豪车如云，广州车展拉开豪车盛宴大幕!

第一次来广州车展，相比于6月份在深圳的粤港澳大湾区车展，很直白的感受是规模大、人多、传播方式似乎也略有差异。在琶洲会展大厅的外面不断遇到cos装扮的年轻女娃，不知是不是旁边同时在搞cosplay活动，给人展现了广州的包容和时尚。

进入会展中心，感觉人比深圳车展明显多很多，基本上无论哪个展台哪一辆车，车内始终是有人在参观体验。而且，无论哪个展台都有很多小姐姐在做直播，这一点是五个月前粤港澳大湾区车展上所无法比拟的。虽然外观通过镜头画面就能看到，但是实际感受还是需要亲自进入体验，包括静态体验和动态实际试驾。

前两年电车越来越追求大，因为要有足够空间才能容纳更大的电池从而保障续航，包括电池大了重量重了也需要更大的轮胎，为了协调也把车身做大，再加上大家也喜欢更大的空间带来的实用性和舒适性，因此前两年的电车在空间尺寸上动不动就532尺寸(长、轴距、宽)，但是这样的大尺寸对于一些女性用户、特别是在狭窄城区是很不友好的。随着电控的进步以及思路的转变，其实在城区内代步为主很少跑长途的话，60多度的电池可以有效降低成本和车重，车辆尺寸也可以相应控制在更灵巧的范围，希望厂家能尽快优化一下。