国产轿跑大乱斗，影豹、03、MG5/6、UNI-V、星瑞，优惠落地价格比一比

国产运动型轿车频出

近这1-2年以来国产运动型家轿频频出道，比如有传祺-影豹；领克03；名爵-MG5天蝎、MG6 PRO；长安:UNI-V;吉利-星瑞；

还有即将出来的名爵MG7：运动战斗氛围直接拉满

图片来源于网络

帅还是有点帅的.....

各车外观展示

越是后期出的车，战斗气息越犀利

长安UNI-V：个性+动力强的小钢炮

• 提到轿跑不得不说近期的网红车UNI-V，10.89-13.99万的售价，提供了1.5T和2.0T两种动力，两个排量入门价格都不高，好评。

• 作为A级轿跑，搭载2.0T并且还匹配了爱信8AT，233PS/390Nm完全符合目前小年轻men对小钢炮马力的需求；爱信变速箱还给人一种稳定性的信心传递，结合来看感觉比吉利星瑞还有性价比。

• 此外同价位首次出现的电动尾翼。

MG5：年轻小伙的第一辆低价轿跑

• 仅需10万左右的价格，就可以拥有一款轴距2680mm，搭载1.5T+7速湿式DCT、配备10.25英寸大屏，12.3英寸全液晶仪表，Acc自适应巡航、雅马哈音响的超级小钢炮

• 非常符合刚入社会的小年轻对一辆运动型家轿的小幻象，价低配置高功能全，动力不弱，开个几年换车，折旧也不会太厉害。

星瑞：吉利的营销和产品设计定位是做的真的好

• CMA平台+标配沃尔沃2.0T动力，主销价位在12-14万，上抢合资，下压自主；

• 做工、油耗、平顺性目前都做得比较不错，口碑一直管理的很好，难怪卖得好。

名爵MG7

• 最近刚刚发布，一看汽车媒体一顿吹嘘，感觉有点料；

• 溜背式造型+三段式电动尾翼+四出排气+无框玻璃，

• 2.0T+9AT，6.5秒破百，车机8155芯片，

• 直接是把当前优秀案例放在一台车上，直达消费者心坎里

各家销量情况

• 影豹：自从21年年末有个高峰达到1万之后，就基本上给一路下坡，目前基本上也就是月均销量：4K；

• 领克03；走势与影豹差不多，目前月均销量3.5K

• MG5：21年很多时候都看得到1万辆甚至2万辆的月均销量，22年年初之后急剧下滑之后就基本上维持在5-7K的月销；（其实MG5 天蝎没有这么多销量的，大部分都是MG5的中低配贡献）

• MG6：21年上市之后一直攀爬到接近7K的销量后基本上维持在1K台/月的销量，相对来说是这几款里面存在感比较低的；

• UNI-V：可以说上市即热销，销量月月增长，目前已经1万+月销了

• 星瑞：看到销量曲线可以看出销量比较稳，都在1.2万辆的月销，22年1季度比较低那是大家都因为上海地区疫情导致零配件供应紧张；

• 从销量也可以看出市场认可度，除了价格、设计之外、产品力与动力和价格三者之间的平衡关系也很重要；
  所以星瑞和UNIV能月销过万看的出来他俩车：要设计有设计、要动力有动力、价格也不贵，性价比高。

对比

对比

• 尺寸：A级或是A+级，轴距基本上在2700MM左右，星瑞最长达到2800mm

• 主销价格：集中在12-14万；

• 动力上基本上都是以1.5T为主销，个别有2.0T的动力选择（领克、UNIV），其中UNIV的2.0T的动力最猛，达到233PS/390Nm
  

• 其中
  ①影豹：确实卖得挺好的，从当地的店里面知道，基本上进一台卖一台，目前还不怎么用压库
  ②领克03：主销还是1.5T，小年轻买的比较多
  ③MG5 天蝎座其实卖得不怎么好，上面那个销量表上的销量，基本上是由MG5普通版本的中低配贡献的，这车在县城也卖得很好，外观好，配置也过得去。
  ④MG6：与MG5拉不开太大差距，小年轻都选择便宜点的MG5；外形好看就完事了
  ⑤UNI-V：主销确实还是1.5T，开这个车的除了喜欢运动之外也很在乎油耗和钱包；虽然2.0T性价比不错。233Ps和390Nm还配上爱信8AT，给人良心的动力组合和配置，这样看上去好像比领克03的2.0T+6AT的版本性价比高些，但是UNI系列推出以来都是高开低走，比如UNI-T、UNI-K，虽然UNI-V目前爬升态势很好，但销量好不好还是得看持续性；
  ⑥星瑞：全系2.0T和11.37万的起售价，尺寸轴距也是这几款里面最大的，双离合好开省油，几乎不顿挫，好开且有质感是目前这款车挺大的特色；

目前优惠行情：

落地价（=裸车价+商业保险+交强险+上牌入户）【交强险：950，上牌入户服务以1500】

落地价格整理清单

总结

• 目前除了名爵的MG车系下滑比较厉害，领克03三缸也不温不火，优惠靠近1万，其余几款那优惠都很少甚至0优惠；

• 以上几款车，主销落地价位都集中在13-15万之间，符合目前国内大部分人的购车预算

• 虽在上表中显示有优惠，但是不少店铺在星瑞、UNIV上是不给现金优惠的，都以精品的形式赠送，但是赠送的精品价值多少大家心理面都有数，对于大部分车友购车后都会自己选择在网上购买零配件添加进去，还不如让4S店给你折现，哪怕不能折现，兑换成保养也好。

• 优秀的自主产品也导致了目前合资的家轿优惠力度也比以往大了不少；

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