皮卡车不加货斗还叫皮卡车么

皮卡车如果不加挎斗，那就失去了它的灵魂

Rexton Sports的货斗尺码长宽高为1570mm、1300mm、570mm，容积部分达到1011公升，货斗最大载重为455公斤，车辆最大载重则为830公斤，由于车身尺码缘故，Rexton Sports的货斗空间相比市面上其他皮卡是来的较为小巧，机能性方面货斗内部提供了四个固定扣环方便捆绑货物，另外受惠新年式增加的尾门省力装置， 在开关时的确可以感觉到尾门重量变得比较轻盈

因为较大的体型，开到拥挤的路上的时候 尤其是在比较窄的道路规划对于皮卡车型往往较不友善，但Rexton Sports 5.1米的车长对比突破5.3米Ranger、Hilux，市区驾驶可以明显感觉灵巧不少，也较没有开大车的笨重感，停放路边停车格也不会超出格子， 除非是前后刚好都有停车，不然路边停车对于Rexton Sports来说容易许多，实际长宽高落在5100mm X 1950mm X 1870mm，Rexton Sports也是目前国内尺码最紧凑的双厢皮卡

即使只是新年式更新，Rexton Sports内装却迎来不小的改变，主要原因当然是12.3吋中央车载系统屏幕的导入，改采独立式屏幕设计同时中控台造型也经过了一翻改造，让这辆已问世多年的皮卡拥有了接近现代车款内装的设计语汇，且透过皮质、 雾银与部分钢琴烤漆妆点，质感营造的倒是颇为细腻，不像是一辆拥有出色越野能力的皮卡车型

双区恒温空调为两个版本的标准配备，不过虽然有实体空调面板，但操作采用触控式设计，且显示温度的字体较小，行进间想调整温度显得没有那么就手，但质感呈现上倒是还算不错

大灯手动水平调整与部分车辆控制按键如动态稳定系统、斜坡缓降辅助、停车警示，环景显示开关设置在方向盘位置的左边，中控最左侧之处

三辐式方向盘在悍将版上多了皮质包覆，造型虽与旧款没有太多差异，但上面的按键右侧部分由于新年式首度加入Level 2辅助驾驶系统，因此多了相关辅助功能按键，左侧则可控制选台、音量、电话接听等。12.3寸数字仪表为悍将版标配，

越野版会改为普通的双环指针搭配中间3.5吋LCD旅程信息显示屏，这组数字仪表基本上与Rexton所使用的是同一套，所以功能上也大同小异，可显示丰富的行车信息外，也提供多种接口让驾驶选择。