如何看待12月28日小米汽车发布会只发技术 不发产品？

估计关心小米汽车的很多朋友，平时看汽车发布会比较少，虽然我看的也不多。

但如果大家关注过汽车产品的上市发布的话，就会发现，在新车型上市时，有的车企会开三场发布会，而不是像手机那样只开一场，这与汽车单款车型的迭代开发周期长有关。

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一、第一场是技术发布会，也就是小米汽车在28号召开的

技术发布会的目的，就是介绍产品上采用的技术。介绍该车型的技术亮点、创新之处，让大家更好地了解小米汽车。

个人期待小米在小米汽车首款产品发布之时，就能够把小米汽车上的亮点技术讲透彻，并且做好技术的模块化。

让大家能够记住小米汽车各部分采用了什么样的技术，对小米汽车的总体配置，有一个技术层面的感知，了解其配置，知道其性能，特点，从而更好地了解小米汽车。

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二、第二场产品发布会

产品发布会重点围绕着消费者层面展开，会重点介绍汽车的外观设计，汽车的内饰，以及汽车的使用体验等。

技术发布会通常会更硬核一些，而产品发布会上的内容则会轻松一些。

通常时间来看，技术发布会在前，产品发布会在后。

之所以要现在进行技术发布，是因为产品还在产能爬坡中，之前传的是明年2月份上市，估计要拿到车的得年后了。

三、第三场是产品上市发布会

产品上市的时候，也就是价格公布的时候，部分车企还会开一场发布会。这场发布会通常会宣布真正的上市价格，以及优惠等。

但这也不是绝对的，针对不同车型，不同重量级的产品，不同厂商的习惯，可能会有所区别。

小米汽车的首款车型对于小米的重要性不言而喻，这是小米汽车历时三年，投入3400名工程师，100亿研发经费打造出来的重磅新品。

而且2024年目前也只有小米汽车SU7一款车型上市，发布会至少也得两场，一场讲技术，一场讲产品。

技术发布会后，大家应该就能够看到更多详细的产品解读，想要了解小米汽车SU7的，可以关注一下。

下面是召开此次小米汽车技术发布会的原因，以及内容，期待28号下午雷军分享的对智能电动汽车的思考！

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