礼让行人等智能功能。智能泊车系统支持下车泊入，锁车即自动操作！比亚迪更承诺智能泊车辅助场景下的事故损失终身兜底！云辇-C智能阻尼系统实现毫秒级调节，配合78.4%超高强度钢的笼式车身和9安全气囊，构筑移动安全堡垒。这不止是一辆车，更是探索世界的潮流伙伴！ #方程豹钛7##天神之眼B# 旅人录的微博视频

110. 方程豹钛7在上市首个完整销售月内，实现了11674台的交付量，远超市场预期。有趣的是，钛7的四个版本中，85%的用户选择了顶配四驱Ultra 版，可见钛7顶配版对用户的吸引力很强。天神之眼 B成为了用户选择钛7 四驱Ultra 版的重要原因，为什么呢？因为天神之眼 B提供了硬核的主被动安全能力，对于车主而言有非常大的吸引力。比如近日，一位钛7用户在使用天神之眼 B城市领航辅助时成功避免了一次极为危险的“鬼探头”事故。天神之眼不光有安全的体验，更有安心的承诺。今年7月比亚迪正式官宣，用户使用泊车辅助时造成的任何事故，比亚迪都会全部兜底，彻底解决了大家使用泊车辅助时的后顾之忧。天神之眼 B的好技术，来自于比亚迪强大的研发实力，持续用硬核实力守护安全出行；而钛7这款热度爆棚的好产品，则展现了比亚迪精准的产品定位能力。好技术加上好产品，就是比亚迪的“爆款公式”。

111. 比亚迪汉L EV搭载的天神之眼B，经过这次OTA升级后智能化程度大幅度提升。今天我们特意试驾了这款车，全程深度体验了升级后的智能驾驶功能，本期视频就带大家看看它在实际道路上的表现究竟如何？呆哥View的微博视频

112. 新鲜热乎的2026款海豹07DM-i来了，这次带来了极为深刻的家用大满贯：230KM纯电续航、怀挡、冷暖两用冰箱、后排座椅通风加热、天神之眼 B辅助驾驶激光版、云辇-C、TSC高速爆胎辅助刹停系统..燃油车时代真的要终结了！ Hai科技的微博视频

113. 天使之眼庞大的训练数据量带来了超快的成长速度，这次腾势 Z9GT升级的天神之眼B的智驾方面真的成长了非常多，今天就带大家一起实战一下看一看！科技徐老师的微博视频

114. 方程豹钛7上市首月交付1万多台，这热度不是吹的。天神之眼B真是越用越香，从城市领航到智能泊车，全程丝滑，开完你就明白为什么大家都选顶配了。红莲爱科技的微博视频

115. 前不久比亚迪的天神之眼进行了OTA再进化，之前呢我也试驾过了一次天神之眼C，在高速上的领航表现还是挺不错的。这次咱们试驾的是搭载天神之眼B的汉L EV，它是带有激光雷达的。那它的智驾表现怎么样呢？我这次也特地试驾了一下。一起来看看吧。阿疯说车的微博视频

116. 国产新能源汽车在#2025广州车展#大放异彩，辅助驾驶也迎来高光时刻，如果开过比亚迪的天神之眼 B辅助驾驶就会知道它有多实用，200万车主验证，日均1.3亿公里辅助驾驶数据，持续迭代、持续好用，这就是数据反哺技术进步！ Hai科技的微博视频

117. 天神之眼B再升级，「ETC通行」打通城市与高速路段的连接关口！这一功能的实现，让智驾真正做到了全程无断点。毕竟在此之前当需要经过ETC时，驾驶员就不得不退出智驾，通过手动操作来经过收费站。而正是这种人类与机器间的切换，导致通行效率降低，并且削弱了用户对智驾系统的依赖。但如今，在通过不断的进行海量数据学习和快速迭代优过后，从视频中也不难看出，天神之眼B已经能够做到在面对高速收费站场景时，完成车辆博弈、精准通过收费站前后的无划线广场，识别抬杆安全、平稳通行等操作，让每一次进出收费站都如行云流水。所以就凭这波全程无断点的智驾体验，比亚迪天神之眼必须是稳居行业第一梯队的存在。#天神之眼智驾能力再升级# #2025买车看智驾#

118. 范儿来试驾方程豹钛7啦，这车真的太对年轻人胃口了！外形是那种又方又酷的机甲风，走哪儿都是焦点，开起来完全没想象中“硬”，底盘稳、转向顺、加速还挺丝滑。内饰也够讲究，通风、加热、按摩全配齐，最惊喜的是它的智驾系统，我以为钛7会和豹5、豹8一样用华为乾崑智驾，结果一体验才发现是天神之眼B，但说真的，它的表现完全超出我预期！不管是跟车、绕行避让还是复杂泊车，流畅度和决策逻辑都做到了华为同级的使用体验，我算明白为什么这么多人直接上顶配了，它火是有道理的。 #钛7月销超2万辆##大v聊车# #比亚迪天神之眼# 未来科技范儿的微博视频

119. 今天带着比亚迪汉EV去石老人海边放松了一下，顺便体验了升级后的天神之眼B。这一代真的是像人一样开车：红绿灯识别、自动跟停、避让大车都又稳又自然，高架变道更丝滑。到了海边还试了自动泊车，自己找车位、自己打方向，稳得离谱。整段路下来，我一句话总结，不是我在开车，是车在带我兜风~ 科技小参谋的微博视频

120. 前两天，朝朝同学去体验了一下天神之眼B，看看这套系统有什么不一样吧～阿哲科技说的微博视频

121. 中汽研辅助驾驶安全测试来了，这谁扛得住？#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先##鸿蒙智行# Mr厉害的微博视频

122. 30万级别的腾势N8L居然敢叫板100多万的宝马X7，我不信，来一次实实在在的对比。本期节目您将看到：- 两台大三排的空间和体验感受如何？- 两台车的配置有哪些优缺点？- 智能化水平谁更高？- 动态驾驶底盘谁更好？感谢收看。吴颖碎碎念的微博视频

123. 用户的眼睛是雪亮的！自华为乾崑智驾ADS 正式商用以来，从ADS 2到现在的ADS 4，已经进行了10多次OTA升级，功能常用常新，越用越好用，越用越爱用。因为安全，所以信赖，靳总在生态大会中表示，截至10月底，ADS累计为用户避免可能的碰撞次数达到318万次，既减少了交通事故的发生，也带来了保费的下降。“20项基础安全能力+4项独有安全能力，ADS Pro做到人无我有、人有我优，安全越级领先！”靳总这句话，精准戳中车主对安全的核心需求。20项基础安全覆盖L2国标常见风险，比同级激光雷达车型测试表现更优；4项独有功能更是解决驾驶痛点：侧向障碍物防碰撞、异形障碍物识别、防误踩加速踏板、驾驶员失能辅助，从日常到高速全守护。雨天Limera传感器刮净即清晰，安全不打折扣，让驾驶安全感实实在在。#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #安全背后大有乾崑#

124. 各位在看各家智驾大评测的时候，有没有发现有些车动不动就「卡在路上」？其实是因为现在很多智能辅助驾驶系统，都是用通用大模型“硬套”上去，既慢又费算力。#华为乾崑智驾# ADS 4用上了全新的WEWA架构，是专门为智能驾驶设计的大模型，不带语言模型那堆没用的信息，更擅长空间判断、行为预测。同时还加入了MoE多专家机制，能根据不同驾驶场景调度不同能力，既快又省力，对硬件要求也低。说人话就是变的：反应更快、占资源更少、更像老司机～#信赖智能从华为乾崑开始#

125. 比亚迪天神之眼截止到9月底，单日生成数据已超1.1亿公里！一个月近30万台智驾车型出货量，让天神之眼的能力不断提升，从2月份到现在，天神之眼对绕行、红绿灯起步、掉头、路口应急处理能力有了质的飞跃，天神之眼C的高快领航甚至比很多市面上的激光雷达方案还要稳我觉得第二梯队的厂商不要老盯着华为ADS，应该先定个目标，先做过比亚迪那就算迈进智驾头部阵营了

方程豹‘天神之眼B’vs华为ADS？我们汇总了超200位用户真实体验，结论在这

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